Что такое бимер машина

Bimmer, beemer, beamer – how BMW got its nicknames

Activate push notifications

Innovative mobility, exciting trends for the future and high RPMs: Subscribe now to get notified of new content.

Subscription successful.

Subscription failed.

If you need help follow the link for support.

How does this sound?

You can also listen to this article via Changing Lanes, the official BMW podcast. Apart from this and other narrated articles, Changing Lanes offers you fresh new episodes every week, packed with exclusive insights on tech, lifestyle, design, cars, and more – brought to you by hosts Sara and Jonathan. Find and subscribe to Changing Lanes on all major podcasting platforms. Find and subscribe to Changing Lanes on all major podcasting platforms.

Long popular in the English-speaking world, in recent years the terms “beamer,” “beemer” and “bimmer” have really caught on with petrolheads around the world.

Strictly speaking, it’s incorrect to talk about a “beamer car” (or “beemer car”). The correct term for a BMW automobile is “bimmer” – “beemer” and “beamer” actually only refer to a BMW motorcycle.

The origin of the nickname “Beamer”

The nickname “Beamer” comes from Great Britain – and originally served to distinguish it from a British manufacturer* whose motorcycles bore the nickname “Beezer”. But BMW motorcycles also achieved great success on the British racing scene, including the “Isle of Man TT Races”.

Georg “Schorsch” Meier, for example, was the first non-British racer to win the prestigious Senior TT, with the BMW 255 Kompressor in 1939. He was followed in the post-war years by a long list of winning BMW teams. All in all, other drivers such as Walter Schneider, Max Deubel, Siegfried Schauzu or Klaus Ender won the race 26 times on a BMW, until the end of its World Championship status in 1976.

Источник

Биммер, бумер, бао-ма: как возникли разные прозвища BMW

Рубрика: На правах рекламы

Статья просмотрена: 1690 раз

Библиографическое описание:

“Черный бумер под окном катается. ” Лет 15 назад от этой песни беларуско-украинского рэпера Сереги невозможно было укрыться ни в одной стране, где распространен русский язык. Она вышла в 2004 г. на волне популярности российского криминального фильма “Бумер”, вышедшего чуть раньше. Тогда все узнали, что так называют БМВ. Это слово стало очередным шагом эволюции народного прозвища баварских авто, которая началась в 60-х.

Beemer/Beamer (бимер)

Если верить официальному сайту компании, первым неофициальным распространенным прозвищем было beemer. Они ничего не значит и было придумано по аналогии с beezer/beeser (бизер) — так в Великобритании называли мотоциклы производства BSA.

В 1939 г. Георг Майер стал первым небританцем, выигравшим престижную британскую мотогонку — Гонку ТТ на острове Мэн. Победил он на мотоцикле BMW. После Второй мировой войны марка одержала 26 побед и тем прославилась, ведь с 1949 г. по 1976 Гонка ТТ была частью чемпионата мира — соревнования, что сегодня называется MotoGP.

Немецкий производитель был на языке у гонщиков и болельщиков, но английское прочтение аббревиатуры трудно выговаривать: последнюю букву, W, произносят как “дабл ю”, что не совсем удобно. Нужно было что-то короткое и ясное — и по аналогии с уже существовавшим “бизер” придумали beemer (“бимер”). Поэтому, кстати, в самой Германии нет отдельной клички: по-немецки произносить BMW не сложно.

Никнейм быстро набрал популярность в англоязычных странах и со времен мутировал в beamer (произносится так же). Это слово выглядит, как производное от “beam” (“луч”), но считается, что это совпадение.

Но это все о мотоциклах, а что с машинами?

Bimmer (биммер)

Это имя родом из Америки 70-х. Бренд переживал бум популярности в Штатах, и поначалу американцы использовали beamer. Позже, чтобы провести различие между мотоциклами и авто, придумали bimmer. Известно, что так в 70-х называлась рассылка бостонского клуба любителей БМВ, а независимо от них под таким же титулом выходил журнал для поклонников бренда. Это издание существует и сейчас. Вариант приняли по всему миру, даже в самой Германии.

