Что же такое этот загадочный, для многих владельцев автомобиля, ETACS. Как он работает и что может, а самое главное, чем он может помочь нам с вами обычным ФЫЧеводам. ETACS это маленькая чёрная коробочка, которая расположена за не большим лючком под рулевой колонкой автомобиля, в руководстве по эксплуатации он описан как блок предохранителей в салоне автомобиля. Его назначение собирать информацию со всех электронных систем автомобиля и на основании её и своей программы работы управлять всеми пользовательскими функциями (электропитанием, работой всех световых приборов, стеклоочистителей, омывателей, работой замков дверей, штатной сигнализацией, зеркалами и т.п.) А так как работа всех этих систем подчинена программе ETACS, то соответственно есть возможность настроить их работу по своему вкусу. Для владельцев более дорогих версий с системой MMCS (встроенная система навигации), перепрограммирование можно производить прямо через эту систему. У Вас должна быть инструкция как это делать. Для всех остальных, и я в их числе, это можно сделать только при помощи сканера MUT III, который есть у каждого ОД и в продвинутых автосервисах, занимающихся профессиональным ремонтом Mitsubishi.
Для того что бы Вы знали, что можно изменить в Вашей машине и могли грамотно требовать это от диагностов на сервисе, приведу полный список Пользовательских функций, которые можно настроить в ETACS. Может быть описание функций будет корявым, заранее прошу прощения – трудности перевода.
(В скобках через запятую указаны возможные варианты, жирным шрифтом – заводские установки)
1. Время, через которое отключается питание при положении ключа зажигания в положении АСС (не отключается, 30 мин, 60 мин)
2. В каком положении ключа зажигания работают указатели поворота (ААС или ВКЛ, только ВКЛ)
3. Comfort flasher – не смог перевести (ВЫКЛ, ВКЛ)
4. Время включения Comfort flasher (0.4 сек, 0.8 сек)
23. Продолжительность сигнала тревоги-для Африки (10 сек, 6 сек)
24. Сигнализация-кроме Африки (Выкл, Вкл)
25. Мульти функция-для а/м со складывающимися зеркалами (Выкл, Управление складыванием зеркал с пульта ДУ)
Сюда вошли только функции, которые можно изменять при помощи встроенной навигационной системы MMCS (у кого она есть). При помощи фирменного сканера MUT III, этот список будет на много больше. В частности включить работу передних ПТФ у кого их не было, Евро-свет (включение ближнего света после запуска двигателя) и др. Весь список есть в мануале, но он очень большой и на его перевод уйдёт много времени.
Для активации функций не вошедший в этот список жителям Москвы и её окрестностей рекомендую обратиться к одному из самых опытных специалистов в вопросах программирования автомобилей, подробности описаны в Активация дополнительных функций в Mitsubishi ASX
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, поставив плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
ETACS или Electronic Total Automobile Control System известна, как система полного контроля автомобиля. Существует мнение, что подлинная расшифровка аббревиатуры звучит как Electronic Time & Alarm Control System. Чаще всего этот термин фигурирует в марке Mitsubishi, однако система не является изобретением компании Mitsubishi, она встречается во многих современных автомобилях под общим названием «модуль комфорта».
Система ETACS представляет собой электронный блок управления, который отвечает за согласование и корректную работу всех электронных систем, которые есть в автомобиле. Расположена она под рулевым колесом, внешне выглядит как небольшая чёрная коробка. В ETACS поступает информация от всех электронных систем, после чего на основе полученных сведений ETACS управляет электропитанием, освещением, работой омывателей, стеклоочистителей и так далее.
Разумеется, работу большинства электронных систем автомобиля можно перенастроить именно так, как будет удобно вам. К примеру, если на автомобиле была установлена заводская мультимедийно-навигационная система MMCS, вы сможете её перенастроить через интерфейс. В противном случае перепрограммирование функций можно сделать у любого официального дилера.
Через систему полного контроля автомобиля можно включить или, напротив, выключить:
Автомобили с каждым годом становятся все удобнее, но эти удобства часто скрываются за непонятными иностранными аббревиатурами. Так что пришло время позаботиться об одном из них.
Что это и где расположено
ETACS (или Электронная система полного автомобильного контроля) буквально переводится как «Total Vehicle Control System» («Система полного автомобильного контроля»). С его помощью можно контролировать практически весь автомобиль и собирать все необходимые для этого данные.
