Что такое родстер авто
Как выбрать и купить б/у Родстер
Покупатели родстеров ощущают себя на Лазурном побережье или на серпантинах Адриатики. Хотя на самом деле они раскрашивают серые будни в Петербурге, в московской пробке или загрязненном Челябинске. Любой родстер привлекает внимание: Smart, Mazda, BMW или Mercedes. Количество новых моделей родстеров, которые продаются на российском рынке, стремится к нулю. Не по нашим дорогам на них рассекать. Но в России машину выбирают имиджем и статусом, а не адекватностью и разумностью. Кабриолеты и родстеры для российского неприхотливого потребителя – символ пафоса и роскоши, поэтому покупать их будут и в Крыму, и в Омске.
Однако после введения спутниковой системы ЭРЫ-ГЛОНАСС эксклюзивные машины вовсе исчезли с рынка: слишком дорого теперь их сертифицировать. Но проблемы отечественного автомобильного рынка решает «вторичка». Разбираемся, реально ли купить «живой» родстер за вменяемые деньги на б/у рынке и как его выбрать.
Особенности родстеров
Мечта стоит денег, поэтому приготовьтесь выложить за родстер на 30-80% больше, чем за аналогичную модель для четверых и без откидывающейся крыши. Кабриолеты – машины для богатых, с этим придется смириться. Не верите? Самый дешевый вариант в РФ на Авто.ру стоит 100 тыс. рублей. И просят их за кабриолет LADA 2108 (да, и такой был), проехавший по заверению владельца с 1990 года выпуска 110 тыс. км. За «обычную» же 2108 того же года и с тем же сомнительным пробегом просят 20 000 р.
Обслуживание и ремонт крыши (если она есть) тоже «влетит в копеечку». Детали складывающейся крыши — редкость за счет невысокой популярности типа кузова и создаются на заказ или привозятся из теплых стран, где родстеры — не роскошь, а красивое средство передвижения.
Редко родстеры продаются с большим пробегом, потому что их не покупают в качестве основного транспорта. Они стоят в гаражах или на стоянках и ждут своего часа: солнечного летнего дня.
Двухместные автомобили не предназначены для путешествий, вопреки распространенному стереотипу. Доехать из России до хотя бы ближайших европейских пляжей по русским дорогам на родстере — так себе идея. Чинить дорогие детали редкого автомобиля в российской глубинке — сомнительный экспириенс. К тому же багажник, в который вы собирались положить чемодан с вещами, занят складывающейся крышей. Задних сидений нет, а в багажник едва влезет коробка с босоножками.
Но при перечисленных минусах любой двухместный «кабрик» будет неистово радовать даже в длинной пробке, привлекать всеобщее внимание и заряжать позитивом.
Выбираем родстер
Начнем выбор с крыши: будет ли она, если да, то какая: мягкая или жесткая? Хардтоп (жесткий верх) занимает больше места и «съедает» часть багажника. Ремонт механизма и самой крыши стоит на порядок дороже мягкого верха. Зато в других отношениях он выигрывает у «тряпки». Тент менее практичен, хоть и занимает меньше места и весит легче:
Выбор стоит между практичностью и бюджетом. Но тут уж, как в анекдоте: «шашечки» или «ехать».
Следующий шаг — определяемся с бюджетом. До 500 000 рублей в России представлены Chrysler Sebring и Stratus начала 00-х гг., Mercedes-Benz SLK из 90-х гг., один из самых дешевых вариантов – Peugeot 206, Toyota MR2 (часто встречается праворукая).
От 500 тыс. р. до 1 млн р. варианты уже не такие убитые и убогие:
Свыше миллиона продаются люксовые авто типа Jaguar F-Type и Porsche Boxter.
Мы не советуем, какой конкретно автомобиль выбрать: дело в ценовом сегменте, пожеланиях владельца и цели использования. Если хотите пару раз красиво подъехать к очаровательной девушке – не заморачивайтесь и возьмите машину напрокат. Уже выбрали курорт, на который поедете в отпуск, – арендуйте машину в аэропорту и колесите с шиком на роскошном кабриолете. Если же вопреки здравому смыслу все-таки настаиваете на покупке родстера, чтобы ветер нежно трепал волосы во время движения, друзья считали вас слегка сумасшедшим, а окружающие встречали по автомобилю, выбирайте сердцем и кошельком. Небольшие пробеги родстеров позволяют в любом ценовом сегменте подобрать желанный тип кузова в хорошем состоянии.
