Что такое сервисный контракт

Что такое сервисные контракты на автомобиль и зачем они нужны?

Сервисный контракт — это договор, который обычно заключается сроком до пяти лет. В рамках этого документа владелец коммерческой техники может регулярно проходить ТО у официальных дилеров марки, заранее оплатив сумму будущего техобслуживания. При этом бонусом будет идти хорошая скидка: обычно стоимость запасных частей и оригинального масла по контракту выходит на 20—25% ниже, чем в рамках разового техобслуживания.

При оформлении клиент получает индивидуальный план ТО для каждой машины, в котором учтены особенности эксплуатации техники. Взамен от хозяина требуется использование фирменного масла, оригинальных запасных частей и специального инструмента при проведении всех сервисных работ. То есть приехать на сервис со своими неоригинальными запчастями и расходниками не получится — их должен предоставить дилер.

Если условия эксплуатации машины изменились, к существующему договору просто составляется дополнительное соглашение (скорее всего, при этом изменятся размеры ежемесячного платежа). От клиента требуется лишь заранее уведомить дистрибьютора об изменениях условий работы. Кроме того, в бумагах прописан фиксированный годовой пробег. На «перепробег» более 10% обычно закрывают глаза, а за «недопробег» даже делают скидку.

Помимо договора на техническое обслуживание, также существуют специальные продукты. Среди прочего, можно докупить расширенную гарантию, например, на силовую линию — двигатель, коробку передач, ведущий мост. Вдобавок существуют различные пакеты: скажем, контракт может быть дополнен бесплатной эвакуацией, выездом технички и так далее. Конкретный набор пунктов зависит от марки грузовика и может быть весьма обширным.

Достали: в Подмосковье водители объявили войну камерам фиксации нарушений

Нулевое будущее: вице-президент GM рассказал порталу «АвтоВзгляд», куда катится мировой автопром

Понятно, что когда клиенты заняты перевозками, им неудобно быть «привязанными» к одному дилерскому центру. Поэтому контракт разрешает провести регламентные работы (а часто — и внеплановый ремонт) в любом официальном сервисном центре своей марки по всей стране. С учетом того, что дилерские сети сегодня состоят из десятков центров, клиент сможет планировать передвижение техники по России без каких-либо ограничений.

При этом существенно упрощается процедура документооборота. Водителю не надо возить кипу документов, которую потом передавать в бухгалтерию — все бумаги перешлет дистрибьютор марки. Платежи также проходят между клиентом и дистрибьютором, а их механизм можно выбрать по желанию и возможностям. Например, включить стоимость контракта в цену грузовика, чтобы «размазать» ее по ежемесячным лизинговым платежам.

Так что сервисный контракт — это возможность четко зафиксировать стоимость регламентного ТО на весь срок действия документа. Благодаря этому владелец коммерческого трагнспорта сможет лучше контролировать свой бюджет, а заодно получает неплохие скидки. И, похоже, в этой схеме нет никаких минусов.

Источник

Работа с сервисными контрактами и предложениями по сервисным контрактам

Сервисный контракт можно создать как вручную, так и на основе предложения по сервисному контракту. Можно использовать предложение по сервисному контракту в качестве предварительного документа для создания сервисного контракта, в котором организация делает предложение клиенту, причем предложение должно быть одобрено клиентом до его преобразования в сервисный контракт. Процедуры создания сервисного контракта или предложения по сервисному контракту похожи.

Создание сервисного контракта или предложения по сервисному контракту

Преобразование предложения по сервисным контрактам в сервисный контракт

Если клиент одобрил предложение по сервисному контракту, выполняется ее преобразование в сервисный контракт. В то же время можно создать сервисный счет для начального периода контракта, если дата начала контракта наступает ранее начала следующего расчетного периода.

После завершения следующих шагов будет создан сервисный контракт со статусом Подписан. Если создается сервисный счет продажи за начальный период контракта, сумма данного счета то вычисляется следующим образом, в зависимости от того, является ли контракт подробным.

Для подробных контрактов сумма в выставляемом счете вычисляется следующим образом:

Для контрактов без подробностей сумма в выставляемом счете вычисляется следующим образом:

Сервисный счет учитывается на сервисном счете контракта, даже если контракт оплачен заранее.

Чтобы создать кредит-ноты сервисных контрактов

Кредит-ноту сервисного контракта можно использовать, когда клиент отменяет предоплаченный сервисный контракт или удаляет сервисный товар из предоплаченного контракта. Также её можно использовать для коррекции неправильного сервисного счёта.

Выберите значок введите Сервисные кредит-ноты, а затем выберите связанную ссылку.

