Что такое рукавный переходник

Головки переходные, соединительные, муфтовые и заглушки рукавные пожарные

Рукавная пожарная соединительная головка (ГР, ГРВ) – пожарная соединительная головка для крепления пожарных рукавов.

Муфтовая пожарная соединительная головка (ГМ, ГМВ) – пожарная соединительная головка с внутренней присоединительной резьбой для оборудования трубопровода.

Цапковая пожарная соединительная головка (ГЦ) – пожарная соединительная головка с наружной присоединительной резьбой для оборудования трубопровода.

Пожарная соединительная головка-заглушка (ГЗ, ГЗВ) – пожарная соединительная головка для быстрого закрывания трубопровода, оборудованного муфтовой или цапковой пожарной соединительной головкой.

Переходная пожарная соединительная головка (ГП) – пожарная соединительная головка для быстрого соединения в коммуникациях пожаротушения пожарного оборудования разных условных проходов.

Обратим ваше внимание, часто в спецификациях указывают короткое наименование, например:

Муфтовые

Рассмотрим область использования и свойства.

Муфтовые, равно, как и прочие головки, производятся для водонепроницаемой интеграции рукавов и снаряжения. Кроме герметичности стыков, муфтовые головки должны обеспечивать быстрое подключение рукавов к любому оборудованию пожарной безопасности.

Муфтовые головки, как и прочие типы, делятся на подвиды, согласно назначению:

Конструкция головки

Подразумевает наличие таких основных деталей:

На сегодняшний день, существует бесконечное множество различных вариаций моделей муфт. Чаще всего, ключевые отличия между ними заключаются в размерах, диаметре сечения, массой, шириной, высотой и длиной.

Алюминий – основной компонент, из которого изготавливаются головки такого типа. Перед тем, как приводить головку в рабочее состояние в реальных условиях, ее испытывают при помощи искусственного создания гидродавления.

Рукавные головки с диаметром 8 см подвергаются давлению около 3 кгс/кв.см, а головки диаметра 10 см и 12 см – 2кгс/кв.см.

Кроме того, головки в обязательном порядке подвергаются тесту на водонепроницаемость. Это осуществляется за счет разрежения 600 мм ртутного столбика до 5 минут, причем вакуумная «яма» должна быть не больше 20 мм.

Помимо алюминиевых сплавов, муфты могут изготавливаться из пластиковых материалов. Чаще всего, такие головки эксплуатируются на внутренних пожарных кранах предприятий и учреждений.

Сорта материалов, из которых произведена головка – ключевой критерий при ее покупке. Если головка обладает необходимой надежностью и прочностью, то ее приведение в работу и эксплуатация не вызывает никаких проблем.

Технические характеристики

Технические характеристики (вес, кг)

Переходные

Головки, которые используются и необходимы для переходов между рукавами разных диаметров, должны обеспечивать оперативное, водонепроницаемое и надежное соединение рукавов разных диаметров, а также для интеграции с прочим оборудованием. Такой вид головок является своеобразным переходником, и эксплуатируются с целью перехода с одного диаметра на другой без каких-либо осложнений.

Головки перехода бывают разных серий, которые могут быть разными по массе, размерам, диаметрам и несколькими прочими параметрами.

К основным видам головок соединения относятся следующие:

Заглушки эксплуатируются с целью перекрытия каналов водного или пенного снабжения, которые не используются. Прочие же типы головок используются для интегрирования пожаротушительных рукавов друг с другом или с прочим пожарным оборудованием.

Элементы конструкции

Ключевые отличие головок разных моделей состоят в некоторых особенностях конструкции и технических свойствах. К примеру, головки для рукавов включают в свою конструкцию две втулки с кольцами уплотнения из резины, а с наружной стороны два клыкообразных модуля с наклонными спиралевидными поверхностями.

Головки муфтового типа имеют в своем наличии втулки с резьбой внутри и каналов для кольца уплотнения снаружи. Снаружи также находятся клыки.

Головка-заглушка имеет вид крышки с встроенной частью, напоминающей внешним видом муфтовую головку.

