Что такое грузовая платформа

Платформы грузовых автомобилей

Платформы — крупногабаритные узлы грузовых автомобилей общего назначения воспринимают значительные силовые нагрузки от массы груза. Их изготовляют деревянными с металлическими связующими элементами. С металлическими бортами и деревянным полом (полуметаллические) или цельнометаллическими. Цельнометаллические штампо-сварные платформы более долговечны и имеют в 1,5—2 раза меньшую массу.

Платформы грузовых автомобилей средней грузоподъемности изготовляют из тонколистовой холоднокатаной низкоуглеродистой стали 08кп. Толщина основных панелей 1,2 мм. Для увеличения жесткости на них штампуют продольные и поперечные ребра. Толщина усилительных элементов достигает 2—3 мм. Все детали таких платформ имеют сравнительно несложную конструкцию.

Платформы грузовых автомобилей самосвалов также изготовляют сварными. Если их грузоподъемность большая, они обычно имеют каркасную конструкцию и свариваются дуговой сваркой. Некоторые платформы автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 4—5 т имеют бескаркасную штампо-сварную конструкцию, полученную точечной и рельефной сваркой. Толщина горячекатаной низкоуглеродистой стали 3—5 мм.

Платформы изготовляют используя обычную технологию сварки крупногабаритных штампо-сварных конструкций. При незначительных объемах производства мелкие узлы платформы сваривают на универсальных точечных машинах. Общую сборку платформы осуществляют на стационарных приспособлениях. Сваривают ее на подвесных точечных машинах, применяя клещи с большими вылетами электродов, один из которых — поворотный. Иногда вместо подвесных точечных машин применяют машины с распорными пистолетами, не связанными с кабелем вторичного контура и имеющими более простую и легкую конструкцию без громоздкой оснастки. При достаточных объемах производства целесообразна сварка платформы и ее отдельных узлов на многоэлектродных машинах, а на окончательных операциях — на подвесных точечных машинах, перемещаемых роботами.

Платформа автомобиля ГАЗ-66 состоит из основания и бортов (рис. 56). Наиболее сложный узел — основание платформы, состоящее из панели, пола и семи штампованных балок П-образного профиля. Этот узел сваривают на многоэлектродной машине. Сварное основание платформы на следующем рабочем месте собирают с другими узлами на вращающемся приспособлении и сваривают на подвесных точечных машинах. Далее следуют операции дуговой сварки, выполняемые в отдельном приспособлении и на пластинчатом конвейере, где заканчивается сварка всей платформы. Остальные более мелкие узлы собирают на приспособлениях и сваривают преимущественно точечной сваркой на подвесных машинах.

Рис. 56. Платформа автомобиля ГАЗ-66:
1 — передний борт; 2 — левый борт; 3 — задний откидной борт; 4 — основание платформы

Изделие изготовляют из низкоуглеродистой стали 08кп. Толщина основных панелей 1,5 мм. Толщина соединительных элементов и продольных балок П-образного профиля 2 и 2,5 мм. Общий объем сварки на изделие 1150 точек и 7,5 м швов, получаемых дуговой сваркой.

Механизированное производство платформ организовано на КамАЗе. Борта и балки платформы сваривают на механизированных линиях на многоэлектродных точечных машинах. Машины имеют сменные сварочные штампы, что позволяет на одних и тех же линиях сваривать аналогичные по конструкции детали.

Для соединения некоторых узлов платформы самосвалов из горячекатаной низкоуглеродистой листовой стали толщиной 3—5 мм применяют рельефно-точечную сварку. Сборку и сварку основных узлов выполняют на многоэлектродных машинах с пневмоприводом.

Источник

Бортовые платформы

Бортовые платформы устанавливаются на грузовые автомобили общего назначения, предназначены для перевозки всех видов грузов, за исключением жидких (без тары). Как правило, используется для перевозки плоских, длинных единичных тяжелых грузов, в том числе таких, для которых нет ограничений по погодным условиям.

