Что такое расщепитель фаз
Расщепитель фаз
Смотреть что такое «Расщепитель фаз» в других словарях:
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ — асинхронная или синхронная электрическая машина с однофазной статорной обмоткой, подключенной к источнику питания. Расщепитель фаз преобразует однофазный переменный ток в многофазный (обычно трехфазный) без изменения его частоты. Применяется,… … Большой Энциклопедический словарь
расщепитель фаз — [ГОСТ 19350 74] Тематики электрооборуд. подвижного состава … Справочник технического переводчика
расщепитель фаз — асинхронная или синхронная электрическая машина, преобразует однофазный переменный ток в многофазный (обычно трёхфазный) без изменения его частоты. Применяется, например, на электрифицированном железнодорожном транспорте. * * * РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ… … Энциклопедический словарь
расщепитель фаз — Преобразователь числа фаз, предназначенный для преобразования однофазного тока в многофазный … Политехнический терминологический толковый словарь
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ — асинхронная или синхронная электрич. машина, преобразующая однофазный перем.,ток в многофазный (обычно 3 фазный) без изменения его частоты. Применяется, напр., на электрифицир. ж. д. транспорте … Большой энциклопедический политехнический словарь
Преобразовательная техника — раздел электротехники (См. Электротехника), предметом которого является разработка способов и средств преобразования электрической энергии; совокупность соответствующих преобразовательных устройств. Устройства П. т. изменяют величины… … Большая советская энциклопедия
Электропоезд ЭР11 — ЭР11 Основные данные Завод Рижский вагоностроительный завод Составов построено 1 … Википедия
ЭР11 — Электропоезд ЭР11 Файл:Электропоезд ЭР11 1.jpg Основные данные Год постройки Нет данных Производитель … Википедия
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ, электрическая машина, преобразующая однофазный переменный ток в многофазный (обычно трёхфазный) без изменения его частоты. Конструктивно Р. ф. выполнен в виде асинхронной или синхронной машины с однофазной статорной обмоткой (наз. также двигательной, т. к. она обеспечивает вращение ротора машины), подключённой к источнику питания. Пульсирующее магнитное поле, возбуждаемое статорной обмоткой, можно рассматривать как суперпозицию двух вращающихся (встречно) магнитных полей: прямого (вектор напряжённости к-poro вращается в том же направлении, что и ротор) и обратного. Обратное поле почти полностью компенсируется (демпфируется) полем токов, наведённых в замкнутой накоротко обмотке вращающегося ротора, поэтому результирующее поле статорной и роторной обмоток представляет собой магнитное поле, вектор напряжённости к-рого вращается с частотой однофазного переменного тока. На статоре под прямым углом к двигательной обмотке расположена генераторная обмотка, в к-рой под действием вращающегося магнитного поля индуцируется переменный ток, вектор к-рого сдвинут по фазе на 90° относительно вектора питающего тока. Источником многофазного тока являются двигательная и генераторная обмотки, соответствующим образом соединённые между собой. Генераторная обмотка используется также для асинхронного пуска Р. ф. при однофазном питании. Р. ф. применяют на электрифицированном ж.-д. транспорте для преобразования однофазного тока контактной сети в трёхфазный ток, питающий вспомогат. асинхронные двигатели электровозов и электропоездов.
Лит.: Тихменев Б. Н., Трахтман Л. М., Подвижной состав электрических железных дорог, 3 изд., ч. 3, М., 1969; Козорезов М. А., Расщепители фаз электровозов переменного тока, М., 1961; Иоффе А. Б., Тяговые электрические машины, 2 изд., М.- Л., 1965. Н. Н. Горин.
Смотреть что такое РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ в других словарях:
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ, асинхронная или синхронная электрическая машина с однофазной статорной обмоткой, подключенной к источнику питания. Расщепитель фаз преобразует однофазный переменный ток в многофазный (обычно трехфазный) без изменения его частоты. Применяется, напр., на электрифицированном железнодорожном транспорте.
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ, асинхронная или синхронная электрическая машина с однофазной статорной обмоткой, подключенной к источнику питания. Расщепитель фаз преобразует однофазный переменный ток в многофазный (обычно трехфазный) без изменения его частоты. Применяется, напр., на электрифицированном железнодорожном транспорте. смотреть
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ
— асинхронная или синхронная электрическая машина соднофазной статорной обмоткой, подключенной к источнику питания.Расщепитель фаз преобразует однофазный переменный ток в многофазный(обычно трехфазный) без изменения его частоты. Применяется, напр., наэлектрифицированном железнодорожном транспорте. смотреть
РАСЩЕПИТЕЛЬ ФАЗ
асинхронная или синхронная электрич. машина, преобразующая однофазный перем.,ток в многофазный (обычно 3-фазный) без изменения его частоты. Применяется. смотреть
§83. Асинхронный расщепитель фаз
На э. п. с. переменного тока преобразование однофазного тока в трехфазный для питания асинхронных двигателей привода вспомогательных машин осуществляют с помощью асинхронных расщепителей фаз. Асинхронный расщепитель фаз представляет собой асинхронную машину с трехфазной обмоткой статора и короткозамкнутым ротором.
