Что такое неподвижное соединение

НЕПОДВИЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

соединение деталей, обеспечивающее неизменность их взаимного положения в процессе работы машины. Н. с. может быть разъёмным и неразъёмным. Обеспечивается крепёжными деталями, напрессовкой одной детали на другую, клёпкой, сваркой, склеиванием.

Смотреть что такое «НЕПОДВИЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ» в других словарях:

неподвижное соединение — Соединение, в котором отсутствует возможность относительного перемещения составных частей изделия. [ГОСТ 23887 79] Тематики сборка Обобщающие термины виды соединений по возможности относительного перемещения EN fixed connection … Справочник технического переводчика

Неподвижное соединение — соединение с механической связью в машинах и сооружениях, обеспечивающее неизменность взаимного положения деталей в процессе работы. Н. с. облегчают изготовление, ремонт, транспортирование изделий. Различают неподвижные разъёмные… … Большая советская энциклопедия

неподвижное соединение частей оболочки (во взрывозащите) — неподвижное соединение частей оболочки Соединение взрывозащитных поверхностей, части которых при работающем электрооборудовании не находятся в движении (например, соединение крышки с корпусом оболочки) [ГОСТ 22782.6 81] Тематики взрывозащита … Справочник технического переводчика

СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ — сборка деталей для образования из них механизмов, агрегатов, приборов и т. п. Различают подвижное соединение и неподвижное соединение деталей. Неподвижное может быть разъёмным соединением и неразъёмным соединением … Большой энциклопедический политехнический словарь

Соединение деталей машин — неподвижная или подвижная связь деталей, обусловленная конструкцией машины или отдельных её частей. В машиностроении под С. д. м. обычно понимают неподвижную связь (Неподвижное соединение) деталей машин; подвижная связь (соединение)… … Большая советская энциклопедия

Соединение Костей (Joint) — место соединения двух или более костей. Соединяющиеся концы двух костей отделяются друг от друга хрящевой, фиброзной тканью или щелью. В зависимости от этого существуют три основных вида соединений: это диартроз (сустав, в котором осуществляются… … Медицинские термины

СОЕДИНЕНИЕ КОСТЕЙ — (joint) место соединения двух или более костей. Соединяющиеся концы двух костей отделяются друг от друга хрящевой, фиброзной тканью или щелью. В зависимости от этого существуют три основных вида соединений: это диартроз (сустав, в котором… … Толковый словарь по медицине

Соединение фланцевое — Неподвижное разъемное соединение трубопровода, герметичность которого обеспечивается путем сжатия уплотнительных поверхностей непосредственно друг с другом или через посредство расположенных между ними прокладок из более мягкого материала, сжатых … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Соединение сварное — – неразъемное соединение, выполненное сваркой. [ГОСТ 2601 84] Соединение сварное – неподвижное неразъёмное соединение двух или более частей конструкции, выполненное сваркой. По взаимному расположению соединяемых элементов различают… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Соединение фланцевое — – неподвижное разъемное соединение трубопровода, герметичность которого обеспечивается путем сжатия уплотнительных поверхностей непосредственно друг с другом или через посредство расположенных между ними прокладок из более мягкого материала … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Источник

Виды неподвижных неразъёмных соединений.

МДК 02.01. Организация и технология сборки, регулировки и испытания, машин и оборудования различного назначения

Тема 2. Технология сборки, регулировки и испытания неподвижных неразъёмных соединений

Урок 9.Неподвижные неразъёмные соединения.

План

Основные понятия про соединения.

Виды неподвижных неразъёмных соединений.

Основные понятия про соединения.

В процессе изготовления машин некоторые их детали соединяют между собой, при этом образуются неразъёмные или разъёмные соединения.

Соединение — процесс изготовления изделия из деталей, сборочных единиц (узлов), агрегатов путём физического объединения в одно целое.

Неразъёмныминазывают соединения, которые невозможно разобрать без нарушения или повреждения деталей. К ним относятся заклёпочные, сварные, клеевые соединения, соединения, полученные пайкой, а также условно посадки с натягом.

Неподвижное соединение — соединение деталей, обеспечивающее неизменность их взаимного положения в процессе работы машины или это соединение, в котором отсутствует возможность относительного перемещения составных частей изделия. Неподвижное соединение может быть разъёмным и неразъёмным. Обеспечивается крепёжными деталями, напрессовкой одной детали на другую, клёпкой, сваркой, склеиванием.

