Что такое ревитализант для двигателя

Хадо: для чего нужны присадки в двигатель и как они работают?

XADO Chemical Group (международная группа компаний) основана в Украине. В настоящее время занимает лидирующие позиции в Европе по разработкам нанотехногий.

Это крупный производитель химии, масел, смазок и различных присадок для автомобилей. Продукция бренда востребована практически во всех уголках земного шара.

Ее можно встретить в торговых сетях более чем в 80 странах мира. Ключевые позиции производства – присадки биорепаранты и ревитализанты для топливной аппаратуры, двигателей внутреннего сгорания, АКПП и других узлов и агрегатов.

Присадки в двигатель Хадо разработаны для защиты и восстановления моторов и других агрегатов авто без предварительной разборки.

Что такое присадка-ревитализант?

На этот вопрос можно ответить буквально – это синтезированное вещество «возвращающее жизнь», средство, увеличивающее ресурс и надежность комплектующих автомобиля.

Присадку добавляют в смазочный продукт для создания защитной прослойки и восстановления поверхностей изношенных деталей.

Процесс ревитализации строится на физических свойствах и химических реакциях, которые легли в основу перенаправления тепловой энергии, выделяющейся при работе сопряженных деталей в зоне контакта.

Видео: как работает присадка и что такое ревитализант

Трущиеся участки подвержены высоким нагрузкам, оказывающим разрушающее действие на комплектующие ДВС. Присадка ревитализант, внесенная в зону износа, выступает в роли реаниматора.

Уникальные добавки используют тепловую энергию для восстановления изъянов поверхности деталей и возврата им первоначальных пропорций. Присадки Хадо хорошо растворяются, не изменяя физико-химические свойства смазки, свободно, не задерживаясь, проходят через масляный фильтр.

Ревитализация начинается с наиболее поврежденных участков. При работе мотора именно в этих зонах концентрируются аномально повышенные температуры.

Активатор тепловой энергии направляет нановещество на создание металлокерамической субстанции, которая, в результате диффузии с металлической основой, образует прочную гладкую поверхность. Диффундированные слои достигают глубины до 20-30 микрон.

Применение энергетического активатора

Активатор энергии реализуется для авто с атмосферными, форсированными и турбированными моторами, использующих в качестве топлива солярку, бензин и газ.

В продажу продукт поступает в виде шприца (8мл), тубы (9; 125 мл) и жестяной банки емкостью 1л. Гель-ревитализант Хадо заливается поэтапно в три приема, через 100-200 км пробега.

Для дизельного двигателя с пробегом до 25 тыс. км рекомендуется одна обработка, но при объеме масляной системы более 30 л присадка добавляется трижды по 0.8-0.9 мл в расчете на литр масла. Хадо ревитализант для двигателя используется при остаточной эффективности смазки от 50%.

К преимуществам присадки относится:

Срок действия Хадо зависит от востребованности «строительного материала». Новое покрытие с течением времени становится только крепче, приближаясь к состоянию нового.

Полный цикл необходимый для восстановления составляет 1500 км, а покрытие сохраняется при пробеге до 100000 тыс. км, после чего рекомендуется повторное внесение присадки.

Сцепка получается прочной и не отслаивается, так как диффузное проникновение продукта вглубь идет с убывающей интенсивностью без четких границ.

Методика использования Хадо

Схема обработки продукта Хадо гель-ревитализант для дизелей

Наночастицы безопасны для техники. В случае передозировки, отрицательных последствий не будет. Использование ревитализанта не имеет противопоказаний. Он совместим со всеми маслами и добавками. Профилактическая обработка имеет смысл, если в моторе нет деталей с критическим износом.

Ревитализант для бензинового двигателя имеет такую же схему обработки, как и для дизеля.

При использовании нановещества в двухтактном моторе, например скутера, гель предварительно растворяется в небольшом объеме масла. Для этого смазку подогревают до 25-30 °С и размешивают в течении 1-2 минут.

Полученный субстрат заливается в бак с бензином. Эксплуатация происходит в обычном режиме. После выработки горючей смеси процесс повторяется 2-3 раза.

Нановещество хорошо зарекомендовало себя для модифицирования хонинговки в местах интенсивной приработки (для цилиндров — в районе верхней мертвой точки).