Технические характеристики

50х70

50х80

70х80

Соединительные

Пожарные соединительные головки – это быстросмыкаемая арматура в коммуникациях пожаротушения, обеспечивающая соединение пожарных рукавов и присоединение их к пожарному оборудованию и пожарным насосам.

Главная цель использования таких головок – это интеграция рукавов пожарного оборудования друг с другом и с прочим оборудованием используемым при пожаротушении. Головки рукавов производятся из алюминия определенных марок, а также из полимеров высокого давления по типу той, которая применяется при изготовлении трубопроводов.

Основными материалами для изготовления головок являются:

Модели серий рукавных головок отличаются, как правило, только внутренним диаметром. На данной детали пожарных узлов диаметр может находиться между 3,8 см и 20 см.

Помимо всего прочего, существует классификация рукавных головок, подразумевающая их разделение на таки подвиды:

Армирование водопроводного транспорта и рукава водонапорного действия относятся к тем местам, где находят свое предназначение муфтовые и цапковые головки.

Головки перехода служат для бесперебойной интеграции разных видов оборудования, в частности, разных по диаметру.

Конструкция

Соединительные рукавные головки (ГР и ГРВ) состоят из:

Рукавные головки навязывают на концы пожарных рукавов соответствующего диаметра.

Конструкция пожарных головок довольно проста, так как они включают лишь втулку, изготовленную с каналом для кольца-уплотнителя на торце головки модуля, находящегося на, непосредственно, несущей части. Обойма включает в себя два «клыка», которые имеют спиралевидную форму с площадками под наклоном. Данные площадки предназначены для соединения двух головок. На концах рукавов напорного действия рукавные головки крепятся при помощи гибкой проволоки с оцинковкой или же с использованием колец из стали с оцинковыванием.

Рукавные головки стандартные и всасывающие соединительного типа, необходимы для незамедлительного, водонепроницаемого соединения оборудования пожаротушения. Для оснащения внутренних пожарных кранов можно использовать головки серии ГР-50 П, выполненные в пластиковом варианте. Масса такой детали будет равна не более 140 граммов.

Технические характеристики

Технические характеристики (вес, кг)

Источник

Рукавная арматура

Рукавная арматура, включает пожарные соединительные головки, головки-заглушки, рукавный переходник.

Пожарная соединительная головка – это быстросмыкаемая арматура для соединения пожарных рукавов и присоединения их к пожарному оборудованию и пожарным насосам.

В зависимости от назначения пожарные соединительные головки подразделяются на всасывающие (рукавная, муфтовая, головка-заглушка) и напорные (рукавная, муфтовая, переходная, головка-заглушка).

Конструктивно рукавные головки представляют собой штуцера с полугайками, в пазах которых установлены уплотнительные резиновые кольца. Штуцеры служат для соединения с пожарными рукавами, полугайки – для соединения штуцеров, а соответственно, и рукавов.

Муфтовые головки представляют собой муфты для соединения пожарного оборудования с полугайками и трубной резьбой.

Головки-заглушки – арматура для закрывания пожарных соединительных головок.

Рукавный переходник – арматура для соединения двух пожарных соединительных головок разных условных проходов или различных типов.

Более подробная статья про каждый вид тут:

Читайте подробнее по ссылке про:

Источник: Пожарно-техническая энциклопедия. —Екатеринбург: Издательский дом «Калан», 2002. —188 с.

Источник

Назначение, виды и маркировка рукавных головок и переходников.

Головки рукавные состоят– втулки в виде крышки с канавкой для уплотняющего резинового кольца на торцевой кромке и обоймы, которая свободно надета на несущую деталь. На концы напорных рукавов головки навязывают с помощью мягкой оцинкованной проволоки или стальных оцинкованных колец.

Головки соединительные пожарные – быстросмыкаемая арматура, предназначенная для соединения пожарных рукавов и присоединения их к пожарному оборудованию и пожарным насосам. Диаметр может варьироваться от 25 до 200 мм.

В зависимости от назначения головки подразделяются на типы:

• напорные: рукавные головки (ГР); муфтовые головки (ГМ); цапковые головки (ГЦ); головки-заглушки (ГЗ); переходные головки (ГП);

• всасывающие: рукавные всасывающие (ГРВ); муфтовые всасывающие (ГМВ); головки-заглушки всасывающие (ГЗВ).

