Что такое пересыпь в одессе
Кто такие пересы?
Читать «Новости Югры» в
Или как в песнях рождаются новые слова
Было мне восемь лет. Я уже второй год жил в доме, построенном отцом. И вот как-то пришли в гости к батьке его хорошие знакомые, помогавшие ему в строительстве жилья.
Сидят на кухне, выпивают. Еда простая: квашеная капуста, жареная картошка, яичница с салом. Захмелели немного.
В это время по радио зазвучала известная песня про одессита Костю, где есть такие слова: «. Но Молдаванка и Пересыпь обожали Костю-моряка!».
О том, что речь в песне идет о районах Одессы, ни отец, ни его знакомые, ни тем более я не знали. Да еще в слове «Пересыпь» последний звук проглатывается – он не слышен. Отчетливо слышно только слово «пересы».
Дослушав песню, мужчины замолчали. И вдруг рыжий дядя Ваня говорит отцу: «Николай Павлович, ты моряк-торпедист, пять лет прослужил на Северном и Балтийском флотах… А кто такие пересы? Молдаванка – это молдавская женщина, тут все понятно». Отец подумал и изрек: «Думаю, что это местные девицы легкого поведения».
Прошло 15 лет. Я уже не раз побывал в Одессе. Знал Молдаванку и на Пересыпи побывал. Купался в Черном море и загорал на лузановском пляже. Пил пиво в «Гамбринусе», прославленном писателем Куприным, сидя на бочке с невысокой спинкой. Знал, что представляет собой рынок «Привоз», где по слухам можно было купить ядерную микробомбу…
Будучи в гостях у отца, я вспомнил тот давнишний разговор. Мы смеялись. Батя был удивлен, что я так четко запомнил все до мельчайших деталей. Надеюсь, теперь и вы, уважаемые читатели, знаете, кто такие «пересы» из популярной песни «Шаланды, полные кефали».
Если Вы нашли ошибку в тексте, выделите ее и нажмите комбинацию клавиш ctrl+enter.
Сообщение об ошибке будет направлено редактору портала.
10 малоизвестных фактов про Пересыпь
Иногда нам кажется, что мы знаем какую-то местность «как облупленную», изучили абсолютно все секреты. Но потом оказывается, что глубинную историю мы так и не копнули.
Здесь мы собрали для вас топ фактов об огромной промышленной зоне, разделяющей поселок Котовского и центр Одессы.
Дно моря
В античные времена на месте Пересыпи было море. На вершине Жеваховой и Шкодовой гор до сих пор можно найти ракушки. В средние века в этой местности море отступило, образовались заливы, ныне ставшие Куяльницким и Хаджибейским лиманами. Куяльницкий лиман подпитывался из рек Большой и Малый Куяльники. Считается, что в ХІ—XV веках здесь образовался тот самый песчаный перешеек, по которому прошел первый торговый путь, а позже обжились казачьи хуторы и наша знакомая Пересыпь.
Леса и песчаные бури
В 1831 году одесским градоначальником был назначен Левшин, которым были основаны газета «Одесский вестникъ» и публичная библиотека. При нем начали благоустраивать Пересыпь и строить Потемкинскую лестницу.
В те годы за Пересыпью тянулись огромные песчаные пустоши, из-за даже незначительных ветров песчаная буря могла накрыть пол-Одессы. Поэтому уже в свой первый год правления градоначальник Алексей Левшин распорядился высадить здесь 40 тысяч деревьев. Так называемая «Левшинская плантация» занимала площадь в 275га. Здесь росли пирамидальные тополя, верба, разные породы лоз и тамариска. Это позволило укрепить ландшафт бывшего морского дна, который всё время осыпался, и обуздать песчаные бури. Лес так разросся, что в нем стали охотиться на зайцев и вальдшнепов.
К сожалению, в 1860-е лес постепенно вырубили, а земли стали использовать под строительство промышленных предприятий и жилых кварталов для рабочих. Этому также способствовало проведение через Пересыпь железной дороги, в том же 1860 году.
Угроза исчезновением
Как ни забавно, но нашей Пересыпи угрожает…глобальное потепление. Черное море нынче прибавляет в год по сантиметру. Если люди не предпримут радикальных мер, то через тысячу-другую лет Пересыпь и одесские Балки могут оказаться снова на дне морском.