Виды бортовых платформ

Компания «ТТМ Центр Север» предлагает бортовые грузовые автомобили и реализует отдельные платформы для всех видов коммерческих автомобилей. Потребители имеют возможность приобрести качественные и современные платформы для следующих видов транспортных средств:

Бортовая платформа производства ЦТТМ

Cамый популярный вариант. Они представляют собой кузов с низким бортом без крыши. Откидная система боковых и задних створок оптимизирует процесс погрузки-разргузки.

Легкие и надежные бортовые платформы для малотоннажных грузовых транспортных средств. Они имеют сварной каркас из металлического профиля с открытым сечением. Конструкция прекрасно себя зарекомендовала в ходе практической эксплуатации.

Борта могут быть выполнены из стали, алюминия и состоять из двух или трех частей. Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.

Средняя серия бортовых платформ ориентирована на основную массу коммерческих транспортных средств.

Платформы состоят из стального каркаса с решеткой и отличаются длительностью срока службы. Существует возможность исполнения конструкций с двумя, а также тремя боковыми бортами, которые монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.

Съемный тент отличается наличием светопроникающей вставки и изготовлен качественного импортного материала. При необходимости могут быть установлены задние распашные двери.

Тяжелая серия бортовых платформ для грузовых авто рассчитана на транспортные средства с общей массой от 17 до 25 тонн. Платформа состоит из решетчатого каркаса, оснащенного лонжеронами увеличенной толщины. Наличие настила на полу подразумевает заезд погрузчика. Платформа достаточно широкая и предназначена для установки европалет.

Рассматриваемая серия может оснащаться стандартными стальными боговыми бортами из трех или четырех частей высотой 485 миллиметров или увеличенными 700-милиметровыми аналогами. Если же борта изготовлены из алюминия, то их высота составляет 600 миллиметров.

Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой. Тент может быть съемным или усиленным несъемным. В любом случае он изготавливается из качественного импортного материала. Присутствует в верхней части и специальная вставка для проникновения света.

При необходимости устанавливаются задние распашные двери.

Серия бортовых платформ предназначена для грузовиков с общей массой от 18 до 32 тонн. Конструкция состоит из решетчатого стального каркаса, оснащенного лонжеронами увеличенной толщины.

Основные несущие элементы изготовлены с использованием прочной низколегированной стали, все соединения являются сварными или выполненными с помощью заклепок. Наличие настила на полу подразумевает возможность заезда погрузчика.

Платформа достаточно широкая и предназначена для установки европалет. Конструкция может оснащаться:

Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт дополняется подножкой.

Тент может быть съемным или усиленным несъемным. В любом случае он изготавливается из качественного импортного материала. Присутствует в верхней части и специальная вставка для проникновения света. При необходимости устанавливаются задние распашные двери и сдвижной механизм облегчающий процесс разгрузки.

Бортовая платформа с тентом

Комплектация фургона определяется требованимя его владельца к процессу транспортировки грузов, в том числе, к работам по погрузке и разгрузке. В российских условиях целесообразным и экономически обоснованным является использование бортовой платформы с тентом, который обеспечивает защиту груза от неблагоприятных погодных условий.

В этом случае над платформой монтируется каркас для крыши и натягивается тент.

Европлатформа

Такие фургоны имеют металлический каркас, тентовое покрытие, распашные двери в задней части кузова и облегченную конструкцию бортиков. На заказ изготовим тентованный бортовой фургон с задними распашными воротами на любое шасси

Возможно нанесение на тент надписей, логотипа или рекламы заказчика.

Бортовые грузовики незаменимы. Сотрудничество с нашей компанией дает вам возможность приобрести любой вид бортовых грузовых автомашин, что значительно повышает функциональность транспортных средств и упрощает все виды коммерческой деятельности.