Этот термин применяется к автомобилям марки Mitsubishi, другие компании часто используют общее название «модуль комфорта».
Система выглядит как маленький черный ящик. Он расположен за люком под рулевой колонкой автомобиля.
Зачем она нужна
Было бы трудно дать полный список того, за что отвечает ETACS: он был бы слишком длинным. Но прежде всего, стоит упомянуть:
Остальное в руководстве.
Как настроить
Как мы видим, ETACS является очень полезным устройством для владельцев Mitsubishi.
Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi
Nav view search
Навигация
Искать
Активация функций
Справочные материалы
Последние публикации
Самые читаемые
Новое на Форуме
Электронный блок управления ЭБУ ETACS выполняет три основных функции:
В ЭБУ ETACS встроена функция шлюза, которая выполняет роль центрального ЭБУ системы сети связи автомобиля. Функция шлюза обеспечивает обмен данными между электронными блоками управления по четырем сетям (CAN2-C высокоскоростная сеть, CAN2-B среднескоростная сеть, LIN3 низкоскоростная сеть, диагностическая CAN-C сеть исключительно для целей диагностики). В режиме реального времени передает данные из сети в сеть.
Посредством записи в ЭБУ закодированных данных, таких, как модель автомобиля, место назначения и уровень оборудования, можно изменять функции ЭБУ. Есть два типа способов кодирования: локальное кодирование и глобальное кодирование.
ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОБОРУДОВАНИЕМ АВТОМОБИЛЯ
Данная функция управляет следующим электрооборудованием:
Ввиду того, что работа всех этих систем регламентируется программой ETACS, то соответственно существует возможность настроить их работу «под себя». Более подробно о работе блока ETACS можно почитать в статье, написанной его разработчиками: ETACS Functionality Development for the OUTLANDER.
Ниже приведена полезная информация: расшифровки кодингов ETACS, инструкции по сливу/ заливу файлов кодинга *.kon, списки с описанием функций блока ETACS, которые возможно активировать, настраивать и изменять, а также другие материалы касательно блоков ETACS.
Презентация была опубликована 6 лет назад пользователемОльга Захарова
Похожие презентации
Презентация на тему: » Система управления электрооборудованием салона ETACS.» — Транскрипт:
1 Система управления электрооборудованием салона ETACS
2 ETACS Общая информация Изначально введение системы ETACS обуславливалось необходимостью управлять временными промежутки, используемыми сигнализацией и другими электронными компонентами, с одного блока. Управляемые устройства могут немного отличаться в пределах марок автомобилей, а также по набору функций, но концепция везде общая. В сравнении с уже известными системами ETACS, в Tucson были добавлены следующие функции: Управление входным/выходным сигналом при помощи HI-SCAN Диагностические коды DTC Перепрограммирование передатчиков при помощи Hi Scan подключенного к разъёму DLC автомобиля
3 Расположение ETACS Общая информация JM ETACS
4 Антенна дистанционного отпирания замков Зуммер Блок ETACS Антенна находится внутри блока ETACS ETACS Общая информация
6 Входные и выходные сигналы ETACS АКБ (Back-up Voltage) Зажигание, положения 1 & 2 (напряжение питания) Генератор, вывод L Переключатель режимов работы стеклоочистителя Переключатель выбора пауз стеклоочистителя Wiper INT. Volume Resistor Rear WDW. Defogger Switch Выключатель обогрева зоны покоя щёток стеклоочистителей Сигнальная лампа незакрытой двери Выключатель Drivers & Assist DR lock switch Концевики всех дверей Assist DR switch Концевик водительской двери Датчик скорости автомобиля Аварийный сигнал с блока Air bag Выключатель задних фонарей Выключатель задних противотуманных И т.д. Реле стеклоочистителя Реле обогрева заднего стекла Сигнальная лампа не пристегнутых ремней Зуммер Реле стеклоподъёмников Реле центрального замка Подсветка замка зажегания Реле задних габаритных огней Плафон освещения салона Реле противотуманных фар Реле стеклоочистителя Реле обогрева заднего стекла Сигнальная лампа не пристегнутых ремней Зуммер Реле стеклоподъёмников Реле центрального замка Подсветка замка зажегания Реле задних габаритных огней Плафон освещения салона Реле противотуманных фар ETACSCMETACSCM
7 Функции ETACS Стеклоомыватель и управление паузой стеклоочистителей Washer and intermittent wiper control При включенном зажегании, после поворота переключателя стеклоочистителей в одно из 3-х положений, напряжение на мотор стеклоочистителя поступит через 0.3 сек (T1). После того как рычаг стеклоомывателя будет отпущен, напряжение на эл.двигатель перестанет поступать через сек.
