Что такое спецвзвод дпс
Как работает спецрота ДПС в Москве
Москва, район Выхино, промозглый поздний вечер пятницы. Со включенной мигалкой ко мне подъезжает новенькая Skoda Octavia с полицейскими надписями на бортах. Экипаж — командир роты по обнаружению и задержанию разыскиваемого транспорта 2 СБ ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по Москве Александр Ильин и его заместитель Александр Тутушкин. Они быстро вводят меня в курс дела, и уже вместе мы продолжаем ночное дежурство. В салоне автомобиля чисто и тепло, мы выезжаем на МКАД, чтобы объехать пробку из ринувшихся туда с наступлением темноты грузовиков, включаем мигалку и лихо объезжаем затор по крайнему левому ряду. Водители быстро расступаются перед спецавтомобилем, в ответ мы вежливо мигаем «аварийкой». Речь у полицейских живая и на удивление лишенная штампов, которыми грешат в общении с журналистами рядовые гаишники. Чувствуется, что в запасе огромное количество историй, которыми хочется поделиться.
Элитный спецбатальон ДПС для работы на дорогах Москвы начал формироваться в сентябре прошлого года и сейчас насчитывает в своем составе около 35 человек — пока штат закрыт только наполовину.
В отличие от остальных экипажей ГИБДД в задачи служащих спецбатальона не входят выезды на оформление ДТП и прочая рутина. Главная цель — выявление и предотвращение уголовных преступлений, преимущественно угонов автомобилей.
Примечательно, что, когда о будущих планах по созданию спецподразделения рассказывал начальник столичной полиции Анатолий Якунин, основной его задачей называли отлов стритрейсеров и «беспредельщиков» на дорогах. Однако пока в приоритете все же уголовные правонарушения, самым распространенным из которых и является угон или кража автомобиля.
На службу берут не всех
«На службу в это подразделение принято решение брать не только сотрудников ГАИ, — рассказывает Ильин с переднего пассажирского места, пока его напарник ведет автомобиль. — Дело в том, что очень сложно переломить их взгляды. В ГИБДД, конечно, есть люди, которые проявляют интерес к раскрытию преступлений, выявлению угнанного автотранспорта, но у нас совсем другой уровень подразделения. Цель — создание универсальной полиции. Нам нужны люди, способные осуществлять множество функций в комплексе: и оказать помощь пострадавшему, и прибыть на место происшествия вовремя.
Подразделение узкопрофильное, и основная наша задача — борьба с угонами транспортных средств.
Мы берем людей из разных служб и пытаемся подвести их под определенные стандарты. У нас, к примеру, есть бойцы СОБРа, которые проходили службу в отряде спецназа, спортсмены с разрядами. Основное требование — интерес к оперативному профилю.
Человек во время дежурства не должен просто ехать по дороге — важно, чтобы он подмечал, какая машина может быть интересна в оперативном плане. У него в голове постоянно откладываются ориентировки».
Полиграф на собеседовании
График у экипажей жесткий — с 18.00 до 6.00. В полиции объясняют, что именно в это время криминогенная ситуация на дорогах начинает обостряться. Ведь только что-то экстраординарное, а значит, потенциально подозрительное может выгнать человека из теплого дома за руль. При этом при приеме на службу никто не скрывает: если в столице случится что-то важное по вашей части, выехать на место происшествия придется немедленно, и неважно, в какой день и какое время суток. Поэтому пройти отбор, а потом остаться — задача не из простых.
«Берем людей мы очень сложно, — признается Ильин. — Люди проходят стажировку. В нее входит согласование с отделом собственной безопасности, потом они проходят полиграф.
Это эффективная вещь, ведь отбор на собеседовании не всегда показывает цели, ради которых человек приходит на службу. Полиграф помогает показать то, что люди скрывают.
В итоге психологи дают полную морально-психологическую картину претендента, и благодаря этому отсекается много людей. После стажировки начинается обучение, прямо с азов. Потому что люди, которые находятся по другую сторону закона, нередко оказываются более юридически подкованными. Сейчас у нас открыто 70 должностей, но это только первый шаг — штат будет расширяться».
Как ловят преступников
За короткое время существования особого подразделения его служащим уже есть чем похвастаться. К примеру, накануне нашей встречи в руки спецназа ГИБДД в Бутырском районе попался любопытный угонщик.
«Автомобиль скрытого патрулирования, как обычно, ехал в потоке, сотрудник проверял все машины, которые следовали параллельно, — рассказывают полицейские. — И тут мы заметили, что номера на Mazda3 числятся за «семеркой» «Жигулей». Обратили внимание на нее сразу, ведь машина новая, а на госномерах был указан 97-й регион, их закончили выдавать уже очень давно. Кроме того, Mazda у нас — один из самых угоняемых автомобилей. В итоге пробили ее по системе «Безопасный город», связались с экипажем ГИБДД, и, когда машина уже поехала в сторону области, она была остановлена.