При использовании присадки для восстановления поверхностей цилиндропоршневой группы достигается эффект:

Наноприсадки для восстановительного ремонта и последующей защиты цилиндров добавляются выборочно – по мере необходимости.

При этом соблюдается следующая последовательность:

Процедура проводится на теплом (20-35 °С) ДВС. Перед началом работ отсоединяется коммутатор и провод, идущий на катушку зажигания.

Ревитализант Хадо для двигателя особенно эффективен во время обкатки авто. Он позволяет обойтись минимальным износом металла, и образует на трущихся поверхностях защитное покрытие. Об этом более подробно вы прочитаете на сайте производителя.

Мнение профессионалов

Отзывы специалистов не имеют однозначного ответа, хотя отрицательных мнений нет. Позиции расходятся по использованию присадки ревитализант Хадо после обкатки в новых авто. Одни делают акцент на наличии у комплектующих оптимальных характеристик, не требующих корректировки.

Другие предлагают защитить элементы мотора, сразу, не дожидаясь износа, аргументируя свои доводы тем, что наночастицы включатся в работу только после нарушения геометрии детали, а остальное время будут находиться «на страже», не изменяя своих свойств в течение всего периода использования масла.

Реальный отзыв от использования присадки Хадо — видео

Источник

Какие присадки в двигатель реально работают

Прямая задача присадок в двигатель автотранспортного средства состоит в восстановлении трущихся механических поверхностей, которые находятся под нагрузкой. Применение средства позволяет значительно уменьшить расход топливной смеси и смазочных материалов. Современный рынок автомобильной продукции изобилует большим количеством средств автохимии и косметики. Чтобы определить, какая присадка в двигатель самая хорошая, нужно знать достоинства и недостатки этих регенерирующих веществ.

Присадка в двигатель – что она из себя представляет и зачем необходима?

Причин большого расхода масла двигателя немало. Одной из них является изнашивание движущихся частей мотора, что негативно влияет на динамику движения автомобиля. Восстановление эффективности двигателя легко выполняется присадкой. Это жидкое средство, которое добавляется в моторное масло и способствует улучшению технических показателей авто. При заливке присадки в масляную систему образуется минеральное соединение. Под воздействием высокой температуры и давления в системе, на поверхности движущихся частей появляются моночастицы, которые выполняют функцию восстановления.

Поврежденная поверхность реанимируется и эффективно работает продолжительное время. Присадки в двигатель автомобиля подразделяются на несколько типов, которые:

· увеличивают вязкость смазочного материала;

· выступают в качестве добавки;

· обладают антифрикционными способностями;

· замедляют процесс старения и износа деталей;

· обладают эффектом консервации.

Применение восстанавливающих препаратов для двигателя помогает продлить срок службы мотора. Чтобы средство эффективно работало, следует предварительно промыть движок.

Данную процедуру полезно проводить также в следующих случаях:

· при замене старого масла;

· в случае необходимости заливки смазочного материала другого типа;

· глухой стук в двигателе;

· при засорениях системы;

· двигатель жрет масло, но не дымит;

· после проведения капитальных работ на двигателе.

Промывку мотора осуществляют двумя методами: с помощью специальных средств (добавок) или промывочного состава. Последний применяют в тех случаях, когда необходимо слить отработанную смазывающую жидкость и залить масло другого типа. Добавки вливаются непосредственно в отработанное моторное масло. Они малоэффективны и не могут полностью избавить двигатель от высококонцентрированных элементов.

Для очистки двигателя от вредных соединений, которые негативно сказываются на работоспособности мотора, существуют средства раскоксовки.

С их помощью очищаются поршневые кольца, а также стенки камеры сгорания. Раскоксовка бывает нескольких типов: мягкая, жесткая и очистка при движении автомобиля. Очень удобен третий вариант очистки, когда в масло аккуратно добавляется присадка и эффективно работает в рабочем движении мотора. Только после продолжительного времени в 200-300 км пробега смазка меняется на новую. При жесткой раскоксовке очистке подвергаются цилиндры. Жидкость заливается в гильзы и выдерживается некоторое время. После чего выполняется слив реагента. На станциях технического обслуживания чаще применяется метод жесткой очистки.