Переходные головки используются для быстрого, герметичного и прочного соединения пожарных рукавов различного диаметра между собой или с оборудованием. Головки такого типа служат в качестве переходника и позволяют осуществлять переход с одного диаметра на другой.

Существуют следующие модели: ГП 50×70, 50×80 и 70×80. Модель 50×70 имеет массу не более 0,7кг, внутренний диаметр 42-57м, диаметр по клыкам – 157мм. Модель 50×80 обладает следующими техническими характеристиками: масса не более 1кг, внутренний диаметр – 42-69мм, диаметр по клыкам – 142мм. В модели 70×80 внутренний диаметр составляет 57-69мм, диаметр по клыкам – 142мм, масса данной модели – не более 0,96кг.

Состав звена ГДЗС.

Первым идет командир звена, замыкающим наиболее подготовленный; если командир звена не может выполнять свои обязанности, то их выполняет замыкающий; замыкающий следит за состоянием ГДЗов; по середине, менее опытный ГДЗк.

Билет №16

Дать определение пожара. Фазы развития пожара.

Пожар –неконтролируемое горение вне специального очага приводящие к материальному ущербу.

Очаг пожара- место наиболее интенсивного горения (при 3-х условиях: поступление ГЗ; поступление окислителя; поддержание необходимой температуры горения).

Фазы развития пожара:

1) распространение горения, увеличивается температура и скорость выгорания;

2) установление максимальной температуры горения и постоянной скорости выгорания;

3) догорание.

Зоны пожара:

горение (там где протекают процессы термического разложения твердых горючих веществ или испарения жидкостей, горения газов); теплового воздействия (прилегающая к зоне горения часть пространства в пределах которого протекают процессы теплообмена между поверхностью пламени и конструкциями, материалами);

Задымления.

Назначение, общее устройство и ТТХ ПЛС-20П.

Состоит из корпуса, двух напорных патрубков, приемного корпуса, фиксирующего устройства, рукоятки управления.

Проверка №1 аппарата, порядок её проведения.

• внешний осмотр аппарата;

• проверка герметичности на разряжение;

• проверка работы легочного автомата и клапана выдоха;

• проверка давления воздуха в баллонах и проверка звукового сигнала;

• проверка герметичности системы высокого давления-откр/закр вентиль и смотрим в течении 1 мин., не должно быть падения давления воздуха;

• делаем запись в «Журнал проверок №1».

Билет №17

Действие л/с по сигналу «Тревога» при выезде и следовании к месту вывоза.

Сообщение про ЧС может быть по телефону, радиостанции, от гражданского лица (должны взять его с собой), выписывается путевка, уточняется маршрут следования по карте на ПСЧ. Посадка в автомобиль в гараже или на фасаде (согласно приказу начальника части). Во время движения спасатели сидящие у окон следят за ПТВ и окружающей обстановкой, при подозрении на неизвестный пожар одна машина направляется туда.

Если ломается 1 ход, второй продолжает движение, экипаж поломанного автомобиля оставляет водителя берет необходимое ПТВ и ловит попутный транспорт, а при поломке 2-го хода, останавливаются обе машины, начальника караула пересаживается на 1-й ход и продолжает движение, экипаж поломанного авто выполняет те же действия.

Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим.

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций.

Источник

Быстроразъемные рукавные соединения: в России и за рубежом

Сравнительный анализ использования быстроразъемных соединений в России и за рубежом

Быстроразъёмные соединения, используемые в пожарной охран е [1] – элемент соединения пожарных рукавов, различных частей пожарно-технического оборудования, позволяющее произвести быстрое снятие (установку) их с (на) оборудования, может быть изготовлено из различных материалов (алюминий, нержавеющая сталь, латунь, бронза, различные металлические сплавы, различные пластиковые композиции).