Создать новую сервисную кредит-ноту.

В поле Номер клиента введите номер клиента из сервисного контракта.

Кредит-ноту можно сравнить с первоначальным учтенным документом на странице Учтенные сервисные счета. Выберите значок введите Учтенные сервисные счета, а затем выберите связанную ссылку.

Заполните поля Дата учета и Дата документа.

В строки кредит-ноты введите информацию о товарах, которые были возвращены или удалены, или о скидках, которые будут отправлены. Можно также использовать пакетное задание Получить операции предоплаты по контракту.

Чтобы вручную создать кредит-ноту, когда строки контракта удаляются из сервисного контракта, на странице Сервисный контракт выберите действие Кредит-нота.

Обновление и оценка контрактов

Иногда возникает необходимость внесения изменений в условия контракта после его создания. В большинстве случаев для этого необходимо открыть контракт на странице Сервисный контракт и внести необходимые правки.

Добавление строки контракта в сервисный контракт или предложение по контракту

Когда клиент покупает новый товар и хочет включить его в существующий сервисный контракт, можно зарегистрировать товар как сервисный, а затем добавить его к контракту в качестве новой строки контракта или контрактного предложения.

Удаление строк контракта

При удалении сервисного товара из сервисного контракта, возможно, потребуется удалить соответствующие строки контракта. Обычно удаляют строки, у которых истек срок действия, или же те, которые соответствуют удаленным товарам.

Затраты и значение строки сервиса

В строках сервисного контракта суммы в полях Себестоимость строки и Значение строки рассчитываются как описано в следующих таблицах.

Добавление скидки по контракту для предложений по сервисным контрактам

Можно добавить контрактные скидки по сервису для предложений по контракту и сервисных контрактов. Скидки могут быть по запчастям в отдельных группах сервисных товаров, по часам использования ресурсов для ресурсов в отдельных группах ресурсов и по отдельной сервисной себестоимости.

Чтобы добавить скидки по контракту непосредственно в сервисный контракт, выполните аналогичные шаги на странице Сервисный контракт.

Изменение владельца сервисного контракта

Может потребоваться изменить владельца сервисного контракта. Если сервисный товар из сервисного контракта зарегистрирован в нескольких неотмененных контрактах, относящихся к одному и тому же клиенту, владелец всех сервисных контрактов, включающих данный сервисный товар, а также всех сервисных товаров, включенных в эти контракты, изменится автоматически.

В данном случае учитываются только контракты, которые не отменены. Статус контрактных предложений не учитывается.

Сервисные товары и контракты могут быть связаны. Изменение владельца сервисного контракта может повлиять на эти связи.

Например, сервисный товар номер 8 включен в контракты SC00003 и SC00015. Контракт SC00015 также содержит указания на сервисный товар номер 15, который в свою очередь упоминается в контракте SC00080. В этом случае будет изменен владелец всех трех контрактов и сервисных товаров.

Обновление цены по сервисному контракту

Можно обновить цены сервисных контрактов, определив процент обновления цены.

Учет операций предоплаты по контракту

Если идёт работа с предоплаченными сервисными контрактами, следует регулярно учитывать предоплаченные контрактные операции, передавая таким образом предварительные платежи с предоплаченных счетов контрактов на регулярные счета контрактов.

Изменение статуса сервисного контракта

После того как сервисный контракт подписан, значение поля Статус изменений автоматически устанавливается как Заблокировано. Если необходимо изменить информацию в сервисном контракте или предложении по сервисному контракту, то сначала необходимо изменить статус контракта или контрактного предложения с Заблокированный на Открытый. Обратите внимание, что невозможно создать сервисные счета для сервисного контракта со значением состояния изменения Открыть. После контракта или предложения по контракту изменения, необходимо изменить статус на Заблокировано для получения возможности создать сервисные счета и операции книги по сервисному контракту, в который включаются внесенные вами изменения.

Поле Изменение статуса не связано с полем Статус выпуска в заголовке сервисного заказа, который управляет обработкой сервисных товаров на складе.

Отмена сервисного контракта

Может возникнуть необходимость отменить сервисный контракт, если срок действия контракта истек или же он был отменен пользователем или клиентом.

Нельзя повторно открыть контракт после его отмены.

Выберите значок, введите Сервисные контракты, а затем выберите связанную ссылку.

Откройте соответствующий сервисный контракт, который хотите отменить.

Выберите действие Открыть контракт, чтобы открыть сервисный контракт для редактирования.

В поле Код причины отмены выберите необходимый код причины. Чтобы добавить дополнительных коды причины, выберите действие Дополнительно.

В поле Статус выберите Отменено.

