Что такое номинальная грузоподъемность лифта

грузоподъемность лифта номинальная

3.1.1 грузоподъемность лифта номинальная: Значение, равное массе груза, на транспортирование которого рассчитан лифт.

3.1 грузоподъемность лифта номинальная: Наибольшая масса груза, для транспортирования которой предназначен лифт.

Смотреть что такое «грузоподъемность лифта номинальная» в других словарях:

грузоподъемность грузового лифта номинальная — 3.1 грузоподъемность грузового лифта номинальная: Наибольшая масса груза, для транспортирования которого предназначен лифт. При использовании для загрузки лифта и транспортирования в нем контейнеров, поддонов, средств напольного транспорта их… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Номинальная грузоподъемность лифта — Номинальная грузоподъемность наибольшая масса груза, для транспортировки которой предназначен лифт. Источник: Постановление Госгортехнадзора РФ от 16.05.2003 N 31 Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов… … Официальная терминология

грузоподъемность — 3.4 грузоподъемность: Наибольшая масса груза, которую допускается загружать в бадью. Источник: ГОСТ Р 52018 2003: Бадьи проходческие. Технические условия оригинал документа грузоподъемность: Масса наибольшего допускаемого груза для конкрет … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ Р 53770-2010: Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры — Терминология ГОСТ Р 53770 2010: Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры оригинал документа: 3.20 внутренние размеры кабины, шахты, машинного помещения: (см. рисунки 1 3). Определения термина из разных документов: внутренние размеры… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ 5746-2003: Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры — Терминология ГОСТ 5746 2003: Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры оригинал документа: 3.1.1 грузоподъемность лифта номинальная: Значение, равное массе груза, на транспортирование которого рассчитан лифт. Определения термина из разных… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ Р 53771-2010: Лифты грузовые. Основные параметры и размеры — Терминология ГОСТ Р 53771 2010: Лифты грузовые. Основные параметры и размеры оригинал документа: 3.25 буфер: Устройство безопасности лифта, предназначенное для замедления и остановки движущейся кабины (противовеса) при переходе крайнего рабочего… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Лифт — (от англ. lift поднимать) стационарный Подъёмник обычно прерывного действия с вертикальным движением кабины или платформы по жёстким направляющим, установленным в шахте. Прообразы Л. имелись в Древнем Риме ещё в 1 в. до н. э.,… … Большая советская энциклопедия

ГОСТ Р 53780-2010: Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке — Терминология ГОСТ Р 53780 2010: Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке оригинал документа: 3.12 «запорный» клапан: Управляемый вручную двухходовой клапан, который пропускает или перекрывает поток жидкости. Определения… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Источник

Что такое номинальная грузоподъемность лифта

1. Что называется лифтом?

Лифт это подъемник прерывного действия, кабина или платформа которого перемещается по неподвижным вертикальным жестким направляющим, установленным в шахте, снабженной на посадочных (загрузочных) площадках запираемыми дверями (ГОСТ 23748—79).

2. Как подразделяют лифты по назначению?

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

По назначению лифты подразделяют на:
а) пассажирские;
б) грузопассажирские;
в) больничные;
г) грузовые с проводником;
д) грузовые без проводника;
е) грузовые малые.

Пассажирские лифты служат для перевозки людей, перемещения грузов домашнего обихода. Грузопассажирские лифты предназначены для транспортировки грузов и людей. Эти лифты отличаются от пассажирских увеличенными размерами кабин. Больничные лифты служат для транспортировки больных на больничных транспортных средствах с сопровождающим персоналом. Грузовые лифты с проводником предназначены для транспортирования груза и лиц, сопровождающих его. На грузовых лифтах без проводника транспортируют только грузы. Малые грузовые лифты — это грузовые лифты без проводника, грузоподъемностью до 160 кг включительно с площадью пола кабины до 0,9 м2 и с высотой кабины не более 1 м.

3. По каким основным признакам классифицируют лифты?

Лифты классифицируют по следующим основным признакам:
а) виду транспортируемых объектов;
б) типу грузонесущего устройства;
в) типу тягового органа;
г) приводу лифта;
в) приводу дверей;
е) виду шахты;
ж) конструкции дверей шахты или кабины;
з) расположению машинного помещения;
и) типу системы управления.