Материал предоставлен кафедрой ПС, ФП и ГДЗС (ИПСА ГПС МЧС России)

Широкое применение в пожарной охране получили следующие виды БРС:

[1] В статье не рассматривались БРС гидравлического и пневматического оборудования [2] В английском языке: «socket» и «plug», «coupling» и «adaptor», «mother» и «father», «female» и «male»

Носико рычажные соединения

Соединение типа Instantaneous (John Morris)

Instantaneous пожарное соединение изготавливается из сплавов алюминия или бронзы в соответствии с отраслевыми нормами. Instantaneous пожарная соединительная головка используется для соединения рукавов, для подключения рукавов к гидрантам, пожарным насосам или другому пожарно-техническому оборудованию.

Instantaneous соединение состоит из двух основных частей: ответная часть и приемная часть.

Рис. 1. – Соединение типа Instantaneous

Фиксация ответной части внутри приемной части происходит при помощи двух ручек, расположенных по бокам последней. В момент соединения двух частей, ручки с обратной пружиной расположенные под углом 90° к корпусу приемной части, оттягивают в сторону, при этом их выступы попадают в паз, и соединение надежно фиксируется, одновременно происходит уплотнение за счет совмещения головки ответной части с прокладкой, расположенной внутри приемной части.

Используется в странах Британских островов: пожарными командами Англии, Ирландии, Шотландии, Уэльса и Северной Ирландии.

Соединение типа Camlock

Оптимальным вариантом при соединении пожарных рукавов, выступают «камлоки» – быстроразъемные соединения, призванные быстро и просто справиться с данной задачей. Данное соединение является разработкой американских военных инженеров: надежность и оперативность – вот основные требования, которые предъявлялись при их создании, и они были в полной мере с успехом реализованы в самые кратчайшие сроки и внедрены практически во все сферы в армии США. Достаточно быстро «камлоки» получили популярность в разнообразных отраслях промышленности в том числе и в пожарной охране США.

Рис. 2. – Соединение типа Camlock

Camlock – это система универсальных самоблокирующихся быстроразъемных соединений (БРС) кулачкового типа, которая позволяет мгновенно присоединить пожарный рукав к различному пожарно-техническому оборудованию и гидрантам, или соединить несколько рукавов между собой.

Camlock состоит из двух основных частей: ответная часть и приемная часть.

Фиксация ответной части внутри приемной части происходит при помощи двух ручек, расположенных по бокам последней. В момент соединения двух частей, ручки расположены под углом 90° к корпусу приемной части. Опуская ручки вниз, их выступы попадают в паз, и соединение надежно фиксируется. Простота и легкость данного соединения, тем не менее, только кажущаяся, ведь на самом деле данная фиксация довольно прочна, благодаря специальной прокладке, обеспечивающей надежное уплотнение соединения.

Используется в США, Канаде, Австралии.

Соединение типа Machino

Machino пожарное соединение изготавливается из сплавов алюминия или бронзы в соответствии с отраслевыми нормами. Machino пожарная соединительная головка используется для соединения рукавов, для подключения рукавов к гидрантам, пожарным насосам или другому пожарно-техническому оборудованию.

Machino соединение состоит из двух основных частей: ответная часть и приемная часть.

Рис. 3. – Соединение типа Machino

Фиксация ответной части внутри приемной части происходит автоматической фиксацией – необходимо вставить ниппель в муфту.

Используется в Японии.

Резьбовые соединения

Соединение типа NH (National Hose)

NH – это резьбовое соединение, состоящее из двух основных частей: ответная часть и приемная часть. Такое соединение наиболее распространено в США. Для соединения необходимо закрутить две части. Для рассоединения (разьёма) необходимо произвести действия в обратном порядке. В резьбовых соединениях используется дюймовая резьба, в соответствии со стандартами США.

Рис. 4. – Соединение типа NH

Фиксация ответной части внутри приемной части происходит при помощи закручивания приемной части. Для удобства вращения гайки на ответной и приемной части имеются расположенные по бокам две рукоятки или рокер.

Используется в США и Канаде.

Соединение типа UNI

UNI – это резьбовое соединение, состоящее из двух основных частей: ответная часть и приемная часть. Для соединения необходимо закрутить две части. Для рассоединения (разьёма) необходимо произвести действия в обратном порядке.

Рис. 5. – Соединение типа UNI

Фиксация ответной части внутри приемной части происходит при помощи закручивания приемной части.

Используется в Италии.