Опасное место
Уже к концу 19го века на периметре от Пересыпи до Ярмарочной площади работали многочисленные заводы, склады, хранилища. Из-за обилия рабочих там же и жилых домов было гораздо больше. С 1880х годов между улицами Черноморского казачества, Атамана Чепиги и в районе нынешней улицы Гефта была обширная застройка, до революции 1917 года здесь проживало больше 25 тысяч человек. Правда, тогда район больше напоминал раннюю Молдаванку, по обилию преступности и мусора.
Заводы у моря
Факт для тех, кто никогда об этом не задумывался.
Мало городов могут похвастаться тем, что у них береговая пляжная линия застроена заводами. Все просто – когда сюда стали приезжать и селиться первые дельцы, то здесь, за тогдашней чертой города было лучшее место для развития фабрично-заводской жизни. Уже в 40-ые тут работал завод Фалька, выпускающий паровые машины. С середины 1960-х, когда на Пересыпи появилась железная дорога, заводы стали активно вырастать. Вся улица Черноморского казачества, а в те времена – улица Московская – была застроена.Здесь функционировали кожевенный, сахарорафинадный, лесопильный заводы, завод сельскохозяйственного оборудования, завод искусственных минеральных вод, фабрики – макаронная, молотого кофе,паркетная, пуговичная и многие другие. Так же работали паровые мельницы, большие зерновые склады, элеваторы. В советские годы количество заводов и фабрик еще увеличилось, район развивали как промзону Одессы. Были открыты завод им. Октябрьской революции (ЗОР), завод «Большевик», РИОМ, кожгалантерейные, лакокрасочный, сахарорафинадный заводы, меховая фабрика и нефтебазы. Все это привело к практически полной застройке побережья.
Казацкая церковь
Изначально Одессу строили четыре полка. Черноморская казачья команда была расквартирована на Пересыпи (сейчас от их поселения осталось казачье кладбище по маршруту «камышового» трамвая). Церковь, отстроенная на Пересыпи в 1846 году, должна была быть казацкой. 5 июня 1795 года власти города официально обозначили, что один из районов города Одессы – нынешняя Пересыпь, отдается под заселение «тем казакам Черноморского войска, которые не отправились на…пожалованную им 30 июня 1792 года на Тамани землю». Речь шла о 404 украинских казаках, которые участвовали во взятии турецкой крепости Эни Дунья. Крепость располагалась над обрывистым приморским берегом и простиралась приблизительно от Воронцовского дворца до середины Приморского бульвара.
Корней Чуковский и Пересыпь
В 1859 году на Ярмарочной площади была построена Крестовоздвиженская церковь. Именно в этой церкви крестилась будущая жена Корнея Чуковского, Мария Гольдфельд. А уже в 1903 году Корней и Мария в ней же были обвенчаны. К сожалению, церковь пала жертвой большевиков и была разрушена в 30-ые годы 20-го века. Нынче указывают два места расположения церкви. По одной версии, на его месте построили школу №30, а по другой, школа была построена рядом с храмом в 1891 году, а сам храм располагался у въезда на площадь, со стороны центра города. На этом месте сейчас административное здание «сталинской» архитектуры.
Сквер четырех повешенных
В довоенные годы сквер носил именно такое мрачное название. Так же назывались и расположенный на площади клуб, и библиотека. Название относит нас к эпизоду Гражданской войны, когда белогвардейцы повесили на Ярмарочной площади четырех красных подпольщиков, пойманных за расклеиванием листовок. В наши дни в сквере стоит памятник летчику Михаилу Максимовичу Плохому, погибшему в небе над Одессой во время войны. Существуют целых три версии его гибели: 1) его сбили немецкие зенитчики в марте 1944, а после сами же немцы похоронили доблестного врага с почестями, а дата 9 апреля 1944-го появилась из идеологических соображений. 2) его сбили действительно 9 апреля, а похоронили жители Пересыпи. Женщины видели, как из подбитого самолета выпрыгнул человек и позже вышли в море на баркасе, помогли найти его тело. Разнятся истории только в месте гибели Михаила. 3) Летчика нашли мертвым на берегу.