Какие присадки для двигателя бывают

Однако, популярность присадок влечет за собой производство и выпуск в продажу некачественной продукции, которая может навредить эффективной работе автомобиля. Поэтому, не лишним будет ознакомиться с основными функциями присадок, узнать их плюсы и минусы.

Вещества реметаллизанты

В состав присадок входят частицы мягких металлов (меди, бронзы, олова), которые способствуют созданию защитного слоя при механическом воздействии. К таким средствам относятся продукты таких производителей, как Римет, СУРМ, Ресурс, Fenom, МС-1000.

Положительными факторами восстановителей считается:

· улучшение компрессии в цилиндрах;

· уменьшение расхода горюче-смазочных материалов;

· защитный слой формируется достаточно быстро;

· невысокая стоимость продукта, особенно отечественного производства.

· защитная пленка имеет низкую износостойкость;

· для качественной работы двигателя необходимо, чтобы в масле постоянно находился реметаллизант;

· при замене смазки дальнейшая эффективность защиты резко снижается;

· результат от применения присадки может быть нестабилен и не отвечать желаниям автовладельца.

Тефлоносодержащие препараты

Созданы на основе тефлона и обеспечивают создание защитного слоя на поверхности трущихся деталей. Тефлон – довольно скользкое вещество, а образовавшаяся пленка на поверхности представляет теплоизолятор, который негативно сказывается на отводе тепла из мест трения. Поэтому, как поведет себя препарат в конкретном автомобиле, нет четкого представления.

Отрицательные стороны присадки:

· высокая стоимость средства;

· обязательное применение после замены масла в системе;

· непрочность защитного слоя;

· «не любит» высокие температуры, подвержена разложению;

· при одноразовой заливке требует постоянного присутствия в масляной системе;

· наличие тефлона негативно сказывается на показателях отработанных газов. Резко увеличивается концентрация фосгена. Ограничено применение препарата в странах Западной Европы, Канады и США;

· влечет за собой закоксовывание поршней, появление нагара на стенках камеры сгорания.

Созданием тефлоносодержащих препаратов занимаются следующие компании: Lubrilon, Liquid Ring, Матриx, Slick 50, Petrolon, Microlon.

Кондиционеры металла

В молекулярной структуре вещества включены соединения хлора и серы, которые ускоряют процесс растворения продуктов износа металлических поверхностей, превращая их в соль. Далее происходит восстановление детали путем обратного попадания соли на металлическую поверхность. За счет фторированных полиэфиров, содержащихся в присадке, происходит плакирование трущихся механических частей. Чтобы полимеры не способствовали образованию нагара в камере сгорания, в восстановитель добавляют элементы-очистители (спирты, эфиры).

· резко снижает степень износа двигателя;

· высокое плакирование соприкасающихся поверхностей.

· токсичны и запрещены в некоторых европейских странах;

· защитный слой разрушается при воздействии высоких температур в камере сгорания;

· требует постоянного присутствия в моторном масле.

Фирмы, производящие аналогичные препараты: Fenom, СМТ2, Hi-Gear, Хадо,ER.

Слоистые модификаторы трения

Препарат производится на основе частиц графита, вольфрама, молибдена, за счет которых образуется защитная поверхность в несколько слоев. Такие присадки имеют больше отрицательных моментов, нежели положительных:

· неустойчивая защитная способность слоя

· непрочное покрытие теряет свои качества при малой концентрации средства в масляной системе

· обладает высокой скоростью разрушения защитной пленки при воздействии высокой температуры

· частицы графита способствуют образованию нежелательных отложений на стенках камеры сгорания, поршнях и клапанах.

Компании, выпускающие такие присадки: Liqui Moly, Xenum.

Геомодификаторы трения

В состав данных присадок входит серпентин, который включает в себя различные химические элементы (магний, графит, амфибол и форстерит). Соединение имеет свойство выделять высокую температуру при возникновении трения. Метал становится мягче и в него внедряются микрочастицы химических элементов, образуя структуру металло-минерал. Защитный слой отличается повышенной прочностью и стойкостью к истиранию.