Для различных транспортируемых объектов лифты могут служить для подъема и спуска людей и грузов.

По грузонесущему устройству лифты подразделяют на лифты с кабиной и лифты с платформой; по типу тягового органа — на канатные, цепные, реечные, винтовые и плунжерные; по типу привода — на электрические и электрогидравлические; по приводу дверей — лифты могут быть оборудованные дверями:
а) открываемыми вручную;
б) полуавтоматическими; в) автоматическими.

Шахты лифтов подразделяют на:
а) глухие, огражденные со всех сторон и на всю высоту сплошными стенами;
б) металлокаркасные, огражденные со всех сторон и на всю высоту металлической сеткой или щитами;
в) комбинрованные, часть которых глухая, а часть ме-таллокаркасная.

По конструкции дверей шахты и кабины лифты подразделяют:
а) лифты с распашными дверями;
б) лифты с горизонтально-раздвижными дверями;
в) лифты с вертикально-раздвижными дверями. По расположению машинного помещения лифты бывают:
а) лифты с машинным помещением, расположенным над шахтой;
б) лифты с машинным помещением, расположенным непосредственно под шахтой;
в) лифты с машинным помещением, расположенным сбоку шахты.

По типу системы управления лифты могут быть:
а) с кнопочным внутренним управлением;
б) с кнопочным наружным управлением;
в) со смешанным управлением;
г) с нормальным (простым) управлением;
д) с собирательным управлением при движении вниз;
е) с парным управлением; ж) с групповым управлением;
з) с групповым управлением при движении вниз;
и) с программным управлением.

4. Какой лифт называется выжимным?

Лифт, у которого кабина приводится в движение силой, действующей снизу.

5. Какой лифт называется тротуарным?

Выжимной лифт, у которого кабина на верхней остановке выходит из шахты.

6. Что собой представляет строительный подъемник?

Строительный подъемник это транспортное устройство прерывного действия, устанавливаемое на время строительства какого-либо сооружения и предназначенное для подъема и спуска строительных материалов и людей (грузовой и грузопассажирский подъемники) с одного уровня на другой в кабине (платформе), перемещающейся по вертикальным направляющим.

7. Что такое номинальная грузоподъемность лифта?

Номинальная грузоподъемность это масса наибольшего груза, на транспортировку которого лифт рассчитан.

В величину номинальной грузоподъемности не входит масса кабины и масса всех устройств, постоянно расположенных в ней (рельсовых путей, монорельсов, талей и т. п.).

8. Как рассчитывают номинальную грузоподъемность лифтов?

Номинальную грузоподъемность лифтов рассчитывают по принципу свободного заполнения исходя из полезной площади пола кабины, по графику (рис. 1), рекомендованному «Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов» (ПУБЭЛ) Госгор-технадзора СССР. При

определении полезной площади пола кабины площадь, занимаемую одной из створок распашных дверей при открывании, в расчет не принимают. Массу человека следует принимать равной 80 кг.

9. Что называется номинальной скоростью лифта?

Номинальной скоростью лифта называется скорость

движения кабины, на которую рассчитан лифт.

10. Что такое рабочая скорость лифта?

Рабочая скорость лифта — фактическая скорость кабины лифта в эксплуатационных условиях. Рабочая скорость кабины отличается от номинальной не более, чем на ±15 %. По скорости лифты подразделяют: на обычные — до 1,6 м/с и скоростные — до 4,0 м/с.

11. Какие основные параметры пассажирских и грузовых лифтов?

Основные параметры обычных пассажирских лифтов должны соответствовать ГОСТ 5746—67. Стандарт распространяется на электрические обычные пассажирские лифты грузоподъемностью 320, 500 и 1000 кг со скоростью движения кабины 0,71, 1,0 и 1,4 м/с, проектируемые, изготовляемые и устанавливаемые во вновь строящихся жилых и общественных зданиях и предназначенные для подъема и спуска пассажиров.

