Что такое сигнализация с автозапуском

Получив команду произвести автозапуск, автосигнализация на программном уровне полностью имитирует действия человека при запуске двигателя:

В случае необходимости всегда можно дистанционно продлить время работы двигателя или остановить его. Если сигнализация обладает дополнительными сервисными каналами, с их помощью можно реализовать дистанционное управление обогревом салона, сидений, руля, стекол и т.д.

Автозапуск по температуре двигателя

Автоматический запуск (автозапуск) работает по параметрам, заранее выбранным и запрограммированным в сигнализации:

Таким образом, автозапуск по температуре двигателя позволяет автоматически поддерживать температуру двигателя не ниже запрограммированного значения.

Плюсы автозапуска по температуре двигателя:

Минусы автозапуска по температуре двигателя:

Как правильно оставлять машину на морозе.
Наши рекомендации.

В принципе, дальше можно не читать. Просто воспользуйтесь нашими рекомендациями, и оцените результат. Для любознательных поясним, чем обусловлены именно такие настройки.

Во-первых, поставленной задачей – обеспечить в любой мороз на улице теплую машину и минимально израсходовать при этом топливо.

Во-вторых, особенностями работы системы климат контроля (или печки). В автомобилях печка греет салон за счет охлаждения антифриза (охлаждающей жидкости двигателя), который циркулирует, в том числе, по радиатору печки. То есть антифриз от двигателя нагревается, а от печки охлаждается. Если поставить печку на максимум, то, когда произойдет автозапуск, салон будет греться очень быстро, а двигатель, соответственно, медленно. А наша задача – чтобы грелся именно двигатель, а не салон (кому нужен теплый салон в автомобиле, если хозяина в ней нет?). Когда же печка стоит на минимуме, двигатель за предустановленное в сигнализации время работы нагревается сильней, соответственно, автозапуск происходит реже, топливо расходуется меньше.

В-третьих, мы исключаем вероятность повреждения лобового стекла. Большинству автовладельцев, особенно в Сибири, известна истина – «если в мороз резко пустить на холодное стекло горячий воздух, оно может лопнуть». Поэтому, если Вы не хотите в первую же зиму приобрести красивую полосу через все стекло, нужно сделать так, чтобы при автозапуске стекло нагревалось постепенно. Для этого нужно пустить теплый (не горячий!) воздух сразу на стекло.

Источник

Что такое автозапуск двигателя. Автозапуск с сигнализацией и без сигнализации

Автоматический запуск автомобиля с помощью дистанционного пульта управления представляет собой новую популярную опцию, реализованную с использованием стандартных брелоков для автомобильных ключей. Такие брелоки обычно используются для дистанционного включения/отключения охранной сигнализации и центральных замков автомобиля. Новая опция позволяет производить автозапуск машины по нажатию кнопки, по предварительно установленному времени или по достижению определённой окружающей температуры.
Такая возможность значительно повышает комфортабельность эксплуатации автомобиля, особенно при условиях зимнего холода или летней жары. Если он оборудован системой климат-контроля, то вас всегда будет ждать зимой тёплый, а летом прохладный уютный салон и готовый к немедленной поездке двигатель.

Автомобиль без автозапуска)

Варианты и особенности работы автозапуска двигателя

Автоматический прогрев двигателя в отсутствие водителя применялся давно на грузовом автотранспорте, на котором нельзя было допустить замерзания охлаждающих жидкостей. С недавних пор эта идея стала использоваться на легковых автомобилях, при этом она используется не только для подогрева, но и для охлаждения салона. Современная система автозапуска позволяет осуществлять два режима пуска двигателя:

Видео: Запуск двигателя с брелка, с телефона, через приложение Android/iOS

Когда поступает команда на запуск по сигналу с брелока или от таймера, установленная охранная сигнализация и блокировка отключаются, и происходит проворачивание ротора стартера. При нормальном и успешном запуске мотора происходит мигание жёлтых сигнальных ламп автомобиля или мигание светодиодного индикатора на брелке. Результат успешного запуска двигателя автоматическая система может контролировать по показаниям датчика оборотов, уровню напряжения в бортовой сети или значению давления масла.
При срабатывании двигателя стартер отключается. Если двигатель не срабатывает, то автоматическая система производит несколько повторных попыток пуска, последовательно делая интервал прокрутки стартера продолжительнее. «Продвинутые» системы автозапуска могут самостоятельно диагностировать вероятную причину того, что двигатель не заводится.
Особо популярным и полезным использованием автоматического режима в зимний период является его программирование на периодический запуск мотора по временным и температурным показателям (например, через каждые 3 часа или при достижении минимальной температуры масла 50 градусов С).