· защитный покров по структуре похож на металлическую поверхность;

· при резком изменении температуры от «плюсовой» до «минусовой», образовавшаяся пленка не скалывается;

· увеличивается рабочий цикл моторного масла, исключая его быструю выработку;

· выполняет роль диэлектрика, износостоек;

· не подвергается влиянию коррозии и окислительным процессам;

· позволяет обновить стертую поверхность деталей и улучшить ее эффективность.

· не работает на двигателях с алюминиевыми гильзами.

Выпускается производителями Супротек, Форсан, Rys-Master. Считаются лучшими присадками для двигателя с большим пробегом.

Некоторые особенности применения восстанавливающих средств для бензиновых и дизельных моторов:

· на дизельных двигателях присадки способны увеличить характеристику воспламеняемости топлива и уменьшают вероятность появления осадка в цилиндрах;

· повышает устойчивость к детонации бензиновых двигателей.

Популярные бренды на российском рынке

В последние годы средства восстановления набирают большую популярность у автовладельцев. И это не удивительно, ведь они позволяют устранить дефекты без разбора двигателя, например, стук гидрокомпенсаторов.

Российский покупатель не обделен наличием различных присадок на автомобильном рынке. Представленные экземпляры по-своему хороши и востребованы автовладельцами.

Супротек

Присадку рекомендуют использовать в двигателях с большим пробегом. Защитное покрытие трущихся деталей получается ровным и зеркальным. После обработки Супротеком:

· восстанавливается компрессия цилиндров;

· улучшаются эксплуатационные характеристики мотора;

· удаляются нагары на стенках камеры сгорания;

· облегчается холодный запуск двигателя;

· повышается давление в масляной системе.

К недостаткам относят:

· большое количество отрицательных отзывов;

· высокая вероятность подделки;

· неприемлемая цена для многих автовладельцев.

Римет

Противоизносное средство завоевало огромную признательность среди водителей по многим признакам. Она позволяет:

· восстановить двигатель и повысить компрессию;

· увеличить производительность и дать вторую жизнь мотору;

· продлить срок эксплуатации (отложить надолго необходимость проведения капитального ремонта);

· сэкономить денежные расходы на обслуживание автомобиля;

· снизить шумность работающего двигателя;

· не засоряет масляный фильтр и каналы;

· устранить причины стука в двигателе;

· просты в применении и не требуют специального инструментария;

К недостаткам можно отнести только отсутствие положительного эффекта на сильно изношенных двигателях.

Источник

Что такое атомарный ревитализант, или Как продлить жизнь вашего автомобиля?

На радиоволне 101,0 FM прошел выпуск программы «Полезный город».

Слушатели радиостанции в компании с Иваном Пенкиным, учредителем компании «Масла и смазки», и Романом Большухиным, руководителем направления «Хадо» в компании «Масла и смазки», затронули одну из самых актуальных тем для всех автомобилистов и в буквальном смысле развенчали 8 основных мифов о моторных маслах.

– Для начала хотелось бы ближе познакомиться с вашей компанией. Можете ли вы дать портрет вашей организации?
– Компания «Масла и смазки» работает на рынке уже более 12 лет. Мы занимаемся оптовыми поставками нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов как по территории Кировской области, так и в другие регионы: Республику Коми, Удмуртию, Вологодскую и Ярославскую области. Мы сотрудничаем не только с автомобильными предприятиями, но также и с заводами, фабриками, небольшими предприятиями, лесными хозяйствами, колхозами, совхозами, леспромхозами и другими организациями.

Не так давно мы открыли новое направление – розничные продажи очень интересного бренда – голландского моторного масла «Хадо», которое уже активно продвигаем на рынке ГСМ. Сегодня компания «Масла и смазки» является официальным дилером масла «Хадо» на территории Кировской области.

– Чем интересны масла марки «Хадо» для автомобилистов?
– Основное преимущество продукции марки «Хадо» – высокое качество, которое действительно вызывает восхищение. Когда мы только изучили этот бренд, поначалу даже не поверили в заявленные характеристики этого масла и решили проверить на своих авто. У одного сотрудника использование масла «Хадо» позволило восстановить характеристики 5-летнего автомобиля до заводских параметров. Через полтора месяца использования масла «Хадо» мы провели диагностику транспортного средства, которая показала, что в двигателе значительно снизился уровень шума, исчезли шумы в гидроусилителе руля, восстановились заявленные технические характеристики.