Рис. 1. График для определения грузоподъемности лифта

На электрические скоростные пассажирские лифты грузподъемностью 1000 и 1600 кг со скоростью движения кабины 2,0; 2,8 и 4,0 м/с, предназначаемые для подъема и спуска пассажиров, распространяется ГОСТ 13023—67. ГОСТ 8822—67 распространяется на электрические больничные лифты грузоподъемностью 500 кг, устанавливаемые в зданиях лечебных учреждений и предназначаемые для подъема и спуска больных на койке с сопровождающим персоналом или пассажиров. Скорость движения кабины (номинальная) — 0,5 м/с; высота подъема кабины (наибольшая) —45 м; число остановок кабины, не более — 14; вместимость кабины — 6 чел.

На грузовые электрические лифты общего назначения грузоподъемностью 500, 1000, 2000, 3200 и 5000 кг, устанавливаемые в производственных, складских, торговых и других зданиях и предназначенные для подъема и спуска грузов распространяется ГОСТ 8823—67. В табл. 2 даны основные параметры грузовых лифтов общего назначения (в номинальную грузоподъемность лифта масса кабины не входит)..Допускаемое отклонение расчетной скорости движения кабины от номинальной, указанной в табл.2, не должно превышать ±15%- Грузовые лифты общего назначения грузоподъемностью 500 кг, как правило, устраивают с прямой подвеской кабины и противовеса. Грузовые лифты общего назначения, оборудованные кнопочной внутренней системой управления с проводником, могут быть использованы для подъема и спуска людей в сопровождении проводника и при отсутствии в кабине груза.

На электрические грузовые выжимные лифты грузоподъемностью 500, 1000, 2000 и 3200 кг, устанавливаемые в производственных, складских, торговых и других зданиях и предназначенные для подъема и спуска грузов, распространяется ГОСТ 13415—67. Их основные параметры: скорость движения кабины — 0,5 м/с; высота подъема кабины — 25 м; число остановок кабины не более 8. ГОСТ 9322—67 распространяется на электрические грузовые лифты со встроенным в кабине монорельсом грузоподъемностью 1000, 2000 и 3200 кг, устанавливаемые в производственных и складских зданиях и предназначаемые для подъема и спуска грузов как в подвешенном к монорельсу состоянии, так и располагаемых на полу кабины. Их основные параметры: скорость движения кабины — 0,5 м/с; высота подъема кабины — 45 м; число остановок кабины — не более 12; кабина — непроходная или проходная со встроенным монорельсом; дверь кабины — решетчатая раздвижная ручная; шахта — глухая; двери шахты — распашные двухстворчатые ручные; расположение противовеса — сбоку кабины; расположение машинного помещения — вверху над шахтой; система управления с проводником — кнопочная внутренняя с сигнальным вызовом кабины с любого этажа; система управления без проводника — кнопочная наружная с площадки основного этажа с сигнальным вызовом кабины с любого этажа.

Грузовые лифты с монорельсом, оборудованные кнопочной внутренней системой управления с проводником, допускается использовать для подъема и спуска людей в сопровождении проводника и при отсутствии в кабине груза. Нагрузка на каждый метр встроенного в кабине монорельса принимается сосредоточенной и равной 500 кг. В номинальную грузоподъемность лифта масса кабины и масса монорельса не входят.

Параметры грузовых тротуарных лифтов должны соответствовать ГОСТ 13416—67. Грузоподъемность — 500 кг, скорость движения платформы — 0,18 м/с, высота подъема — 6,5 м. Эти лифты предназначены для подъема и спуска грузов с выходом платформы лифта через специальный люк на уровень пола или тротуара, или выше этого уровня, но не более чем на 1,0 м. В номинальную грузоподъемность лифта масса платформы не входит. Система управления лифтом — кнопочная наружная, с площадки верхней остановки. Створки люка шахты рассчитаны на нагрузку не менее 500 кгс/м2.

Основные параметры и размеры электрических грузовых малых лифтов общего назначения определены ГОСТ 8824—67. Грузоподъемность—100 и 160 кг; скорость движения кабины (номинальная) — 0,5 м/с; высота подъема кабины (наибольшая)—45 м; тип кабины — сквозная или не сквозная; без двери; система управления — кнопочная наружная с одного этажа с сигнальным вызовом с любого этажа. Металлокаркасная шахта может применяться только для лифтов на две остановки.