8 Функции ETACS Напряжение на омыватель поступает через 0.6 сек после нажатия рычага. in operating of INT. wiper and behave as like wiper mist function when the washer switch is turned ON for sec.
10 Функция туман стеклоочистителя. Wiper mist Для разового взмаха стеклоочистителей, например, для удаления осевшего на ветровое стекло тумана, используется кнопка mist. При нажатии на неё подаётся питание на эл.двигатель стеклоочистителя.
12 Vehicle speed output Vehicle speed is counted as input speed per second, than max is chosen (compare new value with old value) Частота взмахов стеклоочистителей при скорости автомобиля 0 км/ч Calculate intermittent time ratio from set up intermittent time volume (input voltage). Корректировка частоты взмахов находится в прямой зависимости от значения напряжения входящего сигнала, задаваемого колёсиком на правом рычаге подрулевого переключателя и варьируется от медленного (100%) до быстрого (0%).
13 Функции ETACS Фактическая частота взмахов стеклоочистителей Фактическая частота взмахов стеклоочистителя определяется двумя факторами: положением колёсика-задатчика и скоростью движения автомобиля. На графике изображены зависимости длительности пауз между взмахами от скорости движения автомобиля для двух крайних положений колёсика-задатчика 0% и 100%.
15 Принципиальная схема прерывистого режима управления стеклоочистителями с учётом скорости движения автомобиля Функции ETACS
16 Оповещение о забытом ключе. Key Operated Warning Описание 1. Если при вставленном в замок зажегания ключе открыть водительскую дверь, то зуммер будет работать с частотой 1 сигнал/0.6 секунд, что составляет 50% скважность. 2. Сигнал прекратится если из замка вынуть ключ или закрыть водительскую дверь. Мотивация сигнала зуммера : Key operated warning Концев. выкл. в замке зажег. Конц. выкл. водит. двери зуммер Ключ вставлен Ключ вытащен ОТКР. ЗАКР. ВКЛ ВЫКЛ * T1 и T2 : 0.45 ± 0.1 сек. T1 Функции ETACS
17 Принципиальная схема Key Operated Warning Зуммер Концевой выключатель в замке зажегания От АКБ Концевой выключатель водительской двери На сигнальную лампу открытых дверей Блок E T A C S Функции ETACS
18 Таймер обогрева заднего стекла (включая обогрев наружных зеркал) Описание 1. При наличии напряжения на выводе «L» генератора, после включения кнопки обогрева заднего стекла (включая обогрев наружных зеркал), напряжение подаётся на нагревающие элементы в течение минут. 2. Если во время работы нагреватььельных элементов снова нажать на кнопку обогрева, питание отключится. 3. Если зажегание выключено и нажата кнопка обогрева, питание на обогрев заднего стекла (включая обогрев наружных зеркал), подаваться не будет. * T1 : 60 мсек. * T2 : 15±3 минуты Вывод L генератора Выкл. обогрева задн. стекла Нагреват. эл-т HIGH LOW ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ T2 T1 T2 Функции ETACS
19 Принципиальная схема обогрева заднего стекла и наружных зеркал ST IG1 IG2 АКБ 12В Реле обогрева 5В5В Вывод ˝L˝ генератора Блок ETACS выключатель обогрева нагреватьь. эл-т заднего стекла Выкл. зажег. Конц. выкл. в замке зажег. нагреватьь. эл-т наружного зеркала Функции ETACS 4. Убедитесь, что при включённой кнопке обогрева, в ситуации когда напряжение на выводе генератора L падает, подача напряжения на нагреватььельные элементы прекращается.