Если по контракту существуют неучтенные счета, кредит-ноты или открытые неоплаченные действия, появится окно с запросом подтверждения. Чтобы вернуться к контракту и учесть эти документы, выберите Нет, а чтобы продолжить процедуру отмены, щелкните Да.

Заполнение сервисного контракта или предложения по контракту

Сервисный контракт или сервисное предложение можно в любое время записать и поместить в архив копию контракта или предложения по контракту. Business Central автоматически помещает контракты в архив во время преобразования предложений по контракту в сервисные контракты или отмене сервисных контрактов. Вы можете самостоятельно архивировать контакт или предложение, выбрав действие Архивировать контракт на странице Сервисные контракты или Предложения по сервисному контракту. Если требуется просмотреть архивированные контракты или предложения, ищите Архивированные контракты.

Источник

Сервисные контракты. Кто их предлагает и почему это выгодно 17:08, 2 ноября 2020 Версия для печати

Ушли в прошлое времена, когда покупатель бегал за продавцом. Теперь продавец увивается возле покупателя, предлагая взять вместе с техникой в дорогу еще и пакет заманчивых решений.

Главное, от сервисных предложений практически никто в последнее время не отказывается. Это не брачный союз, а всего лишь соглашение на обслуживание техники, в котором разводов, в прямом и переносном значении, нет: поставщик машин честно исполняет свой партнерский долг на протяжении всего оговоренного срока.

DAF Trucks Rus на российском рынке сервисных контрактов со своим пакетом MultiSupport работает первый год, но результат уже радует.

Москва пошла еще дальше, став родоначальником нового для России контракта жизненного цикла (КЖЦ). Это тот же сервисный контракт, только в расширенном по перечню услуг и увеличенном по календарю действии. Ведущий перевозчик столицы Мосгортранс теперь приобретает автобусы Ликинского и Нефтекамского заводов только с условием долгосрочного обслуживания и ремонта техники по 15‑летнему жизненному циклу.

Краткосрочные сервисные контракты большинство компаний предоставляет с минимального 12‑месячного срока услуги, но некоторые стартуют с двухгодичных СК. Например, компания DAF Trucks Rus LLC на нашем рынке начала предлагать услугу MultiSupport в начале 2020 года с минимального двухлетнего срока. Предлагается три вида пакетов (Care+, Xtra Care и Flex Care), но наиболее популярным (более 80 % всех сделок) является стандартный контракт Care+, который включает в себя базовые работы ТО.

Mercedes-Benz в России старается угодить всем, предложив четыре типа сервисных контрактов — «Исключительный», «Селект Плюс», «Селект» и «Компакт».

Сервисная прибавка к покупаемому автомобилю получилась стоящей: более 40 % бестселлера DAF XF продается на рынке РФ именно с оговоренным выше сервисным сопровождением. При этом сроки сделок разные. Если самый популярный пакет Care+ заключается на 2 года, Xtra Care — на 5 лет, то Flex Care имеет временной лаг от 3 до 5 лет.

О продлении клиентом сервисного договора на новый период говорить не приходится, поскольку услуга DAF у нас новая. Но накопленная дилерами завода практика в странах ЕС показывает, что до 40 % СК продлеваются еще на один срок. Если пять лет назад в таких сделках были заинтересованы только 10 % покупателей, то нынче этот показатель составляет около 50 %. Кстати, под действующее предложение попадает только новая техника, но уже в 2021 году в программу будут допущены грузовики DAF с пробегом.

Iveco не берет автомобили на сервисный контракт со вторичного рынка. Сделка заключается только на новые ТС. Это связано с минимизацией рисков, так как компания принимает на себя все затраты по ремонту и обслуживанию автомобиля. Решение аргументировано: если машина с пробегом, то вряд ли узнаешь, какие проблемы возникали с ней у владельца ранее и какие вложения потребуются для ее содержания потом.

Очень строго у Iveco прописаны и другие условия сервисной сделки. На вопрос «Автопарка» о том, может ли клиент в период действия заявленного пакета сервиса перейти на другой сервисный контракт, там ответили: «Нет, это не практикуется. Контракт заключается на новый автомобиль, расчетная стоимость включает поправки на особенности эксплуатации и общий пробег».

Для Ульяновского автозавода и его клиентов услуга «Сервисный контракт» относительно новая. Она востребована, уже прорабатываются сервисные контракты на автомобили УАЗ вторичного рынка, чего пока завод и его дилеры предложить не могут. По словам руководителя департамента развития продаж запасных частей и аксессуаров УАЗ Андрея Кузьмина, владелец их техники в период действия заявленного пакета сервиса без проблем может перейти на другой сервисный контракт. Это удобно, если со временем изменилась интенсивность эксплуатации автомобиля, как в меньшую, так и в большую сторону.

