Что такое память сидений в автомобиле
Блок памяти сидений «КОМФОРТ»
Любому водителю часто приходится сталкиваться с проблемой установки положения сиденья, в котором наиболее комфортно чувствуешь себя за рулём.
Это происходит если одним автомобилем управляют два водителя, или Вы решили помыть автомобиль и на мойке сдвинули сидения.
Блок памяти сидений «КОМФОРТ» (далее просто блок)
предназначен для облегчения установки сидений по заданным (сохранённым) параметрам на 2 положения сидения.
· произвольно (по двум направлениям) для каждого из моторов электрического сидения, программировать комфортное положение водителя;
· по команде, в ручном режиме устанавливать в запрограммированное положение и возвращать на место сидение;
· возвращать сидение на исходную позицию в случае ручной корректировки, если оно было сдвинуто на автомойке или в сервис-центре;
· отслеживать заклинивание моторов и сигнализировать об этом;(при неисправности одного или нескольких моторов прозвучит длинный звуковой сигнал. После этого блок прекращает работу до устранения неисправности.)
· * автоматически при выключении зажигания устанавливать сидение в запрограммированное положение «комфортного выхода водителя из салона» (сидение двигается назад и вниз до «упора»), эту функцию можно не подключать;
· * автоматически возвращать сидение на исходную позицию при включении зажигания;
Работа с установленным блоком производится с помощью штатных кнопок джойстика управления сиденьем. При этом для подачи команд блоку используется командные кнопки. Управление сиденьем происходит в обычном режиме.
Блок сохраняет состояние положения сиденья при выключении питания.
Сервисной функцией блока является отслеживание работы двигателей сидений. При этом, если двигатель заклинивает, то блок тут же отключает двигатели и выдает звуковой предупреждающий сигнал ошибки: при неисправности одного или нескольких моторов прозвучит длинный звуковой сигнал. После этого блок прекращает работу до устранения неисправности.
Блок памяти сидений «Комфорт» хоть и является универсальным, однако не всегда есть возможность его использования.
В штатной схеме управления сидением не должно быть электронных блоков, т. е. просто механические кнопки, которые подают напряжение напрямую на двигатели.
Устройство монтируется в разрыв проводов идущих от кнопок к двигателям сиденья и может располагаться рядом с кнопками управления.
- Соединения проводов выполняются по схеме, указанной на схеме.1. Нумерация выводов разъёмов блока показана на рис.2. Назначения разъёмов и подключение проводов указано в таблице 1. Схема расположения моторов сиденья (вид снизу) показаны на рис.3
При правильном подключении блока после подачи напряжения питания при первом включении прозвучат два коротких двойных сигнала, блок проверит работоспособность всех моторов и если подключение выполнено правильно и моторы исправны снова прозвучат два коротких двойных сигнала. После этого блок готов к использованию. Если подключение выполнено неверно или моторы неисправны прозвучит длинный звуковой сигнал. После этого блок прекращает работу до устранения неисправности.
Программирование положения сиденья
Данная операция может проводиться многократно и не требует доступа к блоку. Все настройки сохраняются при выключении питания.
Перед началом программирования выставьте сидение в привычное (исходное) Вам положение!
Программирование первого положения сидения:
С помощью штатных кнопок управления выставить удобное положение сиденья. Нажать командную кнопку 1 и удерживать в течении 2-3 секунд до появления одного короткого сигнала. Положение № 1 сохранилось в памяти блока.
Программирование второго положения сидения
С помощью штатных кнопок управления выставить удобное положение сиденья. Нажать командную кнопку 2 и удерживать в течении 2-3 секунд до появления двух коротких сигналов. Положение № 2 сохранилось в памяти блока.
Для выставления сиденья в запрограммированное положение 1 или 2 необходимо кратковременно нажать командную кнопку 1 или 2 соответственно. Прозвучит один или два коротких сигнала, подтверждающих установку сиденья соответственно в первое или второе положение.
«Срок гарантии на изделие составляет 1 год с момента покупки. В течение этого срока при появлении неисправности блок заменятся новым, при условии возврата неисправного.
Гарантия не распространяется на работу по подключению блока.
Гарантийные обязательства прекращают действовать при следующих обстоятельствах:
Выход блока из строя при неправильном подключении; Попадание внутрь прибора большого количества влаги; Нарушение работы блока из-за ненадёжного соединения проводов при монтаже;
Подключение блока памяти
к проводам от моторов к проводам от джойстиков
Mitsubishi ASX Клуб
Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX
Блок памяти сидений «Комфорт» для двух водителей.
Блок памяти сидений «Комфорт» для двух водителей.
Сообщение com31 » 05 авг 2013, 11:36
Мною был реализован Блок памяти сидений «Комфорт» для двух водителей.
Блок памяти сидений «Комфорт» — это незаменимая система, помогающая моментально устанавливать кресло автомобиля в привычное и удобное положение. Всего лишь одно нажатие кнопки, и блок моментально зафиксирует сидение в заранее выбранной позиции.
