Что такое сливная призма
Основная площадка земляного полотна
— основная площадка (ОПЗП):верхняя поверхность земляного полотна, на которой располагается верхнее строение пути и через, которую передаются воздействия подвижного состава;
— построечная основная площадка:основная площадка земляного полотна, созданная при строительстве;
— эксплуатационная основная площадка:основная площадка земляного полотна, в эксплуатации, проходящая по подошве балластной призмы типовых размеров;
— сливная призма основной площадки:верхняя часть основной площадки земляного полотна из недренирующих грунтов, в виде призмы, устраиваемая для отвода воды с основной площадки.
Ширина ОПЗП – зависит от категории линии, класса и вида грунта и количества путей.
На однопутных линиях поперечное очертание верха земляного полотна имеет трапецеидальную форму высотой 0,15м и шириной поверху 2,3м, т.е. меньше длины шпалы, чтобы при укладке рельсошпальной решетки на основную площадку без балластировки не образовывались бы замкнутые углубления от вдавливания шпал в грунт.
На двухпутных линиях сливная призма имеет треугольную форму с высотой 0,20м.
Основная площадка однопутного и двухпутного земляного полотна из скальных и дренирующих грунтов принимается горизонтальной.
|
 |
| |
|
 |
 |
Задание: 1. На основе рисунка 10.1 (стр. 286) Учебника выполнить рисунки поперечных профилей полунасыпи, полувыемки и полунасыпи-полувыемки для однопутного участка, с указанием размеров ширины основной площадки и водоотводной канавы.
ВОДООТВОДНЫЕ УСТРОЙСТВА И СООРУЖЕНИЯ
Основная площадка; 2-сливная призма; 3-бровка; 4-кювет; 5-откос; 6-откосная бровка; 7-банкет, 8-забанкетная канава; 9-кавальер; 10-нагорная канава
Основная площадка; 2-сливная призма; 3-бровка; 4-откос; 5-основание (насыпи); 6-основание (подошва) откоса; 7-берма; 8-водоотводная канава; 9-резерв
Поперечные профили или разрезы земельного полотна насыпи и выемки
Рис. 2. Поперечный профиль насыпи (размеры в м), структурные элементы:
Рис. 3. Поперечный профиль выемки. Структурные элементы:
Для насыпей, изготовленных из глинистых и песчаных грунтов, откосы устраивают 1/1,5 при высоте насыпи до 6метров, если высота насыпи более 6метров, то нижний участок проектируется 1/1,75.
Ширина водоотводов проектируется в зависимости от высоты насыпи и может быть шириной до 20 м.
За кавальером с нагорной стороны устраивают – нагорную канаву.
Кюветы не всегда обеспечивают необходимый отвод воды, поэтому дополнительно устраивают дренажные лотки, а в отдельных случаях дренажные трубы.
К работам по текущему содержанию земляного полотна относятся:
— срезка и планировка неровностей и застойных мест на обочинах;
— заделка трещин и впадин, размывов на обочинах и откосах;
— исправление нарушений одерновок, укрепление водоотводных сооружений;
— обеспечение пропуска весенних и ливневых вод;
— ликвидация наледей в водоотводных сооружениях;
— очистка кюветов, нагорных и водоотводных канав в объемах, необходимых для обеспечения беспрепятственного стока воды, в том числе на территории станционных путей;
— вырубка кустарника и деревьев в водоотводах;
— очистка труб, лотков, водобойных колодцев и русел от наносов и зарослей;
— подготовка малых искусственных сооружений к зиме и другие работы, полный, перечень которых приведен в инструкции по содержанию земляного полотна железнодорожного пути.
В весенний период при таянии снега производят вскрытие кюветов от снега во избежание образования заторов воды в них, затопления и размывов земляного полотна.
Прочность и надежность работы земляного полотна во многом зависят от наличия и исправности водоотводных устройств и сооружений.
Проникающая в тело земляного полотна вода снижает физико-технические характеристики грунтов, неблагоприятно сказывается на стабильной и долговечной работе земляного полотна.
Борьба с проникшей в грунт водой всегда сложнее и дороже мер по отводу поверхностной воды.
Для перехвата, сбора и отвода поверхностных вод у земляного полотна применяют различные устройства и сооружения: канавы, лотки, земляные валики, специальную планировку земной поверхности, устройства ливневой (дождевой) канализации (обычно на территориях станций), специальные гидротехнические сооружения в виде перепадов, быстротоков, сбросов, а также гасителей энергии при них (водобойных колодцев или стенок), регуляционные дамбы.