20 Описание 1. При наличии напряжения на выводе «L» генератора, после включения кнопки обогрева зоны покоя стеклоочистителей, напряжение подаётся на нагревающие элементы в течение минут. 2. Если во время работы нагреватььельных элементов обогрева заднего стекла снова нажать на кнопку обогрева зоны покоя стеклоочистителей, питание обогрева зоны отключится. 3. Если зажегание выключают в то время когда нажата кнопка обогрева зоны покоя стеклоочистителей, то питание подаваться не будет на все нагреватььельные элементы (включая обогрев наружных зеркал). * T1 : 60 мсек. * T2 : 15±3 минуты Вывод генератора L Выкл. обогрева зоны покоя стеклоч. Нагреват. эл-т высокое низкое ВКЛ ОТКЛ ВКЛ ВЫКЛ T2 T1 T2 Функции ETACS Обогрев зоны покоя щёток стеклоочистителей. Front deicer
21 Принципиальная схема системы обогрева зоны покоя стеклоочистителей ST IG1 IG2 АКБ 12В Реле обогрева зоны покоя стеклоочистителей 5В5В Вывод генератора ˝L˝ Блок ETACS выкл. обогрева зоны покоя стекл. Нагреват. эл-т обогрева зоны покоя стекло чист. Выкл. Зажиг. Конц. выкл. в замке зажег. Функции ETACS 4. Убедитесь, что при включённой кнопке обогрева, в ситуации когда напряжение на выводе генератора L падает, подача напряжения на нагреватььельные элементы прекращается.
22 Функции ETACS Кнопка вкл. обогрева зоны покоя щёток стеклоочистителя Реле обогрева зоны покоя щёток стеклоочистителя
23 Функции ETACS Таймер сигнализации непристегнутых ремней. Seat belt warning timer Описание 1. После включения зажегания лампа-сигнализатор непристёгнутых ремней горит в течение 6 сек. Зажигание ВКЛ ВЫКЛ Лампа- ВКЛ сигнализатор ВЫКЛ
24 Подсветка замка зажегания. Key Hole Illumination Описание 1. Подсветка замка зажегания включается если зажегание выключено и открывается водительская дверь 2. Длительность работы подсветки 10 секунд. 3. Если зажегание включено до истечения 10 секунд, то подсветка погаснет сразу же как только ключ будет повёрнут. Конц.выкл. в замке зажегания Конц. выкл. водит. двери Лампа подсветки замка зажегания ВКЛ. ВЫКЛ. ОТКР. ЗАКР. ВКЛ. ВЫКЛ. T1 T2 * T1 : 10 ± 1 сек. * T2 : 0
10 сек. Функции ETACS
25 Принципиальная схема подсветки замка. Key Hole Illumination Circuit ST IG1 IG2 АКБ 12В 5V Блок ETACS Лампа подсветки замка зажегания Выключатель зажегания Концев. выкл. водит. двери Конц. выкл. в замке зажег. Функции ETACS
26 Описание 1. При открывании двери концевой выключатель срабатывает и освещение в салоне включается. 2. После закрывания двери концевой включатель размыкается, яркость освещения снижается до 75%, и освещение продолжает работать ещё 5 – 6 секунд, после чего отключается. 3. При открывании двери на интервал менее 0.1 секунды эта функция не активируется. * T1 : 5.5 ± 0.5 сек. * T2 : 30 ± 2 сек. Задержка выключения освещения салона. Delayed Room Lamp Конц. выкл. передних дверей ВКЛ ВЫКЛ Выкл. зажег. TX Button T1 T2 Эл. привод замка Плафон осв. в салоне ВКЛ ВЫКЛ Отпир. Запир. ВКЛ(отпир.) ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ 75% Функции ETACS
27 Задержка освещения в салоне. Принципиальная схема. Лампа плафона салон. освещ. ST IG1 IG2 АКБ 12В 5В5В Блок ETACS Конц. выкл.двери передн. пасс. Конц. выкл. водит. двери 5В5В Выкл. зажег. Брелок дистанц. Конц. выкл. в замке зажег. Функции ETACS