Не согласны с нашим мнением? Знаете о родстерах больше? Оставляйте свои комментарии внизу статьи.
Разбираемся в типах кузова: что такое родстер
В довоенные годы родстером называли открытый автомобиль, в салоне которого имелся один ряд полноразмерных сидений. При желании водитель мог поднять над салоном тент. В кузовах данного типа не имелось боковых стекол, вместо них укреплялась шторка, выполненная из брезента и дополненная вшитыми окошками из целлулоида (материал представляет собой разновидность пластмассы, часто используемой для изготовления фото- и кинопленки, линеек, галантереи и др.).
Обычно родстеры оснащались дополнительным откидным сидением, предназначенным для «случайных» пассажиров. В те времена автомобиль не отличался спортивными характеристиками. Обычно родстером считали любой кабриолет типа купе.
В США до середины 20 века данный тип кузова можно было встретить в большинстве моделей легковых машин (например, Ford A, Ford T и т.п.). В 1950-х годах в Америке был выпущен родстер Dodge Wayfarer. Производителем автомобиля стала американская компания «Крайслер».
Первый автомобиль с кузовом родстер был создан компанией BMW. Модель получила название BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport. Изначально немецкая компания создала экспериментальный автомобиль с новым кузовом, двумя рядами сидений и продолговатым капотом.
В 1934 году BMW выпустила модель BMW 315/1, которая была представлена в Берлине. Новый автомобиль мог разгоняться до 100 км/ч намного быстрее, чем более тяжелые машины. Вес родстера составлял всего 400 кг. Автомобиль произвел настоящий фурор и быстро завоевал лидирующие позиции на рынке.
Позже компания BMW выпустила модель 319/1с. Объем двигателя составил 1,9 л, мощность – 55 л.с., максимальная скорость – 135 км/ч. Вес нового автомобиля вдвое превышал массу модели BMW 315/1. Спустя некоторое время немецкий производитель выпустил модель 328, которая в 1938 году стала победительницей гонки в Нюрбургринге. Мощность двигателя машины составляла 80 л.с.
В послевоенные годы выпуском родстеров стали заниматься и другие автомобильные компании, такие как Chevrolet (Camaro SS), Audi (TT Roadster), Chrysler (Crossfire),Toyota (MR2) и др.
Современный родстер
В настоящее время под родстером понимается спортивный автомобиль, рассчитанный на двух человек и не имеющий крыши. Возможны варианты, когда к автомобилю отдельно прилагается жесткая верхняя часть. Сегодня родстер скорее можно отнести к определенной нише рынка, нежели к конкретному типу автомобиля. Данный термин нередко используется в качестве коммерческого названия двухместного кабриолета, имеющего две двери.
Трансформация родстера
Предполагается, что от слова «родстер» происходит выражение «hot rod» (hot roadster). Первые хотроды создавались на базе родстеров и имели небольшую массу по сравнению с другими типами кузовов. Автомобили были рассчитаны на достижение наибольшей скорости. После Второй мировой войны из-за своей непрактичности такие машины имели невысокую цену и пользовались большой популярностью среди роддеров.
Родстер в автоспорте
В среде автомобильного спорта под родстером понимается переднемоторный автомобиль с открытыми колесами. Иногда двигатель может быть расположен справа от водителя. Такие машины используются для участия в гонках, которые проводятся на овальных трассах. После того, как широкое распространение получили автомобили с заднемоторной конструкцией, данный термин стал менее распространенным.
Родстер
Как известно, автомобильная промышленность предлагает различные типы кузова:
Обо всех этих типах мы уже детально рассказывали на нашем сайте Vodi.su. Понятно, что есть множество модификаций того или иного кузова, ведь фантазия и креативный подход дизайнеров и конструкторов ограничены лишь экономической целесообразностью.
Одним из наиболее романтических видов кузова является родстер. Следует сказать, что на сегодняшний день, нет четкого определения, что такое родстер, однако большинство автолюбителей под родстером понимают: двухместный автомобиль спортивного типа с откидным верхом.
Верх может быть как мягким матерчатым, так и жестким, но обязательно откидным. Также выпускают и четырехместные родстеры, причем передний ряд сидений будет полноразмерным, а задний — рассчитан скорее на детей.