Почему мы выбрали именно масло «Хадо»? Дело в том, что оно отличается от всех остальных брендовых масел тем, что в его составе есть так называемый атомарный ревитализант. Это – разработка в области нано-технологий, которая позволяет затереть все мелкие трещины и другие нагруженные участки двигателя, коробки передач или какого-либо другого агрегата вашего автомобиля. В результате двигатель действительно становится как новый. Это своеобразное восстановление. Следует также отметить, что в ассортимент марки «Хадо» входят не только масла, но и всевозможные присадки и другие жидкости, необходимые для автомобиля. При использовании нашей продукции автомобилист получает практически обновленное транспортное средство.

– А на кого рассчитаны масла марки «Хадо»?
– Масла и присадки марки «Хадо» находятся на том же ценовом уровне, что и все остальные брендовые масла. Главное отличие и преимущество масел «Хадо» – очень высокое качество, позволяющее защитить двигатель и другие агрегаты вашего авто, восстановить автомобилю заводские характеристики и попросту продлить ему жизнь. Масла и присадки «Хадо» – для тех, кто заботится о своем автомобиле и хочет быть уверенным в своем транспортном средстве.

– Практический вопрос. На какую информацию на этикетке необходимо обращать внимание при выборе масел и других средств для двигателя автомобиля?
– Изучив этикетку продукции «Хадо», вы можете увидеть маркировку о том, каким требованиям это масло должно соответствовать, информацию о производителе, индекс вязкости, а также – содержание атомарного ревитализанта. На каждом виде продукции марки «Хадо» указана информация о том, что в данной продукции содержится атомарный ревитализант, за счет которого наше масло можно считать непревзойденным и максимально полезным для вашего автомобиля.
Конечно, для нашей компании розница – это немного новое направление, поскольку розничной торговлей до этого мы практически не занимались. Но хочу отметить, что тот продукт, который мы предлагаем – масла и присадки марки «Хадо», уже активно входит в конкуренцию с другими маслами. Для нас это интересно, поскольку мы знаем все преимущества нашего продукта. В маслах и присадках марки «Хадо» мы уверены на 100% и будем рады, если вы попробуете масло «Хадо» для вашего автомобиля.

– Где можно приобрести продукцию марки «Хадо»?
– Фирменный магазин «Хадо» находится только у нас, по адресу: ул. Северное кольцо, 30. Кроме того, наша продукция представлена в нескольких магазинах города. Мы не предлагаем приобретать масла марки «Хадо» только у нас, мы предлагаем обратить внимание на эту торговую марку.

И именно поэтому мы приняли решение пойти на очень выгодный шаг для наших клиентов.

При покупке масел или присадок марки «Хадо» до их использования мы проводим диагностику вашего автомобиля – измеряем уровень шума двигателя, компрессию и т.д. Затем вы заливаете масло и через месяц использования снова приезжаете к нам. Мы вновь проводим диагностику, и если показатели мощности и компрессии двигателя не увеличились, попросту вернем вам деньги за приобретенный продукт.

Таким образом, мы хотим показать, что мы гарантируем качество масел и присадок марки «Хадо». Мы уверены в нашем продукте на 100%!

8 мифов об использовании моторных масел

Миф № 1: Считается, что импортное масло не подходит к суровой российской погоде, перепадам температур, в результате чего на холодный сезон приходится постоянно менять масло.
– Масла марки «Хадо» за счет наличия в своем составе атомарного ревитализанта приспособлены к любым погодным условиям. Оно обеспечивает легкий пуск при низких температурах и надежно смазывает детали в рабочих режимах. Это масло – для любой погоды.
Также следует отметить, что продукция марки «Хадо» имеет очень широкую линейку температурных режимов. В нашей компании представлен огромный ассортимент масел для тех, кто использует технику летом, зимой, а также – всесезонно. Мы сможем подобрать лучший вариант для каждого автовладельца.