Недостатки системы автозапуска для автомобиля

Кроме очевидных преимуществ в виде удобства и комфорта в эксплуатации автомобиля система автозапуска обладает рядом недостатков, которые должен знать и учитывать водитель, использующий такую систему. К ним следует отнести следующие факторы:

Система автозапуска может сопрягаться с системой охранной сигнализации или выполняться без неё.

Как работает и устанавливается автосигнализация с автозапуском

Установка сигнализации с автозапуском в автомобиль

Функция автоматического и дистанционного включения двигателя сопряжённая с автомобильной противоугонной сигнализацией в настоящее время уже стала обыденным атрибутом для большого числа автолюбителей в России. Автосигнализация с автозапуском имеет режимы ручного дистанционного и автоматического пуска машины по временным и температурным показателям. Автосигнализация с автозапуском обеспечивает возможность включения перед запуском двигателя предпускового подогревателя типа «Вебасто». Может устанавливаться на авто с различной трансмиссией, как с механическим, так и с электрическим управлением. При этом тип используемого силового агрегата не имеет никакого существенного значения.
Сейчас практически все модели новых автомобилей оборудуются штатным иммобилайзером. Он содержит микрочип, вмонтированный в ключ, который хранит уникальный код. Когда ключ вставляется в замок зажигания, этот код передаётся в бортовой электронный блок управления, который при положительном результате сравнения замыкает электрические цепи запуска. В противном случае схема иммобилайзера производит блокировку электрических цепей запуска и работы двигателя.

Чип транспондер в ключе зажигания

Таким образом, при установке системы автоматического и дистанционного запуска необходимо будет блокировать схему иммобилайзера. Для этого используется специальный электронный блок под названием «обходчик иммобилайзера». В этот блок вставляется тот самый микрочип, который содержит уникальный код автомобильного ключа. Установка микрочипа может осуществляться различными способами:

Видео: Брелок StarLine A91.AVI

Итак, схема автосигнализации с автозапуском принимает сигнал пуска двигателя, вырабатываемый при нажатии соответствующей кнопки на брелоке с ключами, преобразует его и посылает в блок обходчика для его включения и блокировки иммобилайзера. Только после этого вырабатывается сигнал на запуск двигателя. Таким образом, имитируется соединение родного ключа с замком зажигания.
Наиболее логичный путь получения дополнительного дубликата транспондера – это обращение в дилерскую контору. Но при этом установленная процедура изготовления включает в себя передачу им комплекта автомобильных ключей, что вынуждает отказаться от эксплуатации автомобиля на определённый период времени. Альтернативой такому способу решения проблемы является изготовление чипа в мастерских, которые специализируются в этом направлении.

Проблемы программирования дубликата транспондера

Для изготовления копии микрочипа следует считать прошитую в нём информацию и выполнить её согласование с теми данными, которые находятся в электронном блоке в автомобиле. С целью защиты автомобиля от несанкционированного запуска и угона каждый автомобиль выпускаемой серии и марки комплектуется ключами, содержащими индивидуальный код, отличный от других машин этой марки и серии.
Считывание прошитой информации производится с помощью специального сканирующего устройства. Оно должно выполняться профессиональным мастером, чтобы избежать блокировки системы, так как прямое сканирование воспринимается управляющим блоком иммобилайзера как попытка несанкционированного вскрытия.
Можно выполнить согласование кода микрочипа и методом «от противного», записывая его в память электронного блока иммобилайзера. В этом случае специалисту, возможно, придётся иметь дело с перепрограммированием нескольких электронных блоков, так как многие производители авто в последнее время повышают уровень безопасности, используя несколько их ступеней.
В качестве «обходчиков» широко применяются также эмуляторы (эквивалент чипа) транспондера. Основное достоинство эмуляторов заключается в том, что их использование снимает необходимость перепрограммирования иммобилайзера. Практически они являются клонами автомобильных ключей, о наличии которых не будут знать страховые организации.