Виды неподвижных неразъёмных соединений.

Клепаные соединенияобразуют с помощью зак­лепок. Заклепкапредставляет собой стер­жень круглого сечения, один конец которого имеет сферическую, коническую или другую форму. Стер­жень заклепки вставляют в сквозное отверстие скрепляемых деталей до упора головкой. Свободный конец выхо­дит за пределы детали при­мерно на 1,5 d. Его раскле­пывают и придают форму сферической (полукруг­лой) или конической (по­тайной) головки. Один или несколько рядов заклепок образуют заклепочный шов. Заклепки в ряду разме­щают на одинаковом рас­стоянии одна от другой, называемом шагом. Линии, по которым располагают центры заклепок, называются рисками, а расстояние между соседними рисками —дорожкой.

Соединения деталей с помощью заклепок могут быть выполнены встык с накладками или внахлестку.

Швы бывают с рядовыми шахматнымрасположением заклепок.

Сварные соединениявыполняют способом нагрева мест соедине­ния деталей до температуры плавления или зазор между деталями заполняют расплавленной присадкой. После остывания получают свар­ной шов необходимой прочности. Если сварной шов расположен с одной стороны соединения, то его называют односторонним, а если с двух сторон — двухсторонним.Шов выполняют непрерывнымпо всей длине или прерывистым, т.е. разделенным на отдельные участки одинаковой длины равными промежутками.

Швы прерывистые двусторонние могут иметь цепноерасположе­ние (отдельные участки шва находятся один против друго­го), и шахматное, когда промежутки одной стороны находятся про­тив сварных участков шва с другой. Иногда шов выполняют в виде отдельных сварных точек.

По форме поперечных сечений швы бывают: нормальные, выпук­лые(усиленные), вогнутые. Нормальный шов представляет в сечении равнобедренный треуголь­ник. Выпуклый (усиленный) шов имеет выпуклость — высоту усиле­ния. Вогнутыйшов отличается от нормального наличием впадины.

В зависимости от характера выполняемого шва и для его усиле­ния применяют различные конструктивные элементы поперечных сечений кромок свариваемых элементов: без скоса кромок; со ско­сом одной кромки; с криволинейным скосом одной кромки; со скосом двух кромок; с криволинейным скосом двух кромок; с дву­мя симметричными скосами одной кромки; с двумя несимметрич­ными скосами одной кромки; с двумя симметричными скосами двух кромок; с двумя несимметричными скосами двух кромок. Как правило, между кромками сваренных элементов должен быть зазор в пределах 1—5 мм.

Различают два наиболее распространенных вида сварки плавлени­ем — дуговую и газовую.

Пайкапредставляет собой процесс соединения металлов, нахо­дящихся в твердом состоянии, посредством расплавленного приса­дочного материала, называемого припоем. При пайке медных жил, а также проводников заземления к броне и свинцовой оболочке кабелей используют паяльную пасту, состоящую из следующих ком­понентов (в массовых частях): канифоли — 10, животного жира — 3, хлористого аммония — 2, хлористого цинка — 1, воды или эти­лового спирта (ректификат) — 1. Формы паяных соединений: нахлесточное, стыковое.

Склеивание представляет собой процесс соединения деталей различными видами клея в зависимости от склеиваемых материалов.

Для склеивания различных изоляционных деталей пластмассо­вых (кроме полиэтилена и фторопласта), фарфоровых, стеклянных и металлических, для пакетов электротехничес­кой стали трансформато­ров, якорей, статоров применяют, например, клей типа БФ. С применением мине­ральных наполнителей (тальк, кварцевая мука, каолин, литопон, окись цинка и др.) на клеях БФ можно изготовить различные электроизоляционные замазки, кото­рые после соответствующего прогрева приобретают хорошую меха­ническую прочность. Клеевой шов после затвердевания приобретает электроизоляционные свойства.

Перед склеиванием поверхности протирают ацетоном, ацетатами или спиртом. Поверхности металлов, фенопластов, аминопластов и кожи предварительно зачищают наждачной бумагой, затем покрыва­ют клеем два раза. После каждого покрытия склеиваемые элементы выдерживают в течение 1 ч для просушки клеевого слоя. Оптималь­ная толщина клеевого шва — 0,15-0,25 мм. Для соединения склеиваемые детали прижимают друг к другу и выдерживают под давлением (5—15) • 10 5 Па при температуре 150° С в течение 0,5— 1 ч.