Там сидел мужчина с кепкой на глазах, который зачем-то ехал прямо с ножом в руке».
Оказалось, что машину эту угнали, а сам водитель был лишен прав за нетрезвое вождение.
«Сейчас версия у жуликов одна: «Я просто взял перегнать автомобиль, у меня восемь детей, я сам бедный-несчастный», — делится опытом Тутушкин. — Иногда, чтобы поймать таких товарищей, мы организуем засады. Но жулики пошли очень умные, к примеру, ты его останавливаешь, а у него в кармане билет на поезд как раз на то время, когда была угнана машина. Публика эта очень интересная, у них есть и хорошие адвокаты, и нужные связи.
Все угонщики делятся по этническим группам, но переплетены между собой. Один украл, другой разобрал, третий покрасил.
Продолжают активно работать так называемые ретрансляторы и удочки. Первые перехватывают при помощи электроники сигнал от ключа автомобиля и заводят автотранспорт. Вторые же следят за «клиентом» — как только они видят, что водитель обнаружил пропажу автомобиля и звонит в полицию, немедленно сообщают об этом сообщникам, и те укрываются во дворах. Получается, чтобы найти таких товарищей, нам надо понять, когда был совершен звонок, и проверить все дворы, до которых можно было добраться до вызова полиции».
Видно, что полицейскому хочется рассказать больше, но раскрывать всех секретов отлова преступников по понятным причинам просто никак нельзя.
Работа в паре
Один из отличительных признаков работы служащих спецроты — сотрудничество спаренными экипажами. То есть первый экипаж, в котором сидят два вооруженных инспектора, должен страховать второй, такой же. Делается это из соображений безопасности. Ведь случаи, когда преступники оказываются серьезно вооружены, совсем не редкость.
Неводы и проверки
За беседой и патрулированием дорог прошло уже более двух часов, время за полночь, и мне уже хочется спать. Мои спутники, напротив, только еще больше взбодрились. Нам поступает сообщение — задержан подозрительный автомобиль, который, предположительно, мог быть угнан. Чтобы продемонстрировать, как ведется работа в таком случае, мы отправляемся в район Алтуфьевского шоссе.
Оказалось, что здесь такой же наряд при рядовой проверке автомобиля Nissan Juke выяснил, что у него перебит VIN. Сам водитель скорее расстроен, чем взволнован и утверждает, что машину купил в соседней области — на госномере значится 33-й регион (Владимирская область). Полицейские быстро оформляют данные, оставляя задержанного в руках первого экипажа, и мы отправляемся дальше (как выяснилось позже, автомобиль действительно числился в угоне).
В ночь нашего дежурства проходила масштабная полицейская спецоперация «Невод», в которой также приняли участие и служащие спецроты. Подъезжаем на МКАД в район Рязанского проспекта. Здесь несколько уже знакомых автомобилей Skoda — как с нанесенными на борта спецобозначениями, так и без них, из скрытого патрулирования. По уже знакомой многим водителями схеме дэпээсники массово останавливают автомобили и проводят тщательную проверку. Вот недовольный водитель Hummer распахивает двери автомобиля и требует не фотографировать. Все оказывается «чисто», и инспекторы, которые работают на этом участке, останавливают следующую машину.
«Про зарплату, конечно, не скажу, — улыбается еще один служащий спецроты лет тридцати пяти, гладко выбритый, подтянутый и в очках. Несколько минут назад он исследовал буквально каждый сантиметр остановленной легковушки, поведение водителя которой показалось ему подозрительным. — Если бы все было плохо, тут было бы сложновато работать, но приходят сюда в первую очередь не за деньгами. Никакого плана по задержаниям у нас нет, но результаты работы, конечно, оцениваются строго. Сотрудники ГИБДД выполняют административный регламент — с нас этого не требуют. У нас своя четкая задача — раскрытие преступлений, выявление угнанного транспорта и предотвращение потенциальных преступлений. Оснащение хорошее, автомобили быстрые — теперь от нас даже на Porsche не уйти. И обещают, что это только начало!»
На вопрос о том, как же навести порядок на дорогах, он вздыхает и отвечает коротко: «Только плеткой».
Ровно год назад был создан специализированный взвод оперативного реагирования ДПС ГИБДД УМВД России по Мурманской области. Спецвзвод состоит из опытных, наиболее подготовленных сотрудников. За сравнительно небольшой срок им проделана огромная работа.