Грузовые малые магазинные электрические лифты грузоподъемностью 100 кг, должны соответствовать ГОСТ 8825—67. Их устанавливают в зданиях магазинов для подъема грузов (товаров) к прилавкам и спуска их или тары. Основные параметры: грузоподъемность — :100 кг; скорость движения кабины — 0,25 м/с, высота подъема кабины — 5,2 м, число остановок — не более 2; система управления лифтом — кнопочная наружная с двух этажей.

12. Что называется производительностью лифта?

Производительностью лифта называется количество пассажиров или грузов, перевозимых в единцу времени. Производительность грузового лифта зависит от номинальной грузоподъемности, величины перевозимого груза, высоты и номинальной скорости лифта, а также от времени, затрачиваемого на остановках для погрузки и выгрузки. На производительность пассажирского лифта влияют следующие факторы: вместимость кабины, место установки, время использования, условия работы (жилой дом, учреждение, учебное заведение и т. д.), высота и скорость подъема; время заполнения и освобождения кабины, время, затрачиваемое на операции, связанные с пуском разгоном, замедлением и остановкй кабины.

13. Как подразделяют лифты по конструкции привода?

По конструкции привода лифтовые лебедки могут быть с канатоведущим шкивом и барабанного типа. Привод лифта может быть редукторным или безредуктор-ным. Барабаны и канатоведущие шкивы наряду с канатами или цепями являются тяговыми органами лебедок. Редуктор служит для передачи вращения от электродвигателя к тяговому органу и снижает угловую скорость последнего. У безредукторных лебедок барабаны и канатоведущие шкивы находятся на валу тихоходного электродвигателя.

14. Какой недостаток лифтов с барабанной лебедкой?

Основной недостаток лифтов этого типа — большие размеры барабанов, возрастающие по мере увеличения высоты подъема и числа несущих канатов.

15. В чем достоинства лифтов с канатоведущим шкивом?

Лебедка с канатоведущим шкивом позволяет значительно уменьшить мощность приводного электродвигателя и получить экономию электроэнергии при работе лифта по сравнению с барабанной лебедкой. Лифты с канатоведущим шкивом просты по конструкции. Они имеют малые габаритные размеры и вес лебедок. В настоящее время лифты с канатоведущими шкивами почти полностью вытеснили лифты с барабанными лебедками.

16. Как создается тяговое усилие в лебедках с канатоведущим шкивом?

Тяговое усилие лебедок с канатоведущим шкивом создается трением между канатами и стенками ручьев ка-натоведущих шкивов. Сила трения зависит от угла обхвата канатом канатоведущего шкива, формы профиля ручья и величины коэффициента трения между канатом и поверхностью ручья.

17. На каких лифтах применяют лебедки с редукторным приводом, а на каких с безредукторным?

Лебедки с редукторным приводом применяют на лифтах со скоростями не более 1,6 м/с. Безредукторные лебедки используют на лифтах с большими скоростями движения кабины. Безредукторные лебедки отличаются большой массой и сложными системами управления, что удорожает их изготовление и обслуживание. Наиболее распространены редукторные лебедки с червячной передачей, у которых канатоведущий шкив насажен консоль-но на конец тихоходного вала редуктора.

18. Как располагаются лифтовые лебедки относительно шахты?

По расположению лебедки относительно шахты лифты бывают с нижним и верхним расположением привода.

19. В каких случаях привод располагают внизу?

Привод располагают внизу только в том случае, когда машинное помещение невозможно разместить над шахтой.

20. В чем преимущества и недостатки нижнего и верхнего расположения привода?

Верхнее расположение привода упрощает конструкцию лифта, уменьшает число перегибов каната, увеличивая срок его службы. Длина каната уменьшается в 2—3 раза по сравнению с нижним расположением привода. Повышается КПД лифтовой установки. Нижнее расположение привода вызывает повышение нагрузок на шахту, увеличивает длину канатов, делает необходимой установку дополнительных отклоняющих блоков и т. д.

