Что такое средства механизации

Средства механизации

Смотреть что такое «Средства механизации» в других словарях:

Средства механизации — – совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов и т. п., применяемых на строительстве или эксплуатации автомобильных дорог,… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

средства механизации — 3.89 средства механизации : Совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов и т.п., применяемых при строительстве, реконструкции,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Средства механизации дорожных и земляных работ — бульдозеры и бульдозерное оборудование, скреперы, автогрейдеры, катки, корчеватели, котлованные, траншейные, землеройные и бурильные машины, экскаваторы, снегоочистители и др. машины и механизмы Большинство из них применяется для обеспечения… … Словарь черезвычайных ситуаций

кузнечно-прессовые средства механизации и автоматизации — средства механизации и автоматизации Оборудование для накопления, ориентирования и перемещения заготовок или деталей, а также для подготовки исходного материала, замены штампов, пресс форм или инструмента. [ГОСТ 18323 86] Тематики ковка,… … Справочник технического переводчика

Средства инженерного вооружения — совокупность средств, применяемых для инженерного обеспечения боя. Средства инженерного вооружения включают: инженерную технику; инженерное имущество; инженерные боеприпасы. Инженерная техника и инженерное имущество по предназначению делятся на:… … Википедия

Средства мостостроительные — специальные средства механизации основных операций при возведении мостов на жёстких опорах. К ним относятся средства для выполнения как отдельных операций сваебойные установки, установки завинчивания свай, автомобильные краны и др., так и… … Словарь черезвычайных ситуаций

средства — 3.17 средства [индивидуальной, коллективной] защиты работников: Технические средства, используемые для предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных или опасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения [2].… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СРЕДСТВА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОСНАЩЕНИЯ ПРИ МЕХАНИЗАЦИИ (АВТОМАТИЗАЦИИ) — Техническое устройство, функционирующее и управляемое при участии людей, без использования энергии неживой природы. Примечания: 1. Техническим устройством называется изделие машиностроения или приборостроения для преобразования, добычи,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Средства инженерного обеспечения аварийно-спасательных работ — составная часть средств механизации (основных и вспомогательных) ведения аварийно спасательных и других неотложных работ в зонах чрезвычайных ситуаций, очагах поражения. EdwART. Словарь терминов МЧС, 2010 … Словарь черезвычайных ситуаций

Средства технологического оснащения — 37. Средства технологического оснащения По ГОСТ 3.1109 Источник: ГОСТ 14.004 83: Технологическая подготовка производства. Термины и определения основных понятий … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Источник

средства механизации

3.89 средства механизации : Совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов и т.п., применяемых при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации автомобильных дорог и других инженерных сооружениях.

Смотреть что такое «средства механизации» в других словарях:

Средства механизации — – совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов и т. п., применяемых на строительстве или эксплуатации автомобильных дорог,… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов

Средства механизации — совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов и т. п., применяемых на строительстве или эксплуатации автомобильных дорог, мостовых… … Строительный словарь

Средства механизации дорожных и земляных работ — бульдозеры и бульдозерное оборудование, скреперы, автогрейдеры, катки, корчеватели, котлованные, траншейные, землеройные и бурильные машины, экскаваторы, снегоочистители и др. машины и механизмы Большинство из них применяется для обеспечения… … Словарь черезвычайных ситуаций

кузнечно-прессовые средства механизации и автоматизации — средства механизации и автоматизации Оборудование для накопления, ориентирования и перемещения заготовок или деталей, а также для подготовки исходного материала, замены штампов, пресс форм или инструмента. [ГОСТ 18323 86] Тематики ковка,… … Справочник технического переводчика

Средства инженерного вооружения — совокупность средств, применяемых для инженерного обеспечения боя. Средства инженерного вооружения включают: инженерную технику; инженерное имущество; инженерные боеприпасы. Инженерная техника и инженерное имущество по предназначению делятся на:… … Википедия

