Что такое дорожная разметка обж

Технологическая карта по ОБЖ «Элементы дорог. Дорожная разметка»

«Управление общеобразовательной организацией:
новые тенденции и современные технологии»

Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику

Технологическая карта урока по ОБЖ

« Элементы дорог. Дорожная разметка »

Повышение уровня знаний по ПДД

закрепить и совершенствовать знания учащихся по правилам дорожного движения, безопасного поведения на дорогах;

познакомить с элементами улиц и дорог: проезжая часть, тротуар, обочина, кювет.

Развивать интерес к дорожной азбуке;

Формирование умения анализировать дорожную ситуацию, обосновывать своё мнение;

Развивать положительные личностные качества: наблюдательность, любознательность;

Развивать психические процессы: логическое мышление, память, творческое воображение

Воспитывать навыки безопасного поведения на улицах и дорогах, с целью предупреждения детского дорожно – транспортного травматизма;

Формировать культуру поведения на улице, дороге;

Уметь работать в коллективе, воспитывать чувство взаимопомощи.

Дорога, поребрик, кювет

Дополнительная литература :http://gavitex.com/share/5sl7sk23u; 4. Р.П. Бабина. Увлекательное дорожное путешествие 1-4 классы. Учебное пособие. М.: «АСТ –ЛТД», 1997г.

Картинки с элементами дорог, светофор для физминутки, письмо от Светофорика

Задачи этапа урока

Задания для учащихся

I . Организация класса на работу

Создать комфортную, эмоциональную обстановку на уроке.

Добрый день третий класс!

Я очень рада видеть вас.

Встаньте ровно, подтянитесь

И друг другу улыбнитесь!

— Какие правила поведения на уроке вам известны? (не шуметь, отвечать по поднятой руке..)

Проверяют свою готовность к уроку, рабочее место, настраиваются на урок.

Уметь организовать рабочее место.

Уметь организовать свое рабочее место.

Осуществлять учебное сотрудничество (Коммуникативные)

II . Сообщение темы и постановка целей и задач урока

Создать творческую и в то же время деловую атмосферу с элементами поиска ответа, размышления на этапе определения темы, цели урока и задач.

— К нам на урок пришел Светофорик, он будет помогать нам изучать новую тему. Но прежде чем приступить к ней, давайте повторим, что значат цвета светофора.

Красный сигнал означает: движение транспорта и пешеходов запрещено.

Желтый сигнал предупреждает о смене сигналов светофора. Он запрещает движение.

Зеленый сигнал разрешает движение транспортных средств и пешеходов.

— Молодцы,вы прекрасно знаете, что означают каждый сигнал светофора.

— Чтобы узнать тему нашего урока, Светофор предлагает отгадать загадку.

«Не живая, а ведет, неподвижна, а идет». (Дорога)

— Правильно, ребята, это дорога. О ней мы сегодня и будем говорить. На этом уроке мы вспомним и повторим основные элементы улиц и дорог, правила безопасного поведения на них.

Актуализируют знания о цветах светофора

С помощью учителя формулируют тему урока, ставят цель урока.

Оформлять свои мысли в устной форме.

Формулировать познавательную цель.

III . Изучение нового материала

Создать условия для яркого, эмоционального восприятия нового материала, расширить представление учащихся о явлениях природы,сообщить новые сведения, чтобы содействовать сознательномувосприятию.

— Без дорог невозможно представить нашу жизнь. Как поехать в город к родным и друзьям без дороги? Без дорог нашим автомобилям, мотоциклам, грузовикам пришлось бы остаться в гаражах.

-Послушайте рассказ о том, как появилась дорога.

2. В нашей стране первые деревянные мостовые создавались в 10 веке в период расцвета Руси. Пока люди только ходили по земле, все было просто, но стоило появиться всадником и повозкам, возникли проблемы. Пешеходам стало опасно ходить. Экипажи, беспорядочно летящие по улицам, часто сталкивались между собой, люди попадали под колеса и копыта лошадей. Вот тогда и поделили дорогу на проезжую часть для транспорта и обочину для пешеходов.

— Современная дорога, проходящая в городе, имеет следующие основные элементы: тротуар, проезжая часть, поребрик. (показ)

— Знаете ли вы, что такое поребрик?

— Запишем определение в тетрадь.

— За городом или между деревнями дорога состоит из проезжей части, обочины и кювета. (показ)

— Запишем определение в тетрадь.