Источник

Разновидности, характерные особенности и нюансы выбора сигнализаций с автозапуском

Ещё сравнительно недавно функция автозапуска была непозволительной роскошью для многих автовладельцев, в период, когда активно продавались односторонние сигнализации, а двухсторонняя связь реализовывалась на самых дорогих и премиальных моделях.

Но теперь автозапуск стал значительно доступнее. Она позволяет совместить работу охранной системы с дистанционной активацией двигателя. Тем самым повышается уровень комфорта для водителя и исключаются некоторые неприятные моменты, связанные с необходимостью прогревать силовой агрегат.

Основная проблема сигнализаций с автозапуском заключается в том, что их нынешний ассортимент огромен. Помимо рейтингов, при подборе подходящей модели важно понимать, что такое автозапуск, какие преимущества он даёт, каким бывает и пр. Всё это значительно упрощаёт выбор оборудования, в полной мере удовлетворяющего запросы, потребности и финансовые возможности каждого отдельно взятого покупателя.

Что это такое

Прежде чем выбрать себе хорошую сигнализацию для автомобиля, которая оснащена автозапуском, нужно вникнуть в суть такой функциональной возможности и разобраться в некоторые особенностях работы автоматического пуска силового агрегата.

Фактически в основе подобного охранного комплекса лежит обычная автосигнализация с обратной или двухсторонней связью. Оба варианта обозначения считаются правильными. Но дополнительно в сигнализации предусмотрена функция пуска мотора.

Покупая сигнализацию, где есть автозапуск, водитель сможет заводить ДВС путём обычного нажатия на кнопку или даже в автоматическом режиме. При этом вовсе не обязательно находиться в непосредственной близости от транспортного средства и садиться в машину. Подобный функционал повышает уровень комфорта, экономит время и даже оберегает здоровье.

Не сложно представить себе морозное утро и автомобиль, который стоял на стоянке, в гараже или под окнами дома. При этом он сильно промёрз изнутри, загустело масло и топливо. Запускать мотор и сразу же ехать категорически не рекомендуется, поскольку каждый холодный пуск при пониженных температурах негативно влияет на состояние мотора, ускоряет его износ и выход из строя основных узлов. И вместо того, чтобы садиться в холодную машину, выйдя из тёплого дома, запускать мотор, находиться в холоде и ждать, когда же двигатель прогреется и полноценно заработает печка, можно просто нажать кнопку, и авто начнёт прогреваться без вас.

В итоге, пока автомобиль прогревается, вы продолжаете завтракать, собираться по своим делам. Затем выходите из дома, садитесь в уже тёплую машину с двигателем, который достиг рабочих температурных показателей, и сразу же трогаетесь с места. В зависимости от конкретной модели автосигнализации, запуск можно реализовать разными способами.

Разновидности систем с автозапуском

Впервые про выбор автомобильной сигнализации с автозапуском заговорили в середине 90-х годов прошлого века, когда стартовало серийное производство подобных систем. Первые образцы подобных сигнализаций могла запускать мотор на некоторое время по заранее заданным алгоритмам. Первыми в этом направлении стали японские разработчики. Именно с них началась эра сигналок с автозапуском.

На практике оборудование имело достаточно много внушительных недостатков. А именно:

В начале 21 века разработчикам удалось совершить огромный прорыв в усовершенствовании автозапуска. В итоге они смогли справиться с проблемой помех на каналах связи, улучшили криптозащиту управления, сделали автозапуск интеллектуальным.

Делая выбор в пользу той или иной сигнализации с обратной связью и дополнительным автозапуском, стоит учитывать, что сигнализации с автоматическим пуском ДВС фактически не классифицируют и не делят на какие-то подкатегории. В основном их различают по тому, как именно реализован автозапуск. Тут есть несколько вариантов:

Если вам требуется сделать грамотный выбор хорошей сигнализации, обязательно оснащённой автозапуском, и при этом ваша машина комплектуется турбированным двигателем, тут крайне важно обратить внимание на наличие ещё одной функции. Она называется турботаймером и служит для автоматического запуска именно турбомотора.