Принцип действия. В расщепителе фаз преобразование однофазного тока в трехфазный производится посредством вращающегося магнитного поля. Это поле индуцирует в обмотке статора э.д.с, сдвинутые относительно друг друга по фазе на определенные углы, равные углам между осями соответствующих катушек. В расщепителе фаз обмотка статора выполнена в виде несимметричной «звезды» (рис. 276, а). Две фазы ее С1—0 и С2—01 образуют так называемую двигательную обмотку 2. Третья фаза С3—С4 называется генераторной обмоткой 3. Ее используют также для пуска расщепителя фаз. Обмотка ротора 1 выполнена в виде беличьей клетки.
Двигательную обмотку подключают к источнику однофазного тока, т. е. к вторичной обмотке тягового трансформатора. Она служит также для приведения во вращение расщепителя фаз. Генераторная обмотка 3 сдвинута относительно частей С1—0 и С2—01 двигательной обмотки приблизительно на угол 120°. Ее присоединяют к двигательной обмотке 2 в точке О1, которая выбирается так, чтобы обеспечить наилучшую симметрию линейных напряжений Uл при номинальной нагрузке. Из этого исходят также при выборе числа витков обмоток (генераторная обмотка имеет несколько большее число витков, чем каждая из двух частей двигательной обмотки).
Однофазная двигательная обмотка 2 расщепителя фаз создает пульсирующее магнитное поле, которое, как было показано в § 82, можно представить в виде двух вращающихся в разных направлениях полей, создающих электромагнитные моменты Мпр и Мобр (см. рис. 270,б). По этой причине расщепитель фаз не имеет начального пускового момента.
Для пуска расщепителя используют в качестве вспомогательной фазы генераторную обмотку СЗ—С4, подключаемую к одному из проводов однофазной сети (см. рис. 276, а). В этом случае в машине образуется система из трех фаз, сдвинутых относительно друг друга в пространстве приблизительно на 120°, т. е. так же, как и в трехфазном асинхронном электродвигателе. Для создания
Рис. 276. Схема включения обмоток расщепителя фаз (а) и диаграмма векторов напряжений, индуцируемых в этих обмотках (б)
необходимого сдвига по фазе тока в обмотке СЗ—С4 относительно токов в двух других фазах в цепь генераторной обмотки включают при пуске пусковой резистор 4. В дальнейшем после разгона ротора этот резистор отключается от сети контактом 5. Емкость 6 служит для устранения несимметрии напряжений, возникающих при изменении нагрузки расщепителя фаз. Эту емкость распределяют в виде отдельных конденсаторов по различным двигателям так, чтобы при отключении какого-либо двигателя отключалась и соответствующая часть конденсаторов. При этом автоматически изменяется и общая емкость 6, подключенная к расщепителю фаз.
При вращении ротора обратное поле резко уменьшается, поэтому можно считать, что в машине практически действует лишь прямое поле. Это поле индуцирует в генераторной обмотке э. д. с, которая сдвинута приблизительно на 120° относительно э. д. с, индуцируемых в двух частях двигателей обмотки. В результате образуется трехфазная система линейных напряжений Uл (рис. 276,б), которые подаются на асинхронные двигатели привода вспомогательных машин. При симметричной нагрузке от генераторной обмотки СЗ—С4 расщепителя подается только 1/3 мощности потребителей. Остальные 2/3 необходимой мощности поступают непосредственно от однофазной сети.
Конструктивное выполнение. Расщепители фаз имеют конструкцию, подобную обычному асинхронному двигателю с короткозамкнутым ротором. Для эффективного ослабления обратного поля беличья клетка ротора выполняется из меди и имеет минимальное активное сопротивление. Чтобы снизить падения напряжения в обмотках статора и уменьшить таким путем несимметрию трехфазных напряжений при изменении нагрузки и напряжения питающей сети, двигательная и генераторная обмотки должны иметь малое реактивное сопротивление. Для этого их выполняют с небольшим числом витков и уменьшенными потоками рассеяния. Это обеспечивают рациональным выбором конфигурации пазов и увеличением воздушного зазора между ротором и статором.