Для склеивания холодным способом резины с резиной, а также резины с металлами, стеклом и другими материалами применяют клей № 88Н (ВТУ ТУ-880-50), «Склею насмерть». Клеевой шов эластичный. Склеива­емые поверхности зачищают наждачной бумагой, протирают бен­зином и просушивают в течение 5—10 мин. Поверхности металлов покрывают клеем два раза. После первого покрытия выдерживают для подсушки 7—10 мин, после второго покрытия — 2—8 мин. На резину наносят один слой клея и выдерживают 2—8 мин для под­сушки. Склеиваемые детали прижимают друг к другу и выдержива­ют в течение суток.

Клей хранят в герметически закрытой таре, соблюдая правила хранения огнеопасных материалов.

Соединения с натягом осуществляются подбором соответствующих посадок, в которых натяг создаётся необходимой разностью посадочных размеров насаживаемых одна на другую деталей. Взаимная неподвижность соединяемых деталей обеспечивается силами трения, возникающими на поверхности контакта деталей.

Соединения деталей с натягом условно относят к неразъёмным соединениям, хотя, особенно при закалённых поверхностях, они допускают разборку и новую сборку деталей. Для этого используют:

— охлаждение охватываемой детали.

Достоинства соединений с натягом:

простота конструкции и хорошее базирование соединяемых деталей;

большая нагрузочная способность.

Недостатки соединений с натягом:

сложность сборки и, особенно, разборки;

рассеивание прочности соединения в связи с колебаниями действительных посадочных размеров в пределах допусков.

Источник

Классификация видов сборки. Общая и узловая сборки, рекомендации по их применению. Предварительная, промежуточная и окончательная сборка.

Сборка—это образование разъёмных и неразъёмных соединений составных частей, сборочных единиц или изделия.

Сборка может производиться простым соединением деталей, их запрессовкой, свинчиванием, сваркой, пайкой, клёпкой.

По стадиям процесса сборка делится:

2. Промежуточная — сборка отдельных заготовок, выполняемая для дальнейшей их совместной обработки.

3. Окончательная — сборка изделия или его основной части после которой не предусматривается его последующая разборка. Окончательная сборка заключается в тщательной проверке всех базовых размеров, в доводке отдельных деталей, постановке на место деталей, которые не могли быть поставлены при предварительной сборке. Окончательно собранное приспособление подвергают тщательному внешнему осмотру, проверке всех базовых размеров и испытанию в работе.

Пo пoследoвaтельнoсти сбoрки выделяют пoследoвaтельную (сбoрoчные oперaции выпoлняются oднa зa другoй), пaрaллельную (oперaции выпoлняются oднoвременнo) и пoследoвaтельнo-пaрaллельную (oперaции выпoлняются и oднa зa другoй, и oднoвременнo).

Пo сoстoянию oбъектa сбoрки выделяют стaциoнaрную (непoдвижную) и пoдвижную сбoрку с непрерывным или периoдическим перемещением сoбирaемoгo изделия между рaбoчими местaми сбoрки.

Каждая машина получается в результате сборки деталей, осуществляемой с помощью неподвижных и подвижных соединений. Часть производственного процесса, заключающаяся в соединении готовых деталей, сборочных единиц, узлов и агрегатов в изделия, называется сборкой.

Неподвижные(или глухие) соединения — это такие, в которых собранные детали всегда имеют неизменное положение, а следовательно, не могут перемещаться одна относительно другой. Примерами таких соединений могут быть сварные или заклепочные соединения, соединения, получаемые путем запрессовки, и др.

Подвижные соединения образуют кинематические пары (вал и подшипник, винт в гайке и т. д.). В этом случае, если одна деталь охватывает другую с гарантированным зазором, обеспечивается возможность взаимного перемещения сопрягаемых деталей соединения. Кинематические пары бывают вращательные, поступательные и винтовые. В машинах работают преимущественно вращательные пары, обеспечивающие лучшую плавность и большую скорость движения, чем поступательные.

Подвижные и неподвижные соединения в зависимости от возможности их разборки (демонтажа) разделяют на разъемные и неразъемные.