Также автосигнализации с автозапуском различают по тому, какой тип связи используется для подачи команд. Обратная или двухсторонняя связь для дистанционной активации двигателя реализуется через радиоканал или связь GSM. За счёт обратной связи водитель получает на брелок, смартфон или иное управляющее устройство информацию про текущее состояние всех систем транспортного средства. А непосредственно при работе автозапуска можно узнать про состояние двигатели. В случае удачного запуска обычно высвечивается сообщение или появляется графическое изображение. Так водитель понимает, что мотор завёлся.

Радиоканал связи пока считается самым распространённым и используется в составе большинства автосигнализаций. При этом радиус его действия ограничен. Водитель может получить информацию от авто на дистанции не более 2 км. А отправлять команды и вовсе можно на расстоянии до 1,2 км. В большинстве случаев радиус действия ограничен 600-800 метрами. Под действием радиопомех, которые наиболее сильно себя проявляют в городе, на больших парковках и в промышленных зонах, радиус радиосигнала и вовсе порой снижается до минимальных значений. Часто они не совпадают с теми параметрами, о которых заявляет производитель в технических характеристиках.

В этом плане куда выгоднее смотрятся сигнализации, где обратная связь и автозапуск реализованы через GSM канал. Здесь дальность приёма и отправки сигнала ограничена лишь зоной действия GSM оператора. Учитывая нынешний уровень развития мобильной связи, можно заявлять о практически неограниченных дистанциях. Но за подобное преимущество придётся платить значительно больше. За использование GSM связи регулярно требуется вносить абонентскую плату. Плюс изначально сигнализации с GSM модулем стоят дороже.

Насколько именно для работы нужен автозапуск, сказать сложно. Двигатель не требуется прогревать очень долго. И вряд ли кто-то станет запускать мотор, если до самой машины ещё нужно добираться несколько километров. Да, GSM отлично себя проявляет в других вопросах, связанных с безопасностью, защитой автомобиля, поисками при угонах и прочих ситуациях. Если автомобиль всегда стоит под домом или в нескольких сотнях метров от квартиры на стоянке, обычно хватает обычной радиосвязи, чтобы дистанционно запустить мотор и прогреть его перед вашей посадкой в салон.

Также сейчас появляется всё больше нововведений, потребители становятся более требовательными. Многим уже мало просто иметь автозапуск мотора. Они хотят получить возможность управлять дистанционно следующими процессами:

Чем больше дополнительных функций и возможностей у сигнализации с автозапуском, тем дороже она будет стоить. Учтите, что далеко не весь функционал оправдан на практике. Часто водители покупают сложные охранные комплексы, не используя даже половину из предлагаемых возможностей.

Рекомендации по правильному выбору

Объективно многих автовладельцев интересует, какую сигнализацию с автозапуском им лучше поставить на свой автомобиль и почему. Теперь вы знаете, что режим автоматического пуска является фактически усовершенствованием или модификацией сигнализации с обратной связью. То есть при покупке следует акцентировать внимание на тех же критериях, что и при выборе обычной сигнализации, которая отличается двухсторонней связью.

За основу можно взять 3 ключевых вопроса:

Поскольку вам предстоит сделать выбор в пользу только одной автосигнализации, оснащённой автозапуском, стоит сделать отдельный акцент на этой функции.

Потребителю важно знать следующие моменты:

Диалоговый вид кодирования с двухсторонней связью позиционируется как современное и высокоэффективное решение. Это полноценная защита против злоумышленников и попыток автограбежей. Плюс такая схема надёжно защищает от использования кодграбберов.

Размышляя над тем, какую сигнализацию лучше всего поставить на свой автомобиль, чтобы она была с автозапуском, немаловажным вопросом считается дальность передачи команд. Можно установить простейшую систему, но при этом получить внушительный радиус действия. У разных производителей используются различные передатчики, характеризующиеся определёнными параметрами работы. Одним передают сигнал по радиоканалу на расстоянии до 2 километров, другие же ограничены на отметке около 1 километра.

