контроль трима мотора
Рулевой 1-го класса
Рулевой 1-го класса
привет всем, хочу поставить на свой мерк дачик трима
Скажи а зачем он тьебе нужен? трим такой датчик что с приобретением опыта управления лодкой становится совершенно ненужным!
самый лучший датчик это положение носа по отношению к воде во время движения, к томуже по жпс всегда видиш наилучшее положение трима, в лучшем положении у тебя скорость к твоей средне максимальной добовляет 2-3 км/ч буквально по чуть чуть, как это замечаеш значит ты в идеале.
на счёт спидометра не знаю, он у меня только первый сезон и отработал, из за обрастания лодки канал забился и всё закончилось.
Поэтому скорость всегда контролирую по жпс.
Если есть желание что то поставить, поставь лучше транцевые плиты! лодку после этого не узнаеш!
Рулевой 1-го класса
Скажи а зачем он тьебе нужен? трим такой датчик что с приобретением опыта управления лодкой становится совершенно ненужным!
самый лучший датчик это положение носа по отношению к воде во время движения, к томуже по жпс всегда видиш наилучшее положение трима, в лучшем положении у тебя скорость к твоей средне максимальной добовляет 2-3 км/ч буквально по чуть чуть, как это замечаеш значит ты в идеале.
на счёт спидометра не знаю, он у меня только первый сезон и отработал, из за обрастания лодки канал забился и всё закончилось.
Поэтому скорость всегда контролирую по жпс.
Если есть желание что то поставить, поставь лучше транцевые плиты! лодку после этого не узнаеш!
Рулевой 3-го класса
Рулевой 1-го класса
Но плиты нужны регулируемые и с указателями положения, иначе толку мало или нет вообще
Рулевой 1-го класса
Всё правильно, лучше жпс купи недорогой или эхолот+ жпс.
Плиты помогут при выходе на глис с большой нагрузкой, устранят крен, помогут при волне чтобы меньше долбило.
Удовольствие дорогое.
Но плиты нужны регулируемые и с указателями положения, иначе толку мало или нет вообще.
Это личный опыт.
А указатель трима это пустое.
Рулевой 3-го класса
Здесь с Вами не соглашусь! Индикатор плит тоже что и тример, Вы же видете на какой борт у Вас крен! исходя из этого работаете той плитой чтобы его устранить. Без индикатора плит понять на какую кнопку давить сложности возникать не должны по скольку всё реально очень просто!
Рулевой 1-го класса
а про плиты не знаю, поплаваю сезон подумаю
Не поставиш плиты, готовся по осени идти к костоправу! позвоночник упадёт в трусы, правдо если в том месте где ты ходиш бывает волна больше 0,5м.
Но плиты вещь очень нужная! они не только выровнят лодку к бокой волне, но и в тиш устранят боковой крен, от не правильной распределения массы на лодке.
Рулевой 1-го класса
А у Вас стоят рег. плиты?
Помимо крена надо знать как они стоят относительно днища.
Стоят, сам ставил. Американские фирма Беннет.
На счёт положения по отношению к днищу проблем никогда не возникает! я всегда изначально держу плиты в положении 0 (плита установлена в продолжении дна
лодки) если возникает крен (допустим на право) надо просто краткими нажатиями на кнопку правой плиты (плита при этом меняет угол по отношению к днищу лодки)
добиться положения корпуса лодки в горизонт! Правый борт из-за сопротивления оказываемого опускаемой правой плитой будет подят.
Поверьте сложностей здесь никаких нет! освоитесь в управлении плитами за час! в процесе хода лодки при изменении курса или пересадки пссажиров или перекладки
груза, изменении ветра, волны надо делать корекцию положения плит к корпусу, по скольку из-за этого будет возникать крен на бортах лодки
в магазине комплект стоит 3 тыр, что по моему перебор для реостата и приборчика аналогичному жигулевским указателям топлива. может кто знает сопротивление самого датчика трима? а еще хочу поставить спидометр а от еще 3 тыр,
Рулевой 3-го класса
Стоят, сам ставил. Американские фирма Беннет.
На счёт положения по отношению к днищу проблем никогда не возникает! я всегда изначально держу плиты в положении 0
Рулевой 1-го класса
А Вы как узнаёте что они в положении 0?? Бегаете назад и смотрите?
Бегать никуда не надо!
Достаточно посмотреть на нос лодки и так понятно как они стоят.
Если Вы в первое время крен не видите из-за отсутствия навыка, то можно нажимать на обе клавыши плит к подъёму к верху, после этой процедуры они у Вас в верху (положение «0») и Вы можите двигать их дальше как Вам надо!