28 Автоматическое отключение габаритных огней. Tail Lamp Auto Cut(off) Описание 1. В случае если габаритные огни остаются включёнными после выключения зажегания, то при открывании водительской двери они будут автоматически выключены. 2. Если необходимо оставить габаритные огни включёнными, то после автоматического отключения надо снова включить габаритные огни или включить зажегание. Конц.выкл.в закке зажег. ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ ВЫКЛ OPEN CLOSE Выкл. габар. огней Конц. выкл. водит. двери Автомат. откл. Реле габар. огней ВКЛ ВЫКЛ Автомат. откл. Функции ETACS
29 Автоматическое отключение габаритных огней. Принципиальная схема ACC IG2 IG1 ST B1B2 ACC IG2IG1ST Функции ETACS Реле вкл. света фар
30 Таймер эл. стеклоподъёмников. Power Window Timer Описание 1. Напряжение питания на управление стеклоподъёмниками подаётся когда зажегание включено. 2. Подача напряжения на управление стеклоподъёмниками автоматически прекращается через 30 секунд после выключения зажегания. 3. If the driver door or front passenger door is opened within 30 seconds, the power window output must be off. Выкл. зажегания Drivers or Assist DR S/W POWER WINDOW MOT. ВКЛ ВЫКЛ ОТКР ЗАКР ВКЛ ВЫКЛ * T1 : 30 ± 3 сек. Стеклоподъёмники выкл. T1 Функции ETACS
31 Управление эл. стеклоподъёмниками. Принципиальная схема I.C Функции ETACS
32 Управление центральным замком с дистанционного пульта. Central Door Lock Control Circuit by Remote Control Блок ETACS получает сигналы на отпирание Unlock или запирание Lock от передатчика дистанционного пульта. Условия работы: Когда ключ зажегания вынут из замка зажегания. Когда выключатель SET/OFF switch на блоке-приёмнике центрального замка находится в положении OFF (нормальное рабочее положение) Unlock Button pushed T1 T2 TX Lock ВКЛ Button ВЫКЛ TX unlock ВКЛ Button ВЫКЛ DR lock ВКЛ Output ВЫКЛ DR. unlock ВКЛ Output ВЫКЛ Hazard ВКЛ Lamp ВЫКЛ * T1 : 0.5 ± 0.1 сек. * T2 : макс. 0.3 сек.
33 Управление центральным замком с дистанционного пульта. Принципиальная схема AM Acc IG1 IG2 ST Acc ON ST Выкл. зажег. АКБ Плавкая вставка Блок ETACS Эл. приводы блокировок замков AA A 143 АКБ Реле центр. замка Блок пред. под торпедо Реле разблок. Реле блокир. Блок. Разблок. A Выкл. в приводе водит. двери, управляемый ключом зажег. или кнопкой Линия наблюдения Функции ETACS
34 Сигнал о забытом ключе зажегания. Ignition Key Reminder Control Описание Эта функция предотвращает запирание дверей автомобиля с забытым в замке зажегания ключом, и реализуется при условиях: 1. Ключ зажегания вставлен в замок. 2. Сигнал о вставленном ключе принимается блоком ETACS. 3. Если при этом нажать на кнопку блокировки в водительской или передней пассажирской дверях, с блока поступит сигнал на отпирание длительностью 1 сек. Лампа-сигнал. открытой двери ВКЛ ВЫКЛ Концев. выкл. пер. дверей Кнопка блокировки в передн. дверях Выходной сигнал на приводы замков (разблокировка) ВКЛ ВЫКЛ ВКЛ(разбл.) ВЫКЛ(блок.) ВКЛ ВЫКЛ T2 T1 T3T4 T2 * T1 : 0.5 ± 0.1 сек. * T2 : 1 ± 0.1 сек. * T3 : 0.5 ±0.1 сек. * T4 : MAX 0.5 сек. Ключ вставлен Ключ вынут Функции ETACS
35 Сигнал о забытом ключе зажегания. Принципиальная схема Функции ETACS
36 Автоматическая разблокировка дверей при столкновении. Auto Door Unlock control after A/BAGCM deployment Описание Если сигнал с блока управления SRS airbag поступает на блок ETACS, когда дверь заблокирована то в целях безопасности осуществляется немедленная разблокировка всех дверей. T1 T1 : 200 мсек. T2 : 5
6 мсек. T3 : 5 сек. Аварийный сигнал Air Bag Выходной сигнал на разблокир. дверей низкий высокий разблок. блок. Эл. приводы блок. замк. дверей разблок. блок. T3 Сигнал на разблокировку дверей поступающий с блока SRS airbag Срабатывание Air Bag срабатыв. норм. T2 Функции ETACS
37 Автоматическая разблокировка дверей 2 при столкновении. Функции ETACS