Для Ульяновского автозавода и его клиентов услуга «Сервисный контракт» относительно новая.

А вот клиенты компании «Турботракс», являющейся эксклюзивным дистрибьютором Ford Trucks в России, в период действия заявленного пакета сервиса перейти на другой сервисный контракт могут лишь при условии добросовестного выполнения положений действующих пакетов BASIC или MAXIMUM. Как уточнил на запрос «Автопарка» маркетолог ООО «Турботракс» Иван Касич, любой сервисный контракт позволяет авто-владельцу «…рассчитать стоимость эксплуатации техники точнее и с выгодой хозяйству, позволяя планировать расходы на обслуживание и ремонт, избегая «сюрпризов» в виде дорогостоящих ремонтов в послегарантийный период».

Покупая новый грузовик Ford, владельцы заключают сервисные контракты на два-три года. Машин с пробегом это тоже касается, единственное условие — ТС должно быть не позже 2018 года выпуска.

У КАМАЗА СВОЕ ВСЕ ВКЛЮЧЕНО

В нынешнем сезоне хороший информационный повод в теме сервисных контрактов дало ПАО «КАМАЗ»: российский автогигант на пороге лета начал продажи магистрального флагмана КАМАЗ-54901 — новейшей линейки автомобилей К5. В ценник на эту машину производитель сразу вложил стоимость сервисного контракта, который стал неотъемлемой частью сделки по продаже. Решение получилось оправданным, поскольку потребитель вместе с магистральным тягачом получал полное сервисное сопровождение техники.

Перечень позиций по сервису получился внушительным. Во-первых, услуга включает в себя все ТО плюс материалы. Во-вторых, срок — все ремонты будут проведены по расширенной гарантии на протяжении трех лет или фактическом пробеге до 540 тыс. км. Предусмотрена одна замена АКБ, а также, при необходимости, эвакуация неисправного ТС до ближайшего сервисного центра КАМАЗ.

Помимо этого владелец приобретенной машины бесплатно получает систему мониторинга ИТИС-KAMAZ. Этот аппаратно-программный комплекс ценен уже тем, что позволяет обнаружить сливы топлива и отследить неучтенные рейсы. Налицо способность бортовой интеллектуальной транспортной информационной системы повышать экономическую и операционную эффективность транспортного бизнеса. Результаты показывают, что перевозчик только за счет этого может сократить затраты на ГСМ до 30 % и уменьшить износ деталей и узлов до 14 %. Спрос на такую машину пошел в рост практически сразу. Только в сентябре партия из десяти автомобилей КАМАЗ-54901 пополнила автопарки Москвы и Нижегородской области. Техника ушла к потребителям по лизинговой схеме через «КАМАЗ-Лизинг».

У «Даймлер КАМАЗ Рус» (ООО «ДК РУС») тоже в этой теме появилась новизна: в рамках программы послепродажного обслуживания марка Fuso предложила для потребителей своей техники сервисные контракты. Новая услуга является своего рода карт-бланшем для владельца грузового автомобиля. Предложение, помимо прочего, включает скидки на запасные части и расходники, что ведет к сокращению эксплуатационных расходов. К примеру, набор запчастей и материалов для конкретного вида ТО будет стоить на 25 % дешевле, чем если покупать расходники самостоятельно.

Запчасти и смазочные материалы только в оригинальном исполнении, а это исключает преждевременный износ и даже выход со строя агрегатной базы, силовой линии. Приплюсуйте сюда высокие стандарты качества выполняемых работ квалифицированными сотрудниками сервисных центров Fuso в России.

Фиксированной стоимости сервисного контракта нет, предусмотрен гибкий подход с самыми разными вариантами покрытия, с учетом годового пробега и срока действия. Владелец техники может выбрать либо плановое техобслуживание, либо технический осмотр и ремонт. СК можно заключить на срок до пяти лет.

БЕЗ ОГЛЯДКИ НА ВОЗРАСТ

Компания «Скания-Русь» в продаже сервисных контрактов на первичном и вторичном рынках пошла своим путем. Там из-за коронавируса адаптировали финансово-сервисные инструменты к экономическим сложностям. В сентябре появились обновленные сервисные контракты «Оптима 2.0» для покупателей новых автомобилей и «Бизнес 2.0», рассчитанный на технику с пробегом. СК «Оптима», приобретаемый как отдельно, так и в составе комплексного предложения Scania, которое включает лизинговое финансирование, страхование, систему мониторинга автопарка FMS, обучение. Этот пакет обеспечивает владельцу техники Scania помимо скидок также бесплатную защиту силовой линии на срок до шести лет или пробег в 800 тыс. км.