Средства мостостроительные — специальные средства механизации основных операций при возведении мостов на жёстких опорах. К ним относятся средства для выполнения как отдельных операций сваебойные установки, установки завинчивания свай, автомобильные краны и др., так и… … Словарь черезвычайных ситуаций

средства — 3.17 средства [индивидуальной, коллективной] защиты работников: Технические средства, используемые для предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных или опасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения [2].… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СРЕДСТВА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОСНАЩЕНИЯ ПРИ МЕХАНИЗАЦИИ (АВТОМАТИЗАЦИИ) — Техническое устройство, функционирующее и управляемое при участии людей, без использования энергии неживой природы. Примечания: 1. Техническим устройством называется изделие машиностроения или приборостроения для преобразования, добычи,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Средства инженерного обеспечения аварийно-спасательных работ — составная часть средств механизации (основных и вспомогательных) ведения аварийно спасательных и других неотложных работ в зонах чрезвычайных ситуаций, очагах поражения. EdwART. Словарь терминов МЧС, 2010 … Словарь черезвычайных ситуаций

Средства технологического оснащения — 37. Средства технологического оснащения По ГОСТ 3.1109 Источник: ГОСТ 14.004 83: Технологическая подготовка производства. Термины и определения основных понятий … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Источник

Средства механизации

Средства механизации – совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов и т. п., применяемых на строительстве или эксплуатации автомобильных дорог, мостовых и других инженерных сооружений и комплексов линейных зданий. Служат для обеспечения комплексной механизации работ и сокращения затрат ручного труда до минимума.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Полезное

Смотреть что такое «Средства механизации» в других словарях:

средства механизации — 3.89 средства механизации : Совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов и т.п., применяемых при строительстве, реконструкции,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Средства механизации — совокупность строительных и дорожных машин, установок, транспортных средств, комплектов оборудования производственных предприятий, механизированных инструментов и т. п., применяемых на строительстве или эксплуатации автомобильных дорог, мостовых… … Строительный словарь

Средства механизации дорожных и земляных работ — бульдозеры и бульдозерное оборудование, скреперы, автогрейдеры, катки, корчеватели, котлованные, траншейные, землеройные и бурильные машины, экскаваторы, снегоочистители и др. машины и механизмы Большинство из них применяется для обеспечения… … Словарь черезвычайных ситуаций

кузнечно-прессовые средства механизации и автоматизации — средства механизации и автоматизации Оборудование для накопления, ориентирования и перемещения заготовок или деталей, а также для подготовки исходного материала, замены штампов, пресс форм или инструмента. [ГОСТ 18323 86] Тематики ковка,… … Справочник технического переводчика

Средства инженерного вооружения — совокупность средств, применяемых для инженерного обеспечения боя. Средства инженерного вооружения включают: инженерную технику; инженерное имущество; инженерные боеприпасы. Инженерная техника и инженерное имущество по предназначению делятся на:… … Википедия

Средства мостостроительные — специальные средства механизации основных операций при возведении мостов на жёстких опорах. К ним относятся средства для выполнения как отдельных операций сваебойные установки, установки завинчивания свай, автомобильные краны и др., так и… … Словарь черезвычайных ситуаций

средства — 3.17 средства [индивидуальной, коллективной] защиты работников: Технические средства, используемые для предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных или опасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения [2].… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СРЕДСТВА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОСНАЩЕНИЯ ПРИ МЕХАНИЗАЦИИ (АВТОМАТИЗАЦИИ) — Техническое устройство, функционирующее и управляемое при участии людей, без использования энергии неживой природы. Примечания: 1. Техническим устройством называется изделие машиностроения или приборостроения для преобразования, добычи,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Средства инженерного обеспечения аварийно-спасательных работ — составная часть средств механизации (основных и вспомогательных) ведения аварийно спасательных и других неотложных работ в зонах чрезвычайных ситуаций, очагах поражения. EdwART. Словарь терминов МЧС, 2010 … Словарь черезвычайных ситуаций

Средства технологического оснащения — 37. Средства технологического оснащения По ГОСТ 3.1109 Источник: ГОСТ 14.004 83: Технологическая подготовка производства. Термины и определения основных понятий … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Источник

Механизация

История механизации, управление механизации, средства механизации, механизация труда

Использование машин вместо людей, механизация строительных работ, механизация сельского хозяйства, комплексная механизация, механизация производства

Содержание

Содержание

1. Механизация в истории.