BMW — действительно “драгоценный” и дорогой автомобиль. Покупая его с рук, нужно сделать все возможное, чтобы не напороться на бумер, переживший что-то похожее на события из криминальной киноленты. Узнать историю BMW можно онлайн по VIN-коду на одном из специализированных сайтов-декодеров.

Бумер

Считается, что это название появилось благодаря одноименному российскому фильму, который вышел в 2003 и рассказывает о приключениях четырех друзей-бандитов и их верного черного БМВ. Он оказался очень популярным и успешным: это была одна из первых в России лент, созданных после экономического кризиса конца 90-х и окупившихся в прокате. Так кличка пошла в народ.

Бытует версия, будто бы создатели кинофильма чуть ли не сами выдумали это слово и заложили в него глубокий смысл: мол, оно похоже на “бумеранг” и должно напоминать зрителю, что все сделанное тобой вернется. Красивое объяснение, но едва ли правдивое. На русскоязычных форумах поклонников BMW многие свидетельствуют, что бумерами эти авто называли еще в 90-х, так что фильм популяризировал прозвище, но источником его не был. Вероятно, это просто более простая для русскоязычного человека вариация “биммера”. Звучит круче, по-пацански — в 90-х такое ценилось.

Bao-ma

А так говорят в Китае, произносится это примерно как “бао-ма” — явно построено по тому же принципу, что и все предыдущие клички. Никнейм распространился тоже в 90-е и буквально переводится как “драгоценная лошадь”. В китайской культуре конь— очень уважаемое, статусное животное, которое обозначает твое превосходство перед соперником. Поскольку в современном мире их заменили автомобили, а одно из главных качеств БМВ — статус и имидж, то такой вариант подошел идеально.

Источник

История BMW: как сдержанный немецкий автомобиль стал разудалым российским «бумером»

Все, кто жили в конце 90-х и начале 2000-х, знают такое слово как «Бумер».

Причем оно никак не связано с baby boom – просто так называли автомобили BMW.

Многие задумывались, почему же именно «Бумер» и что это означает, но ответа так найти и не удалось.

Сегодня тайна, почему «БМВ» называют «Бумером» уже раскрыта, и сегодня вы узнаете тайны запутанной истории.

Почему в России BMW стали называть «Бумер»

Российский зритель получил новое слово в оборот только в начале 2000-х, когда вышел одноименный фильм Павла Буслова.

За рубежом его использовали за 70 лет до этого.

«БМВ» в Германии были одним из фаворитов на автогонках.

Основным конкурентом у бренда был BSD, или bessers. Фанаты BMW, в качестве то ли издевки, то ли шутки начали называть свои автомобили beemers.

Фактически правильно читать это слово как «Бимер», однако для русского языка название слишком нелепое. Поэтому в СНГ его начали читать как «Бумер», что и использовали в фильме.

Сам же Павел Буслов вкладывает в неологизм и метафорическое значение. По его словам, «Бумер» — это Бумеранг, т.к. все плохие поступки возвратились героям фильма.

В России зачастую «Бумером» называли автомобиль из фильма (модель 750iL E38). Впоследствии так стали именовать все «бандитские тачки» от «БМВ».

История авто

Предприятие появилось в 1917 году под предводительством Карла Рапа и Густава Отто.

Компанию назвали «Bayerische Flugzeugwerke», а в качестве профиля выбрали авиационную промышленность.

Оттуда же пошел и фирменный логотип «БМВ».

Это — пропеллер вертолета, который крутится на фоне голубого неба.

Правда, есть теория, что лого – это просто переделанный флаг Баварии.

В 1918 году была объявлена капитуляция Германии. В том числе на государство накладывались некоторые промышленные ограничения, как запрет на производство авиационных двигателей.

Компанию пришлось быстро модернизировать, а наиболее прибыльной отраслью оказалась автомобильная.

В 1920 году и появилось знаменитое BMW, которое теперь известно на весь мир.