Рис. 4. Конструкция быстротока:
а) продольный разрез; б) вид в плане
Рис. 5. Железобетонные лотки безраспорные (размеры в мм)
Лотки представляют собой те же канавы, но укрепленные так, что конструкция может воспринимать боковое давление грунта (в стесненных условиях в населенных пунктах).
При необходимости пропуска через путь потока воды устраивают дюкеры, представляющие собой два колодца, расположенных с обеих сторон железнодорожного пути, соединенных трубой.
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет
Что такое сливная призма
Составом работ расценки ФЕР 01-01-047 «Устройство сливной призмы» предусмотрено транспортирование грунта. На сколько километров транспортируется грунт? Почему отсутствует такой ресурс, как автосамосвал, если учтена транспортировка?
В составе работ к нормам табл. 01-01-047 «Устройство сливной призмы и кюветов в выемках» Сборника ГЭСН-2001-01 «Земляные работы» (ред. 2008–2009 гг.) учтены пунктом 02. Погрузка грунта на автосамосвалы — пунктом 06. Теперь о транспортировании грунта.
В пункте 1.1.9 Общих положений Технической части Сборника ГЭСН-2001-01 (ред. 2008–2009 гг.) сказано: «Затраты на автомобильные перевозки грунта табл. 01-01-047 и 01-02-019 ГЭСН учтены».
В составе машин и механизмов, учтенных нормами табл. 01-01-047, механизмов для транспортирования грунта не предусмотрено, что является явной ошибкой.
Если рассмотреть аналогичные нормы в сметно-нормативной базе 1984 г., то в составе работ к нормам, приведенным в таблице 1—16 п. 2.3 «Устройство сливной призмы и кюветов в выемках» Сборника 1, земляные работы учтены:
— в составе работ: п. 2. Погрузка грунта на автомобили-самосвалы; п. 5. Транспортирование грунта;
— в составе механизмов – автомобили-самосвалы 4,5—5,25 т.
В п. 1.9 Общих указаний Технической части Сборника 1 отражено: «Стоимость автомобильных перевозок грунта следует определять по тарифам Сборника 3 сметных цен на перевозки грузов для строительства, часть I «Железнодорожные и автомобильные перевозки», кроме табл. 16 и 127, где затраты на перевозки учтены в нормах».
Отделка и укрепление земляного полотна
Отделка земляного полотна
Под отделкой земляного полотна понимается:
· планировка основной площадки;
· нарезка сливной призмы;
Планировочные работы имеют целью доведение до проектных очертаний всех грунтовых поверхностей. Их планировка допускается лишь путём срезки излишков грунта.
Планировка основной площадки земляного полотна насыпей с нарезкой сливной призмы выполняется до планировки откосов; в выемках сначала планируются откосы, а затем нарезается сливная призма и кюветы. Устройство кюветов в выемках относится к основным работам, но по времени совпадает с планировочными работами и технологически с ними увязано.
Планировать основную площадку рекомендуется на двух или трёх смежных захватках, на которых попеременно ведётся грубая планировка, окончательная планировка и нарезка сливной призмы. Нормативная точность планировки основной площадки составляет +-5 см. Это высокая точность, которую можно обеспечить лишь в том случае, если до планировки верха земляного полотна и нарезки сливной призмы выполнить грубую планировку основной площадки бульдозером или скрепером так, чтобы отметки земляного полотна отклонялись от проектных не более чем на 15 – 20 см. Эти меры позволяют значительно уменьшить перерасход балласта, за счёт которого в дальнейшем компенсируют неточности планировки.
Технологический процесс отделочных работ на насыпи включает планировку откосов и нарезку сливной призмы. Отделка насыпи начинается с нарезки сливной призмы. Для этого сначала производят разбивку и закрепление на местности с помощью кольев, устанавливаемых через 20 м на откосах насыпи, уровня верхней площадки сливной призмы. После этого автогрейдером нарезают горизонтальную площадку и боковые наклонные поверхности сливной призмы, заглаживают их тыльной стороной отвала автогрейдера. Соответствие очертания нарезанной сливной призмы проектному проверяют нивелированием. Для достижения нормативного качества планировки приходится выполнять окончательные зачистки вручную. Для получения плотной и ровной поверхности верха насыпи сливную призму рекомендуется уплотнить виброкатком. Высокую степень точности нарезки сливной призмы (до ± 3 см) даёт применение автогрейдеров, оборудованных системой автоматического ведения отвала, с использованием в качестве датчика копирного тросика или копирного колеса, которое монтируется на отвале.