21. В каких шахтах устанавливают лифты?

Лифты устанавливают в глухих (кирпичных, железобетонных) или в металлокаркасных шахтах.

22. Где у лифтов расположены аппараты управления?

Аппараты управления могут быть расположены: при внутреннем управлении — в кабине; при наружном управлении — на посадочных (загрузочных) площадках, обслуживаемых лифтов; при смешанном управлении — в кабине и на посадочных (загрузочных) площадках.

Источник

Что такое номинальная грузоподъемность лифта

Основные параметры и размеры

Goods lifts. Basic parameters and dimensions

Дата введения 2019-05-01

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Ассоциацией «Российское лифтовое объединение» (Ассоциация «РЛО»), Публичным акционерным обществом «Карачаровский механический завод» (ПАО «КМЗ»)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 октября 2018 г. N 113-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Госстандарт Республики Беларусь

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 ноября 2018 г. N 983-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 8823-2018 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2019 г.

Введение

В соответствии с современной классификацией лифтов по назначению в область применения настоящего стандарта включены грузовые лифты, предназначенные для транспортирования грузов без сопровождения людьми, кабина которых доступна для людей и средств напольного транспорта при загрузке/разгрузке лифта.

В настоящий стандарт включены:

— номинальная грузоподъемность 3200 кг: параметры и размеры лифтов с горизонтально-раздвижными дверями кабины и распашными дверями шахты;

— требования безопасности, определяющие высоту шахты лифтов, глубину приямка лифтов, а также размеры машинного помещения.

1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт распространяется на грузовые лифты, предназначенные для транспортирования грузов без сопровождения людьми, кабина которых доступна для людей и средств напольного транспорта.

1.2 Грузовые лифты, включенные в настоящий стандарт, предназначены для установки в новые здания (сооружения).

Настоящий стандарт может быть использован в качестве нормативной базы при установке новых лифтов в существующие здания (сооружения).

1.3 Настоящий стандарт устанавливает основные параметры и размеры грузовых лифтов следующих видов:

1.4 Основные параметры и размеры лифтов могут отличаться от включенных в настоящий стандарт при условии соблюдения требований безопасности, установленных в техническом регламенте [1].

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 8032-84 Предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел

ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 номинальная грузоподъемность грузового лифта: Масса груза, для перевозки которого предназначен лифт.

дверь кабины (шахты) горизонтально-раздвижная: Дверь, створка(и) которой перемещается(ются) по направляющей в горизонтальном направлении.

дверь кабины (шахты) вертикально-раздвижная: Дверь, створка(и) которой перемещается(ются) по направляющей в вертикальном направлении.

3.4 дверь кабины (шахты) телескопическая: Дверь, створки которой перемещаются в параллельных плоскостях, при открывании заходя одна за другую.

дверь кабины (шахты) центрального открывания: Дверь, створки которой при движении перемещаются в противоположные направления от центра (к центру).

дверь кабины (шахты) горизонтально-раздвижная одностороннего открывания: Дверь, створки(а) которой перемещаются(ется) в одну сторону.

дверь кабины (шахты) распашная: Дверь, створка(и) которой перемещается(ются) вокруг шарнирного крепления к порталу двери.

3.8 кабина грузового лифта: Часть лифта, предназначенная для размещения и транспортирования груза, оборудованная ограждением в виде стен, пола, потолка и двери.

3.9 грузовой лифт: Лифт, предназначенный для транспортирования грузов без сопровождения людьми, кабина которого доступна для людей и средств напольного транспорта при загрузке и разгрузке.

машинное помещение: Специальное помещение, имеющее стены, пол, потолок и дверь (двери) и/или люк и предназначенное для размещения одного или нескольких приводов лифтов и/или связанного с ним оборудования.

приямок: Часть шахты лифта, расположенная ниже уровня нижней этажной (погрузочной) площадки.

3.12 доступная площадь кабины: Площадь кабины лифта, измеренная и рассчитанная по результатам измерений при закрытых дверях на высоте 1 м от уровня пола кабины, которая используется для размещения транспортируемых грузов.