2. Роль механизации сельскохозяйственного производства.

3. Механизация строительных работ.

Механизация – это использование машин вместо людей.

Механизация – это замена ручного труда машинным; этап эволюции производительных сил общества.

Механизация в истории

Историю вычислительной техники принято начинать с абака, русских счетов, китайского суньпаня и вообще со всяких подобных приспособлений доиндустриальной эры. Что, на мой взгляд, не очень правильно: вычислительная техника есть, прежде всего, именно техника, т. е. применение машин в тех операциях, которые ранее выполнялись вручную, а счеты, абак и даже логарифмическую линейку «машинами» назвать трудно. Но и последующая история механизации процесса счета, вплоть до «аналитической машины» Бэббиджа и даже долгое время после нее, тоже лишь предыстория. По одной простой причине: все «механизаторы», от Паскаля (XVII век) до Болле и Штайгера (конец XIX века), занимались тем, что конструировали калькуляторы.

В возрасте 18 лет он начал работу над ней. Первая модель была изготовлена в 1642 году, но автора она не удовлетворила, и окончательный вариант появился только в 1645. Машина имела шесть десятичных разрядов и два дополнительных, один поделенный на 20 частей, другой на 12, что соответствовало соотношению тогдашних денежных единиц (1 су=1/20 ливра, 1 денье=1/12 су).

Одну из первых моделей машины Паскаль преподнес канцлеру Сегье. 22 мая 1649 года ученому была выдана королевская привилегия, закреплявшая за ним приоритет в изобретении и право производства и продажи машин. С 1648 по 1652 год Паскаль изготовил и продал некоторое количество машин, 8 экземпляров сохранилось и до нашего приоритетИнтересно, что мы не знаем, использовались ли машины Паскаля для проведения практических расчетов или только как познавательная игрушка.

Машина Блеза Паскаля оказала огромное влияние на последующее развитие средств механизации вычислений. И в течение 300 лет считалось, что он был первым. Но, как это часто бывало в истории науки и техники, у него были малоизвестные предшественники. В 1957 году некто доктор Гаммер из ФРГ сделал на семинаре в Научно-исследовательском математическом институте доклад, из которого следовало, что счетная машина, подобная паскалевской (она имела даже ту же разрядность), была изобретена двумя десятилетиями раньше профессором математики Вильгельмом Шиккардом из Тюбингена. Шиккард подробно изложил свою концепцию в письмах к знаменитому астроному Кеплеру еще в 1624 году, так что сомнений никаких не оставалось. Причем некоторые узлы конструкции (в частности, пресловутый механизм переноса десятков) был у немецкого ученого реализован даже проще и изящней, чем у Паскаля. Однако, судя по всему, машина Шиккарда так и не была построена при жизни профессора (уже после исследований Гаммера тюбингенские ученые воссоздали экземпляр машины по сохранившимся наброскам). Так что первенство все же остается за Паскалем.

Еще интересней, что уже в шестидесятых годах ХХ века среди неопубликованных рукописей Леонардо да-Винчи был найден набросок 13-разрядной суммирующей машины с автоматическим переносом десятков на зубчатых колесах. Ее модель воссоздали инженеры компании IBM.

Среди них встречаются «машина для поднятия тяжестей», «машина для увеличения эффекта огнестрельного оружия» и экзотические «маятниковые часы, приводимые в движение водой». Под номером 10 числится «суммирующая машина».