Причём важно понимать, что есть информационные сигналы, а есть управляющие. В первом случае речь идёт о том, с какого расстояния сигнализация может прислать по радиоканалу уведомление о состоянии авто. В лучших моделях при прямой видимости сигнал передаётся на 2000 метров. А вот управляющий сигнал и дальность его действия имеет куда большее значение. Он отвечает за возможность передать команду, то есть активировать тот же автозапуск. Максимальная дистанция здесь составляет 800 метров.

Но если автосигнализация комплектуется модулем GSM, ограничения практически полностью снимаются. Команду можно отправить хоть в другой город или даже на другой континент. То же самое касается приёма информационного сигнала.

Брелок сигнализации KGB FX8

Огромную роль при выборе играет бюджет. Не все могут позволить себе потратить свыше 10-15 тысяч на покупку сигнализации премиум класса. Но именно бюджет в диапазоне от 10 до 20 тысяч рублей считается оптимальным по соотношению цены, качества и функциональных возможностей. Всё, что стоит более 20 тысяч, смело можно относить к категории премиум. Бюджетные сигналки, на которых есть автозапуск, могут стоить 4-5 тысяч рублей.

Причём интересно тут то, что на моделях разных ценовых категорий автозапуск может работать примерно одинаково. Но такие сигнализации будут существенно отличаться между собой по охранным и защитным возможностям. Брать автозапуск за основу не стоит. Сначала сконцентрируйтесь на получении должного уровня защиты транспортного средства.

Помимо всего перечисленного, автомобилисты обязаны знать ещё две особенности. Первой является возможный конфликт между модулем автозапуска и штатным иммобилайзером. Этот вопрос стоит рассмотреть отдельно. Вторая особенность связана с используемой коробкой передач. Практика наглядно показывает, что устанавливать автозапуск предпочтительнее на машины с коробкой автомат, нежели на автомобили с механикой. Чтобы на транспортном средстве с МКПП реализовать дистанционный или автоматический запуск мотора, предварительно потребуется выполнить ряд действий. А именно не забыть выключить передачу и обязательно включить стояночный тормоз. Плюс на механике в мороз двигатель запускается сложнее, что связано со слишком густым трансмиссионным маслом. При этом водитель не может выжать педаль газа. По этой причине, если температура действительно очень низкая, автозапуск может не срабатывать. В АКПП смазка изначально более жидкая, а потому погрешностей с автоматическим пуском возникает меньше.

Проблема штатного иммобилайзера

Довольно часто при упоминании автозапуска можно услышать о таких понятиях как штатный иммобилайзер и обходчик иммобилайзера. Это действительно важный вопрос, о котором следует знать заранее.

Если говорить о современных автомобилях, порой даже бюджетной категории, с завода на большинство из них обязательно устанавливается штатный иммобилайзер. Это специальный набор технических средств, которые направлены на защиту от несанкционированного доступа к мотору. Фактически устройство работает для того, чтобы не дать постороннему беспрепятственно завести машину и уехать.

Для идентификации автовладельца в штатном ключе от машины есть встроенный чип. При его отсутствии завести автомобиль будет невозможно. В области замка зажигания есть петля накачки, которая как раз и считывает информацию с чипа.

При запуске двигателя дистанционно, что и предусматривает автозапуск, сам ключ располагается далеко от машины. Не имея определённых решений, автоматический запуск реализовать не получится. Существуют 2 варианта решения проблемы:

В первом случае речь идёт о дополнительном блоке сигнализации, в котором размещается дубликат самого чипа или же всего ключа вместе с чипом. Этот блок устанавливают в транспортном средстве и подключают к замку зажигания, где стоит петля накачки. Минус такого решения в том, что фактически вы добровольно оставляете ключ в машине. Если угонщики об этом узнают, то отыскать сам ключ не составит большого труда. Даже при наличии различных решений, направленных на защиту от несанкционированного доступа и запуска мотора, наличие в авто штатного ключа существенно снижает уровень защищённости транспортного средства.

А в случае с бесключевым обходчиком ключ не используется и не нужно, чтобы он находился в салоне. Здесь обход иммобилайзера реализуется за счёт программных средств. Только при покупке охранного комплекса для авто обязательно проверьте, совместим ли обходчик с вашим автомобилем.