В 1949 году на могиле появился большой дорогой памятник, установленный на деньги жителей площади. Были предприняты попытки перезахоронить тело героя, но жители Ярмарочной площади не дали это сделать, организовав у могилы круглосуточную охрану. Так что мы имеем настоящую могилу, а не просто памятник, как дань памяти и доблести.
Кстати. Одно время ходила шутка про «памятник плохому летчику», рожденная из черного юмора и перестановки слов, но она не прижилась.
Ярмарка на Ярмарочной
Не удивительно, конечно, но название взялось не с потолка. В 1835 году, по инициативе все того же Левшина, здесь была учреждена Крестовоздвиженская ярмарка, по имени храма. Она должна была проходить ежегодно, каждые две последние недели сентября, аккурат после окончания сбора урожая. Ярмарка проходила буквально в Пересыпском саду – с 1831 года огромная территория Пересыпи засаживалась сотнями тысяч деревьев. Место было выбрано не случайно, у развилки Николаевской и Балтской дорог, а поблизости проходила дорога на Киев. Ярмарка довольно быстро стала одним из центров торговли сельскохозяйственными продуктами.
Историческое наследие
В наши дни начальная застройка сохранилась, но фрагментами. Это один-единственный квартал между Ярмарочной площадью и 7-й Пересыпской. Рядом со старыми скотобойнями открыли стадион ЗОР, со стороны железной дороги – склады. Некоторое время здесь работал рынок местного назначения, но сейчас о нем напоминает только заросшая ржавая вывеска, которую сложно заметить.
В начале XIX века усилиями градоначальника А.И.Левшина здесь были насажаны сады (левшинские плантации), рощи из пирамидальных тополей, вербы, лозы разных пород и тамариска. Это закрепило ползучий ландшафт песчаного моря и убрало пылевые бури, пронизывавшие Город насквозь. Там вскоре выросли густые леса, в которых горожане даже охотились на зайцев и вальдшнепов.
А затем в конце века XIX-го начался индустриальный период, и «по камушку, по кирпичику» построили здесь множество ржавых заводов вдоль всей обольстительной дуги залива. Такое себе ожерелье из дымящих копотью труб и кирпичных заводских цехов, куда нагнали кучу покрытых ржавчиной и пропитанных машинным маслом рабочих, пустили злобно вертеться гигантские маховики передач… и пропали навсегда левшинские сады! Их уничтожили заводы, длинной и грязной чередой протянувшиеся по всему побережью Пересыпи, вдоль дуги залива. Болотными лягушками они обсели всю эту часть побережья, изуродовав ландшафт коробками своих корпусов, отравив прилежащие воды ржавым металлом и гадостью сбросов.
Так, если вы сообщите, что «видели Маню идти мимо моста», то никому и в голову не придет, скажем, Сабанеев мост, и все однозначно поймут, что речь идет о том мосте, который, прорезая железнодорожную насыпь, являет собою, по сути, ворота Пересыпи.
* А Пересыпь, в свою очередь, это, можно сказать, ключ ко всей Одессе.
Ключевое положение Пересыпи учитывал и командующий войсками 3-го Украинского фронта генерал, впоследствии маршал, Родион Малиновский, когда в апреле 1944 года выдвигал на восточные подступы к Одессе 5-ю ударную армию генерал-полковника Вячеслава Цветаева, чьи солдаты по пояс в лиманской воде ворвались на Пересыпь, продвинулись до моста, а потом. выше и дальше.
Поклонники творчества Паустовского помнят оставшуюся на его страницах сногсшибательную сенсацию, якобы преподнесенную некогда одной одесской газетой и гласящую, что «на Пересыпи лопнул меридиан. » Думаю, что это импровизация автора, но блестяще стилизованная в истинно одесском духе, поскольку творческая натура Паустовского всегда резонировала на одесский юмор, находчивость, оптимизм, ироничность, на ее романтизм, настоянный на соленом морском ветре и аромате подступавшей к городу степи. Недаром в 1920-х годах на одной из бабелевских страниц появляется «Паустовский, попавший на Пересыпь, к мельнице Вайнштейна, и необыкновенно трогательно притворяющийся, что он в тропиках. Впрочем, и притворяться нечего. Наша Пересыпь, я думаю, лучше тропиков».