Соединения поворотным замыканием

Соединение типа Богданова (РОТ)

Соединение типа Богданова предназначено и используется для соединения частей различного пожарного оборудования, а так же для герметичной и быстрой стыковки пожарных рукавов между собой при создании рукавной напорной линии. По назначению и устройству головки пожарные подразделяются на напорные и всасывающие. Всасывающие головки соединительные применяются для соединения всасывающих рукавов.

Головки пожарные напорные рукавные собраны из двух деталей: несущей втулки с канавкой для герметизирующего резинового кольца на кромке и обоймы, которая свободно надета на втулку. Обойма имеет два «клыка» и наклонные площадки, которые позволяют смыкать между собой головки. На концы напорных рукавов соединительные головки пожарные навязывают специальным образом с помощью проволоки. Надёжность крепления обеспечивается направляющими ребрами по поверхности втулки. Изготавливаются из алюминиевого сплава или комбинируются с пластмассовыми деталями.

Рис. 6. – Соединение типа Богданова

Соединение типа Рот

Соединение типа «Рот» являлось предшественником Богдановского соединения. Основное конструкционное различие заключалось в количестве клыков у обойм, у Богдановских два, у «Рот» – три. Кроме этого, имеется еще ряд достоинств в пользу соединения типа Богданова:

На сегодняшний день соединение типа «Рот» используется только на соревнованиях по пожарно-прикладному спорту.

Рис. 7. – Соединение типа «Рот»

Используется в России и большинстве стран СНГ.

Соединение типа Norlas[3]

Рис. 8. – Соединение типа Norlas

Используется в Норвегии

Соединение типа Nakajima[4]

Рис. 9. – Соединение типа Nakajima

Используется в Японии

Соединение типа Barcelona[5]

Рис. 10. – Соединение типа Barcelona

Используется в Испании

Соединение типа Guillemin[6]

Рис. 11. – Соединение типа Guillemin

Используется во Франции, Бельгии

Соединение типа Storz

Соединение типа Storz широко используется пожарными службами во всем мире. Он был изобретен Carl August Guido Storz в 1882 году.

Обе части соединения идентичны по конструкции.

Соединение происходит следующим образом, две муфты прижимаются друг к другу таким образом, что внутренние клыки одной обоймы вставлялись в пазы другой обоймы. После этого муфты необходимо повернуть в противоположных направлениях до полного фиксирования или специальными защелками (комплектация). Таким образом, создается водонепроницаемое соединение между внутренними прокладками. Чтобы отделить их, защелки освобождаются, разъемы поворачивают в противоположных направлениях до того момента как клыки не выровнены.

Рис. 12. – Соединение типа Storz

Одним из существенных недостатков является значительная разница заявленного от фактического диаметра соединения (табл. 1). Это приводит к снижению расхода и турбулентности и является одной из причин, почему некоторые страны отказываются от этого типа соединения. К этому числу относится Австралия. В ходе научно-исследовательской работы, на базе Storz было разработано соединение, которое получило название Forestry (лесное), с внутренним диаметром значительно превышающим Storz (рис.12).

Рис. 13. – Сравнительный анализ внутреннего и внешнего диаметра Storz и Forestry

Временно, Соединение типа Storz использовалось и в России, но ввиду «ряда существенных недостатков, перекрывающих его положительные свойства» оно не было принято у нас по стандарту.

Используется пожарными командами Германии, Дании, США, Австрии, Швейцарии, Голландии и в других странах.

Соединение типа SMS[7]

Рис. 14. – Соединение типа SMS

Используется в Швеции

[1] В статье не рассматривались БРС гидравлического и пневматического оборудования

[2] В английском языке: «socket» и «plug», «coupling» и «adaptor», «mother» и «father», «female» и «male»

[3] Соединение типа Norlas аналогичен соединению типа Богданова, различие в размере клыков

[4] Соединение типа Nakajima аналогичен соединению типа Богданова

[5] Соединение типа Barcelona аналогичен соединению типа РОТТа

[6] Соединение типа Guillemin аналогичен соединению типа Norlas

[7] Соединение типа SMS аналогичен соединению типа Storz, различие в размере и количестве клыков на полугайках

Источник