Надстройки на шасси

Обращаем Ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Источник

ПЛАТФОРМА ГРУЗОВАЯ

площадка, предназначенная для погрузки, выгрузки и кратковременного хранения грузов на станциях, а также для перегрузки грузов из вагонов на автогужевой тр-т и обратно. Высота верхней плоскости П. г. над головкой рельса д. б. 1100 мм. С одной стороны П. г. проходит жел.-дор. путь для подачи и уборки вагонов, с противоположной — автогужевой подъездной путь для подвоза и вывоза грузов. П. г. бывают крытые и открытые. Первые имеют навес, предохраняющий размещенные на ней грузы от атмосферных осадков; вторые не имеют навеса и используются для размещения грузов малоценных, не подверженных действию атмосферных влияний. П. г. могут быть деревянные, земляные и покрытые асфальтом для удобного передвижения грузов на тележках.

Смотреть что такое «ПЛАТФОРМА ГРУЗОВАЯ» в других словарях:

платформа железнодорожная грузовая — Железнодорожная платформа, предназначенная для погрузочно разгрузочных работ [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики дороги, мосты, тоннели, аэродромы EN freight platform DE Laderampe FR quai de… … Справочник технического переводчика

ПЛАТФОРМА СОРТИРОВОЧНАЯ — грузовая платформа, служащая для выгрузки сборных вагонов с мелочными грузами, их сортировки, подборки по назначениям и новой погрузки. П. с. строятся в одном уровне с полом вагонов, бывают крытые и открытые и устраиваются чаще всего на крупных… … Технический железнодорожный словарь

Грузовая платформа — 7.3.2. Грузовая платформа Грузонесущее устройство грузового подъемника в виде защищенной по краям площадки, служащей для размещения и подъема строительных материалов и оборудования Источник: ПБ 10 518 02: Правила устройства и безопасной эксплуат … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

платформа — ы; ж. [франц. plate forme] 1. Возвышенная площадка вдоль железнодорожного пути на станции; перрон. Поезд подошёл к платформе. Высокая п. Поезд прибывает к пятой платформе. Ремонт платформы. Упасть с платформы. Расположиться с чемоданами на… … Энциклопедический словарь

ПЛАТФОРМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ГРУЗОВАЯ — железнодорожная платформа, предназначенная для погрузочно разгрузочных работ (Болгарский язык; Български) товарна железопътна рампа (Чешский язык; Čeština) železniční nákladová rampa (Немецкий язык; Deutsch) Laderampe (Венгерский язык; Magyar)… … Строительный словарь

платформа — ы; ж. (франц. plate forme) см. тж. платформенный 1) Возвышенная площадка вдоль железнодорожного пути на станции; перрон. Поезд подошёл к платформе. Высокая платфо/рма. Поезд прибывает к пятой платформе. Ремонт платформы … Словарь многих выражений

Контейнер-платформа — 16. Контейнер платформа Грузовая платформа с размерами и конструктивными особенностями основания контейнера Источник: ГОСТ 20231 83: Контейнеры грузовые. Термины и определения оригинал документа … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Зырянская (платформа) — Платформа Зырянская Шахта Сахалинская Ильинск Дальневосточная железная дорога … Википедия

Посёлок Скарлахта (платформа) — Посёлок Скарлахта железнодорожная платформа ведомственной Заонежской железной дороги. Была открыта в 1980 х годах, Платформа Посёлок Скарлахта Пукса Янгоры … Википедия

Ивантеевка (платформа) — У этого термина существуют и другие значения, см. Ивантеевка (значения). Координаты: 55°57′53.4″ с. ш. 37°56′21.3″ в. д. / 55.964833° с. ш. 37.93925° в … Википедия

Источник

Железнодорожные платформы

Железнодорожная платформа является грузовым вагоном открытого типа, предназначенным для перевозки штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Виды ж/д платформ

Железнодорожные платформы подразделяются на два вида: универсальные и специализированные. Универсальные ж/д платформы предназначены для перевозки различных грузов, не требующих специальных крепежных деталей. Они используются для перевозки широкой номенклатуры грузов. Специализированные ж/д платформы предназначены для перевозки какого-то одного вида грузов и имеют специальные приспособления для удобного крепления данного вида грузов и облегчения погрузочно-разгрузочных работ. Наиболее широко распространены специализированные вагоны для перевозки автомобилей, контейнеров, лесоматериалов.