Сегодня здесь серо, печально, скучно. Бессмысленно. Заводы устарели смыслом и оборудованием. Корпуса, в основном построенные еще в дореволюционное время, обветшали. Все это было устаревшим и нерентабельным еще в период советской империи, а теперь и вовсе остановилось.
Ростислав Александров, Александр Дорошенко
Родившись в изрезанной балками причерноморской степи, Одесса обзаводилась мостами: Сабанеевым, Строгановским, Новикова: Но если говорили, что «видели Борю сидеть возле моста», то все понимали, что имелся в виду именно тот мост, который, прорезая железнодорожную насыпь, являет собой, по сути, ворота Московской улицы, да и всей Пересыпи. А Пересыпь, в свою очередь, — ключ к Одессе.
Летом 1941—го это быстро уразумели румынские командиры, методически бросая своих солдат на восточный сектор обороны города, дабы захватить Пересыпь. Ключевое положение Пересыпи учитывал и командующий 3—м Украинским фронтом генерал, впоследствии маршал, Родион Малиновский, когда в апреле 1944 года выдвинул на восточные подступы к городу 5—ю Ударную армию генерала Вячеслава Цветаева, солдаты которого ворвались на Пересыпь, продвинулись до моста, а потом выше и дальше до самого Оперного театра. А за сто пятьдесят пять лет до этого по тогда еще пустынной Пересыпи генерал—майор Иосиф де Рибас скрытно вывел свои конные полки и отряды черноморских казаков на исходные позиции, откуда 14 сентября 1789 года молниеносным штурмом овладел турецкой крепостью Хаджибей. Потом казаков, которые пожелали остаться на завоеванной ими благодатной земле, де Рибас «поселял на Пересыпе: отводя на построение домов удобные места и выдавая пособие хлебом, деньгами и лесом», как писал о том историк Апполинарий Скальковский. И еще в начале ХХ столетия на Московской и других улицах Пересыпи жили их потомки — Выхрестенки, Дармостученки, Косолапенки, Крывопищенки, Подопригора, Чорнобривенки: Время размывало семейные гнезда, но в память о былом Московская теперь именуется улицей Черноморского казачества.
В давние времена поселились тут и евреи, приторговывали горьковатой лиманской солью, жили первой в этих местах общиной. О потомке одного из них десятилетия спустя напишет Исаак Бабель: «В пору моего детства на Пересыпи была кузница Иойны Брутмана». Здесь начинались загородные дороги, и потому кузниц было немало — Кавуненко, Котляра, Либенрита: Располагались на этой улице и мастерские: бондарные, войлочные, принадлежавшие давно специализировавшемуся на этом промысле семейству Тишаевых, каретные. А в механической, на Московской, 6, прикипел к отцовскому мастерству будущий конструктор лучших крупнокалиберных авиационных пушек периода 2—й мировой войны, дважды Герой Социалистического Труда Александр Нудельман, памятник которому воздвигнут на бульваре Искусств в Одессе. Только не кузницы и мастерские, равно, как не рестораны, магазины, лавки, винные погреба, трактиры и «Лечебное заведение теплых морских ванн», делали погоду на Московской.