Война брендов

В мире автомаркетинга BMW известен как очень скандальный бренд. Маркетологи не раз объявляли войну другим производителям, в виде остроумных подколок.

Известен случай, когда в 2003 году BMW решили подколоть Mercedes. В рекламе Х5 «Бумер» был раскрашен под гепарда, и гнался за Mercedes ML, раскрашенного под зебру.

Впрочем, коллеги стоят в сторонке не стали. Они поставили несколько билбордов с тележкой, загруженной сломанными «бэхами». Шутку они сдобрили подписью «Mercedes может доставить удовольствие».

Потом последовал выпад в сторону компании Jaguar. На картинке их автомобили стояли друг напротив друга, при этом «Бумер» был явно больше.

На удивление, в «Ягуар» решили стоически проигнорировать выпады «немцев», и никак не ответили на провокацию.

Стоит обратить внимание, что «англичане» тогда использовали серьезный внутренний кризис.

Следующей мишенью стали Audi В 2006 году «БМВ» стали победителем конкурса «Всемирная машина года». Об этом они сообщили «Ауди» в виде поздравления «От победителя конкурса «Машина года – 2006»».

В ауди отреагировали оперативно, поздравив их от «Победителя Consecutive Le Mans 24 Hour (2000—2006)».

К войнушке присоединились Subaru, поздравив оба бренда от лица победителя «International Engine 2006». Но точку удалось поставить только Bentley.

Со всей своей премиальной пафосностью, они выпустили рекламу с мужчиной средних лет, который снисходительно улыбается и тычет брендам средний палец.

Сейчас маркетологи «БМВ» поубавили обороты, и почти не задевают своих конкурентов. Напротив, «Ауди» решило окончательно подшутить над конкурентами.

Они выпустили чехол с изображением Audi A8 с подписью: «У вас нет Ауди Спайдер? Сделайте вид, что она у вас есть! Обманите своих соседей и себя, представив, что получили машину своей мечты. Рекомендовано владельцам BMW и Mercedes, чье существование наполнено печалью».

На этом маркетинговая война была окончена.

Интересные факты об авто «Бумер»

Источник

Никаких мифов, только правда: что означают буквы в названиях BMW, H&M и других

Названия некоторых брендов мы произносим по несколько раз в неделю, другие вспоминаем в случайных разговорах, а третьи раньше были постоянно на слуху и навсегда запомнились.

И чаще всего мы знаем, чем эти организации занимаются, даже их историю слегка можем сказать.

Ниже приоткроем эту завесу. Например узнаете, что на самом деле значит H&M, откуда в М.Видео взялась первая буква и почему первым заказчиком M&M’s была американская армия.

1. BMW

Бумерами сейчас могут назвать людей от 35 до 60 лет, но долгое время после одноимённого фильма с 2003 года это слово ассоциировали исключительно с BMW.

Прозвище пошло от английского Bimmer, которое на этом языке было говорить проще, чем Би-Эм-Дабл-Ю.

Сама немецкая компания появилась в Мюнхене в 1916 году. Она производила авиационные двигатели и называлась Bayerische Flugzeug Werke или BFW, что переводилось как Баварский авиастроительный завод.

Обложка журнала 1929 года с рекламой самолётов на двигателях BMW

Уже через год для масштабирования бизнеса нашли дополнительное финансирование, чтобы производить поршневые двигатели V12 автомобилям.

После этого появилось новое название: Bayerische Motoren Werke или BMW, что переводится как Баварский моторостроительный завод.

И хотя сейчас компания процветает, в послевоенные годы она была на грани банкротства.

Техническая помощь Третьему Рейху отразилась на образе BMW настолько, что та 20 лет выбиралась из кризиса и чуть не продалась главному конкуренту Daimler AG (производитель Mercedes-Benz).

2. МТС и МГТС

Два бренда с яйцом в логотипе легко узнать, но не каждому известно, что расшифровка компаний абсолютно разная.