В задачи инспекторов взвода входит сопровождение определенных категорий транспортных средств, таких как автобусные колонны с детьми, тяжеловесные и крупногабаритные опасные грузы. За время работы подразделения осуществлено около 200 таких рейсов.
Сотрудники этого подразделения несут службу на всей территории региона, их часто направляют дежурить на те дорожные участки, где повышена аварийность, которым требуется уделить особое внимание. В текущем году состоялось более 80-ти выездов в города и районы области для участия в оперативно-профилактических операциях «Встречная полоса» и «Нетрезвый водитель». Они активно занимаются и пропагандой безопасности движения, делая немалый акцент на предотвращении детского дорожно-транспортного травматизма. На это направлены такие акции, как «Автокресло – детям!», «Осторожно дети», «Безопасный двор».
Недавно госавтоинспекторы на улице Щербакова в областном центре остановили для проверки документов мужчину 1988 года рождения, управлявшего «Маздой-3». Выяснилось, что автомобиль числится по учетным базам данных угнанным, транспортное средство находится в федеральном розыске. Подозреваемого задержали и доставили в отдел полиции для дальнейшего разбирательства.
Несение службы для сотрудников спецвзвода сопряжено с постоянным риском. Нарушители, не желая нести ответственность за свои поступки, порой идут на крайние меры. Так, 20-летним мурманчанином был похищен у прохожего мобильный телефон. Злоумышленник попытался скрыться, угрожая начавшим его преследование инспекторам спецвзвода дорожно-патрульной службы пистолетом. Несмотря на это, подозреваемого в ограблении задержали через несколько минут, преступление было раскрыто по горячим следам.
В любой, самой неординарной ситуации сотрудники специализированного взвода остаются отзывчивыми и неравнодушными. Как-то в Первомайском округе областного центра к экипажу обратился взволнованный мужчина – в его машине находилась беременная супруга, которую он вез в роддом. Был час пик, из-за высокой загруженности дорог мужчина опасался не успеть в перинатальный центр вовремя и попросил полицейских помочь добраться до места назначения. Инспектора немедленно включили проблесковые маячки и звуковые спецсигналы своего патрульного автомобиля и сопроводили семейную пару. Благодаря помощи инспекторов, медики смогли обеспечить женщине необходимую помощь. Несколько дней спустя счастливый отец обратился к руководству Госавтоинспекции региона с просьбой поощрить сотрудников, оказавших ему помощь.
УГИБДД УМВД России по Мурманской области
Ровно год назад был создан специализированный взвод оперативного реагирования ДПС ГИБДД УМВД России по Мурманской области. Спецвзвод состоит из опытных, наиболее подготовленных сотрудников.
В задачи инспекторов взвода входит сопровождение определенных категорий транспортных средств, таких как автобусные колонны с детьми, тяжеловесные и крупногабаритные опасные грузы. За время работы подразделения осуществлено около 200 таких рейсов.
Сотрудники этого подразделения несут службу на всей территории региона, их часто направляют дежурить на те дорожные участки, где повышена аварийность, и которым требуется уделить особое внимание. В текущем году состоялось более 80 выездов в города и районы области для участия в оперативно-профилактических операциях «Встречная полоса» и «Нетрезвый водитель». Сотрудники активно занимаются пропагандой безопасности движения, делая немалый акцент на предотвращении детского дорожно-транспортного травматизма. На это направлены такие акции, как «Автокресло – детям!», «Осторожно дети», «Безопасный двор».
В любой самой неординарной ситуации сотрудники специализированного взвода остаются отзывчивыми и неравнодушными. Так, в Первомайском округе областного центра к экипажу обратился взволнованный мужчина – в его машине находилась беременная супруга, которую он вез в роддом. Был час пик, из-за высокой загруженности дорог мужчина опасался не успеть в перинатальный центр вовремя и попросил полицейских помочь добраться до места назначения. Инспекторы немедленно включили проблесковые маячки и звуковые спецсигналы своего патрульного автомобиля и сопроводили семейную пару. Благодаря помощи инспекторов, медики смогли обеспечить женщине необходимую помощь. Несколько дней спустя счастливый отец обратился к руководству Госавтоинспекции региона с просьбой поощрить сотрудников, оказавших ему помощь.
В МВД по РСО – Алания создан специализированный взвод ГИБДД
В Министерстве внутренних дел республики создан специализированный взвод ГИБДД ДПС. Создание спецвзвода оперативного реагирования стало ответной мерой на ряд резонансных происшествий случившихся на дорогах республики. Последнее, из которых произошло на минувшей неделе: вооруженное нападение на автоинспекторов вызвало широкий общественный резонанс и активное обсуждение пользователями социальных сетей.