Соединения, при разборке которых нарушается целостность составных частей изделия, называют неразъёмным. К ним относятся заклепочные, сварные, клеевые, посадки с натягом. Неразъемными называются такие соединения, которые могут быть разобраны лишь путем разрушения или недопустимых остаточных деформа­ций одного из элементов конструкции.

Разъемными называют соединения, которые можно разбирать и вновь собирать без повреждения деталей. К разъемным соединениям относятся резьбовые, шпоночные и шлицевые соединения.

Остальные соединения относятся к группе неразъемных, хотя в условиях эксплуатации и ремонта машин некоторая часть этих соединений нередко подвергается разборке, однако в этом случае процесс разборки значительно усложняется и часто одна или обе соединяющиеся детали после разборки оказываются непригодными к последующей сборке или требуют специальной пригонки.

1. По возможности относительного перемещения деталей:

2. По сохранению целостности деталей:

3. По форме спрягаемых поверхностей:

плоское; цилиндрическое; коническое; винтовое; сферическое; профильное.

4. По методу образования, определяемого процессом получения соединения или конструкцией соединяющей детали:

клёпанное, паяное, прессовое, шпоночное, клиновое и сварное, клееное, резьбовое, шлицевое,

Структура и содержание ТП сборки. Технологическая операция сборки. Виды работ, входящих в процесс сборки.

Технологическая операция сборки представляет собой законченную часть процесса сборки, выполняемого непрерывно над одной сборочной единицей или над совокупностью одновременно собираемых единиц одним или группой рабочих на одном рабочем месте. Сборочная операция—это технологическая операция установки и образования соединений составных частей изделия.

Технологический процесс сборки разрабатывается в следующей последовательности:

1. В зависимости от программного задания устанавливается целесообразная организационная форма сборки.

2. Производится технологический анализ сборочных чертежей и рабочих чертежей деталей с целью отработки технологичности конструкции.

3. Производится размерный анализ конструкции с выполнением соответствующих расчётов и устанавливаются рациональные методы обеспечения требуемой точности сборки. Определяется вероятное количество деталей и узлов пригодных для взаимозаменяемой сборки по методу неполной взаимозаменяемости. Определяются размеры регулирования и пригонки.

4. Определяется целесообразная в данных условиях производства степень дифференциации проектируемого процесса сборки.

5. Устанавливается последовательность соединения всех сборочных единиц и деталей изделия и составляются схемы общей сборки и узловых сборок изделия. Устанавливается схема сборочного состава и составляется технологическая схема сборки.

6. Определяются наиболее рациональные способы соединения, проверки положения и фиксации всех составляющих сборочных единиц и изделий. Составляется содержание технологических операций и задаются методы контроля и окончательных испытаний изделия.

7. Подбор оборудования.

8. Разработка необходимой технической оснастки—приспособления, режущий и контрольно-измерительный инструмент.

9. Производится техническое нормирование сборочных работ и рассчитываются технологические показатели процесса сборки (определение разряда работы, выбор режима выполнения операций и т.д.).

10. Оформление технологической документации процесса сборки. Кроме этого, производится разработка системы контроля, определяются трудозатраты и расход материалов, а затем осваивается технологический процесс.

Исходные данные для проектирования технологического процесса сборки.

Исходными данными являются:

— чертежи общего вида и отдельных сборочных единиц изделия;

— технические условия на изделие и отдельные сборочные единицы;

— программа выпуска изделия и ряд руководящих технических материалов;

Рабочие чертежи общего вида и отдельных сборочных единиц и другие документы, входящие в комплект конструкторской документации должны содержать все данные, необходимые для сборки, контроля и испытания изделия. Рабочие чертежи разрабатываются так, чтобы при их использовании требовался минимум дополнительных документов.

Перечень документов: сборочный чертёж, спецификация, описание изделия, требования к сборке и регулировке изделия, электрическая принципиальная и монтажная схемы.

Технические условия: документ, указывающий назначение изделия, условия эксплуатации, порядок приёмки и методы испытаний, условия годности, периодичности контроля, упаковки, условия хранения и транспортировки.

Разработка технологического процесса сборки производится в следующем порядке:

1. Определение серийности и организационной формы сборки.

2. Технологический анализ сборочных чертежей—рассматриваются все сведения, необходимые для сборки, а именно:

— все необходимые проекции и разрезы;

— номера и спецификации всех деталей и узлов;

— размеры, выдерживаемые при сборке (остальные размеры на сборке не показываются);

— зазоры в соединениях, которые должны быть выдержаны при сборке;

3. Последовательность и содержание сборочных операций и составление схем сборки.