Основные характеристики родстера
Если проанализировать все доступные на сегодня модели, то мы сможем найти основные их отличия от других типов авто:
Ну и самая главная особенность родстера — машинку эту ни в коем разе нельзя отнести к разряду бюджетных.
Авто предназначено исключительно для передвижения по хорошим дорогам и для наслаждения процессом езды. Его нельзя использовать в качестве семейного, также оно не может везти много груза. Поэтому родстеры покупают, как правило, обеспеченные люди.
Модели родстеров
Porsche Boxster
Porsche Boxster — популярная модель родстера, которая представлена в московских автосалонах. Цены на него — немаленькие и стартуют от пяти миллионов рублей.
Добавьте сюда еще кожаный салон, наличие всех необходимых систем помощи водителю:
Ну и конечно же особого внимания заслуживает внешний вид Бокстера.
BMW Z4
BMW Z4 — прекрасный образец родстера. Обойдется он почти в два раза дешевле, чем предыдущая модель: цены в салонах дилеров колеблются в пределах 2,5-3,6 миллиона рублей.
При этом по динамическим характеристикам BMW Z4 уступает не сильно:
Представлено несколько комплектаций с 4 двигателями объемом 2 и 3 литра. Мощность — 184, 245, 306 и 340 л.с. Топовая версия разгоняется до сотни за 4,8 секунды, а спидометр ограничен на отметке 250 км/час. При этом расход топлива составляет 9 литров — около 12 л. по городу и 6 за городом.
Диски идут на 17 и 18 дюймов, имеется множество вспомогательных систем. Особого внимания заслуживают сидения с подогревом и 14-тью регулировками. Имеются как 6-ступенчатая МКП, так и 7-ступенчатая спортивная АКПП с двойным сцеплением.
Родстеры Mercedes-Benz
В салонах Мерседес представлены родстеры Mercedes-Benz SLK-class:
Все они оснащены бензиновыми 3,5-литровыми агрегатами SLK-350 Blue Efficiency, работающими в паре с фирменной трансмиссией G-Tronic — АКПП на 6 или 7 диапазонов.
Значительно дороже обойдется SL-class, который идет по предзаказу, поэтому точные цены нужно узнавать у менеджеров. Родстеры SLK оснащаются 4,7-литровыми бензиновыми агрегатами мощностью 429 л.с., разгон до сотни занимает 5 секунд, а спидометр ограничен на отметке 250 км/час, хотя данный двигатель может выжать значительно больше.
Родстер
Из Википедии — свободной энциклопедии
Ро́дстер (англ. roadster ) — двухместный автомобиль с мягкой или жёсткой съёмной крышей. Автомобиль с открытым верхом и без боковых стёкол классифицируется как спидстер, а автомобиль с открытым или частично открываемым верхом с числом мест более двух, выполненный на базе дорожных моделей, — как кабриолет.
До Второй мировой войны, однако, под родстером понимался вполне конкретный тип кузова: открытый автомобиль с одним рядом полноразмерных сидений, над которыми можно было поднять тент, и, как правило, дополнительным откидным сиденьем для «случайных» пассажиров, расположенным позади основного (в русском языке для него принято название «тёщино место», в англ. — rumble seat), не имеющий боковых стёкол (вместо них пристёгивалась брезентовая шторка со вшитыми целлулоидными или плёночными окошками). Какой-либо особой спортивности этот тип кузова в те годы в целом не предполагал, более того, в Америке двадцатых и первой половины тридцатых годов родстеры присутствовали в модельном ряду практически всех массовых марок легковых автомобилей в качестве наиболее бюджетного варианта — в качестве примера можно назвать родстеры на базе Ford T и Ford A, на которые приходилась весьма значительная часть выпуска этих моделей. В США последний такой «классический» родстер на платформе полноразмерного седана выпускался «Крайслером» на рубеже сороковых и пятидесятых годов — Dodge Wayfarer Sportabout, он уже имел съёмные (не опускные) боковые стекла дверей вместо гибких шторок.
Таким образом, классический родстер соотносился с классическим купе-кабриолетом (Convertible Coupé) примерно так же, как классический фаэтон c четырёхдверным кабриолетом (он же кабриоседан, Convertible Sedan).