Наличие автозапуска объективно даёт ряд преимуществ. Но не стоит осуществлять подбор, опираясь только на факт наличия автоматического и дистанционного запуска мотора. Первым делом акцентируйте внимание на уровне защищённости машины.

Источник

Готовность зимой и летом: выбираем автосигнализацию с функцией автозапуска

Личный автомобиль давно перестал быть чем-то эксклюзивным. Сегодня рынок предлагает любой вариант: от самого недорогого (в том числе б/у) до топовых версий люксовых иномарок. Но несмотря на это, статистика по угонам не снижается на протяжении нескольких лет. Поэтому будущие автовладельцы, выбирая автомобиль, думают не только о комфорте, но и безопасности.

Сигнализация с автозапуском ― это не только средство защиты автомобиля от угона, но и очень удобная опция, особенно для тех, кто живет в холодном климате. Как правильно выбрать автосигнализацию с автозапуском, разберемся в этой статье.

Какие бывают автосигнализации

Самая простая и бюджетная модель ― односторонняя сигнализация. При попытке угона громко гудит и моргает фарами. Увы, на это мало кто реагирует, считая ложным срабатыванием. Опции автозапуска она также не предполагает.

Система с обратной связью ― более сложная и эффективная модель. Алгоритм работы примерно тот же: автомобиль передает световые и звуковые сигналы. Но в отличие от предыдущего варианта, на брелоке находится жидкокристаллический дисплей. Он в режиме реального времени показывает все, что происходит с машиной. Система считывает изменения в объеме и наклоне автомобиля. Автосигнализации с обратной связью работаю в радиусе четырех километров.

Спутниковая сигнализация ― наиболее современный и надежный вариант. Установив такую систему, владелец может почти полностью контролировать автомобиль.

Сигнализации с автозапуском

Функцию запуска двигателя можно установить на сигнализацию с обратной связью. Эта опция позволит водителю завести двигатель простым нажатием кнопки и при этом находиться далеко от автомобиля. Например, это можно сделать утром из окна квартиры, если машина стоит под вашими окнами.

Преимущества этой опции очевидны: водителю не надо тратить время на прогрев двигателя. А в холодное время года такая возможность просто бесценна. Особенно, если вы возите в автомобиле маленьких детей. Как известно, безопасно пристегнуть ребенка в детском кресле можно только без верхней одежды. Но как это сделать, если за окном −20°С?

При наличии сигнализации с автозапуском нужно всего лишь нажать кнопку на брелоке, через 10−15 минут салон автомобиля прогреется, и вы можете ехать. Наиболее современные модели имеют опцию запуска мотора в определенное время, а также выбора температуры в салоне.

Как уже было отмечено, автосигнализация с автозапуском ― разновидность системы с обратной связью. Выбирая такую сигнализацию, обращайте внимание на следующие параметры:

Что касается запуска двигателя, здесь следует исходить из собственного комфорта. Если вы паркуете автомобиль под собственными окнами, то дистанционный запуск, при котором достаточно подойти к окну и нажать кнопку на брелоке, вам отлично подойдет. Если вы паркуете автомобиль на стоянке далеко от дома, то опция автоматического запуска в нужное вам время будет необходима.

Отдельно вынесен пункт о способе кодирования сигнала. Почему это важно? Системы с обратной связью предполагают два способа кодирования сигнала: динамическое или диалоговое. Первое является набором данных, передающихся с брелока на блок управления посредством радиоканала. Данные при этом все время меняются. Каждая следующая команда несет в себе новый код согласно алгоритму, определенному производителем. Какое-то время такой способ был достаточно надежным.

Но потом угонщики научились обходить это препятствие. Делают они это довольно просто: когда вы ставите авто на сигнализацию, угонщик создает помехи для радиосигнала и одновременно перехватывает ваш сигнал. Вы видите, что система не включилась, снова нажимаете кнопку, однако сигнал поступает уже с устройства злоумышленника. Вы уходите, полагая, что машина в безопасности, а угонщик может беспрепятственно снять защиту.