Дальновидные одесские деловые люди издавна обзаводились тут землей, открывали заводы и фабрики, ковали богатство молодого города. Как писал Эдуард Багрицкий, «здесь, на Пересыпи, кирпичной силой заводы встали, уголь загудел:». И получилось так, что на одной, правда, длиннющей улице соседствовали множество предприятий самых различных отраслей промышленности: винокуренный завод, фабрика колесной мази, завод сельскохозяйственных машин Гена, макаронная фабрика, завод по производству альбумина из крови животных одесского городского общественного управления, кожевенный завод, Товарищество одесского сахарорафинадного завода, фабрика молотого кофе, завод подсолнечного масла, фабрика нафталина, паровые солемольные мельницы, завод стеариновых свечей, пуговичная фабрика, завод по обработке мрамора, паркетная фабрика, лесопильный завод, заводы искусственных минеральных вод, скотобойни, рабочие которых единственные в Одессе имели свой «фирменный» танец «От моста до бойни»:
Одесса по праву считалась центром хлебной торговли, которую на улице представляли крупные зерновые склады Корбетти, Легантини, Торгового Дома Ашкинази, Русского для внешней торговли банка. На бывшей Московской же оказалось сосредоточенной и около половины всех, как их тогда называли, паровых мельниц старой Одессы: Торгового Дома «Братья Анатра», Арбейтмана, Бибермана, Гольдберга, Гуза, Шалашенко, Шапиро. Крупнейшей, старейшей и известнейшей из них была принадлежавшая потомственным мукомолам мельница Торгового Дома «Э. Вейнштейн и сыновья». Основанная еще в 1844 году в Херсоне и позже переведенная в Одессу, эта фирма экспортировала высокого качества муку в Англию, Германию, Грецию, Италию, Францию, имела свои конторы и агентства в Варшаве, Каире, Константинополе, Лондоне, Москве, Николаеве, Париже, Петербурге, Риге, Тифлисе, родном Херсоне и в привередливом Париже, где была удостоена медали на Всемирной выставке 1899 года. Прекрасной промышленной архитектуры здание мельницы было достопримечательностью всей Пересыпи. И в рецензии Бабеля на несостоявшийся литературный сборник конца 1920—х годов появляется: «Паустовский, попавший на Пересыпь, к мельнице Вейнштейна, и необыкновенно трогательно притворяющийся, что он в тропиках. Впрочем, и притворяться нечего. Наша Пересыпь, я думаю, лучше тропиков».
— А как насчет команды райадминистрации?
— А сами-то вы как распределяете свое время на этой пороховой бочке?
— Чтобы заниматься Пересыпью, наверное, надо быть очень здоровым человеком. Обычно рабочий день у меня продолжается с 8-8.30 до 19-20 часов. А когда случаются аварийные ситуации, мы с заместителями, бывает, ночуем в здании райадминистрации по нескольку дней. Кстати, само здание тоже находится в зоне затопления. Помимо всего прочего, занимаюсь одним из видов восточных единоборств и йогой. В этих занятиях стремлюсь к повышению общей работоспособности, выносливости. По-моему, мне это удается. Во время последнего обледенения ходил пешком от поселка Таирова, где живу, до работы. Не опасаюсь физических нагрузок, которые то и дело возникают в форс-мажорных ситуациях, когда приходится метаться по объектам, недосыпать и т.п. Могу пройти любым маршрутом через поля орошения, хорошо ориентируюсь во всех пересыпьских закоулках.
— Виктор Серафимович, для нас очень важно было бы узнать ваше мнение о первых номерах журнала «Одесса».
Кто такие «пересы»?
Ну, так сегодня нам и «Яндекс» в помощь! Отыскал район на картах.
И сделал маленькое открытие. Ни много ни мало — а целый мир. Мир Пере′сыпей и лиманов.
Пересыпь, как оказалось, есть не только в Одессе!
Но ключом и проводником (для меня) в этот удивительный мир стала — именно та самая, одесская, Пере′сыпь.
Природа лиманов весьма динамична и последствия вмешательства проявляются скоро и оказываются иногда весьма неожиданными. Так, попытка рукотворного опреснения лиманных водоёмов в интересах сельского хозяйства, привела к смене русла реки Кубань — и вот уже 200 лет как эта река предпочла Азовское море Черному 🙂
——————————————————————
Лиманы, косы, затоки и озёра дельты Днепра: — территория дельты реки — что ноздреватый сыр,
в море — длинные тонкие песчаные косы 🙂
——————————————————————
Северное побережье Крымского полуострова: лиманы, косы, затоки:
——————————————————————
Лиманы и пере′сыпи Азова:
——————————————————————
Одесса: — Большой и Малый Аджальские лиманы — через пере′сыпь Большого проложена дорога, через Малый (судя по карте) — дорога лишь частична.
Кроме того, в Малом лимане отмечен порт «Южный». Во времена античности мореплаватели тоже высоко ценили удобные и безопасные лиманные порты. 
———————————————————————
Порт и канал Сухого лимана (Одесса — 2. 4 км на северо-восток).
———————————————————————
А вот и та — самая знаменитая! — Пере′сыпь — одесская. Море и лиманы — прилагаются
:-))
———————————————————————
Заболоченность одесской Пере′сыпи обозначена на картах. Подтопление Пере′сыпи:
А вот то, что Костю уважали «и Молдаванка, и Пере′сыпь», многое о пареньке говорит.