В среднем российские транспортные компании заключают сервисный контракт на три-четыре года, именно столько машина находится у первого владельца. Потому-то появился вариант «Оптима 2.0», при котором обслуживание со временем становится выгоднее: с каждым следующим годом возрастает скидка на ТО и сопутствующие ремонты. Здесь важно, что скидка привязана к номеру шасси, и если следующий владелец при покупке автомобиля перезаключает существующий контракт, то получает скидку на сервисное обслуживание пропорционально возрасту автомобиля, и плюс ряд других преимуществ.

Если перевозчик купил 4‑летний автомобиль и пролонгировал «Оптиму 2.0», ему сразу предоставляется скидка 25 % на техобслуживание и сопутствующие ремонты, а через год она достигнет 30 %. При этом клиент пользуется услугой по защите силовой линии до достижения автомобилем возраста 6 лет или пробега 800 тыс. км.

В 2020 году «Скания-Русь» сделала акцент на разработку различных СК для владельцев техники Scania c пробегом и, кажись, не прогадала. Такие клиенты получили несколько видов СК, в том числе пакет «Бизнес 2.0» на автомобиль любого возраста со сроком контракта от 2 до 10 лет без ограничений по пробегу. В рамках сервисного контракта техническое обслуживание проводится в соответствии с гибким планом ТО. Владелец автомобиля пользуется прогрессивной скидкой на техническое обслуживание, которая достигает 25 %, а также получает возможность осуществлять сопутствующие ремонты со скидкой до 30 % по программе «Контракт+».

Также владельцам техники с пробегом предлагается сервисный контракт «Гарант» на срок от 1 года до 10 лет для автомобилей с действующей заводской гарантией, с даты регистрации которых прошло более 11 месяцев. Он адресован и тем, у кого завершился предыдущий СК с включенной защитой силовой линии. Такой операционный пакет обеспечивает техническое обслуживание, ремонты по специальным ценам, а также защиту силовой линии и ТО по гибкому плану Scania Flex.

Если в 2018 году с сервисными контрактами всех видов было куплено 50,8 % автомобилей Scania, то по итогам 2019‑го соответствующий показатель увеличился до 79 %. Это связано с тем, что покупатели видят преимущества услуги.

Компания «МАН Трак энд Бас РУС» сообщила, что только за последние два года доля продаж техники MAN с сервисными контрактами практически удвоилась и продолжает неуклонно расти. MAN предлагает четыре программы: MAN Comfort, MAN Comfort Plus, MAN Comfort Super, а также MAN Comfort Managed. Самым популярным является базовый контракт — MAN Comfort, покрывающий полностью потребности в регламентном техническом обслуживании. В премиальный пакет MAN Comfort Super помимо регламентных работ входит замена всех изнашиваемых деталей, а также устранение непредвиденных поломок любого уровня сложности. Прописана возможность дополнительных сервисов, от мойки до эвакуации при возникновении нештатной ситуации.

«МАН Трак энд Бас РУС» снял все ограничения: сервисный контракт можно продлить, досрочно расторгнуть, перейти с одного пакета на другой или пересмотреть условия.

У мюнхенской марки среднестатистический срок заключения СК составляет 4–4,5 года, что совпадает со сроком планируемого владения. При этом СК можно как продлить после его окончания, так и расторгнуть досрочно. Пересмотр условий тоже возможен, как и переход с одного пакета СК на другой. Вот что по этому поводу сказал директор по послепродажному обслуживанию ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Кирилл Агеев: «Мы отлично понимаем, что потребности могут меняться, изменяться пробеги, характер перевозимых грузов, регионы и условия эксплуатации. Поэтому всегда идем навстречу, меняя и сроки, и наполнение наших сервисных контрактов исходя из запросов клиентов».

Владельцы со вторичного рынка техники тоже в приоритете. Правда, контракт MAN Comfort Plus (регламентное ТО + продленная гарантия) является исключением, под его условия подпадает машина только первых 12 месяцев эксплуатации.

В «МАН Трак энд Бас РУС» подметили еще одну важную деталь, характеризующую особенности сегодняшнего рынка: из-за пандемии COVID-19 спрос на продление контрактов является высоким как никогда ранее. Это связано с тем, что многие клиенты отказались от планового обновления парка машин, посчитав целесообразным поддержать технический уровень имеющейся техники с помощью продления операционного сервиса.

фото: автора и компаний-производителей

Источник