Роль механизации селькохозяйственного производства

механизация сельского хозяйства – замена ручного труда машинным; внедрение машин и орудий в сельскохозяйственное производство. Механизация сельского хозяйства имеет огромное народно-хозяйственное значение, так как повышает эффективность труда, снижает исходная стоимость продукции, сокращает сроки выполнения работ, избавляет человека от тяжелых, трудоемких и утомительных работ. С механизацией сельского хозяйства неразрывно связан процесс повышения культуры сельскохозяйственного производства – применение новейших достижений науки и техники, освоение прогрессивной технологии, дальнейшая интенсификация сельского хозяйства, осуществление крупных работ по мелиорации земельных угодий и химизации сельскохозяйственного производства. Техника – наиболее активная часть средств производства; она имеет исключительное значение в создании материально-технической базы сельского хозяйства.

Объектами механизации сельскохозяйственного производства являются рабочие процессы: в земледелии – осушение и орошение земель, культурно-технические работы, обработка почвы (вспашка, лущение, боронование, дискование, культивация, прикатывание), посев (посадка), обработка междурядий, внесение удобрений, борьба с болезнями и вредителями культурных растений и сорняками, уборка, очистка и сортирование зерна, заготовка кормов; на животноводческих фермах – подготовка кормов к скармливанию, раздача кормов, очистка помещений от навоза, поение скота и птицы, доение коров, стрижка овец; в подсобных предприятиях – ремонт сельскохозяйственной техники, переработка продуктов сельскохозяйственного производства.

Эффективность механизации сельскохозяйственного производства очень велика. Так, переход с живого тягла на механическую тягу позволил повысить эффективность труда на пахоте в 9 раз, на бороновании, культивации и посеве – в 18 раз, на уборке и молотьбе зерновых культур – в 44 раза. Применение электродойки снижает издержки труда на 67%, а эксплуатационные расходы на 34%. Механизированное водоснабжение животноводческих ферм по сравнению с конно-ручным сокращает расхода труда на 96% и эксплуатационные расходы – на 90%. Еще больший эффект получается при комплексной механизации сельского хозяйства с применением электроэнергии.

Техническое оснащение сельского хозяйства способствует увеличению валовой продукции при одновременном сокращении числа работающих в сельском хозяйстве более чем вдвое.

Устройство и технологический процесс вентиляторных опрыскивателей

Базовыми составными частями опрыскивателя являются: бак, насос, пульт управления, силовой агрегат, универсальное вентиляторное устройство, карданная передача и рама.

Привод опрыскивателя осуществляется от вала отбора мощности трактора.

Вращение рабочему колесу вентилятора передается от вала отбора мощности трактора через валы карданной передачи и валы силового агрегата. Центробежная муфта, встроенная в колесо вентилятора, предохраняет механические передачи от перегрузки в момент пуска и остановки вентилятора. При вращении колеса, вентилятор засасывает воздух из окружающего пространства и подает в распыливающие сопла.

Коленчатый вал насоса получает вращение от вала силового агрегата посредством цепной передачи.

Насос засасывает рабочую жидкость из бака через фильтр и подает ее к пульту управления. От пульта управления жидкость попадает к распыливающему соплу, установленному на вентиляторе, распыливается воздухом на капли и транспортируется воздушной струей на обрабатываемые культуры.

Необходимое рабочее давление устанавливается рабочим клапаном пульта управления и контролируется по манометру разделительно-демпферного устройства.

Требуемый затрата жидкости через распылители регулируются дозатором. Избыток жидкости от пульта управления по рукаву через переключатель переливается обратно в бак.

Часть рабочей жидкости от пульта управления по рукаву подается к гидравлической мешалке, во фланец которой вмонтирован предохранительный клапан.

Заправка опрыскивателя подвозными заправочными средствами осуществляется через горловину бака, в которой размещен заливной фильтр.

Если заправочные средства отсутствуют, то заправка опрыскивателя осуществляется при помощи собственного заправочного устройства эжекторного типа.