Планировку откосов насыпи высотой до 2 м рекомендуется выполнять тяжёлым автогрейдером или бульдозером, оборудованным дополнительным отвалом – откосником. Сначала планируют верхнюю часть откоса, для чего откосник устанавливают с наклоном к низу, затем – нижнюю, устанавливая откосник под углом к верху.Срезанный грунт распределяют с уклоном в сторону от насыпи по берме.
Планировка откоса автогрейдером
Откосы насыпей высотой более двух метров планируются экскаваторами-планировщиками с телескопической стрелой. При этом планировка может осуществляться как с нижней, так и с верхней стоянок. Экскаватор обрабатывает часть откоса, перемещается примерно на 2 м и планирует следующий участок откоса с перекрытием первого на 0.3 – 0.5 м.
Если насыпь при производстве основных работ отсыпана с уширением на 0.5 м и больше в каждую сторону (по условиям уплотнения грунтов), то в начале, после срезки уширенной части насыпи, производится планировка откосов, а уже затем нарезается сливная призма.
Планировка откоса экскаватором-планировщиком 
Отделочные работы в выемках из обычных талых и сухих грунтов включает в себя срезку недобора грунта с откосов с последующей их планировкой. Обе операции выполняются экскаваторами со специально оборудованными ковшами (драглайн с двухотвальным скребком, обратная лопата, планировочный ковш). Скребок перемещается по откосу на канатах подвесной системы драглайна и срезает лишний грунт. Гидравлические обратные лопаты используются для планировки выемок в скальных и мёрзлых грунтах. Срезанный грунт убирают скреперами или бульдозерами. Нарезка сливной призмы в выемках осуществляется автогрейдером так же, как и в насыпях.
Завершающей работой цикла планировки является нарезка кюветов в выемках, которая начинается с низовой стороны и ведётся за одну проходку. Для этой цели применяются специализированные машины непрерывного действия, а также экскаваторы с профилировочным ковшом На экскаваторах-планировщиках монтируют боковую вставку стрелы, что позволяет вести копание со смещением оси кювета. Работа по нарезке кюветов аналогичны работам по устройству других водоотводов с той же особенностью, что в связи с необходимостью движения по спланированной основной площадке, которая недолжна быть повреждена, рекомендуется применение для вывоза грунта лёгких самосвалов.
Укрепление откосов
Создание дернового покрова посевом многолетних трав рекомендуется как основнойспособ укрепления откосов насыпей, выемок, водоотводных канав, берм, а также рекультивации земель, нарушенных при строительстве.
Укрепление земляного полотна, как правило, следует производить гидропосевом многолетних трав с мульчированием без использования растительной земли.
На откос гидравлической струёй наносят смесь из семян, минеральных удобрений, воды, плёнкообразующих материалов, защищающих покрытие от смыва дождями и выветривания до образования растительного покрова, а также способствующих сохранению в покрытии влаги и тепла. Мульчирующие материалы – опилки, резаная солома; плёнкообразующие – водные эмульсии латексов. Гидропосев по слою растительного грунта или торфа производится при укреплении откосов земляного полотна, сооружённого из песчаных, гравелистых грунтов, жирных глин, а также при гидронамыве.
Раздел 10. Устройство сливной призмы и кюветов и планировка откосов земляного полотна
Устройство сливной призмы и кюветов и планировка откосов земляного полотна
10.1. Указания составлены на устройство сливной призмы и кюветов, планировку откосов насыпей и выемок.
10.2. Земляное полотно должно быть сооружено с превышением проектных отметок не более чем на 15 см. В случае, когда для устройства сливной призмы предъявляют земляное полотно с отметками, превышающими проектные более чем на 15 см, необходимо предварительно выполнить грубую планировку скрепером или бульдозером.
10.3. До начала работ грунт должен быть уплотнен равномерно по всей ширине основной площадки, а в выемке спланированы и укреплены откосы.
10.4. Перед началом работ по планировке должна быть восстановлена и закреплена через 20 м ось пути. Нивелировкой должны быть определены фактические абсолютные отметки точек. Затем должны быть вычислены величины необходимых срезок и досыпок грунта, и на основании этого составлена выписка на производство планировочных работ по форме (табл. 119).
Проектная ширина основной площадки, м
Проектные отметки оси
Величины срезок и досыпок по оси пути, см
10.5. Для устройства сливной призмы земляного полотна, сооружаемого из нескальных талых грунтов, рекомендуется применять средние автогрейдеры до 150 л.с.
10.6. На земляном полотне из слабовыветривающихся и легковыветривающихся неразмягчаемых скальных, крупнообломочных и песчаных грунтов сливная призма не нарезается, а производится планировка горизонтальной площадки.