— Давайте немного отдохнем, выполним физминутку.

— Ребята, Светофорик принес нам письмо, давайте его прочитаем.(чтение письма)

— Что необычного вы заметили в письме? Да, нам необходимо вставить нужные слова.

(Дети читают письмо и вставляют слова вместо точек, слова для справок: безопасное, край, налево, направо, дорогу)

— А теперь давайте вспомним правила безопасного перехода через дорогу.

— Сейчас мы с вами разыграем ситуацию. Нам нужно перейти через дорогу, соблюдая вышеназванные правила. (1-2 человека)

— Сейчас я хочу вас проверить, хорошо ли вы знаете правила и умеете ими пользоваться. Сейчас я буду читать фразы, если вы считаете, что она верная, то вы ставите ее номер в своей тетради. «Верно-неверно»

Одно из опасных мест для пешеходов- перекрёсток.

На тротуаре, рядом с проезжей частью можно играть с мячом.

Нужно дождаться, когда автобус отъедет подальше от остановки, и только тогда переходить улицу.

Если опаздываешь на урок, нужно быстро перебежать дорогу.

Переходи улицу на жёлтый сигнал светофора.

Идти по обочине нужно друг за другом, не выходя на проезжую часть, причем обязательно навстречу движению машин.

Красный свет у светофора расположен снизу потому, что он самый важный.

— Правильные ответы: 3, 6. Кто дал правильные ответы, поставьте на полях «5». Молодцы!

Учащиеся рассказывают сообщения об истории появления дорог

Наблюдают, знакомятся с элементами дорог

Знакомятся с новыми понятиями, записывают определения в тетради

Источник

Дорожная разметка и ее характеристики

На данном уроке учащиеся вспоминают элементы дороги и формируют представление о вертикальной и горизонтальной дорожной разметке. С помощью плакатов и брощюры «Правила дорожного движения» учащиеся наглядно изучают линии, нанесенные на проезжую часть. Особое внимание уделяется линиям желтого цвета, нанесенным на проезжую часть. Для закрепления материада предлагается игра «Дорожное лото».

Просмотр содержимого документа
«Урок № 6 по пдд в 9 классе»

Урок №6. Дорожная разметка и ее характеристики.

1. Вспомнить элементы дороги.

2. Ознакомить учащихся с дорожной разметкой.

Цель урока: учащиеся должны:

а) знать характеристику горизонтальной и вертикальной дорожной разметки;

б) уметь характеризовать линии, нанесенные на проезжую часть;

в) иметь представление о вертикальной дорожной разметке.

l . Организационный момент.

ll . Проверка домашнего задания.

Для проверки знаний учащиеся индивидуально заполняют таблицы (Приложение 4).

lll .Работа над новым материалом.

Продолжим разговор о способах регулирования дорожного движения.

Учитель: Посмотрите на доску и скажите, какие элементы дороги изображены на рисунке. Правильно: проезжая часть, тротуары, обочины, трамвайные пути и разделительная полоса. Или это разделительная линия? Многие путают понятия

разделительная полоса и разделительная линия. Давайте разберемся.

Посмотрите на второй рисунок. Какое отличие от первого рисунка мы видим? Конечно, это элемент, который разделяет проезжую часть. Если в первом случае проезжая часть делится конструкцией – газоном, ограждением, бульваром, то это не позволяет пешеходу переходить проезжую часть. А во втором случае на проезжую часть нанесена линия, которая дает право перехода проезжей части пешеходу, но лишь при условии, что в зоне видимости ни слева, ни справа нет пешеходного перехода или перекрестка и дорога хорошо просматривается в обе стороны. Разделительная линия также обозначает край проезжей части.

Итак, еще один способ регулирования движения – дорожная разметка. Какая она бывает? Заполним схему:

Дорожная разметка

(линии, стрелы, надписи и другие (в виде сочетания черных и белых

обозначения на проезжей части) полос на дорожных сооружениях и

устанавливает определенные элементах оборудования дорог,

режимы и порядок движения показывает их габариты и служит

средством зрительного ориентирования)

Каким цветом наносится горизонтальная разметка? Белым. Но существует три линии желтого цвета. Вспомните, что это за линии? Правильно. Это линии, обозначающие места, где запрещена остановка (1.4), стоянка (1.10) и линия, обозначающая остановку маршрутных транспортных средств (1.17). Они – желтого цвета.

Ученик у доски показывает линию и дает ей характеристику. Если не может, ему помогают желающие из класса. Потом идет обсуждение тех линий, которые не были никем из учеников зарисованы.

А теперь обратимся к вертикальной разметке. Что она нам говорит? Она обозначает:

— элементы дорожных сооружений, которые представляют опасность для движущихся транспортных средств;

— нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;

— боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках;

-бордюры и возвышающиеся островки безопасности и т.д.

Во время объяснения учитель показывает картинки с вертикальной разметкой. Идет обсуждение.

Для закрепления материала проводится игра «Дорожное лото» (Приложение 5).

Дорисовать и подписать горизонтальную и вертикальную разметку. Учить дорожную разметку.

Источник

Конспект урока по ОБЖ: «Дорожная разметка и её характеристика» (6 класс).

«Управление общеобразовательной организацией:
новые тенденции и современные технологии»

Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику

Тема: “ Дорожно-транспортная безопасность”.

Тема: «Дорожная разметка и ее характеристики»

Цели и задачи урока: знакомство обучающихся с видами дорожной разметки; выработка навыков чтения и использования при движении дорожной разметки.

Дорожная разметка – средство организации дорожного движения, представляющее собой линии, надписи и иные обозначения которых наносятся на различные элементы дорог и дорожных сооружений. Разметка может применяться самостоятельно, а также в сочетании с другими средствами регулирования движения – дорожными знаками и светофорами. Выделяют два вида разметки: горизонтальную, которая наносится непосредственно на проезжую часть либо по верху бордюра, и вертикальную, которая наносится на вертикальные поверхности опор мостов, путепроводов и других сооружений, а также на элементах оборудования дорог. В этом случае разметка выполняется в виде черных и белых чередующихся полос.

Для пешехода важно уметь определять дорожные разметки, указывающие на то, что в данном конкретном месте можно перейти проезжую часть дороги, т.е. пешеходные переходы:

– нерегулируемый пешеходный переход «зебра». При отсутствии разметки «зебра» ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками «пешеходный переход», установленными на разных уровнях противоположных сторон проезжей части дороги;

– регулируемый пешеходный переход, где движение регулируется светофором, и пешеход должен руководствоваться сигналами регулировщика или светофора. Если сигналы светофора противоречат сигналам регулировщика, то пешеход обязан выполнять требования регулировщика.

Дорожная разметка на проезжей части дороги также подсказывает пешеходам как разрешается переходить дорогу:

– если на проезжей части имеется сплошная разделительная линия и поблизости ни слева, ни справа в зоне видимости нет обозначенного пешеходного перехода, то пешеход имеет право перейти дорогу при отсутствии пешеходного перехода, предварительно убедившись в хорошем обзоре (хорошо просматривается в обе стороны) в том месте, где решил ее пересечь под прямым углом к краю проезжей части. Пешеход, не успевший закончить переход, может остановиться на разделительной линии;

– если на проезжей части нанесена разделительная полоса конструктивно выделенный элемент дороги (газон, зеленые насаждения, огражденная полоса и т.п.), разделяющий смежные проезжие части, то пешеходу нельзя переходить дорогу вне зоны пешеходного перехода. Пешеход должен на такой дороге найти участок, где обозначен пешеходный переход и в этом месте перейти проезжую часть. На разделительной полосе запрещено движение и остановка как пешеходов, так и водителей.

Вертикальная разметка предназначена для исключения случаев наезда транспортных средств на опоры мостов, надолбы, бордюры и другие элементы дорожных сооружений.

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения.

1. Горизонтальная разметка:

1.1 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;

1.2.1. (сплошная линия) – обозначает край проезжей части;

1.2.2. (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) – обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах;

1.3 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более;

1.4 – обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра;

1.5 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении;

1.6 (линия приближения – прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними) – предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;

1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) – обозначает полосы движения в пределах перекрестка;

1.8 (широкая прерывистая линия) – обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т.п.);

Нумерация разметки соответствует ГОСТ Р51256-99. 38 съезда и выезда со стояночных площадок и т.п., где движение разрешено только в одну сторону;

1.12 (стоп-линия) – указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);

1.13 – указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге;

1.14.1, 1.14.2 («зебра») – обозначает пешеходный переход; стрелка разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;

1.16.1–1.16.3 – обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;

1.17 – обозначает остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси;

1.18 – указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.8.1, 5.8.2; разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот;

1.19 – предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.1 или 1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае разметка 1.19 может применяться в сочетании со знаками 1.18.1 – 1.18.3;

1.20 – предупреждает о приближении к разметке 1.13;

1.21 (надпись «СТОП») – предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5;

1.2.2 – указывает номер дороги (маршрута);

1.23 – обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.

1.24.1–1.24.3 – дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними;

1.25 – обозначает искусственную неровность на проезжей части.

Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

Допускается пересечение линии 1.2.1, обозначающей край проезжей части и располагающейся справа от водителя, для остановки транспортного средства на обочине.

Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или их отключении разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя при включенных реверсивных светофорах – с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.

Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.

В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

В населенных пунктах горизонтальную разметку применяют на скоростных дорогах и магистральных улицах, а также на других дорогах, по которым проходят маршруты общественного пассажирского транспорта. Вне населенных пунктов разметка применяется на автомобильных дорогах, имеющих проезжую часть шириной 6 м и более при интенсивности движения 1000 и более транспортных средств в сутки.

В других случаях горизонтальная разметка наносится, если это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения.

К поперечной разметке относятся линии 1.12-1.14. Разметка 1.12 (стоп-линия) имеет ширину 0,4 м, разметка 1.13 образуется из равнобедренных треугольников с основанием 0,5 м и высотой 0,9 м, разметка пешеходного перехода 1.14.1 и 1,14,2 представляет собой полосы шириной 0,4 м с промежутками между ними 0,6 м (разметка 1.14.2 дополнена направляющими стрелами для упорядочения движения пешеходов на широких переходах).

Ширина размечаемого пешеходного перехода устанавливается с учетом интенсивности движения в часы «пик» из расчета 1 м на каждые 500 пешеходов в час, но не менее 4 м. Если ширина перехода более 6 м, то применяется разметка типа 1.14.2.

К другим видам горизонтальной разметки относится разметка 1.15-1.23.

Переезд для велосипедистов 1.15 обозначается квадратами размером 0,4×0,4 м (ширина переезда не менее 1,8 м). Островки 1.16, применяемые для разделения транспортных потоков, представляют собой площадь, ограниченную разметкой 1.1, с нанесенными под определенным углом широкими полосами (для лучшей видимости островка).

Разметка 1.17 наносится линиями шириной 0,1 м и применяется в основном в населенных пунктах для обозначения мест остановки маршрутных автобусов, троллейбусов или автомобилей-такси. Ширина полосы, на которой наносится такая разметка, составляет 2 м.

Стрела 1.18, показывающая поворот налево и нанесенная на крайней левой полосе, при отсутствии знака 3.19 «Разворот запрещен» разрешает и разворот.

Разметка 1.18 с изображением тупика наносится перед пересечением дорог с несколькими проезжими частями, когда поворот на ближайшую проезжую часть запрещен.

Треугольник приближения К20 имеет основание 1,6 м и высоту 4 м и наносится на расстоянии от 2 до 25 м до линии 1.13 (по форме разметка 1.20 напоминает знак 2.4 «Уступите дорогу» и служит дополнительным средством предупреждения о приближении к разметке 1.13).

Разметка 1.21 (надпись «СТОП») имеет высоту букв 1,6 м при общей ширине всей надписи 2.32 м и наносится на расстоянии от 2 до 25 м до стоп-линий только при наличии перед перекрестком знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Пересекать линии 1.1 и 1.3 запрещается, кроме случая, когда линия 1.1 использована для обозначения края проезжей части.

Сплошные линии продольной разметки наносятся на участках, где необходимо запретить маневрирование (на закруглениях малых радиусов, при ограниченной видимости, перед вершинами подъемов, на подходах к перекресткам, железнодорожным переездам и т.п.). Поэтому пересекать сплошные линии продольной разметки или даже наезжать на них запрещается. Исключение составляют случаи, когда линия 1.1 используется для обозначения края проезжей части. В этом случае ее можно пересекать для последующей остановки,

На проезжей части с помощью разметки могут быть выделены зоны, движение по которым запрещено. Это могут быть, например, посадочные площадки у трамвайных остановок, островки или «резервная зона», разделяющие транспортные потоки, и т. п.

Линии 1.2, 1.5-1.8 разрешается пересекать с любой стороны. Линию 1.9 разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя. Линию 1.11 разрешается пересекать только со стороны прерывистой линии.