Система уборки и транспортировки навоза за пределы производственных помещений должна удовлетворять следующим требованиям: обеспечивать постоянную и легко поддерживаемую чистоту помещений для содержания животных, а также проходов и ограждений; ограничивать образование и проникновение вредных газов в зону обитания животных; быть удобной в эксплуатации и не требовать больших издержек труда на управление, ремонт и санитарно-профилактическую обработку; исключать проникновение заразных начал с навозом из одной секции в другую.

Системы удаления навоза разделяют на механические и гидравлические. Механически навоз можно убирать стационарными и мобильными средствами или комбинированно: мобильными – из навозных проходов в поперечные каналы; стационарными – из поперечных каналов в навозоприемники или в тракторные прицепы

Механизация строительных работ

фирмы, позиционированные на этом рынке, условно можно разделить на две категории. Первая – предприятия, основу машинного парка которых составляет оборудование, приобретенное по большей части десять и более лет назад. Не имея возможности его обновления, лишенные постоянных заказов, эти реликты плановой экономики держатся «на плаву» благодаря режиму жесткой экономии и сдаче в рентау своих площадей. Вторая категория – это компании новой формации, но у большинства из них основная прибыль не определяется выручкой от эксплуатации техники.

Сдача оборудования в рентау как сфера деятельности пока развита недостаточно. За редким исключением фирмы, работающие на данном рынке, малочисленны (иногда, это частные лица, имеющие 1–2 машины). В крупных городах существует ряд фирм, сдающих в рентау импортные машины, но, как правило, на непродолжительный период в связи с высокой стоимостью данных услуг.

Для настоящего времени характерно увеличение доли машин импортного производства. Это обусловлено требованиями рынка, поскольку заказчик становится все более требовательным к качеству выполнения работ (продукции), их стоимости и срокам. При этом отечественные производители далеко не всегда могут предложить потенциальному покупателю высокую надежность по конкурентоспособной цене.

Многие из них пытаются решить проблему надежности своих машин, комплектуя их деталями и узлами зарубежного производства. Предлагается техника с импортными двигателями и гидравликой. Мало того, некоторые производители уже и сталь для изготовления рабочего оборудования приобретают в Европе. Все это существенно увеличивает стоимость продукции и, привлекая потенциальных покупателей возросшей надежностью, одновременно отталкивает высокой ценой.

Формирование «своего» покупателя подобным образом вряд ли может привести к положительным результатам. И если старые, пусть не очень хорошие, но досконально всем известные модели, рано или поздно будут реализованы не слишком привередливому покупателю, то подобные «переходные» модели так и останутся недешевым «котом в мешке». И более требовательный и располагающий средствами несколько большими, чем необходимо для приобретения новой отечественной машины, покупатель, скорее всего, остановит свой выбор на импортной технике ведущих производителей, пусть даже бывшей в употреблении.

Более требовательный и располагающий средствами несколько большими, чем необходимо для приобретения новой отечественной машины, покупатель, скорее всего, остановит свой выбор на импортной технике ведущих производителей, пусть даже бывшей в употреблении.

Как бы то ни было, но перед строительными организациями все более остро встают вопросы оптимизации технико-экономических показателей эксплуатации машин. И если в иных областях бизнеса в момент выбора решения еще позволительно руководствоваться принципом «выгодно – невыгодно» на интуитивном уровне, то в строительстве наступает момент, когда конкуренция заставляет принимать только взвешенные и тщательно просчитанные решения, от качества которых зависит не только позиция организации на рынке, но и вопрос самого ее существования. Становление нормальных рыночных отношений в конечном итоге заставляет предприятия искать оптимальные пути компании эксплуатации техники, поскольку уже найденные и определенные временем механизмы управления бизнесом в масштабе целого предприятия не всегда обеспечивают нужный результат в достаточно специфической области – механизации.

Последние несколько лет дали новый толчок к переосмыслению процессов управления механизацией производства в строительстве. Это связано в первую очередь с некоторой приостановкой инфляции, прежде с лихвой покрывавшей ранее произведенные издержки возросшими ценами, что делало определение исходной стоимости производства или строительства с выделением статьи расходов на механизацию не столь необходимым. Все это накладывалось на отсутствие нормальной системы расчета стоимости эксплуатации.