Рулевой 1-го класса
Рулевой 1-го класса
Рулевой 1-го класса
Воспльзуйтесь лучше советом в Сообщении #11
Рулевой 3-го класса
Рулевой 1-го класса
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Модератор: Valery
Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение V.K. » 27.04.2013 07:47
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение Valery » 27.04.2013 08:45
Прибор стоит 600-800р., если неоригинал, а смотреть надо начинать с наличия заряженного аккумулятора и включенного зажигания, от прибора должны идти провода к мотору.
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение BaltMor » 27.04.2013 10:49
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение viktor5330 » 27.04.2013 11:11
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение shkiper » 27.04.2013 11:12
Жора, полностью согласен с тобой и с подвесными моторами такая же ситуация, подход к берегу очень упрощается с данным прибором. Я тоже за ремонт.
Там на струбцине должен быть риастат с рычажком вот его надо проверить на сопротивлений и дальше по схеме. А еще раз проверит подключение чтобы провода совпадали по цвету.
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение vcmma » 27.04.2013 04:02
Для чего нужен датчик трима
контроль трима мотора
#1 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
#2 CARS
привет всем, хочу поставить на свой мерк дачик трима
Скажи а зачем он тьебе нужен? трим такой датчик что с приобретением опыта управления лодкой становится совершенно ненужным!
самый лучший датчик это положение носа по отношению к воде во время движения, к томуже по жпс всегда видиш наилучшее положение трима, в лучшем положении у тебя скорость к твоей средне максимальной добовляет 2-3 км/ч буквально по чуть чуть, как это замечаеш значит ты в идеале.
на счёт спидометра не знаю, он у меня только первый сезон и отработал, из за обрастания лодки канал забился и всё закончилось.
Поэтому скорость всегда контролирую по жпс.
Если есть желание что то поставить, поставь лучше транцевые плиты! лодку после этого не узнаеш!
#3 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
Скажи а зачем он тьебе нужен? трим такой датчик что с приобретением опыта управления лодкой становится совершенно ненужным!
самый лучший датчик это положение носа по отношению к воде во время движения, к томуже по жпс всегда видиш наилучшее положение трима, в лучшем положении у тебя скорость к твоей средне максимальной добовляет 2-3 км/ч буквально по чуть чуть, как это замечаеш значит ты в идеале.
на счёт спидометра не знаю, он у меня только первый сезон и отработал, из за обрастания лодки канал забился и всё закончилось.
Поэтому скорость всегда контролирую по жпс.
Если есть желание что то поставить, поставь лучше транцевые плиты! лодку после этого не узнаеш!
#4 sergic62
#5 CARS
Но плиты нужны регулируемые и с указателями положения, иначе толку мало или нет вообще
#6 Yura62
#7 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
Всё правильно, лучше жпс купи недорогой или эхолот+ жпс.
Плиты помогут при выходе на глис с большой нагрузкой, устранят крен, помогут при волне чтобы меньше долбило.
Удовольствие дорогое.
Но плиты нужны регулируемые и с указателями положения, иначе толку мало или нет вообще.
Это личный опыт.
А указатель трима это пустое.
#8 sergic62
Здесь с Вами не соглашусь! Индикатор плит тоже что и тример, Вы же видете на какой борт у Вас крен! исходя из этого работаете той плитой чтобы его устранить. Без индикатора плит понять на какую кнопку давить сложности возникать не должны по скольку всё реально очень просто!
#9 CARS
а про плиты не знаю, поплаваю сезон подумаю
Не поставиш плиты, готовся по осени идти к костоправу! позвоночник упадёт в трусы, правдо если в том месте где ты ходиш бывает волна больше 0,5м.
Но плиты вещь очень нужная! они не только выровнят лодку к бокой волне, но и в тиш устранят боковой крен, от не правильной распределения массы на лодке.
#10 CARS
А у Вас стоят рег. плиты?
Помимо крена надо знать как они стоят относительно днища.
Стоят, сам ставил. Американские фирма Беннет.
На счёт положения по отношению к днищу проблем никогда не возникает! я всегда изначально держу плиты в положении 0 (плита установлена в продолжении дна
лодки) если возникает крен (допустим на право) надо просто краткими нажатиями на кнопку правой плиты (плита при этом меняет угол по отношению к днищу лодки)
добиться положения корпуса лодки в горизонт! Правый борт из-за сопротивления оказываемого опускаемой правой плитой будет подят.