номинальная скорость: Скорость движения кабины лифта, на которую рассчитан лифт.

3.14 шахта лифта: Пространство, в котором перемещается кабина, противовес и/или уравновешивающий груз (при их наличии), а также другое оборудование лифта.

3.15 Внутренние размеры кабины, шахты машинного помещения (см. рисунки 1-6):

ширина кабины : Горизонтальное расстояние между внутренними поверхностями стен кабины лифта, измеренное параллельно передней стенке входа в кабину, без учета выступающих поручней.

глубина кабины : Горизонтальное расстояние между внутренними поверхностями передней и задней стен кабины лифта, измеренное перпендикулярно к ширине кабины, без учета выступающих поручней.

Источник

2.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ЛИФТАХ

62. Что называется лифтом? Лифтом называется транспортное устройство прерывного действия, предназначенное для подъема и спуска людей (грузов) с одного уровня на другой, кабина (платформа) которого перемещается по жестким вертикальным направляющим, установленном в шахте, снабженной на посадочных (загрузочных) площадках запираемыми дверьми.

63. Как разделяются лифты в зависимости от назначения? По назначению лифты подразделяют на: пассажирские, грузопассажирские, больничные, грузовые с проводником, грузовые без проводника, грузовые малые. Пассажирские лифты служат

для перевозки людей и сопутствующих малогабаритных грузов, если общий вес их не нарушает грузоподъемности лифта. Г р у зона с с а ж и р с к и е лифты предназначены дли транспортировки грузов и людей. Эти лифты отличаются от пассажирских увеличенными размерами кабин. Больничные лифты служат для транспортировки больных на больничных транспортных средствах с сопровождающим персоналом. Г рузовые лифты с проводником предназначены для транспортирования груза и лиц, сопровождающих его. На грузовых лифтах без проводника транспортируют только грузы. Малые грузовые лифты — это грузовые лифты без проводника, грузоподъемностью до 160 кг включительно с площадью пола кабины до 0,9 м5 и с высотой кабины не более 1 м.

64. По каким основным признакам классифицируют лифты? Лифты классифицируют по следующим основным признакам; виду транспортируемых объектов; типу тягового органа; приводу лифта; приводу дверей; виду шахты; конструкции дверей шахты или кабины; расположению машинного помещения; типу системы управления. По грузоиесущему устройству лифты подразделяют: на лифты с кабиной и лифты с платформой; по типу тягового органа: на канатные, цепные, реечные, винтовые и плунжерные; по типу привода: на электрические и электрогидравлические; по приводу дверей лифты могут быть оборудованные дверями; а) открываемыми вручную; б) полуавтоматическими; в) автоматическими.

65. Как разделяют шахты? Шахты лифтов подразделяют на: а) глухие, огражденные со всех сторон и на всю высоту стеновыми материалами; б) металлокаркасные, огражденные со всех сторон и на всю высоту металлической сеткой или щитами;

в) комбинированные, часть которых глухая, а часть—металлокаркасная.

66. Как разделяют лифты по конструкции дверей шахты и кабины? По конструкции дверей шахты и кабины лифты разделяют на: а) лифты с распашными дверями; б) лифты с горизонтально-раздвижными дверями; в) лифты с вертикально-раздвижными дверями.

67. Какие бывают лифты по расположению машинного помещения? По расположению машинного помещения лифты бывают с машинным помещением, расположенным: а) над шахтой; б) непосредственно под шахтой; в) сбоку шахты.

65. Как различают лифты по типу системы управления? По типу системы управления лифты могут быть: а) с кнопочным

внутренним управлением; б) с кнопочным наружным управлением; в) со смешанным управлением; г) с парным управлением; д) с групповым управлением.

69. Какой лифт называется выжимным? Лифт, у которого кабина приводится в движение силой, действующей снизу, называют выжимным.

70. Какой лифт называется тротуарным? Выжимной лифт, у которого кабина на верхней остановке выходит из шахты, называют тротуарным.

71. Что такое номинальная грузоподъемность лифта? Номинальная грузоподъемность — это вес наибольшего груза, на транспортировку которого лифт рассчитан. В величину поминальной грузоподъемности не входит масса кабины и масса всех устройств, постоянно расположенных в ней (рельсовых путей, монорельсов, талей и т. п.).