Миф № 2: Существует мнение, что невозможно улучшить состояние двигателя только за счет качественного моторного масла. Так ли это?
– Это не так. Преимущество масел и присадок марки «Хадо» заключается в атомарном ревитализанте. Технология ревитализации была разработана еще в 80-е годы и предназначалась для военной техники. Сегодня, став доступной широкому кругу, она не теряет своей актуальности. Суть ревитализации заключается в следующем. Молекулы ревитализанта скапливаются в критических или аномальных зонах двигателя и создают там металлокерамическое покрытие, которое позволяет защитить слабые места. Также следует отметить, что ревитализант не вступает в действие в тех местах двигателя, где нет никаких повреждений – там он находится в свободном состоянии. Однако в проблемных участках сразу же активизирует свои защитные свойства.

Миф № 3: Говорят, что использовать импортные масла в российских машинах не имеет смысла, поскольку оно так же, как отечественное, теряет свои свойства. К примеру, темнеет при пробеге. Так ли это?
– Потемнение масла при эксплуатации автомобиля – это положительный момент, который означает, что масло впитывает в себя весь нагар. Данного факта не стоит пугаться.
Отвечая на вопрос, имеет ли смысл использовать голландское масло «Хадо» для отечественного автомобиля, могу сказать уверенно – смысл есть. Обязательным компонентом масел марки «Хадо» является комплект присадок, которые позволяют улучшить качество масла и максимально эффективно защитить двигатель от износа, а наличие атомарного ревитализанта делает это масло просто непревзойденным.

Миф № 4: Все моторные масла негативно влияют на экологию.
– Продукция марки «Хадо» обладает такой функцией, как энергосбережение, которая является основой бережного отношения к окружающей среде. При работе механизмов, прошедших ревитализацию, выброс вредных веществ в атмосферу значительно снижается. А это – реальная забота об экологии.

Миф № 5: Считается, что на период «обкатки» автомобиля необходимо заливать специальное масло. Так ли это?
– Как такового специального масла в период обкатки применять не нужно, но именно с этого периода лучше всего начать заботу о двигателе. Применение ревитализанта, который входит в состав масел «Хадо», особенно эффективнее сказывается на агрегатах автомобиля во время приработки деталей друг к другу. При наличии в используемом масле ревитализанта «обкатка» вашего транспортного средства пройдет гораздо быстрее, эффективнее и мягче.

Миф № 6: Многие считают, что связи между маслом и расходом топлива не существует.
– Это не так. Расход топлива напрямую связан с использованием качественного масла. Если вы эксплуатируете не новый автомобиль, то в связи с износом и другими факторами двигатель транспортного средства теряет мощность. В результате ваш автомобиль не выдает полную мощность, а для обеспечения свое работы тратит гораздо большее количество топлива. Масла марки «Хадо», в которых содержится ревитализант, позволяют увеличить мощность двигателя и сократить расход топлива.

Миф № 7: Часть автомобилистов считает, что от моторного масла не зависит качество управления автомобиля, а также такая характеристика, как уровень шума двигателя. Так ли это?
– Конечно, это не так. По поводу уровня шума хочу вам сказать, что мы сами, на своем личном примере, убедились, что масла марки «Хадо» позволяют в несколько раз снизить уровень шума двигателя. В этом также убедились несколько сотрудников нашей компании, которые также использовали масла «Хадо» для своих автомобилей. Что касается управления, то здесь, конечно, многое зависит от мастерства водителя. Но и мастерство зависит от уровня уверенности в автомобиле. С нашей продукцией уверенность водителя возрастает в разы.

Миф № 8: Считается, что можно сэкономить, если чередовать дорогое и недорогое масло. Есть смысл в этом?
– Сэкономить можно, но только на покупке масла, а не на вашем автомобиле. Помните, скупой платит дважды. В результате при использовании некачественного масла вам грозят куда большие траты. Чем в этом смысле продукция марки «Хадо» выгоднее? Масла и присадки марки «Хадо» позволяют снизить расход топлива, за счет чего вы сэкономите на покупке топлива для вашего автомобиля, а за счет защиты всех агрегатов у вас снизятся затраты на ремонт – вы сэкономите деньги на покупке новых деталей и обслуживании в сервисе.

ООО «Масла и смазки»
ул. Северное кольцо, 30
тел.: (8332) 36-55-43, 36-55-44

Источник