Поверьте сложностей здесь никаких нет! освоитесь в управлении плитами за час! в процесе хода лодки при изменении курса или пересадки пссажиров или перекладки
груза, изменении ветра, волны надо делать корекцию положения плит к корпусу, по скольку из-за этого будет возникать крен на бортах лодки
#11 Savage
в магазине комплект стоит 3 тыр, что по моему перебор для реостата и приборчика аналогичному жигулевским указателям топлива. может кто знает сопротивление самого датчика трима? а еще хочу поставить спидометр а от еще 3 тыр,
#12 sergic62
Стоят, сам ставил. Американские фирма Беннет.
На счёт положения по отношению к днищу проблем никогда не возникает! я всегда изначально держу плиты в положении 0
#13 CARS
А Вы как узнаёте что они в положении 0?? Бегаете назад и смотрите?
Достаточно посмотреть на нос лодки и так понятно как они стоят.
Если Вы в первое время крен не видите из-за отсутствия навыка, то можно нажимать на обе клавыши плит к подъёму к верху, после этой процедуры они у Вас в верху (положение «0») и Вы можите двигать их дальше как Вам надо!
#14 CARS
Сообщение отредактировал CARS: 20 января 2010 — 12:46
#15 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
#16 CARS
Воспльзуйтесь лучше советом в Сообщении #11
#17 sergic62
#18 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Датчик трима как работает
Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение V.K. » 27.04.2013 07:47
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение Valery » 27.04.2013 08:45
Прибор стоит 600-800р., если неоригинал, а смотреть надо начинать с наличия заряженного аккумулятора и включенного зажигания, от прибора должны идти провода к мотору.
При поднятом моторе виден пластмассовый рычажек, который упирается в мотор, при опускании мотора — он тоже опускается — это переменный резистор. По крайней мере у меня так, у тебя — должно быть похоже.
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение BaltMor » 27.04.2013 10:49
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение viktor5330 » 27.04.2013 11:11
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение shkiper » 27.04.2013 11:12
Жора, полностью согласен с тобой и с подвесными моторами такая же ситуация, подход к берегу очень упрощается с данным прибором. Я тоже за ремонт.
Там на струбцине должен быть риастат с рычажком вот его надо проверить на сопротивлений и дальше по схеме. А еще раз проверит подключение чтобы провода совпадали по цвету.
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение vcmma » 27.04.2013 04:02
Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение V.K. » 27.04.2013 07:47
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение Valery » 27.04.2013 08:45
Прибор стоит 600-800р., если неоригинал, а смотреть надо начинать с наличия заряженного аккумулятора и включенного зажигания, от прибора должны идти провода к мотору.
При поднятом моторе виден пластмассовый рычажек, который упирается в мотор, при опускании мотора — он тоже опускается — это переменный резистор. По крайней мере у меня так, у тебя — должно быть похоже.
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение BaltMor » 27.04.2013 10:49
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение viktor5330 » 27.04.2013 11:11
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение shkiper » 27.04.2013 11:12
Жора, полностью согласен с тобой и с подвесными моторами такая же ситуация, подход к берегу очень упрощается с данным прибором. Я тоже за ремонт.
Там на струбцине должен быть риастат с рычажком вот его надо проверить на сопротивлений и дальше по схеме. А еще раз проверит подключение чтобы провода совпадали по цвету.
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение vcmma » 27.04.2013 04:02
контроль трима мотора
#1 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
#2 CARS
привет всем, хочу поставить на свой мерк дачик трима
Скажи а зачем он тьебе нужен? трим такой датчик что с приобретением опыта управления лодкой становится совершенно ненужным!
самый лучший датчик это положение носа по отношению к воде во время движения, к томуже по жпс всегда видиш наилучшее положение трима, в лучшем положении у тебя скорость к твоей средне максимальной добовляет 2-3 км/ч буквально по чуть чуть, как это замечаеш значит ты в идеале.
на счёт спидометра не знаю, он у меня только первый сезон и отработал, из за обрастания лодки канал забился и всё закончилось.
Поэтому скорость всегда контролирую по жпс.
Если есть желание что то поставить, поставь лучше транцевые плиты! лодку после этого не узнаеш!
#3 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
Скажи а зачем он тьебе нужен? трим такой датчик что с приобретением опыта управления лодкой становится совершенно ненужным!
самый лучший датчик это положение носа по отношению к воде во время движения, к томуже по жпс всегда видиш наилучшее положение трима, в лучшем положении у тебя скорость к твоей средне максимальной добовляет 2-3 км/ч буквально по чуть чуть, как это замечаеш значит ты в идеале.