72. Как рассчитывают номинальную грузоподъемность лифтов? Номинальную грузоподъемность лифтов рассчитывают по принципу свободного заполнения, исходя из полезной площади пола кабины, по графику (рис. 1), рекомендуемому «Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов» (ПУБЭЛ) Госпроматомнадзора СССР. При определении полезной площади пола кабины площадь, занимаемую одной из створок распашных дверей при открывании, в расчет не приникают. Массу человека следует принимать равной 80 кг.

73. Что называется номинальной скоростью лифта? Номинальной скоростью лифта называется скорость движения кабины, на которую рассчитан лифт.

74. Что такое рабочая скорость лифта? Рабочая скорость лифта — это фактическая скорость кабины лифта в эксплуатационных условиях. Рабочая скорость кабины отличается от номинальной не более чем на 15 %. По скорости лифты подразделяют на: пассажирские — от 0,63 до 4 м/с; грузовые — от 0,18 до 0,5 м/с.

75. Что понимают под характеристикой (основными параметрами) лифтов? Характеристика — это величины, характеризующие конструкцию и технологические возможности лифта (т. е. основные параметры). Основные параметры пассажирских лифтов (ГОСТ 5746—83*), работающих при переменном трехфазном токе напряжением 220 и 380 В, следующие: а) лифты грузоподъемностью 400 кг: вместимость кабины 5 чел.; номинальная скорость — 0,63; 1,0; 16 м/с; высота подъема — 60. 70, 85 м; число остановок—10, 16, 25; б) грузоподъемно-

стью 630 кг: вместимость кабины 8 чел.; номинальная скорость— 1,0; 1,6 м/с; высота подъема — 60, 85 м; число остановок— 16, 25; в) лифты, устанавливаемые в общественных зданиях и промышленных предприятиях (ГОСТ 8823—85, 8824—84*), грузоподъемностью 800 кг: вместимость кабины 10 чел.; скорость—1,0; 1,6; 2,5 м/с; высота подъема — 45, 65, 100 м;

г) грузоподъемностью 1000 кг: вместимость кабины

12 чел.; скорость — 1,0; 1,6; 2,5; 4,0 м/с; высота подъема 45, 65,

100, 150 м; число остановок — 10, 16, 25; д) грузоподъемностью 1250 кг: вместимость кабины 15 чел.; номинальная скорость их соответственно 1,0; 1,6; 2,5; 4,0 м/с; высота подъема-

45, 65, 100, 150 м; число остановок—10, 16, 25; е) грузоподъемностью 1600 кг: вместимость кабины 20 чел.; номинальная скорость — 2,5; 4,0 м/с, высота подъема—100, 150 м, число остановок — 25, 25.

Лифты с монорельсом: а) грузоподъемностью

1000; 2000 ; 3200 кг; б) номинальной скоростью соответственно 0,4; 0,5; 0,5 м/с; в) числом остановок —45, 12. Выжимные лифты: а) грузоподъемностью 500; 1000; 2000; 3200 кг; б) номинальной скоростью соответственно 0,5; 0,4 и 0,5; 0,4 и 0,5; 0,5 м/с; в) высотой подъема 25 м; г) числом остановок—8. Тротуарные лифты: а) грузоподъемностью 500; 630 кг; б) номинальной скоростью 0,18; 0,2 м/с; в) высотой подъема 6,5 м; г) числом остановок — 3. Перечисленные лифты выпускаются отечественным лнфтостроеннем. Лифты пассажирские и грузопассажирские грузоподъемностью 320, 500, 1000 кг со скоростью движения кабины 0,71; 1,0; 1,4 м/с, больничные грузоподъемностью 500 кг, грузовые грузоподъемностью 500, 1000, 2000 кг эксплуатируются в настоящий момент в большом количестве в жилых домах, административных зданиях, в больницах, в производственных и складских помещениях.