Именно от слова «родстер» в этом значении по одной из версий происходит слово hot rod, так как большинство первых хотродов были именно переделанными старыми родстерами, которые отличались наименьшей по сравнению с остальными типами кузовов массой и в послевоенные годы стоили очень дёшево ввиду своей непрактичности, из-за чего часто попадали в руки роддеров.
В американской автоспортивной среде родстером называется разновидность автомобиля с открытыми колесами — переднемоторная или даже с двигателем справа от гонщика, используемая в гонках на овальных трассах. С распространением заднемоторной схемы с двигателем позади гонщика сократилось и употребление термина, сохранившееся лишь для машин, выступающих в гонках на грунтовых овалах.
Родстеры (всех марок)
Список родстеров (новые модели 2021-2022 года) всех марок и моделей: цены в России, фото и отзывы, характеристики.
Родстером, в наше время, именуют «двухдверные двухместные спортивные кабриолеты» и это, в большей мере, является «маркетинговым термином» – призванным особо подчеркнуть спортивный характер автомобиля.
Примечательно, что изначально «roadster» не подразумевал ни какого «спорта» и уж тем более «престижности» – в первой половине прошлого века это было «максимально дешевое» исполнение автомобиля (один ряд сидений, съёмная тент-крыша, вместо бокового остекления – пристёгивающиеся плёночные окошки)… Но именно в силу того, что родстеры тогда были «самым дешёвым и лёгким» (минимум оснащения) вариантом авто – их часто выбирали любители гонок (переделывая их для «hot rod» или «овальных» гонок) – таким образом за родстерами закрепился образ «спортивного двухместного автомобиля с открытым верхом».
Премиум-родстер дебютировал осенью 2012 года (в Париже) и, с тех пор, неоднократно обновлялся. Он привлекает внимание «сногсшибательной» внешностью и качественным интерьером, а оснащается мощными бензиновыми моторами.
Серьёзно обновленный полноприводный суперкар, получивший приставку EVO, впервые дебютировал в феврале 2019 года на презентации в Москве, а после к нему присоединились и другие версии. Он может похвастать эффектным дизайном и прогрессивной «начинкой».
Компактный премиум-родстер третьей генерации (индекс «G29») дебютировал в августе 2018 года – на смотре элегантности в Пеббл-Бич. Он может похвастать: «хищной» внешностью, роскошным двухместным салоном, современной техникой и производительными двигателями.
Открытая версия двухдверки под названием «Roadster» дебютировала в ноябре 2017 года (на автосалоне в Лос-Анджелесе). Она может похвастать: футуристической внешностью, премиальным салоном, прогрессивной технической «начинкой» и хорошими «ездовыми» характеристиками.
Эта «заряженная» двухдверка («R172») со складным жестким верхом предстала перед публикой в середине декабря 2015-го (сменив SLK 55 AMG). Она «щеголяет»: небольшими AMG-штрихами во внешности и салоне, 367-сильной «шестеркой» под капотом и более «боевой» техникой.
Двухдверный купе-кабриолет, пришедший на смену модели California T, дебютировал в сентябре 2017 года (на автосалоне во Франкфурте). Он «щеголяет» утонченной внешностью, красивым салоном с посадочной формулой «2+2» и 600-сильным двигателем V8.
Модификация «RWS», доступная в двух кузовных решениях, справила официальный дебют в сентябре 2017 года (на автошоу во Франкфурте). Визуально от «исходника» она отличается лишь небольшими штрихами, но при этом имеет ведущие колеса задней оси (вместо полноприводной трансмиссии).
«эРка» в открытом кузове «вышла в свет» в сентябре 2012 года, а в закрытом – в ноябре 2013-го. От «обычных собратьев» они отличаются более агрессивной внешностью, соответствующими настройками ходовой и высокопроизводительным мотором.
«Заряженная» версия двухдверки (с приставкой «SVR») доступна в тех же кузовах, что и «обычная» модель. «Изюминкой» этих машин является высокопроизводительная «восьмерка» под капотом и её впечатляющие возможности.
«Горячий» вариант модели с приставкой «GTS» в имени был представлен публике в ноябре 2017-го (на мотор-шоу в Лос-Анджелесе). На фоне «обычной» модели он может похвастать легкими доработками экстерьера/интерьера и более мощным оппозитным двигателем.