Существующие методики, разработанные и утвержденные Госстроем РФ и отраслевыми ведомствами, сегодня оказались далеки от действительности (в подавляющем большинстве расчетные стоимости в них завышены) и не учитывают изменений законодательства и реалии рынка. Так, доля издержек на механизацию в строительстве занимает от 10 до 20%, а по сметной документации – в 2 раза больше. Подобный перекос давал возможность покрывать сверхнормативные расхода на приобретение материалов (ведь смета в лучшем случае перерасчитывается с заказчиком раз в год и на будущий период, а материалы куплены уже в прошедшем) и на оплату труда.

Остановка роста цен на недвижимость порождает стремительный рост конкуренции на строительном рынке, и даже при неуклонном удорожании материалов заставляет строителей снижать свои расценки. У подрядчика возникает необходимость либо снижать фонд оплаты труда, что негативно скажется на качестве продукции, либо экономить на механизации. Если в первом случае «ресурс» и существует, то он весьма невелик. В лучшем случае выходом является приглашение на работу менее оплачиваемых специалистов из стран СНГ, в том числе «нелегалов».

А вот механизация, в данном разрезе, видится неосвоенным полем деятельности. При этом вопрос экономии решается кардинальным способом, а именно – снижением финансирования. Многим знакома ситуация, когда принесенные руководству счета на запасные части, топливо, материалы, услуги ремонта остаются без внимания либо оплачиваются не в полном объеме. Или, при необходимости обновления парка, приобретаются самые дешевые машины. Или же упорно эксплуатируется машина, у которой оформлена «постоянная прописка» в ремонтной зоне.

Именно недостаток методик подхода к определению оптимальных решений порождает некачественные управленческие действия. И кто прав: руководитель предприятия, принявший данное решение, механик, не сумевший убедить его в правильности своего видения проблемы, или экономист, не имеющий представления об эксплуатации техники, но обосновывающий эффективность той или иной точки зрения, – неизвестно. Но, скорее всего, не правы будут все.

Не секрет, что приобрести на европейском аукционе бывшую в употреблении технику можно в 2–3 раза дешевле. В западных странах эксплуатация старой машины может быть убыточна не столько из-за высоких расходов ввиду изношенности, сколько из-за размеров налогов. Продать такую машину «на родине» крайне проблематично (по причине избыточного предложения новой техники и стагнации в строительном комплексе), и немалая часть этой техники вывозится за рубеж, в т.ч. в Российскую Федерацию. Поскольку многие из этих машин находятся в хорошем техническом состоянии, они вступают в борьбу за приобретателя с новой техникой и нередко выигрывают ее, занимая значительную часть рынка. Но сказать, что это будет продолжаться долго, нельзя, учитывая опыт развития автомобильного рынка. Наверняка, всем памятны времена, когда в Российскую Федерацию шли караваны подержанных иномарок. Теперь же старые машины встречаются все реже, и все больше потребителей приобретают новые. Скорее всего, впоследствии и бывшие в употреблении строительные машины также будут пользоваться все меньшей популярностью.

Второе немаловажное различие заключается в том, что не учитывается снижение наработки машин за срок эксплуатации, обусловленное увеличением простоев в связи с отказами. Это, в свою очередь, объясняется тем, что на Западе более установленного производителем срока службы технику мало кто эксплуатирует. У нас же ситуация иная. Кроме того, производитель, устанавливая некоторые значения издержек на материалы и запасные части для проведения технического обслуживании (ТО) и ремонтов, не учитывает тот факт, что владелец может использовать неоригинальную продукцию. Составители методик также полагают, что владелец не будет производить ремонты собственными силами, а вызывет сервис-дилера, оплачивая ему 1 нормо-час по соответствующим расценкам. На самом деле подобную «роскошь» у нас может себе позволить не каждый.

Источник