Что такое отогрев авто
Что такое отогрев автомобиля и зачем нужна эта услуга?
С наступлением холодов все более становится востребованной услуга по отогреву автомашин, особенно это касается сибирских городов, таких как Тюмень. Ниже дана информация о данной услуге, в каких случаях машина требует профессионального отогрева и чем грозит вашему авто самостоятельные попытки прогрева.
Прогрев авто – что это такое
Едва ли не каждый владелец автомобиля, будь это иномарка или отечественная машина, сталкивался зимой с тотальным промерзанием различных частей своего железного коня. Чаще всего проблема выражается в том, что двигатель агрегата отказывается стартовать, находясь при этом в исправном состоянии. Также бывают случаи, когда владелец и вовсе не может попасть внутрь авто, поскольку замки на дверях промерзли и отогреть их собственными руками и дыханием человек, понятно, не может. Именно в таких ситуациях приходят на помощь специалисты, оказывающие услуги по отогреву машины. Ответственные работники немедленно выедут на место события и в два счета заведут вашего четырехколесного друга – примерное время отогрева легковой машины от десяти минут до получаса.
В каких случаях нужно вызывать помощь
Не стоит медлить или браться за самостоятельный отогрев, необходимо сразу обращаться к специалистам в таких случаях:
Стартер не крутится, если провернуть ключ.
Двигатель не заводится при крутящемся стартере.
Выхлопная система промерзла.
Заряд аккумулятора низок или вовсе исчерпался.
Замерзли замки на дверях и/или багажнике.
Утерян ключ, в том числе ключ с сигнализацией.
Стоит помнить, что самостоятельный прогрев, в том числе и с помощью подручных средств или открытого огня, может стать причиной неисправности автомобиля, в том числе и критической, когда починить его на месте уже не получится. Кроме того, использование огня может обернуться и вовсе трагически, под угрозой не только целостность авто, но и ваша жизнь.
Инструкция по отогреву легковых автомобилей
Инструкция по отогреву легковых автомобилей
Инструкция подготовлена координатором службы 124 отогрев и может быть полезной в реальных условиях.
Прежде чем приступать к выполнению рекомендуем внимательно изучить данную инструкцию (особое внимание следует уделить мерам предосторожности), потеплее одеться и запастись терпением.
Меры предосторожности
Первое и самое главное – найти старую ненужную тёплую одежду, которую не жалко испачкать и одеться максимально тепло. Обязательно использовать тёплые толстые перчатки – дабы свести к минимуму риск обморожений и травм, которые зачастую случаются при контакте кожи с раскалённым металлом.
Использовать в работе только исправный инструмент, исправные стартовые провода, с толстым сечением и в исправном состоянии
Имейте ввиду, на морозе пластик становится очень хрупким, и по возможности избегайте ударов гаечным или свечным ключом по пластиковым деталям кузова, снимайте и устанавливайте пластиковую защиту двигателя максимально аккуратно
При работе с бензиновым двигателем избегайте открытого огня, также следите за тем, чтобы посторонние предметы не попали в свечные колодцы.
Минимальный набор инструментов
Минимальный набор инструментов, который понадобится для отогрева машины самостоятельно:
— Рожковый ключ на 10 (используется для снятия клемм с аккумулятора, демонтажа защиты двигателя и дросселей (при их наличии);
— Ключ свечной (на 16 для автомобилей отечественного производства, либо на 14 для иномарок);
— Стартовые провода. Для достижения максимально быстрого результата желательно использовать медные провода толстого сечения с надежными клеммами, в противном случае есть риск оплавления, возгорания и возникновения пожара. Особенно в процессе прикуривания или зарядки мощных аккумуляторов ёмкостью более 60mAh.
Отогрев легкового авто с бензиновым ДВС
Каждый автолюбитель должен знать самые главные правила запуска машины в мороз – после ночного простоя перед нагрузкой аккумулятор нужно немного взбодрить, к примеру, несколько раз поморгать дальним светом, либо включить и выключить зажигание 2-3 раза и только после этого можно пробовать заводить автомобиль. В том случае, если после нескольких попыток машина не подаёт признаков жизни – не стоит над ней издеваться и нужно приступать к реанимации автомобиля.