МГТС расшифровывается как Московская городская телефонная сеть, а сама компания появилась аж в 1882 году. Сейчас это популярный провайдер интернета, который предоставляет сеть в сотни тысяч домов Москвы.

Как только в России начали разворачиваться сети GSM, консорциум из МГТС, Siemens и других акционеров в 1993 году создали своего сотового оператора.

Сейчас бренды сильно похожи друг на друга

Так получилась компания МТС или Мобильные ТелеСистемы, которая после смены акционеров и резкого роста в начале 2000-х реорганизовалась и сама стала контролировать МГТС.

Влияние сотового оператора настолько расширилось, что брендинг начал строиться не вокруг его основателя, а наоборот. Так у МГТС тоже появилась фигура яйца в логотипе как символ сложного в простом.

А похожее с МТС название ещё сильнее повысило узнаваемость интернет‑провайдера в Москве.

Задумайтесь, с какой страной у вас ассоциируется бренд этой одежды? Если с США или Британией, то вы не угадали.

Компания появилась в 1947 году в городе Вестерос, Швеция. Она называлась Hennes, что со шведского означает «её». На тот момент прогрессивная идея магазина была в том, чтобы постоянно обновлять ассортимент модных нарядов, но продавать их по доступным ценам.

В 1968 году Hennes приобретает сеть по продаже охотничьей одежды и экипировки для рыбалки Mauritz Widforss. Благодаря этому новая компания Hennes & Mauritz начала продавать одежду для мужчин и детей, за счёт чего получила чуть более семейное позиционирование.

В 1974 году название упростили до известного сейчас H&M. С тех пор бренд разросся по всему миру и теперь насчитывает больше 5000 магазинов в 74 странах.

4. М.Видео

Сейчас М.Видео – огромная торговая сеть, которая владеет Эльдорадо и площадками покинувшего Россию Media Markt.

Но в 1993 году у неё был всего один магазин техники в Москве на улице Маросейка. Он назывался Мир Видео.

Успешный рост в первый год позволил открыть вторую точку, а в 1994 добавить к ним ещё 3.

В 1995 году сеть переименовали в М.Видео, а в 2000-м появился интернет-магазин www.mvideo.ru.

5. M&M’s

Рецепт этих популярных конфет не оригинальный. В 1930-х годах Форрест Марс Старший (Forrest Mars, Sr.) увидел у британских солдат маленькие шоколадные драже Smarties от Nestlé.

Особенность была в том, что внешняя глазурь не давала таять начинке в тропических условиях. А ещё конфеты можно было хранить без холодильника, которых тогда у многих не было.

Так сейчас выглядит британская сладость Smarties, благодаря которой появился M&M’s

Форрест Марс Cтарший был сыном основателя компании Mars, Incorporated и придумал батончики Milky Way и Mars. Поэтому у него были ресурсы на патенты и реализацию похожего продукта.

Марс объединился с поставщиком шоколада Брюсом Мюрри (Bruce Murrie), сыном основателя другой шоколадной корпорации The Hershey Company.

Так появились конфеты M&M’s – по первым буквам фамилий двух их создателей.

А приставка ’s означает принадлежность в английском языке. Например Barny’s переводится, как «У Барни» или «От Барни». Здесь смысл такой же: угощение от двух «М».

Интересный факт: единственным заказчиком M&M’s после начала их производства была армия США.

Долгий срок хранения стал главной причиной успеха, а дальше популярности помогло то, что солдаты после возвращения домой не хотели отказываться от нового вида конфет и везде их искали.

6. Яндекс

Поисковик назвали так почти с первых строчек кода.

В 1993 году основатели компании разрабатывали движок для предприятия «Аркадия» и подбирали технологии название, чтобы отразить её суть.

В ход шло всё, что похоже на search (поиск) и index (показатель). Так они вышли на простую фразу yet another indexer, которая переводится как ещё один индексатор. Из неё получилось название Yandex.

Первый вариант писали как Яndex, заменив необычные «ya». Пока в 2000 году не появилась компания ООО «Яндекс», у которой теперь два написания: исключительно либо на латинице, либо на кириллице.