Самодельный преобразователь однофазной сети 220в в три фазы
Самодельный расщепитель фаз из асинхронного двигателя, или попросту говоря преобразователь однофазного тока в трёхфазный.
Очередная самоделка, которую я с успехом использую много лет. Не знаю как точно, по научному его назвать, но думаю «преобразователь однофазного тока в трёх фазный» подойдёт.
Думаю многие самодельщики знают, какие мучения доставляют асинхронные эл. двигатели, при работе в однофазной сети, особенно при максимальной нагрузке.
Однажды от папы услышал, что электрики как то делают такие генераторы, но тогда ещё интернета не было, спросить было не у кого. Вот тут то и начались эксперименты, а то, что из них вышло ниже на фото:
Схема преобразователя из асинхронного электродвигателя.
Подключены два конденсатора по 350мкф каждый.
Выход на потребители.
Напряжение на выходе.
Как показала практика, КПД асинхронных двигателей выросло (в сравнении с однофазной сетью) на много.
Но не в коем случае, нельзя нагружать гену потребителями выше его мощности, сгорит. Мой токарный станок ТВ-4 «школьник» (1,5 кВт) и бетономес (1,5кВт) работают отлично!
Вот собственно и всё, появятся вопросы, задавайте.
Расщепитель фазы.Из 220*1,сделать 220*3.. Страница 2 из 2
Вы здесь
Страницы
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
После детального анализа схемы пришел к выводу что она непригодна для воплощения в железо, в особенности силовая часть на симисторе. Причина одна, тиристор и/или симистор предусмотрен для управления переменного тока, если он откроется то обратно его не закрыть, нужно прервать силовую цепь или применить специальный запираемый тиристор/симистор. В качестве альтернативы могу предложить несколько публикаций в журнале «Радио» связанных с электронным расщепителем фаз:
№ 2, 2000, с. 35
№ 7, 2000, с. 37
№ 4, 2001, с. 42
№12, 2004, с. 37
№ 5, 2005, с. 29
№10, 2009, с. 35
Странно. У Вас же все есть 
Сами и проведите. Набейте собственные шишки.
Литературу с результатами экспериментов и теоретическими обоснованиями найти несложно.
Какая разница, чьим результатам не верить?
Какая разница, чьим результатам не верить?
Да запросто! Совершенно бесплатно могу провести эксперимент на Вашем оборудовании, оплатите только перелет и проживание 
Что там КОПИРОВАТЬ? Вы сами выложили выше схему с тремя проводами и одним кондером. Двигатели все равно не будете покупать, будете использовать имеющиеся. Ну так и экспериментируйте со СВОИМ оборудованием.
Создаётся впечатление, что общаюсь с ленивым студентом третьего курса, которому скоро сдавать курсовой по этой теме.
Совершенно бесплатно могу провести эксперимент на Вашем оборудовании, оплатите только перелет и проживание
Я Вас совершенно не держу. Ни за кого и ни за что
Просто хотел понять чего Вы хотите: сделать СЕБЕ расщепитель или собрать материал для реферата по электротехнике.
Какого совета Вы ждёт и разъяснения чего? На чипе тема обсосана гораздо тщательнее, чем она того стоит
Ну, и когда читаете книги или статьи, обращайте внимание на год издания, часто так бывает, то что изобретали тридцать лет назад, сейчас просто утратило смысл. Кстати, хороший пример на эту тему который Вы сами и привели- цена конденсаторов, которая тридцать лет назад была соизмерима с ценой двигателя
Это другой подход
Тогда совет N 1: скрутите провода по приведенной выше схеме и побробуйте подбором конденсатора выровнять фазы при средней нагрузке на рабочем двигателе. Потом желательно измерять потребляемый ток однофазной цепи
Вот это по делу,спасибо.И ещё пожалуйста не злитесь за глупые вопросы.Когда то я такие же задавал по поводу подключения с конденсаторами. теперь освоил.
Потом желательно измерять употребляемый ток однофазной цепи
измерять потребляемый ток однофазной цепи
В электрике есть немало способов проверить знания оппонента,я сразу говорю :они у меня не велики.Пожалуйста выражайтесь яснее.Вы предлагаете мерить напряжение или силу тока?
Можно на разных режимах. Чтобы понять на сколько лишних денег попадаем, по сравнению с конденсаторной схемой.
Вы предлагаете мерить напряжение или силу тока?
Вот,замечательное видео на чипе подкинули.Кому ещё интересно.
Ну,не без косяков,конечно,но суть не в этом.
Скрутите-таки три провода и посмотрите что получится при помощи вольтметра. Это займет гораздо меньше времени чем рытье в инете.
МТЗ-80; Т-25
Кто ищет, тот найдет. Кто хочет, тот добьется.