Итак, динамическое кодирование не самый эффективный метод защиты. Альтернативой ему послужит диалоговое кодирование. Смысл этого вида кодирования в том, что брелок, который находится у водителя, и блок управления в автомобиле как бы обмениваются репликами-сигналами. Перед тем, как поставить или снять авто с защиты, блок управления проверяет, что сигнал идет от владельца. Алгоритм этих «диалогов» кодируются на заводе. Перехватить и расшифровать такой сигнал едва ли возможно.

При желании можно также установить GSM-модуль, который расширит радиус действия системы, а сигнал будет передаваться прямо на смартфон.

Установка сигнализации с автозапуском

Защита вашего авто зависит непосредственно от того, насколько эффективно работает автосигнализация. Установка требует определенных знаний и опыта. Поэтому не стоит экономить, обращаясь к «гаражным» мастерам или пытаясь установить систему самостоятельно. Любая ошибка снизит эффективность работы системы и, как следствие, степень защиты автомобиля.

В чем же особенность установки автосигнализации с автозапуском? Дело в том, что в автомобиле предусмотрен штатный иммобилайзер. Система вступает с ним в конфликт, избежать которого можно, установив дополнительный блок иммобилайзера. Непрофессионалы часто пропускают это действие. Вместо этого они просто вынимают чип связи со штатной системой, который находится в ключе, и помещают его в салон автомобиля. При этом один из уровней защиты отключается.

Есть и еще один момент. Многие из тех, кто ездит на автомобиле с механической коробкой передач, при парковке оставляют машину с включенной передачей. При правильной установке система автозапуска в этом случае не сработает. Если же система установлена некорректно, блокировка может не сработать, а автомобиль начать движение. Закончиться это может плохо, поэтому к установке автозапуска нужно подходить со всей ответственностью.

Система автозапуска позволяет добавить дополнительные функции на выбор водителя. Те, кто живет в жарком климате, не откажутся от автозапуска кондиционера. Нелишними будут модули Bluetooth и Wi-Fi. Кроме этого, можно установить и функцию запуска с определенным интервалом или при определенной температуре.

Лучшие автосигнализации с автозапуском: рейтинг ФАН

Автосигнализация StarLine S96 BT 2CAN+2LIN GSM

Система с обратной связью и диалоговым способом кодирования. В список опций входит блокировка двигателя, автозапуск, а, кроме того, турботаймер и модуль GSM. Оборудована датчиком удара и датчиком наклона. Система Bluetooth Smart позволяет идентифицировать владельца с помощью смартфона.

Средняя стоимость: 12 800 рублей.

Автосигнализация Pandect X-1800 L

Система защиты с обратной связью. Дополнительно оборудована опциями блокировки двигателя, антиограбления, иммобилайзером. Возможен дистанционный запуск двигателя, поддержка ГЛОНАСС, GPS, GSM. Специальный порт IMMO-KEY позволяет использовать современные алгоритмы обхода штатных иммобилайзеров.

Средняя стоимость: 14 369 рублей.

Автосигнализация Alligator A-9

Система защиты от угона с обратной связью. Дополнительно оборудована функцией антиограбления, автопостановки на охрану, режимом «тихая охрана». Дистанционный запуск двигателя с программированием функций работает четко и слаженно. Кроме того, есть турботаймер и функция автоблокировки дверей.

Средняя стоимость: 5 390 рублей.

Автосигнализация Cenmax Vigilant ST-8A

Сигнализация с динамическим типом кодирования, дальность оповещения — тысяча метров. Дистанционный запуск двигателя с позонным отключением, турботаймер и датчики удара. Возможность программирования функций.

Средняя стоимость: 4 700 рублей.

Автосигнализация Pandora DXL 3210

Современная система с обратной связью. Тип кодирования — диалоговый. Возможен дистанционный запуск, автодоводчик стекол, автоблокировка дверей. Также есть возможность программирования опций и функция поиска транспортного средства.

Средняя стоимость: 9 530 рублей.

Автосигнализация Scher-Khan М20 Комплект 1.0

Система сигнализации с обратной связью и радиусом управления 1200 метров, дальность режима оповещения — 2 тысячи метров. В комплекте идут датчики удара и вибрации. Вся информация выводится на дисплей на брелоке авто. Есть дистанционный запуск мотора с возможностью управления по Bluetooth.

Источник