Писатель Исаак Бабель, автор знаменитых «Одесских рассказов», квартировавший на Молдованке в 20-е годы прошлого века, многое поведал о характерах и нравах этого района Одессы. Молдованка всегда ценила определённого рода смелость, сообразительность и принципиальность, хотя дела здесь вели и вполне добропорядочные граждане.
Следует также отметить, что власти во все времена предпринимали меры для окультуривания, перестройки и декриминализации этого окраинного района.
В источниках посвящённых Молдованке (этой общеизвестной притче о многонациональности, многоконфессиональности, районе трущоб, нищеты, контрабанды и криминала), упоминаются строительство церквей, школ, новых домов,реконструкции водопровода и канализации
и — о чудо! — даже открытие Одесского Института благородных девиц (за пределами «порто-франко»).
И разве согласились бы почтенные главы достойных фамилий Одессы направлять своих дочерей учиться в район, если бы он однозначно имел репутацию наподобие Хитровcкого рынка или Божедомки?
🙂
В 1930-е годы, во времена СССР, в здании Института благородных девиц разместился Одесский Инженерно-строительный институт, а по соседству — Институт инженеров морского флота.
Сегодня Молдованка поделена между Приморским и Малиновским административными районами города.
Пере′сыпь — также многонациональный и многоконфессиональный, торговый, промышленный и рабочий район, в настоящий период довольно запущенный и заброшенный. Уровень местности здесь ниже уровня лиманов и затопления нередки.
————————————————————————
Своим современным обликом Одесса напоминает Москву, Петербург, Ярославль и многие другие российские города, имеющие яркую архитектурой историческую застройку XVIII-XIX и начала XX веков, увы, — уже нередко и изрядно разбавленную застройкой XX и XXI веков. Но Одесса — и сегодня — удивительно красива.
ул. Софиевская ул. Княжеская
————————————————————————
Гибель же исторического облика Молдованки, Пересыпи и других районов Одессы в ходе очередных попыток застройки, вызывает ожесточённые споры между сторонниками сбережения или же повального сноса — споры весьма знакомые нам по опыту Москвы, Петербурга, Ярославля. Потери здесь велики.
Но и сейчас среди привычной нам современной (иногда — изящной, а иногда — весьма грубой на вид) застройки, встречается немало совершенно очаровательных особняков и зданий XIX и первой половины XX веков. Увы, износ зданий и потребность в ремонте весьма значительны.
«Молдованка — одесса большая, чем сама Одесса». «Пересыпь — ключ ко всей Одессе». — так всегда говорили в Одессе.
Молдованка, ул. Дидрихсона. Пересыпь.
И Молдованка, и Пересыпь — ярко отметились также в творчестве Багрицкого и Паустовского. Упоминаются районы и в художественных и приключенческих фильмах («Дежа вю», «Ликвидация», «Зелёный фургон»).
И, конечно же, — хранят огромное количество историй и загадок — от античных греков и скифов, и до наших дней.
А возможно, что со времён и более древних.
Известны и любимы публикой выпускники Института инженеров морского флота — писатель Михаил Жванецкий, артисты Виктор Ильченко, равно как и многие другие замечательные представители технической и творческой элиты: — уроженцы Одессы — Анна Ахматова, Роман Карцев, Ирина Апексимова, Нонна Гришаева, Евгений Петров, Илья Ильф, Саша Чёрный, Эдуард Багрицкий, Валентин Глушко (один из основателей советсткой ракетно-космической программы), пионеры российской авиации Сергей Уточкин и Артур Ана́тра,
несколько лет жил и учился в Одессе и Сергей Королёв.
Лиманы же — важнейший фактор биоразнообразия и климата — по свидетельству путешественников, увы, по разным причинам, нередко находятся под угрозой превращения в соляные пустыни и зоны застройки 🙁
—————————————————————————
А вот так выглядят тёплые, «античные», пере′сыпи дизайнера Анны Пономарёвой 🙂
http://ponomoona.ru/index.php/project/lesostepnoj-ehkspert/
http://ponomoona.livejournal.com/
—————————————————-
Искренне Ваш,
Путешественник.