Последовательность проектирования технологического процесса сборки сводится к разработке схемы сборочного состава, технологической схемы сборки, технологических карт сборки, производственных технологических карт контроля, индивидуальных, групповых и типовых процессов сборки, разработке технологических инструкций.

Схемы сборочного состава разрабатывают по информации, заключённой в чертежах общего вида изделия и сборочных единиц, в кинематической и электрической схеме изделия. Они отражают структуру изделия и последовательность его сборки. Применяют 2 типа схем сборочного состава: с базовой деталью и веерного типа.

Дальше идёт составление технологической схемы сборки.

Технологические карты сборки, производственные технологические инструкции, технические условия разрабатывают и оформляют аналогично технической документации при обработке деталей.

Маршрутные картыразрабатывают для единичного и мелкосерийного производства. Операционные карты — для серийного производства. Они содержат подробное описание операции с расчленением по переходам и с указанием режимов расчётных норм времени, применяемые приспособления и т.д.

Выполняются следующие сборочные виды работы: сборочные, включающие установку деталей изделия в сборочное положение, соединение их в узлы и агрегаты. Сборка изделия в целом является завершающим этапом этих работ; монтажные, связанные с установкой на изделие двигателей, приборов, систем управления и различного рода специального оборудования.

Источник

Неподвижное соединение

Смотреть что такое «Неподвижное соединение» в других словарях:

неподвижное соединение — Соединение, в котором отсутствует возможность относительного перемещения составных частей изделия. [ГОСТ 23887 79] Тематики сборка Обобщающие термины виды соединений по возможности относительного перемещения EN fixed connection … Справочник технического переводчика

НЕПОДВИЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ — соединение деталей, обеспечивающее неизменность их взаимного положения в процессе работы машины. Н. с. может быть разъёмным и неразъёмным. Обеспечивается крепёжными деталями, напрессовкой одной детали на другую, клёпкой, сваркой, склеиванием … Большой энциклопедический политехнический словарь

неподвижное соединение частей оболочки (во взрывозащите) — неподвижное соединение частей оболочки Соединение взрывозащитных поверхностей, части которых при работающем электрооборудовании не находятся в движении (например, соединение крышки с корпусом оболочки) [ГОСТ 22782.6 81] Тематики взрывозащита … Справочник технического переводчика

СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ — сборка деталей для образования из них механизмов, агрегатов, приборов и т. п. Различают подвижное соединение и неподвижное соединение деталей. Неподвижное может быть разъёмным соединением и неразъёмным соединением … Большой энциклопедический политехнический словарь

Соединение деталей машин — неподвижная или подвижная связь деталей, обусловленная конструкцией машины или отдельных её частей. В машиностроении под С. д. м. обычно понимают неподвижную связь (Неподвижное соединение) деталей машин; подвижная связь (соединение)… … Большая советская энциклопедия

Соединение Костей (Joint) — место соединения двух или более костей. Соединяющиеся концы двух костей отделяются друг от друга хрящевой, фиброзной тканью или щелью. В зависимости от этого существуют три основных вида соединений: это диартроз (сустав, в котором осуществляются… … Медицинские термины

СОЕДИНЕНИЕ КОСТЕЙ — (joint) место соединения двух или более костей. Соединяющиеся концы двух костей отделяются друг от друга хрящевой, фиброзной тканью или щелью. В зависимости от этого существуют три основных вида соединений: это диартроз (сустав, в котором… … Толковый словарь по медицине

Соединение фланцевое — Неподвижное разъемное соединение трубопровода, герметичность которого обеспечивается путем сжатия уплотнительных поверхностей непосредственно друг с другом или через посредство расположенных между ними прокладок из более мягкого материала, сжатых … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Соединение сварное — – неразъемное соединение, выполненное сваркой. [ГОСТ 2601 84] Соединение сварное – неподвижное неразъёмное соединение двух или более частей конструкции, выполненное сваркой. По взаимному расположению соединяемых элементов различают… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Соединение фланцевое — – неподвижное разъемное соединение трубопровода, герметичность которого обеспечивается путем сжатия уплотнительных поверхностей непосредственно друг с другом или через посредство расположенных между ними прокладок из более мягкого материала … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Источник