на счёт спидометра не знаю, он у меня только первый сезон и отработал, из за обрастания лодки канал забился и всё закончилось.
Поэтому скорость всегда контролирую по жпс.
Если есть желание что то поставить, поставь лучше транцевые плиты! лодку после этого не узнаеш!
#4 sergic62
#5 CARS
Но плиты нужны регулируемые и с указателями положения, иначе толку мало или нет вообще
#6 Yura62
#7 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
Всё правильно, лучше жпс купи недорогой или эхолот+ жпс.
Плиты помогут при выходе на глис с большой нагрузкой, устранят крен, помогут при волне чтобы меньше долбило.
Удовольствие дорогое.
Но плиты нужны регулируемые и с указателями положения, иначе толку мало или нет вообще.
Это личный опыт.
А указатель трима это пустое.
#8 sergic62
Здесь с Вами не соглашусь! Индикатор плит тоже что и тример, Вы же видете на какой борт у Вас крен! исходя из этого работаете той плитой чтобы его устранить. Без индикатора плит понять на какую кнопку давить сложности возникать не должны по скольку всё реально очень просто!
#9 CARS
а про плиты не знаю, поплаваю сезон подумаю
Не поставиш плиты, готовся по осени идти к костоправу! позвоночник упадёт в трусы, правдо если в том месте где ты ходиш бывает волна больше 0,5м.
Но плиты вещь очень нужная! они не только выровнят лодку к бокой волне, но и в тиш устранят боковой крен, от не правильной распределения массы на лодке.
#10 CARS
А у Вас стоят рег. плиты?
Помимо крена надо знать как они стоят относительно днища.
Стоят, сам ставил. Американские фирма Беннет.
На счёт положения по отношению к днищу проблем никогда не возникает! я всегда изначально держу плиты в положении 0 (плита установлена в продолжении дна
лодки) если возникает крен (допустим на право) надо просто краткими нажатиями на кнопку правой плиты (плита при этом меняет угол по отношению к днищу лодки)
добиться положения корпуса лодки в горизонт! Правый борт из-за сопротивления оказываемого опускаемой правой плитой будет подят.
Поверьте сложностей здесь никаких нет! освоитесь в управлении плитами за час! в процесе хода лодки при изменении курса или пересадки пссажиров или перекладки
груза, изменении ветра, волны надо делать корекцию положения плит к корпусу, по скольку из-за этого будет возникать крен на бортах лодки
#11 Savage
в магазине комплект стоит 3 тыр, что по моему перебор для реостата и приборчика аналогичному жигулевским указателям топлива. может кто знает сопротивление самого датчика трима? а еще хочу поставить спидометр а от еще 3 тыр,
#12 sergic62
Стоят, сам ставил. Американские фирма Беннет.
На счёт положения по отношению к днищу проблем никогда не возникает! я всегда изначально держу плиты в положении 0
#13 CARS
А Вы как узнаёте что они в положении 0?? Бегаете назад и смотрите?
Достаточно посмотреть на нос лодки и так понятно как они стоят.
Если Вы в первое время крен не видите из-за отсутствия навыка, то можно нажимать на обе клавыши плит к подъёму к верху, после этой процедуры они у Вас в верху (положение «0») и Вы можите двигать их дальше как Вам надо!
#14 CARS
Сообщение отредактировал CARS: 20 января 2010 — 12:46
#15 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
#16 CARS
Воспльзуйтесь лучше советом в Сообщении #11
#17 sergic62
#18 РАЗРУШИТЕЛЬ ВИНТОВ
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Модератор: Valery
Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение V.K. » 27.04.2013 07:47
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение Valery » 27.04.2013 08:45
Прибор стоит 600-800р., если неоригинал, а смотреть надо начинать с наличия заряженного аккумулятора и включенного зажигания, от прибора должны идти провода к мотору.
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение BaltMor » 27.04.2013 10:49
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение viktor5330 » 27.04.2013 11:11
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение shkiper » 27.04.2013 11:12
Жора, полностью согласен с тобой и с подвесными моторами такая же ситуация, подход к берегу очень упрощается с данным прибором. Я тоже за ремонт.
Там на струбцине должен быть риастат с рычажком вот его надо проверить на сопротивлений и дальше по схеме. А еще раз проверит подключение чтобы провода совпадали по цвету.
Re: Не работает указатель трима. Стоит чинить? С чего начать?
Сообщение vcmma » 27.04.2013 04:02