Анализ ситуации дорожной обстановки показал необходимость создания специализированного подразделения ГИБДД, приоритетной задачей которого является обеспечение силовой поддержки инспекторов ДПС при обеспечении безопасности людей на дорогах города.
Специальный взвод будет нести патрулирование на городских дорогах с целью укрепления транспортной дисциплины, пресечения опасного вождения, создающего аварийные ситуации и выявления грубых нарушений правил дорожного движения.
Особое внимание при формировании спецподразделения с силовой составляющей уделено физической и огневой подготовке сотрудников, а также техническому оснащению взвода.
Накануне автопарк нового спецподразделения пополнился 11 иномарками, на которых будет вестись патрулирование. Автомобили оснащены современной системой видеонаблюдения, а также необходимой спецтехникой, что позволит качественно и незамедлительно реагировать на ситуацию на дорогах, обеспечивать оперативное пресечение агрессивного вождения.
Ключи от новых служебных автомобилей инспекторам вручил министр внутренних дел республики Михаил Скоков.
Перед вручением генерал обратился к сотрудникам ГИБДД с напутствием:
Сотрудники ГИБДД о мечтах, профессиональном чутье и нарушителях
Сегодня, 3 июля, исполняется 85 лет со дня образования службы Госавтоинспекции МВД России. Корреспонденты Myslo поговорили с сотрудниками ГИБДД и из первых уст узнали, насколько сложная это работа.
«Нарушителей находить помогает внутреннее чутье»
Геннадий Астапов,
старший ИДПС Отдельного спецвзвода
ДПС ГИБДД УМВД России по Тульской области.
– Я продолжил семейную династию. Мой отец всю жизнь проработал в Госавтоинспекции, старший брат тоже служил в полиции. Я в детстве гордился тем, что мой папа — сотрудник полиции, поэтому после армии даже не думал, куда пойти работать. У меня на тот момент было среднее юридическое образование. Поступил на заочное обучение в вуз и в 2011 году начал службу в ГИБДД.
Наша основная задача — пресечь противоправные действия и обеспечить безопасность на дороге. Работа состоит в том, чтобы не допустить правонарушение, а если оно уже совершено, то наказать виновного. Иногда человеку достаточно напомнить, например, что за рулем нельзя разговаривать, просто проезжая мимо на служебной машине. Но если допущены грубые нарушения ПДД, то тут уже нельзя виновного просто так отпустить, потому что он, спеша даже по важным делам, ставит под угрозу жизнь других людей.
Но самое главное — полицейский, как и работник любой сферы, сотрудник предприятия или магазина, должен прежде всего оставаться человеком. Мы никогда не отказываем в помощи. Случалось, что надо было сопроводить машину, в которой муж вез в роддом беременную жену. Ребенка-подростка однажды доставили до больницы: школьный автобус остановился на обочине, потому что одному из юных пассажиров стало плохо — он начал задыхаться. Мы ехали по маршруту патрулирования, остановились, узнали о причине остановки, перенесли парня в свою машину и срочно доставили в районную больницу.
Сложностей нашей работе добавляют смартфоны и стремление многих выложить всё в соцсети. Достаточно часто приходится сталкиваться с «блогерами», которые начинают спорить, устраивать скандал, доказывать, что совершаются неправомерные действия в отношении них, и всё это еще и на телефон снимают. Но всегда оказывается в итоге, что этот самый «блогер» даже законы не читал. А когда приходит беда уже к ним, эти же самые «блогеры» вызывают полицию и просят о помощи. Но мы не делаем различий в этом случае, нужна помощь — мы ее окажем.
Наш отдельный спецвзвод ДПС занимается сопровождением отрядов МВД, отправляющихся в командировку, мы сопровождаем охрану Президента и других высокопоставленных лиц.
А когда нет такой задачи, то работаем по всей области. Нас направляют для усиления контроля за дорожной обстановкой, если в том или ином районе выросла аварийность.
При патрулировании выявлять нарушителей помогает профессиональное чутье. За годы работы зачастую по незначительным признакам уже умеешь определять, есть что скрывать водителю или нет. Именно это помогает находить тех, кто в машине перевозит наркотики или другие запрещенные вещества и предметы.
А еще я благодарен своей работе за то, что именно она свела меня с моей женой. Она тоже сотрудник полиции. В 2013 году мы познакомились с ней на совместном мероприятии, а через год у нас уже родился сын. Сейчас у нас двое детей, дочери — семь месяцев. Если сын тоже решит продолжить династию, я буду рад.