Дополнительно различаются следующие виды железнодорожных платформ:

Конструкция ж/д платформы

Кузов универсальной четырехосной ж/д платформы состоит из рамы с восемью продольными и двумя торцевыми бортами. Торцевые борта имеют меньшую высоту, чем продольные. Рама сварная. Пол платформы металлический в средней части и деревянный по бокам. Борта фиксируются в вертикальном положении при помощи клиновидных запоров. В откинутом положении боковые борта служат для погрузки колесной техники самоходом.

Габариты ж/д платформы

В настоящее время используются ж/д платформы следующих моделей: 13-401 (с металлическими бортами), 13-4012 (с металлическими наращенными бортами), 13-Н451 (с металлическими бортами), 13-926, 13-4012-09, 13-470, 13-935, 13-479, 23-4000, ДВЗ.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-401 (с металлическими бортами)
Предназначена для перевозки сельскохозяйственной и спецтехники на колесном и гусеничном ходу, негабаритной дорожно-строительной техники, различных металлических конструкций и других грузов, которые не нуждаются в защите от неблагоприятных атмосферных условий. При погрузке колесной техники самоходом, торцевые борта служат в качестве переездных мостиков. Платформа оборудована боковыми скобами для крепления груза.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-4012 (с металлическими наращенными бортами)
Предназначена для перевозки сельскохозяйственной и спецтехники на колесном и гусеничном ходу, негабаритной дорожно-строительной техники, различных металлических конструкций и других грузов, которые не нуждаются в защите от неблагоприятных атмосферных условий. При погрузке колесной техники самоходом, торцевые борта служат в качестве переездных мостиков. Платформа оборудована боковыми скобами для крепления груза.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-Н451 (с металлическими бортами)
Предназначена для перевозки сельскохозяйственной и спецтехники на колесном и гусеничном ходу, негабаритной дорожно-строительной техники, различных металлических конструкций и других грузов, которые не нуждаются в защите от неблагоприятных атмосферных условий. При погрузке колесной техники самоходом, торцевые борта служат в качестве переездных мостиков. Платформа оборудована боковыми скобами для крепления груза.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-926
Предназначена для перевозки сельскохозяйственной и спецтехники на колесном и гусеничном ходу, негабаритной дорожно-строительной техники, различных металлических конструкций и других негабаритных и длинномерных грузов, которые не нуждаются в защите от неблагоприятных атмосферных условий. Платформа оборудована боковыми скобами для крепления груза.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-4012-09
Предназначена для перевозки тан контейнеров (контейнеров — цистерн). Ж/д платформа оборудована дополнительными устройствами для крепления контейнеров.

Четырехосная платформа модель 13-470
Предназначена для перевозки крупнотоннажных 20 и 40 футовых контейнеров. Ж/д платформа оборудована дополнительными устройствами для крепления контейнеров.

Четырехосная платформа модель 13-935
Предназначена для перевозки крупнотоннажных 20 и 40 футовых контейнеров и крупногабаритной сельскохозяйственной, дорожно-строительной и спецтехники, а также крупногабаритных и длинномерных грузов. Ж/д платформа оборудована дополнительными устройствами для крепления контейнеров.

Четырехосная двухъярусная платформа модель 13-479
Предназначена для перевозки легковых автомобилей. Вместимость от 8 до 16 автомобилей.

Четырехосная платформа модель 23-4000

Предназначена для перевозки лесоматериалов длиной от 4500 мм до 20500 мм.

Четырехосная платформа модель ДВЗ
Предназначена для перевозки колесных пар. Вместимость 36 шт.

Источник