7. HTC

Тайваньский производитель электроники появился в 1997 году. Тогда он занимался дизайном и разработкой ноутбуков.

Затем в компании начали делать смартфоны на базе Windows Mobile, а потом HTC присоединилась к консорциуму из Google, Sony Samsung, Intel и других игроков.

Благодаря нему тайваньцы выпустили первый в мире смартфон на Android HTC Dream.

Название компании просиходит от High Tech Computer Company без последней «C». В переводе на русский означает Компания высокотехнологичных компьютеров.

Интересен и тот факт, что одного из основателей HTC зовут H. T. Cho.

Сейчас HTC изменила приоритеты и её главными направлениями бизнеса стали 5G‑хабы и шлем виртуальной реальности HTC Vive.

8. CAPTCHA

У сервиса проверки страниц на то, что им пользуется настоящий человек, насыщенная история и несколько имён.

С 2000 года юзера просили ввести текст с картинки с помощью CAPTCHA. Такой подход служил двум целям: защищал браузер от бота и с помощью краудсорсинга оцифровывал книги и архивы газет.

Именно потому слов было два: одним алгоритм узнавал человека, а второй наиболее частый ответ заводит в базу текстов.

В 2012 году Google запустила более совершенный алгоритм reCAPTCHA, который просил распознать объекты с фотографий из Google Street View.

В 2013 году вышла третья версия технологии no CAPTCHA reCAPTCHA. Она просто предлагает нажать на галочку «я не робот», а верификация пройдёт в фоне.

Источник

Что такое бимер машина

Норберт Райтхофер, председатель совета директоров

€7,077 млрд (2011 год)

▲ €4,907 млрд (2011 год)

BMW AG (аббревиатура от Bayerische Motoren Werke AG, рус. Баварские моторные заводы ) — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов. Председателем компании на сегодняшний день является Норберт Райтхофер, а главным дизайнером — Адриан ван Хойдонк. Девиз компании на английском языке — «The Ultimate Driving Machine» и «Sheer Driving Pleasure». На русском языке — «С удовольствием за рулем».

Содержание

Название

По-русски название «BMW» произносится «бэ-эм-вэ́»; изредка встречается написание «БМВ».

История

До Второй мировой войны

Фирма была основана Карлом Фридрихом Раппом в октябре 1913 года, первоначально как производитель авиационных двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. Округ Мюнхена — Milbertshofen был выбран потому, что он располагался близко от Flugmaschinenfabrik Густава Отто — немецкого производителя самолётов. С 1929 года, бело-голубая круглая эмблема BMW, использующаяся и до сих пор (показана справа вверху) для удобства начинает трактоваться, как самолётный винт на фоне голубого неба. В настоящее время компания утверждает, что белый и голубой цвета на логотипе взяты из флага Баварии.

В 1916 году компания подписывает контракт на производство двигателей V12 для Австро-Венгрии. Нуждаясь в дополнительном финансировании, Рапп получает поддержку Камилло Кастильони и Макса Фрица, компания воссоздаётся как Bayerische Motoren Werke GmbH. Сверхрасширение послужило причиной трудностей, Рапп покинул компанию, и руководство компанией было принято австрийским промышленником Францем Джозефом Поппом в 1917 году, компания была названа BMW AG в 1918.

В 1919 году Франц Димер установил первый мировой рекорд BMW, поднявшись на высоту 9760 метров на аэроплане с двигателем BMW.

После Первой мировой войны, Версальский мирный договор 1919 запретил производство самолётов в Германии. Отто закрыл свою фабрику и BMW перешла на производство тормозов для поездов.

В 1922 году BMW строит своё сегодняшнее основное здание восточнее от мюнхенского аэропорта Обервизенфельд (сегодня это городской Олимпийский Центр).

В 1923 год первый мотоцикл BMW выпущен на фабрике в Мюнхене.

В 1924 году состоялся первый межконтинентальный полёт в Персию на самолёте, оснащённом двигателями BMW.