10.7. Планировку откосов земляного полотна рекомендуется производить экскаваторами-драглайнами с двухотвальным планировщиком (скребком), универсальными экскаваторами-планировщиками, а также автогрейдерами и бульдозерами, оборудованными откосниками.
10.8. Работы по планировке земляного полотна целесообразно вести на двух или трех соседних участках-захватках, на которых последовательно осуществляют разбивку, грубую планировку, планировку откосов, нарезку сливной призмы.
Величина захваток зависит от сменной производительности комплекта машин, от условий и опыта работы исполнителей и в среднем может быть принята равной для насыпей 500 и выемок 300 пог.м.
10.9. Точность работ при планировке основной площадки и откосов и устройстве сливной призмы должна соответствовать требованиям п. 12.22.
10.10. По окончании планировочных работ и нарезки сливной призмы необходимо произвести инструментальную проверку крутизны откосов, плана и профиля линии. Участки, на которых допущены отклонения от установленных норм, должны быть выправлены.
Устройство сливной призмы автогрейдером
10.12. Устройство сливной призмы производится одним автогрейдером.
Состав комплексной бригады
10.13. Устройство сливной призмы автогрейдером производится бригадой в составе:
Машинист автогрейдера 6 разр.
Рабочие на разбивке 3 разр.
10.14. Производительность комплекта по устройству сливной призмы автогрейдером и выработка на одного рабочего в смену приведены в табл. 120.
Производительность комплекта в смену (при ширине основной площадки 6,5 м), пог. м
Выработка на одного рабочего в смену, пог. м
10.15. Работы по нарезке сливной призмы включают разбивочные и планировочные работы, которые выполняются в следующем порядке:
разбивка для планировки основной площадки;
планировка основной площадки автогрейдером;
проверка отметок спланированной площадки по рейке и уровню;
доработка автогрейдером отдельных мест;
разбивка для нарезки сливной призмы;
нарезка сливной призмы автогрейдером;
проверка отметок сливной призмы по уровню;
зачистка неровностей вручную.
Устройство сливной призмы насыпей
10.16. Для планировки горизонтальной площадки предварительно производится разбивка.
На откосах насыпи, на расстоянии 1 м от бровки насыпи, через каждые 20 м выставляют разбивочные колья. В дальнейшем они используются для восстановления оси насыпи, и поэтому должны быть забиты на глубину не менее 0,5 м. На колья переносят с осевых точек проектные отметки горизонтальной площадки сливной призмы. Затем на уровне отметок, вынесенных на колья, закрепляют съемные высотные визирки.
10.17. Горизонтальная площадка должна быть спланирована на уровне проектной отметки по оси на всю ширину насыпи.
Первый проход автогрейдера рекомендуется производить без срезания грунта с целью ознакомления с участком, подлежащим планировке. Затем короткими проходками автогрейдера осуществляют срезку грунта в отдельных местах, наиболее отличающихся по своим отметкам от проектных. После этого производится общая планировка до проектного уровня сквозными проходками автогрейдера по всей длине захватки.
Отметки спланированной площадки проверяют, используя уровень и высотные визирки, установленные на разбивочных кольях.
На участках, где отметки горизонтальной площадки отличаются от проектных более чем на 5 см, должна быть произведена доработка отдельных мест автогрейдером.
10.18. Разбивка для нарезки сливной призмы заключается в понижении на 0,15 м съемных высотных визирок и установке через каждые 10 м колышков по линиям, ограничивающим горизонтальную площадку сливной призмы.
По окончании нарезки призмы следует произвести заглаживание верхней площадки тыльной стороной ножа автогрейдера, идущего задним ходом; отвал при этом должен быть расположен перпендикулярно направлению движения автогрейдера.
Устройство сливной призмы в выемках
10.20. На откосах выемки, на расстоянии 1 м от заложения откоса, через каждые 20 м устанавливают по уровню высотные визирки на 1 м выше проектной отметки горизонтальной площадки сливной призмы.
10.21. Горизонтальная площадка планируется автогрейдером в уровне проектной отметки по оси, которая перед началом планировки обозначается специальными знаками, заложенными в грунт.
10.22. Качество спланированной поверхности следует проверять по визиркам, установленным на откосах, и переносной визирке с вертикальным уровнем.
Участки, где отметки отличаются от проектных более чем на 5 см, должны быть исправлены автогрейдером.
10.23. Разбивку для нарезки сливной призмы выемок и нарезку ее автогрейдером производят так же, как и при работе на насыпях.