Применение системы «Комфорт» повысит удовольствие от обладания авто, если:
> транспортное средство используют разные водители;
> после посещения мойки или СТО Вам приходится вновь вручную настраивать сидение;
> Вы хотите изменять положение кресла при вождении в черте города и на загородной трассе, не тратя на это массу времени.
Сообщение diesil » 09 сен 2013, 17:22
Сообщение Макс 349 » 09 янв 2014, 02:13
Сообщение com31 » 03 мар 2014, 16:01
По истечении двух с половиной лет разработок, успехов и провалов, поняв что базовая универсальность нам не под силу решили кардинально изменить подход, и с учётом накопленных знаний выпустить блок с новой, финальной прошивкой (гибридной, которая учитывает и время работы двигателей и импульсы, и силу тока, и пройденное расстояние, и инерцию двигателей, и напряжение в бортовой сети, и ещё множество параметров, вплоть до «веса» человека ) и работоспособностью 99% (аналог стокового варианта).
Исходя из опыта работы, по данной теме, для достижению поставленного результата, было выделено два направления работ:
Или создавать метки;
Или усовершенствовать прошивку: большой проблемы под каждую марку автомобиль, написать свою программу не составляло большого труда, а вот универсальная — была тем шагом к которому мы стремились и шли.
Создание сервис мода — логическое завершение выпуска данного блока.
Путём упрошенных действий, можно настроить работу блока именно под себя и свой автомобиль:
Для обеспечения универсальности, блок снабжен сервисной функцией, позволяющей гибко настроить блок под Ваши моторы. В сервисном режиме можно менять значения переменных (опции), которые определяют движение моторов в разных режимах для обеспечения точности, а также настроить автоопределения работы двигателя и осуществить откат к заводским настройкам.
Проверка корректной работоспособности
При неадекватной своим функциям работе блока найдите проблему в приведенном списке и откорректируйте необходимую опцию. Проверяйте наличие проблемы по порядку приведенному в списке
Один (или несколько моторов) блокируется не доехав до крайнего положения
Опции 1-4 (1 – для мотора спинки, 2 – мотор вертикального движения ближний к рулю, 3 – мотор вертикального движения дальний от руля, 4 – мотор горизонтального движения) в сторону увеличения
Мотор сильно переезжает запрограммированное положение после достижения крайнего положения, при этом длина переезжания пропорциональна времени зажатия кнопки в крайнем положении
Опции 1-4 (1 – для мотора спинки, 2 – мотор вертикального движения ближний к рулю, 3 – мотор вертикального движения дальний от руля, 4 – мотор горизонтального движения) в сторону уменьшения
При поднятии спинка не доезжает (или переезжает) до запрограммированного положения
Опция 5 в сторону увеличения (уменьшения)
При опускании подушки сиденья дальним от руля мотором сиденье не доезжает вниз (переезжает)
Опция 6 в сторону увеличения (уменьшения)
Мотор проезжает из крайнего в запрограммированное положение по горизонтали разное расстояние в зависимости от заведенности двигателя
Выполнить настройку «Автоопределение работы двигателя» (опция 
. Проверить и в случае дальнейшей некорректной работы провести изменение опции 7 в соответствии с методикой указанной для данной опции ниже.
Вход в сервисный режим
Для включения сервисного режима зажмите кнопку «память 2» (при нажатии данной кнопки, блок будет примерно каждые 3 секунду издавать 2 коротких сигнала) на время более 20 с (это необходимо, для исключения случайного срабатывания), если в течение данных 20 секунд нажать любую другую кнопку – попытка входа в сервисный режим будет отменена. Если вход выполнен успешно прозвучит 10 коротких звуковых сигналов.
При нахождении в сервисном режиме, джойстики подъема/опускания спинки, горизонтального движения и кнопки памяти работают для обеспечения сервисных функций, и их работа может отличаться от базового предназначения кнопок.
Выход из режима
Для выхода из Сервисного режима зажмите кнопку «память 2» на время более 20 с. Если выход выполнен успешно, прозвучит 5 коротких звуковых сигнала.
Выбор изменяемой опции
Выбор изменяемой опции осуществляет кнопками горизонтального движения: кнопка движения «к рулю» в сторону уменьшения номера опции. Всего опций 10 – 7 поправочных переменных для обеспечения точности работы, все они перечислены в таблице 2, и три специальных функции – «Автоопределение работы двигателя», «Сброс опорного диапазона» и «Возвращение к заводским настройкам». Выбор каждой озвучивается серией коротких звуковых импульсов, количество которых означает номер выбранного пункта. После настроек опций вы можете записать их в свободную колонку «Ваши значения» для облегчения повторной настройки Вашего или аналогичного автомобиля в случае необходимости.
Таблица 2. Реализуемые опции
Название
Функция
Диапазон допустимых значений, шаг
Значение по умолчанию
Ваши значения
1. Предельный ток движения спинки
Определение крайних положений и заклиниваний
2. Предельный ток ближнего к рулю мотора вертикального движения
3. Предельный ток дальнего от руля мотора вертикального движения
4. Предельный ток горизонтального движения
5. Поправочный коэффициент спинки
Точность подъема спинки
6. Поправочный коэффициент дальнего от руля мотора вертикального движения
Точность опускания подушки сиденья
7. Коэффициент горизонтального движения
Точность движения с запущенным двигателем
8. Автоопределение работы двигателя
9. Сброс опорного диапазона
10. Возвращение к заводским настройкам
Изменение опций
Внимание! В сервисном режиме при достижении мотором тока предела звучит звуковой сигнал. Изменение опции на один шаг сопровождает кратким звуковым сигналом, при достижении крайнего значения диапазона изменения опции прозвучит длительный звуковой сигнал.
Изменение опции 1. Выберите опцию кнопками горизонтального движения, нажмите кнопку память 1. Спинка будет доступна для движения. Отрегулируйте в сторону уменьшения опции (если при продолжении движения в крайнем положении не звучит сигнал) или в сторону увеличения (если при движении сиденье самопроизвольно блокируется не в крайних положениях) до достижения стабильных показателей с помощью клавиш горизонтального движения. Нажмите кнопку память 1. Если в ходе настроек или до них спинка блокировалась в положениях несоответствующих крайним, выполните «Сброс опорного диапазона» (опция 9).
Изменение опций 2-4. Выберите нужную опцию кнопками горизонтального движения, нажмите кнопку память 1. Мотор будет доступен для движения. Отрегулируйте в сторону уменьшения опции (если при продолжении движения в крайнем положении не звучит сигнал) или в сторону увеличения (если при движении сиденье самопроизвольно блокируется не в крайних положениях) до достижения стабильных показателей с помощью клавиш управления спинкой (к рулю – в сторону уменьшения, от руля – в сторону увеличения). По окончанию настроек опций 2-4, нажмите кнопку память 1 для выхода из опции. Если в ходе настроек или до них сиденье блокировалось в положениях несоответствующих крайним, выполните «Сброс опорного диапазона» (опция 9).
Изменение опций 5-6. Выберите нужную опцию кнопками горизонтального движения, нажмите кнопку память 1. Уменьшите опцию, если мотор переезжает или увеличьте в случае недоезда. Изменяйте опцию постепенно, пропорционально ошибке. Изменение на один пункт примерно соответствует 4%. По окончанию нажмите кнопку память 1.
Изменение опции 7. Предварительно проделайте следующие операции:
1. На заглушенном двигателе отведите сиденье в крайнее положение.
2. Из него джойстиками передвиньте сиденье на 10 см (или на любое среднее расстояние x). Запомните данное положение любой кнопкой памяти.
3. Заведите двигатель, подождите около минуты до достижения стабильности в бортовой сети.
4. Отведите сиденье в крайнее положение нажмите на кнопку, соответствующую запомненному положению.
5. Измерьте пройденный интервал (обозначим его y), и рассчитайте значение опции 7 по формуле:
,
где CV – текущее значение опции 7 (если Вы настраиваете первый раз, то оно равно значению по умолчанию – 335).
6. Округлите до ближайшего числа, делящегося на 5.
Пример. Вы настраиваете сиденье первый раз. В пункте 2 Вы отвели сиденье на 10 см. В пункте 5 Вы измерили пройденное расстояние как 9 см. 10/ 9 = 1.11. 1.11 * 335 = 371.85. Полученное значение округляем до ближайшего делящегося на 5 – 370.
Далее введите полученное число кнопками управления сиденьем, вправо – в сторону увеличения, влево в сторону уменьшения, с шагом 5 пунктов. Для рассчитанного примера необходимо изменить в сторону увеличения до 370, нажав для этого вправо (370 – 335) / 5 = 7 раз. Затем нажмите кнопку память 1 для выхода из выбранной опции.
Автоопределение заведенного двигателя (опция
Для эффективной работы блок должен определять заведен ли двигатель в момент перемещения сиденья или нет. Т.к. определение происходит по напряжению бортовой сети, а данное напряжение отличается в широких пределах для каждого конкретного автомобиля, то возникает необходимость калибровки блока. Для калибровки автоопределения следуйте следующей инструкции:
1. Заглушите двигатель и дождитесь спада напряжения (5-10 минут).
2. Войдите в сервисный режим.
3. Выберите кнопками горизонтального движения опцию 8, нажмите кнопку памяти 1.
4. Заведите двигатель. Подождите 1 минуту для установления стабильного напряжения бортовой сети
5. Кратковременно нажмите кнопку памяти 1 один раз.
6. При успешной настройке, прозвучит три коротких сигнала. Автоопределение откалибровано.
Сброс опорного диапазона (опция 9)
Данная опция нужна для обнуления настроек крайних положений, и требуется если сиденье при первичном включении и настройке блокировалось без достижения крайних положений. Для использования опции, выберите ее кнопками горизонтального движения и нажмите кнопку память 1.
Возвращение к заводским настройкам (опция 10)
Для возврата к заводским настройкам выберите данную опцию и нажмите кнопку память 1. ВНИМАНИЕ! Если вы производили настройку по опциям 1-8, то при использовании данной опции, информация о настройках будет утеряна. После возврата к заводским настройкам, отключите блок от питания (самый крупный разъем) и включите через 20-30 сек. Сиденье произведет автопроверку и будет готово к использованию с настройками по умолчанию.