76. Что называется производительностью лифта? Производительностью лнфта называется число пассажиров или количество грузов, перевозимых в единицу временя. Производительность грузового лифта зависит от номинальной грузоподъемности, величины перевозимого груза, высоты и номинальной скорости лифта, а также от времени, затрачиваемого иа остановках для погрузки и выгрузки. На производительность пассажирского лифта илияют следующие факторы: вместимость кабины, место установки, время использования, условия работы (жилой дом, учреждение, учебное заведение и т. д.), высота и скорость подъема; время заполнения и освобождения кабины, время, затрачиваемое на операции, связанные с пуском, разгоном, замедлением и остановкой кабины.

77. Как подразделяют лифты по конструкции привода? По конструкции привода лифтовые лебедки могут быть с канатоведущим шкивом и барабанного типа. Привод лифта может быть редукторным или безредукторным. Барабаны и канатоведуще шкивы наряду с канатами или цепями являются тяговыми органами лебедок. Редуктор служит для передачи вращения от электродвигателя к тяговому органу и снижает угловую скорость последнего. У безредукторных лебедок барабан и канатоведущие шкивы находятся на валу тихоходного электродвигателя.

78. Какой недостаток лифтов с барабанной лебедкой? Основной недостаток лифтов этого типа — большие размеры барабанов, возрастающие по мере увеличения высоты и числа несущих канатов.

79. В чем достоинства лифтов с канатоведущим шкивом? Лебедка с канатоведущим шкивом позволяет значительно уменьшить мощность приводного электродвигателя и получить экономию электроэнергии при работе лифта по сравнению с барабанной лебедкой. Лифты с канатоведущим шкивом просты по конструкции. Они имеют малые габаритные размеры и массу лебедки. В настоящее время лифты с канатоведущими шкивами почти полностью вытеснили лифты с барабанными лебедками.

80. Как создается тяговое усилие в лебедках с канатоведущим шкивом? Тяговое усилие лебедок с канатоведущим шкивом

создается трением между канатами и стенками ручьев канатоведущих шкивов. Сила трения зависит от угла обхвата канатом канатоведущего шкива, формы профиля ручья и величины коэф-фицвента трения между канатом и поверхностью ручьи.

81. На каких лифтах применяют лебедки с редукторным приводом, а на каких —с безредукторным? Лебедки с редукторным приводом применяют иа лифтах со скоростью ие более 1,6 м/с. Безредукторные лебедки используют на лифтах с большими скоростями движения кабины. Безредукторные лебедки отличаются большой массой и сложными системами управления, что повышает их стоимость, создает трудности при изготовлении и обслуживании. Наиболее распространены редукторные лебедки с червячной передачей, у которых канатоведущий шкив насажен консольно иа конец тихоходного нала редуктора.

82. Как располагаются лифтовые лебедки относительно шахты? Лебедки по расположению относительно шахты бывают с нижним и верхним расположением привода (рис. 2).

83. В каких случаях привод располагают внизу? Привод располагают ннизу только в том случае, когда машинное помещение невозможно разместить над шахтой.

84. В чем преимущества и недостатки нижнего и верхнего расположения привода? Верхнее расположение привода упрощает конструкцию лифта, уменьшает число перегибов каната, уве-личнная срок его службы. Длина каната уменьшается в 2—3 раза по сравнению с нижним расположением привода, повышается КПД лифтовой установки. Нижнее расположение привода приводит к повышению нагрузок на шахту, увеличивает длину канатов, делает необходимой установку дополнительных отклоняющих блокон в т. д.

85. В каких шахтах устанавливают лифты? Лифты устанавливают в глухих (кирпичных, железобетонных) или в металлокаркасных шахтах.

86. Где у лифтов расположены аппараты управления? Аппараты управлевия могут быть расположены: при внутреннем управлении—в кабине; при наружном управлении — на посадочной (загрузочной) площадке обслуживаемых лифтов; при смешанном управлении —в кабине а на посадочных (загрузочных) площадках.

Рис. 2. Кинематические схемы лифтов
а, б. д, з — нижнее расположение лебедки; в. г. е. ж, и. к — верхнее расположение лебедки; 1 — кабина; 2 — блока; 3 — лебедки; 4 — противовесы

Источник