В 1926 году гидросамолёт Rohrbach Ro VII с двигателями BMW VI устанавливает пять мировых рекордов.

1927 год. В этом году было установлено 87 мировых рекордов в авиации. 29 из них — на самолётах с двигателями BMW.

В 1928 году BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), и с ним лицензию на производство небольшого автомобиля под названием Dixi. Компания заключает лицензионное соглашение на постройку радиальных двигателей с американским производителем авиамоторов Pratt & Whitney.

1929 Dixi — название первой машины BMW. Она была разработана в Мюнхене, как и все последующие продукты BMW, однако автомобили производились в Айзенахе до сороковых годов. Эрнст Хенне становится самым быстрым мотоциклистом в мире на мотоцикле BMW.

После Второй мировой войны

Стратегия BMW в послевоенные годы заключалась в попытках поправить дела за счет производства мотоциклов с малой мощностью, так как союзники позволили BMW по итогам войны производить мотоциклы с объёмом двигателя лишь до 250 куб. см., а также больших и комфортабельных седанов. Однако рыночная конъюнктура и предпринятые менеджментом BMW попытки восстановить производство авиационных моторов привело компанию BMW на самый край пропасти и едва не закончилось установлением над ней контроля со стороны извечного конкурента — Mercedes-Benz.

Производство лёгких мотоциклов

Однако персоналу компании удалось спасти BMW за счет выпуска хозтоваров и велосипедов, что отразилось и на решении американцев отменить решение о сносе завода и последовавшем разрешении на производство лёгких мотоциклов. Так в 1948 году мотоцикл R24 из Мюнхена стал первым послевоенным изделием BMW. Как и его предшественник 1930-х годов, R24 комплектовался фирменной карданной передачей BMW, окрашивался в чёрный цвет и имел белую обивку коляски.

В отличие от своего предшественника, это изделие имело одноцилиндровый двигатель рабочим объёмом всего 247 куб. см, гораздо более низкую цену, и, как следствие, был гораздо более доступен и пользовался большим спросом у нуждающихся в средствах передвижения немцев.

1951 — BMW производит свой первый послевоенный автомобиль — 501.

1954 — BMW становится чемпионом мира в гонках мотоциклов с колясками и удерживает мировое первенство следующие двадцать лет.

1955 — Отделение BMW Triebwerk GmbH возвращается к жизни. Компания ориентируется на традиции производства авиамоторов. Следующим шагом в правильном направлении стало изменение политики компании BMW с целью популяризации своей продукции у среднего класса. А первым массовым автомобилем в послевоенные годы стала BMW Isetta. Идея создания миниатюрной машины принадлежала итальянской компании Iso, а созданный ей прототип кузова был куплен немцами.

1956 — Спортивные автомобили моделей 503 и 507.

1959 — Модель 700 стала первым большим серийным успехом для автомобилей BMW. Компания BMW выставляется на продажу.

1975 — В эти годы появилась первая тройка в истории BMW,она была выпущена в кузове Е21.

1994 — Запущен завод BMW в Спартанбурге. Открыт 16-й филиал BMW de Mexico S.A., создано торговое представительство в Пекине.

1995 — Презентация легендарного BMW Z8. Автомобиль становится звездой кинематографа и снимается в фильме о Джеймсе Бонде.

1999 — На Детройтском автосалоне проходит презентация нового полноприводного внедорожника BMW X5

Собственники и руководство

Деятельность

Общая численность персонала — 100 041 человек (2008). Выручка за 2008 составила 53,2 млрд евро, чистая прибыль — 330 млн евро. [источник не указан 530 дней]

Член Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).

Основные производственные мощности компании сосредоточены в Германии (Дингольфинг, Регенсбург, Лейпциг, Мюнхен). Также автомобили собираются на предприятиях в Таиланде, Малайзии, Индии, Египте, ЮАР, во Вьетнаме. В России автомобили BMW собираются в Калининграде («Автотор»). Также в Китае функционирует СП с Brilliance Auto.

Модельный ряд