Прерывистые одинарные линии продольной разметки применяются для разделения встречных потоков транспортных средств и выделения полос движения. Прерывистая осевая линия наносится главным образом на участках с обеспеченной видимостью, где не запрещаются обгоны, Пересекать прерывистые одинарные линии разрешается. Однако если полосы движения обозначены такими линиями, то водители должны придерживаться середины полосы и без необходимости не. наезжать на линию разметки.

Прерывистые двойные линии продольной разметки 1.9 применяют для выделения полос, на которых направление движения может изменяться на противоположное.

Линия 1.11 применяется для ограничения маневрирования, как правило, на участках с ограниченной видимостью. Пересекать ее можно только со стороны прерывистой линии при выполнении любых маневров, а со стороны сплошной – лишь при завершении начатого ранее обгона. Если линия 1.11 применяется для разделения полос попутного направления, а не в качестве осевой, то ее пересекать можно только со стороны прерывистой линии для перестроения в соседний ряд.

На проезжую часть могут наноситься надписи и другие обозначения, помогающие водителям ориентироваться в обстановке, но не вводящие каких-либо ограничений.

В ряде случаев в целях более полной информации водителей об особенностях движения на проезжую часть могут наноситься наименования пунктов следования (в дополнение к разметке 1.17). Например, на проезжей части могут быть написаны слова «такси», «автобус». Могут применяться также и другие надписи или обозначения, понятные водителям (например, изображения дорожных знаков).

В случаях, когда значения дорожных знаков и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.

Такая ситуация может возникнуть, как правило, в тех случаях, когда возникает необходимость временно изменить существующую схему организации движения (например, при проведении массовых мероприятий, народных гуляний). Водители должны руководствоваться временными знаками (устанавливаемыми на стойках), если даже их требования противоречат требованиям дорожной разметки.

Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.

2.1.1-2.1.3 – обозначают элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и т.п.), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств;

2.2 – обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;

2.3 – обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности;

2.5 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках;

2.6 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках;

2.7 – обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.

Применение вертикальной разметки

Разметка 2.2 применяется при вертикальном габарите искусственного сооружения менее 5 м и наносится над серединой каждой полосы движения.

При невозможности нанесения разметки 2.1 и 2.2 на поверхности сооружения ее выполняют на щитах, прикрепляемых к элементам пролетного строения или устанавливаемых перед ними.

Чередующиеся черно-белые полосы разметки 2.3 применяются для обозначения только тумб или маяков, устанавливаемых на островках безопасности в местах разделения или слияния транспортных потоков.

С помощью разметки 2.4 в виде наклонной полосы на белом фоне обозначают различные столбики, надолбы, опоры ограждений, а также растущие близко к проезжей части деревья. Черная полоса, проведенная под углом 60° к вертикали, имеет наклон в сторону проезжей части.

Разметка 2.5 представляет собой сочетание участков, окрашенных в черный и белый цвет (длина белого участка – 2 м, черного – 1 м).

Разметка 2.6 выполняется в виде черной горизонтальной полосы шириной 0,1 м на белом фоне боковых поверхностей дорожных ограждений.

Бордюрный камень и боковые поверхности островков в местах повышенной опасности окрашивают в черно-белый цвет при соотношении длины белого участка к черному 2 : 1.

Вертикальная разметка не вводит каких-либо ограничений в движение и служит средством дополнительной информации водителей.

В целях лучшей видимости белые полосы вертикальной разметки 2.1-2.3 могут быть на 2/3 их ширины покрыты световозвращающей пленкой.

В настоящее время выпускается световозвращающая пленка, предназначенная для производства дорожных знаков. Эта пленка изготовляется из алюминиевой фольги, на которой с помощью специального синтетического лака закрепляется слой микрошариков диаметром 40-200 мкм с коэффициентом преломления 2,2. Эта пленка может использоваться в сочетании с вертикальной разметкой для улучшения видимости обозначаемых элементов в темное время суток. С этой же целью могут применяться световозвращатели (катафоты), аналогичные применяемым на транспортных средствах.

Вопросы для закрепления:

1. Какие правила должны соблюдать пешеходы находясь на остановке общественного транспорта?

2. Ты вышел из трамвая, посадочной площадки нет, как поступить в этом случае?

3. Что означает разделительная полоса?

4. В чем отличие назначения вертикальной и горизонтальной разметок?

5. Какую бы вы предложили схему разметки школьного двора, если бы в нем осуществлялось интенсивное движение велосипедистов?

Источник