Устройство сливной призмы автогрейдером с автоматическим управлением отвалом
10.24. Указания предусматривают нарезку сливной призмы автогрейдером с автоматическим управлением отвалом системой «Профиль-2» в талых песчаных и глинистых грунтах I-III групп, не содержащих включений крупного камня.
10.25. Нарезка сливной призмы производится с применением копирного троса и копирного колеса захватками длиной до 200 м.
10.26. Устройство сливной призмы производится автогрейдером, оборудованным системой «Профиль-2» для автоматического управления отвалом.
Состав комплексной бригады
10.27. Устройство сливной призмы автогрейдером с автоматическим управлением отвалом производится бригадой в составе:
Машинист автогрейдера 6 разр.
Рабочие на разбивке и установке копирного троса 3 разр.
10.28. Производительность комплекта по устройству сливной призмы автогрейдером с автоматическим управлением отвалом и выработка на одного рабочего в смену приведены в табл. 121.
Производительность комплекта в смену (при ширине основной площадки 6,5 м), пог. м
Выработка на одного рабочего в смену, пог. м
10.29. Сливная призма однопутного земляного полотна нарезается в следующей технологической последовательности:
нарезка горизонтальной части призмы по копирному тросу;
нарезка левой части сливной призмы по копирному колесу;
нарезка правой части сливной призмы по копирному колесу.
10.30. При нарезке сливной призмы земляного полотна второго пути по копирному тросу нарезается первая (внутренняя) со стороны существующего пути полоса, затем оставшаяся часть сливной призмы нарезается по копирному колесу.
10.31. Копирный трос, по которому перемещается щуп датчика продольного профиля, натягивается параллельно оси земляного полотна на высоте, превышающей проектные отметки на 0,55 м.
10.32. Установка копирного троса в заданное положение производится с использованием специального оборудования и геодезического инструмента:
анкера для закрепления конца копирного троса при его натяжении;
заанкеривающейся лебедки для натяжения троса и сматывания его по окончании работы;
динамометра до 50 кг для измерения усилия натяжения троса;
опорных стоек, поддерживающих натянутый копирный трос в заданном положении;
нивелира НЛ-3 (позволяющим создавать наклонный луч визирования) в комплекте со шток-центриром для измерения высоты инструмента;
трех визирок, устанавливающихся на опорные стойки.
Высота начальной и конечной стоек определяется относительно отметки земляного полотна, заранее закрепленной в месте установки стоек нивелированием. Промежуточные стойки устанавливаются по наклонному визирному лучу нивелира НЛ-3 с помощью переносной визирки. Возможно использование обычного нивелира, но трудоемкость и время разбивки при этом увеличиваются.
10.35. Нарезка каждого элемента сливной призмы производится за несколько проходок, количество которых зависит от толщины срезаемого грунта и толщины стружки.
Срезаемый грунт на насыпи сбрасывается под откос. В выемке срезанный грунт перемещается на место кювета, а затем при разработке кювета удаляется за пределы выемки.
Планировка откосов земляного полотна автогрейдерами и бульдозерами, оборудованными откосниками
10.36. Указания составлены для случаев планировки откосов насыпей и выемок в талых нескальных грунтах при рабочих отметках до 3,5 м.
Состав комплексной бригады
10.38. Планировку откосов производит машинист автогрейдера или машинист бульдозера шестого разряда.
10.39. Производительность бригады по планировке откосов земляного полотна автогрейдерами и бульдозерами с откосниками и выработка на одного рабочего приведены в табл. 122.
Выработка на одного рабочего,
10.41. Планировку верхней части откоса производят, ориентируясь на разбивочные колышки бровки, выставленные через каждые 20 м. При планировке нижней части откоса режущая часть откосника должна перемещаться по спланированной поверхности верхней его части.
10.42. В процессе работы необходимо проверять ровность и крутизну откоса шаблоном-откосником и выявившиеся дефекты устранять повторными проходами планировщика.
Планировка откосов земляного полотна экскаватором-драглайном, оборудованным двухотвальным планировщиком
10.43. Указания составлены для случаев планировки откосов земляного полотна из талых связных и полускальных грунтов с рабочими отметками до 14 м (при работе с верхней и нижней стоянок).
Состав комплексной бригады
10.45. Планировку откосов производит бригада в составе машиниста экскаватора 6 разр. и помощника машиниста 5 разр.
10.46. Производительность бригады по планировке откосов земляного полотна экскаватором-драглайном с двухотвальным планировщиком и выработка на одного рабочего приведены в табл. 123.