Первое что приходит в голову каждому автолюбителю – прикурить замёрзший авто, однако не все знают как сделать это правильно, аккуратно и эффективно. Процесс прикурки должен происходить по следующей схеме: как минимум 10 минут зарядки и оживления аккумулятора – акцептора на повышенных оборотах двигателя автомобиля – донора и только после этого следует пытаться завести автомобиль. Золотое правило запуска двигателя в мороз – ни в коем случае не давить тапок в пол, поскольку эти манипуляции ведут к залитию свечей. Нажимать педаль газа следует аккуратно и только в момент, когда двигатель начинает «схватывать».
Второй наиболее распространённой проблемой является залитие свечей зажигания. Рассмотрим подробно какие меры можно предпринять чтобы выйти из положения и отогреть автомобиль.
Если вы читаете эту статью в тот момент, когда свечи Вашего авто уже залиты, то знайте, что это не повод огорчаться. Ниже представлен комплекс мер по устранению этой неисправности. Порядок действий:
Теперь всё готово к запуску, не забывайте, что в момент старта аккумулятор должен быть достаточно заряжен, либо прикурен от другого автомобиля и если Вы выполнили всё правильно и свечи залиты не сильно, то машина обязательно заведётся!
Будьте внимательны и обязательно соблюдайте порядок действий и меры предосторожности при попытке завести машину с залитыми свечами.
Отогрев легкового авто с дизельным ДВС
Отогрев автомобилей с дизельным ДВС – гораздо более сложная задача, ведь такие машины укомплектованы АКБ большей ёмкости чем бензиновые, в связи с чем их гораздо сложнее прикурить, также при попытке реанимации такого авто нужно брать во внимание качество дизельного топлива, ведь наши Сибирские АЗС не особо заботятся об этом и в межсезонье вплоть до середины декабря на заправках продаётся летняя солярка. Запуск дизельного двигателя на летней солярке в мороз без отогрева практически невозможен. Имейте это ввиду, Летнее ДТ на морозе густеет, что делает невозможным старт двигателя.
Также имеются определённые нюансы, связанные с риском преждевременного износа ДВС в результате холодного пуска двигателя в сильный мороз. Нужно учитывать все эти факторы и взвесить все «за» и «против» прежде чем приступать к отогреву авто в Красноярске.
Если Вы реальный, серьёзный, лютый Сибирский мужик и всё-таки решили попытаться оживить машину самостоятельно, то вот Вам пара советов от профессиональной службы отогрева авто в Красноярске 124отогрев.ру:
Техника безопасности
Соблюдайте технику безопасности при использовании различный смесей, также при распылении крайне не рекомендуется КУРИТЬ.
На сегодня это всё, профессиональная служба «124 Отогрев» раскрыла для Вас некоторые секреты как отогреть авто недорого, таким образом получится своеобразный тариф Эконом и обойдётся Вам примерно в 500 рублей.
Надеемся, что эта инструкция будет для Вас полезной, будем рады услышать отзывы, дополнения и критику в комментариях.
Как отогреть автомобиль в мороз зимой
Зима – сложное время для автовладельца, особенно, если у него нет теплого гаража, автомобиль постоянно находится на морозе, а ездить нужно каждый день. В этом случае каждое утро придется бороться с замерзанием основных узлов и агрегатов, регулярно отогревая машину.
Что делать в сильные морозы с автомобилем, и как самостоятельно отогреть машину так, чтобы это было быстро, эффективно и безопасно?
Быстрый отогрев двигателя и основных узлов авто
Опытные водители рекомендуют приготовиться к холодной зиме заранее. Лучше еще осенью заменить свечи зажигания и технические жидкости на незамерзающие аналоги, обслужить или поменять аккумулятор на новую АКБ, смазать замки специальным морозоустойчивым составом, защитить силиконом уплотнительную резину на дверях, припасти автоодеяло, лопатку и щетку для очистки кузова авто от снега.
Двигатель
Двигатель внутреннего сгорания требует отогрева в первую очередь – от низких температур густеют технические жидкости. Отогреть ДВС и КПП можно горячей водой, поливая ее на кожух движка. Но есть риск повредить сложную электронику или электропроводку, которой «напичканы современные машины.
Помогает бензиновая тепловая пушка или строительный электрофен (если машина под домом, и есть возможность подключиться к электричеству). В течение 15 минут движок можно будет нагреть до приемлемой температуры (следует проверить густоту масла щупом) и аккуратно запустить. Эти же устройства подойдут для прогрева аккумулятора, свечей зажигания глушителя или дверных замков. Если такого оборудования нет, можно использовать паяльную лампу, которой можно греть движок через гнутую металлическую трубу (но осторожно).
Для быстрого «размораживания» ДВС также можно использовать аэрозоль «Быстрый старт», который распыляется на гофру воздушного фильтра, или смазку WD40.
Если мороз не критичен, двигатель можно попробовать прогреть запуском «с толкача». Необходимо потянуть машину буксировочным тросом, переключиться на 2 передачу и медленно отпустить педаль сцепления. Когда мотор запустится, нужно снова выжать сцепление и тормоз.
Если предложенные варианты не сработают и машина не заведется, значит, дело не в замерзшем двигателе (нужно размораживать периферийные системы), и авто следует эвакуатором или тросом оттянуть на отапливаемую стоянку, где проверить состояние узлов.
Отогрев отдельных узлов и механизмов машины
На сильном морозе в машине замерзает не только двигатель, но и многие другие механизмы, внутренние и внешние компоненты конструкции, и даже топливо. Они также могут потребовать «правильного» отогрева.
Отогрев дверных замков
Можно попробовать нагреть ключ и вставить его в замок, чтобы растопить лед внутри личинки. Но греть ключ можно только в том случае, если он цельнометаллический и не имеет встроенного иммобилайзера. Также можно использовать уже упоминавшийся строительный электрофен, если его есть куда подключить, или простую резиновую грелку с горячей водой.
Отогрев дверей
Если же вы все-таки не можете попасть в салон авто из-за замерзшей водительской двери, ля начала попробуйте открыть другие двери или нужно аккуратно сколоть наледь по контуру дверей – слегка нажмите на дверь и простукайте ее по периметру ладонью. Все это нужно делать аккуратно, чтобы не повредить и не порвать уплотнители.
Отогрев стекол
На сильном морозе стекла в автомобиле сильно обмерзают и могут образовывать твердую ледяную корку, которую невозможно счистить щеткой или резиновым скребком. Горячей водой поливать стекла нежелательно, оно может не выдержать температурного перепада. Лучше для этого использовать антиобледенительную жидкость (спирт + моющее средство).
Счищать снежную наледь со стекла скребком также нежелательно – на поверхности могут появиться царапины. Прежде, чем счищать лед снаружи, дайте машине прогреться за счет печного обдува, чтобы стекло нагрелось, и снег подтаял, а потом счистите его мягкой щеткой.
Отогрев щеток стеклоочистителей
Щетки стеклоочистителей на морозе часто покрываются наледью или примерзают к стеклу. Чтобы не поцарапать лобовое стекло и не сжечь электромотор стеклоочистителя, их сначала следует обработать антиобледенительным спреем и немного подождать. После того, как лед растопится, их можно аккуратно включить для очистки уже «подогретого» обдувом стекла.
Омывающая жидкость
При очистке лобового стекла и щеток стеклоочистителей, обязательно проверьте состояние жидкости в бачке стеклоомывателя. Если она заледенела, есть риск сжечь насос омывателя при нажатии подрулевого выключателя. Лед в бачке нужно растопить или залить в бачок немного спирта.
Отогрев стояночного тормоза
Стояночный тормоз зимой лучше вообще не использовать, особенно если накануне автомобиль побывал на мойке – мокрые тормозные колодки могут просто примерзнуть, и, если резко отпустить рукоять ручника, то есть риск оборвать тросики тормозного привода, повредить сами колодки или заклинить колеса. После таких повреждений машину придется загонять на СТО и полностью разбирать механизм.
Чтобы исключить повреждения, тормозные колодки и барабаны ручника сначала следует полить антиобледенительной жидкостью (можно незамерзайкой для стекол). А вообще зимой не используйте стояночный тормоз – на стоянке оставляйте машину на включенной передаче.
Отогрев аккумулятора
После «ночевки» на сильном морозе, автомобильный аккумулятор быстро разряжается, из-за чего завести машину бывает невозможно. Чтобы заставить его работать, лучше сначала прогреть АКБ:
Важный момент! Старый и отработанный аккумулятор – это проблем зимой. Лучше осенью заменить его новым.
Дизельное топливо
Дизель на сильном морозе быстро загустевает (парафин твердеет) и забивает топливный фильтр при запуске мотора. При этом фильтр может замерзнуть (нужно или установить подогреватель на фильтр, или заменить его новым). Топливо при высокой вязкости не хочет течь по топливопроводам, и машина не заводится.
Чтобы прогреть солярку, необходимо на топливный фильтр намотать тряпку и медленно сверху лить горячую воду. Под воздействием кипятка фильтр прогреется, парафиновые наслоения растопятся, и топливо сможет попасть в двигатель для запуска.
Отогрев газового редуктора
На морозе в автомобиле, работающем от газобаллонной установки, может замерзнуть газовый редуктор. Это может произойти, если:
Из-за замерзания жидкости также может выйти из строя термостат, диафрагма редуктора или газовый клапан.
Прогревать редуктор кипятком нежелательно. И запускать двигатель следует только на бензине. После того, как охладитель в системе прогреется до +40+50С, можно попробовать перейти на газ. Но в любом случае, в течение суток следует провести диагностику ГБО и устранить возможные неисправности.
Меры безопасности при отогреве автомобиля
Отогрев автомобиля должен проводиться последовательно, правильно и осторожно, чтобы не повредить узлы, механизмы и детали автомобиля. Поэтому, если в сильные морозы вы возвращаете машину «к жизни», помните обязательные правила:
В заключении следует отметить, что замерзание узлов и агрегатов автомобиля в сильные морозы – это неприятно, но не критично. При правильном отогреве, вам хватит 10-15 минут, чтобы растопить обледенение и прогреть движок авто, после чего машина войдет в свой «нормальный» рабочий режим, и вы сможете ехать на ней совершенно безопасно.
Любой вид отогрева необходимо проводить «точечно», аккуратно и постепенно, чтобы не вызвать повреждений и серьезных поломок узлов и агрегатов. Необходимо также неукоснительно соблюдать технику безопасности, чтобы отогрев не превратился в пожар!
Бизнес-идея: отогрев машин зимой
Вложения: от 15 000 рублей
Окупаемость: от 2 до 3 месяцев
Суровая зимняя погода иногда застает автовладельца врасплох. Машина замерзает и не хочет заводиться. Воспользовавшись, случаем предприниматели могут не только оказать помощь, но и заработать неплохие деньги. Давайте разберем эту бизнес-идею и узнаем, как ее воплотить в жизнь и насколько она выгодна.
Концепция
Специалисты приезжают на вызов, подключают оборудование и внимательно следят за процессом отогрева двигателя. В среднем, на обогрев одной машины уходит 15-30 минут. Оборудование работает по принципу “самообогрева”: воздух от сгорания топлива нагнетается электровентилятором обратно к машине, а не выходит наружу.
Что потребуется для реализации?
Если человек решил заняться бизнесом по отогреву транспорта, ему следует пройти регистрацию в качестве индивидуального предпринимателя либо зарегистрировать компанию как юрлицо.
Разогрев автомобиля осуществляется с помощью комплекта оборудования и инструментов:
Нужен также транспорт, в который помещается всё оборудование. Спрятаться в нём не получится, поскольку специалист должен постоянно следить за работой термопушки.
Кроме того, перед бизнесменом появляется необходимость в рекламе и наборе наёмного персонала.
Пошаговая инструкция запуска
Поскольку бизнес нуждается в мобильности, рабочим офисом служит автомобиль. Если начинающего бизнесмена устраивает сезонность прибыли, приступать к реализации идеи следует поэтапно:
Раздачу рекламного материала желательно провести за 1-2 суток до наступления сильных морозов. Поэтому внимательно следите за прогнозом погоды. Некоторые способы продвижения бесплатны и требуют от предпринимателя только времени.
Финансовые расчеты
Приблизительная стоимость минимального комплекта инструментов и оборудования следующая:
Стартовый капитал
В целом, для запуска проекта требуется около 15 тыс. рублей, но к этой сумме также необходимо прибавить расходные материалы. Хорошо, если у предпринимателя будет личный автомобиль, иначе ему придётся вложить капитал в покупку или аренду микроавтобуса.
Ежемесячные расходы
В сутки на покупку солярки требуется около 1,5 тыс. рублей. Конечно, эти затраты могут покрыться уже после нескольких часов работы, но иметь денежный запас всё же стоит.
Сколько можно заработать
Стоимость услуг разная, поскольку в данном секторе ещё нет высокой конкуренции. По России средняя цена отогрева авто варьируется в пределах 500-1500 рублей. Практика показывает, что всего за 10 суток чистый доход бизнеса может составить 150 тыс. рублей.
Сроки окупаемости
При незначительном потоке клиентов затраты не окупаются в течение всего сезона. Если рекламная кампания качественная, окупаемость происходит всего за один месяц.
Риски и минусы бизнеса
Бизнес рентабелен только в зимнее время года, поэтому его следует рассматривать как дополнительную услугу в общем списке работ по ремонту и обслуживанию транспортных средств.
Итоги
Услуга по отогреву транспорта в зимнее время — довольно выгодная идея. Подавляющее число водителей рассматривает зиму как очередную преграду и значимую проблему. Но для предпринимателя это отличный период для неплохого заработка.
ОТОГРЕВ АВТО В ТОМСКЕ
Гарантия результата!
Отогреть авто самостоятельно
Хотите отогреть авто самостоятельно? Пожалуйста, вот подробное руководство.
Если вы поворачиваете ключ в замке зажигания и слышите вялые обороты двигателя, либо только треск и мигание приборной панели – в первую очередь думайте на аккумулятор. На морозе он очень даже мог разрядиться, особенно, если простоял без работы больше суток. Если есть вольтметр, можете проверить напряжение на аккумуляторе, все, что меньше 12,5 вольт расценивайте как плохое напряжение.
Начните с «прикура». Предупрежу, вам понадобятся очень хорошие провода для прикуривания, с большим сечением меди, именно меди, а не резиновой оплетки, учитывайте это. Тонкие магазинные провода на морозе вам не помогут. Первым звоночком того, что качество проводов оставляет желать лучшего будет их цена. Стоимость комплекта проводов, который хорошо проводит ток, начинается от 2 тысяч рублей.
Если аккумулятор очень долго стоял на очень сильном морозе, есть вероятность что он замерз, и внутри у него теперь не электролит, а лёд. В таком состоянии аккумулятор практически не принимает заряд. В этом случае аккумулятор лучше согреть, зарядить и только потом ставить в автомобиль.
Аккумулятор заряжен, что дальше?
После этих процедур двигатель должен начать крутить бодро. Если этого не происходит, думайте на моторное масло. Достаньте масляный щуп и посмотрите, на сколько тягучее стало масло, если до такой степени, что даже не стекает с щупа – дело в нем. Масло на столько густое, что аккумулятору не хватает сил провернуть вал. Нужно поднять температуру масла до такого состояние, когда оно станет жидкое.
Поднимать температуру можно разными способами. Буксировать в теплый бокс, вызывать службу отогрева авто с тепловой пушкой. Греть масляный поддон горелкой, паяльной лампой, электроплитой, ветерками, фенами и так далее. Наиболее эффективными и безопасными являются первые два способа. В остальных случаях либо опасно, либо тепла не достаточно.
Всё равно ничего не происходит?
Если аккумулятор заряжен, масло жидкое, а обороты двигателем до сих пор вялые, либо абсолютная тишина, нарушается щелчками на стартере – думайте на стартер, он либо потребляет слишком много тока, либо он залип. Если в момент попытки завести автомобиль вдобавок начинает пахнуть оплеткой – будьте уверены – дело в нем.
Если стартер только щелкает, можете попробовать по нему ударить. Это может помочь и автомобиль заведется. Может не помочь. В любом случае, дорога в этом случае в сервис и обслуживание стартера.
Обошлось, это не стартер
Отогреть трубу еще сложнее, чем отогреть двигатель, особенно, если машина низкая и под нее нельзя залезть хотябы по пояс. Во-первых, нужно определить где замерзло. Перемерзает труба на перегибах и поворотах, так как их много, действуем методом исключений. Погрели перегиб, потрогали это место, если теплое, идем дальше, если холодное, значит не догрели, греем дальше. Как растопите лед в том месте, где труба закупорена по всему сечению – газы начнут выходить и автомобиль заведется. Методы те же самые, что и при отогреве двигателя. Бокс, пушка, и так далее. Методы с пламенем здесь куда опаснее, по днищу идут провода, трубки, в том числе топливные.
Обошлось, это даже не труба
Если с трубой все в порядке, давайте выкрутим свечи, посмотрим, что с ними, особенно, если машина крутит и совсем не схватывает. Давайте сразу отметем две опасных ситуации.
Первый ситуация, свечи залиты, машина не схватывает. Необходимо проверить искру. Для этого выкручиваем одну из свечей, вставляем её в катушку зажигания и прикладываем к металлической поверхности автомобиля. После этого один человек идет и поворачивает ключ, другой смотрит на искру. Если она есть – это хорошо. Если её нет, увы, машина не замерзла, нужно «искать» искру.
Если машина схватывает, но не заводится, выкрученные свечи мокрые, то, при условии, что труба свободна – вам надо просушить цилиндры. Способы разные, если заглядываете в цилиндр и видите там «лужу» бензина, может помочь выкачивание грушей, шприцом или вымакивание тряпочкой.
Если не получается избавиться от лужи, либо это не помогло, нужно прокаливать свечи, лучше горелкой, потом еще горячими вкручивать и заводить автомобиль.
Если доступ к свечам затруднен, можно попробовать отключить подачу топлива, это возможно сделать тремя способами:
1) Добраться до бензонасоса и отключить его, сняв специальный разъем.
2) Отключить форсунки.
3) Вытащить предохранитель бензонасоса.
Как только вы отключили подачу топлива, оно перестает поступать. В тот момент, когда вы заводите автомобиль все время свечи дают искру, тем самым сжигая топливо, находящееся в цилиндрах. Это то, что нам нужно, как только машина перестанет схватывать, с отключенным топливом, подключайте его обратно, теперь машина должна завестись.
Нам часто достаются измученные автомобили, после многочисленных прикуров, с уже подуставшим стартером, новыми свечами зажигания, озером бензина в цилиндрах и так далее. Поэтому часто приходится и прокаливать свечи и отключать подачу топлива.
Когда уже моя машина заведется?
Топливная система исправна, искра есть. Однако, во время попытки завести автомобиль вы слышите «пустой звук». Как будто вы крутите двигатель бес свечей. И сколько не суши свечи, при каждой попытке их заливает снова. Дело в низкой компрессии, самый простой способ немного её приподнять и облегчить себе жизнь, капнуть в каждый цилиндр по одному кубику моторного масла. Должно помочь, но сушить свечи придется продолжить.