40 Система Strobe Control Назначение системы strobe control Для борьбы с паразитными токами Низкое напряжение: менее 1.3 В Высокое напряжение: более 3.8В Контролируемые компоненты Выкл. задн. противотум. фар Rear fog switch Выкл. обогрева задн. стекла Defogger SW Выкл. пассаж. двери Assist door switch Конц. выкл. на стойках задн. дверей RR door switch Датч. блок. водит. двери Driver Door Lock SW Датч. блок. задн. дверей RR Door lock SW Выкл. водит. двери Driver door SW Перекл. света фар Head light SW Датч. блок. дв. пер. пас. Assist door lock SW Выкл. разблок. дверей Door unlock SW Перекл. реж. раб. стеклоомыв. Washer SW Рег-р скор. взмахов стеклоочист. Wiper INT. SW Конц. выкл. капота Receiver Hood SW Выкл. габар. огней Tail Lamp SW Конц. выкл. 5-ой двери Tail gate door SW Door key unlock SW
41 ETACS Сигнализация Процесс приёма сигнала передатчика. Передатчик (TX) Кнопка блок. (Lock) Кнопка разблок. (Unlock) Кнопка багажн. (Trunk) Передатчик (TX) Кнопка блок. (Lock) Кнопка разблок. (Unlock) Кнопка багажн. (Trunk) Высокочастотный радиосигнал содержащий цифровой код Цифровой код пример: 3F50C19 3F50C20 3F50C21 Блок ETACS Блок ETACS Lo. Signal by Time блокировка: 50 ms. разблокировка: 100 ms. Приёмник расположенный в блоке ETACS Приёмник (RX)
43 Снято с охраны Под охраной T1 T2 T3 ОТКР. ЗАКР. Входящий сигнал БЛОК. РАЗБЛОК. ВКЛ ВЫКЛ Сигнал передатчика Сигнал на приводы дверей. Аварийная сигнализ. ВКЛ ВЫКЛ Охрана Снято Состояние автомобиля T1 : 0.5 сек., T2 : 0.5±0.1 сек., T3 : 2 сек., T4 : В течение 2 сек.
44 – Снятие с охраны 1. При нажатии на кнопку Unlock брелка-передатчика (TX), двери замки разблокируются и автомобиль снимается с охраны (состояние Disarmed condition), что сопровождается двойным миганием ламп аварийной сигнализации. 2. Если ещё раз нажать на кнопку Unlock, то ничего не произойдёт, только лампы аварийной сигнализации мигнут 2 раза. Снятие автомобиля с охраны ключом зажегания невозможно. ETACS Сигнализация Кнопка БЛОК. Передатчика РАЗБЛОК. Выходной ВКЛ сигнал ОТКЛ Состояние ОХРАНА СНЯТО Аварийная ВКЛ сигнализация ВЫКЛ Охрана Снято с охраны
45 – Аварийный способ снятия с охраны Несмотря на то, что нормальным образом снятие с охраны производится только при помощи брелка-передатчика, в случае, если это сделать не удаётся, снятие с охраны производится при помощи ключа зажегания, следующим образом: разблокировать дверь открыв замок ключом, сработает сигнализация. вставить ключ в замок зажегания, включить зажегание. выждать 30 секунд После этого автомобиль снимется с охраны –Другие возможные (для рынка США) функции снятия с охраны When input unlock signal from transmitter When ignition key ON When driver & assist door key switch off to on. (NAS only) When tail gate switch off to on. (NAS only) at this time operate hazard twice When cancel by tail gate unlock switch ETACS Сигнализация
46 – Тревога Сигнализация сработает если автомобиль находится под охраной и произошло любое из следующих событий: открыта любая из 4-х дверей. открыта 5-ая дверь открыт капот Срабатывание сигнализации будет сопровождаться блокировкой запуска двигателя, миганием ламп аварийной сигнализации и звучанием сирены в течении 27 сек (±0.3 сек), пауза 10 сек (±0.3 сек) и повтор ещё 2 раза. ETACS Сигнализация Сигнал на снятие с охр. ОТКР Сигнал тревоги ЗАКР ВКЛ Сирена ВЫКЛ ВКЛ Авар. сигнализ. ВЫКЛ T1 : 27 ±0.3 сек, T2 : 10±0.3 сек, T3 : 0.5±0.3 сек Снято Охрана Снято T1T2 T1 T3
Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi