Что такое паразитка в двигателе
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Паразитное зубчатое колесо
Паразитные зубчатые колеса применяют в тех случаях, когда расстояние между первым и последним валом велико и непосредственно зацепляющиеся колеса увеличивают габаритные размеры механизма, или же в тех случаях, когда нужно соответственно изменить направление вращения последнего вала. В качестве примера удовлетворения последнему требованию можно указать на реверсор ( трензель) ( рис. 12.5), применяемый в токарных станках. Поворотом рукоятки может быть включено одно ( г2) или два ( г2 и г3) паразитных колеса. [1]
Паразитные зубчатые колеса применяют в тех случаях, когда расстояние между первым и последним валом велико и непосредственно зацепляющиеся колеса увеличивают габаритные размеры механизма, или же в тех случаях, когда нужно соответственно изменить направление вращения последнего вала. В качестве примера удовлетворения последнему требованию можно указать на реверсор ( трензель) ( рис. 12.5), применяемый в токарных станках. Поворотом рукоятки может быть включено одно ( z2) или два ( г. 2 и гя) паразитных колеса. [2]
Число паразитных зубчатых колес в передаче от шпинделя головки к валику ее привода указано ниже в таблице. [3]
На схемах I-IV паразитные зубчатые колеса обозначены Z0, Z0 и га. [4]
При передаче вращения через паразитное зубчатое колесо направление вращения зубчатых колес z75 и z25 совпадает; при передаче вращения от зубчатого колеса г75 непосредственно зубчатому колесу z25 они будут вращаться в противоположные стороны. Вращательное движение зубчатого колеса z25 через вал VII и зубчатое колесо z22 передается зубчатому колесу z77, на правом торце которого расположен палец В, скользящий при вращении зубчатого колеса z77 по сменному винтовому копиру / Св, прикрепленному к корпусу бабки изделия. Профиль копира изготовляется в зависимости от шага нарезаемой резьбы. Таким образом, палец Б, прикрепленный к эксцентрику Э посредством винтового копира / Св, перемещает шпиндель изделия в осевом направлении на величину шага нарезаемой резьбы за один его оборот. [5]
В нижнем корпусе собраны пять паразитных зубчатых колес / /, вращающих зубчатые колеса валиков. На шейке валиков насажены профилирующие ролики. Нижний корпус крепится на болтах к станине. [7]
Изменение направления вращения диска осуществляется соответствующими паразитными зубчатыми колесами из набора сменных зубчатых колес. [8]
В правой головке находится зубчатый редуктор и паразитные зубчатые колеса для принудительного вращения всех валов. Ведущий вал редуктора выходит за пределы головки. Электродвигатель 13 укреплен в станине. Включение и выключение электродвигателя производится магнитным пускателем. Кнопочный пост укреплен в фронтовой стенке станины. Шариковые подшипники валов и шкива набиваются тавотом. [12]
Для чего служит паразитная шестерня (паразитка)?
вот эту картинку посмотрите,классический пример сателлита (как ее пазвали- паразитка),
Паразитная шестерня служит для передачи механической энергии (силы), при этом происходит, незначительная, но потеря мех. мощности. это первый вариант.
второй: паразитная шестерня ничего полезного больше не делает, крутящий момент передала, свою часть съела и всё, а вот другие шестерни крутят валы, шкивы и т.д. в общем делают что-то нужное и полезное, выдают результат.(а паразитная шестерня воспринимается как сплошные потери, но без неё механизмы были бы более громоздкие).
Сателлит, хоть и паразитка, но шестерня нужная, поскольку, для сцепления с солнечной(ее самое
еще планетарной называют), вот в планетарных зубчатых механизмах она и используется.Еще ее особенность- подвижная ось.
топливный насос это не что иное как устройство для подачи топлива из бака к потребителю
Обязательно стоит!Причём мой Вам совет,учитесь водить машину не просто на механике,а на «Жигулях»!Поверьте,хуже этой машины в Вашей жизни больше ничего не будет (это просто невозможно).Это прекрасное произведение нашего автопрома.Будете учиться,так сказать в боевых условиях, при полном отсутствии каких-либо элементарных удобств,а именно ГУР,АБС,кондиционера,электростеклоподъёмников и прочей приблуды,которая присутствует даже в КИТАЙСКИХ автомобилях.Поверьте,если Вы научитесь водить «Жигули»,Вам остальные машины покажутся семечками.Это не сарказм,я на полном серьёзе.
К редукторам, как написано в тегах, такой механизм отношения не имеет. Мальтийский крест преобразует вращение ведущего вала в прерывистое вращение ведомого. Используется в металлорежущих станках, в устройствах привода поворотных столов различных агрегатов.
Реверс – редуктор «Муравей» изнутри взглядом А. Н. (часть 1)
Реверс – редуктор «Муравей» изнутри взглядом А.Н. (часть 1).
Для впервые покупающего редуктор: внешнее отличие от редуктора СЗД (инвалидная мотоколяска) – у СЗД более длинная нижняя маслозаливная горловина и более округлая часть картера (в месте установки дифференциала). При работе редуктора СЗД в классической компоновке (мотор цилиндром вперед) редуктор при движении вперед будет работать через паразитную шестерню (она – не на подшипниках качения) на режиме заднего хода, что недолговечно (на мотоколяске мотор стоит «задом-наперед», и передний ход осуществляется без «паразитки»).
Число зубьев шестерни первичного вала переднего хода – 22.
Число зубьев шестерни первичного вала заднего хода – 25.
Число зубьев шестерни дифференциала (переднего хода) – 47.
Число зубьев шестерни дифференциала (заднего хода) – 52.
Венец шестерни – «паразитки» по модулю и числу зубьев соответствует венцу шестерни кик-стартера мотора «Т-200» (мотороллер «Тула»), но последняя в 1,5 раза уже (12 против 18 мм) оригинальной.
Окружной модуль зубьев m (по ст. СЭВ 310-76) = 2,5 мм (для всех шестерен редуктора).
Окружной шаг зубьев по делительной окружности Р= m х ПИ = 7,854 мм.
Межосевые расстояния между осями картера:
— первичный вал – вал паразитки: 55 мм,
— первичный вал – дифференциал: 96,25+0,25 мм,
— вал паразитки – дифференциал: 86,25+0,25 мм.
Диаметры окружностей вершин зубьев шестерен (Da) и впадин зубьев шестерен (Df):
— первичного вала переднего хода: Da = 60 мм, Df = 48,75 мм,
— первичного вала заднего хода: Da = 67,5 мм, Df = 56,25 мм,
— шестерни дифференциала (переднего хода): Da = 122,5 мм, Df = 111,25 мм,
— шестерни дифференциала (заднего хода): Da = 135 мм, Df = 123,75 мм.
Передаточное отношение (передний ход) – 2,136; передаточное отношение (задний ход) – 2,080 (грубо говоря, редуктор уменьшает обороты (и соответственно, увеличивает тягу) в два раза).
Входной вал – шлицевая на 6 шлицев, как у звездочки двигателя «Тула», «Муравей» (цепь на колесо).
На «родных» полуосях шлицевая – такая же (на нее подходит шлицевая кардана мотоцикла «Урал»).
Применяемые звездочки цепи привода редуктора: шаг 15,875 (ИЖ-СЗД) – 21 (есть 12, 10, 9 зубьев),
шаг 12,7 (Муравей, Минск) – 11 и более зубьев.
Внутренний диаметр посадочных отв. под штатные полуоси в коробке дифференциала – 25 мм (для справок–в качестве сплошного вала для переоборудования редуктора в редуктор с заблокированным дифференциалом для установки на снегоход для осуществления реверса может подойти без доработок шкворень передней балки а/м «Газель» (его ф25 мм)). Корпус дифференциала – чугун (металл, не уважающий сварку)! Про многочисленные варианты перехода на сплошной вал – смотри наш форум.
Фиксированной нейтрали нет (для нее на штоке вилки можно сделать проточку). Шлицы на валике переключения – как у лапки КПП «Тула», «Минск», «Восход».
Возможно «отзеркаливание» редуктора (переброска приводной звездочки справа-налево для смещения редуктора вправо от оси снегохода и уменьшения консоли вала привода на гусеницу). Осуществлено Радоснегом.
Возможно усиление картера редуктора (оковка каждого полукартера рамкой из стального уголка; у штатного картера облом приливов под шпильки крепления – рядовое явление). Осуществлено Радоснегом.
Умелые ручки: как завести в мороз машину
Как минимизировать проблемы с эксплуатацией автомобиля в холодное время года? Почему следует с осторожностью относится к аэрозольным эфиросодержащим составам типа «Быстрый старт»? В чем опасность попыток заводить двигатель «с толкача»? Эксперты-автомобилисты дали «Известиям» ответы на все эти вопросы.
Что делать, если двигатель не запускается
Согласно требованиям ГОСТ Р54120-2010, для бензиновых двигателей температура холодного пуска составляет –20 по Цельсию, рассказывает руководитель Центра испытаний ФГУП «НАМИ» Денис Загарин. Для дизельных двигателей с камерой в поршне и турбонаддувом, при степени сжатия не ниже 15, температура холодного пуска –10. Иногда таких показателей бывает недостаточно и автовладелец вынужден искать различные пути облегчения пускам.
В ход идут такие устройства, как автономные подогреватели, специальные термосы, встраиваемые в систему охлаждения двигателя, сигнализации с дистанционным либо программируемым запуском, утепление двигателя и подкапотного пространства специальными материалами и ряд других. Немаловажным фактором успешного запуска двигателя и эксплуатации автомобиля в целом является его техническое состояние.
— Полностью исправная машина должна заводиться без особого труда, — говорит президент Федерации автомобильного спорта Псковской области Олег Мыслевич. — Для этого перед сильными морозами нужно проводить диагностику и устранять неисправности: проверить исправность аккумуляторной батареи (плотность электролита, емкость батареи), при необходимости зарядить, заменить ее. В бензиновых двигателях может помочь замена свеч зажигания, высоковольтных проводов, если долго не менялись.
Кроме того, в мороз лучше заправляться более высокооктановым бензином, в пределах допустимой нормы, и это тоже может помочь при «замороженном» запуске. И обязательно заполнять полный бак, для исключения образования конденсата.
— При запуске двигателя в сильный мороз не стоит пытаться завести машину с одного раза, — говорит Олег Мыслевич. — Следует прокрутить 3–4 оборота, подождать 10 секунд. Затем сделать вторую попытку и т.д. Такой прием даст возможность немного «разогреть» масло в двигателе и трансмиссии и облегчить работу стартеру. В машинах с механической коробкой передач при запуске лучше выжать сцепление, так стартер будет крутить только двигатель, и это облегчит его работу.
Денис Загарин советует применять нагрев двигателя от стороннего источника, что часто практикуется в дальневосточных регионах нашей страны. При худшем раскладе можно попробовать еще раз запуститься собственным стартером, предварительно заменив батарею на заряженную и подогретую. С осторожностью следует относится к аэрозольным эфиросодержащим составам «Быстрый старт» и уж точно на большом морозе не рекомендуется заводить двигатель с «толкача», предупреждают в «НАМИ». Именно в этом случае двигатель может заклинить.
Особняком в России стоит проблема запуска в крепкие морозы дизельных двигателей. Кроме диагностики, замены топливного фильтра и тому подобных действий Олег Мыслевич советует слдующий порядок действий:
Стоит ли затыкать тряпкой выхлопную трубу
Автоэксперты подчеркивают, что заводить машину при помощи буксировки можно только в исключительных случаях, если вы на 100% уверены в исправности машины и полагаете, что не заводится она только из-за слабого аккумулятора. В других случаях можно лишь усугубить проблему, предупреждают эксперты. Если есть возможность, желательно найти теплый гараж или СТО и отогреть автомобиль, а затем разбираться в причинах. При этом дизель Олег Мыслевич заводить буксировкой не рекомендует в принципе.
Не менее полезно будет и утеплить подкапотное пространство (для этого продаются специальные одеяла) — это поможет двигателю сохранять тепло и быстрее нагреваться. Когда-то было принято и закрывать выхлопную трубу своеобразным «кляпом» — свернутой тряпкой, предотвращавшей попадание холодного воздуха. «Главное не забыть ее с утра вынуть, перед тем как заводить», — говорит Олег Мыслевич.
Доцент кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» МАДИ Лев Зиманов замечает, что если в очень холодную погоду аккумуляторная батарея стояла непосредственно в автомобиле, то перед запуском необходимо, чтобы она «сама разогрелась». Для этого нужно до запуска двигателя включить зажигание и, например, габаритные огни на 30–40 секунд, советует Зиманов.
— Низкие температуры могут привести и к другим неприятностям, — говорит Лев Зиманов. — Например, если система охлаждения была заполнена некачественной охлаждающей жидкостью, то при ее замерзании будет нарушена циркуляция, что может привести к перегреву двигателя или даже его разрушению. Сильные морозы также могут привести к загустению трансмиссионного масла, что затрудняет трогание с места. В этом случае не стоит сразу нагружать ведущий мост и коробку передач. Лучше проехать небольшое расстояние на 1–2 передаче, чтобы разогреть загустевшее масло.
И еще один полезный совет по подготовке авто утреннему старту. Надо помнить, что на холостом ходу аккумуляторная батарея не заряжается. Поэтому полезно заблаговременно проехать метров 300 вокруг дома или по двору, рекомендуют автоспециалисты.
ПАРАЗИТКА
Смотреть что такое ПАРАЗИТКА в других словарях:
ПАРАЗИТКА
паразитка ж. разг. Женск. к сущ.: паразит (2*).
ПАРАЗИТКА
ПАРАЗИТКА
ПАРАЗИТКА и, ж. parasite m. Женщина-паразит. Ты можешь себе представить, как приятно общество этой паразитки, или как в деревнях, называют, прихлебате. смотреть
ПАРАЗИТКА
1) Орфографическая запись слова: паразитка2) Ударение в слове: параз`итка3) Деление слова на слоги (перенос слова): паразитка4) Фонетическая транскрипц. смотреть
ПАРАЗИТКА
ПАРАЗИ́ТКА, и, ж., розм.Жін. до парази́т 2, 3.[Віра Михайлівна:] Вадиме! Я не хочу бути паразиткою! Мене душить сором! [Дорош: ] Обов’язки матері й гос. смотреть
ПАРАЗИТКА
Риза Риа Рапа Ракита Рак Разик Раз Птр Приката Приказ Приз Пра Пират Пир Пикт Пикрат Пик Пиза Пиар Патрик Пат Парта Парка Парк Парик Пари Паразитка Паразит Пара Пакт Паки Пак Паз Крит Крипта Крип Криз Крат Крап Кит Кирза Кира Кипр Кипа Катар Кат Карта Карпат Карп Карат Кара Каприз Кап Каир Казиат Итр Итак Ирка Ирак Ипатка Ипат Икт Икра Икар Зрак Затирка Запарка Закат Зак Заир Заика Атака Арт Арка Арк Арат Арапка Арап Арак Апк Акт Рик Акр Таз Тазик Таир Тапа Тапир Тапка Тара Тиара Тикара Тип Тир Трап Азиат Азат Азарт Трип Трак Тик Азиатка Тазкир Рита Аир Аки. смотреть
ПАРАЗИТКА
ПАРАЗИТКА
ПАРАЗИТКА
ПАРАЗИТКА
ж. разг.parasite fСинонимы: дармоедка, захребетница, нахлебница, прихлебательница, тунеядица, тунеядка
ПАРАЗИТКА
Ударение в слове: параз`иткаУдарение падает на букву: иБезударные гласные в слове: параз`итка