Что такое внр в релейной защите

Объявления

Если вы интересуетесь релейной защитой и реле, то подписывайтесь на мой канал

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 20 из 25

1 Тема от Dima_Iv 2012-02-13 12:25:48

Кто нибудь знает, есть ли какие нито документы предписывающие или наоборот запрещающие применение ВНР после работы АВР на объектах ФСК.

2 Ответ от fll 2012-02-13 18:27:58

см пуэ
рекомендует, но не обязывает
«должно, как правило, обеспечиваться»

3 Ответ от Dima_Iv 2012-02-14 10:22:37

4 Ответ от Novik 2012-02-14 11:58:00

5 Ответ от Dima_Iv 2012-02-14 14:27:13

Да я все понимаю, только знаете, за годы проектирования убедился, если есть бумажка, то лучше делать в соответствии с ней. Иначе все равно потом ею ткнут, и придется переделывать. Или надо сильно упираться и доказывать, а те кто принимают проекты, тоже на себя лишний раз ответственность брать не будут.

6 Ответ от grsl 2012-02-14 18:31:28

как я понимаю вы работаете с МП, в данном случае ВНР только несколько дополнительных логических построений.
всегда готовьте всё, а там можно будет вывести, или ключюм или уставкой.

всегда есть много решений, например в случае описаным коллегой Novik, я использую вторю ступень АВР, АВР между вводами, у нас ВНР не допускается автоматически.

7 Ответ от evdbor 2012-02-14 18:55:45

Еще вчера вспоминали привод ПП-67. Если на подстанции такие привода, то о ВНР можно почти забыть. При нормальных выключателях ВНР, на мой взгляд, должен быть обязателен. В этом согласен коллегой Novik.

например в случае описаным коллегой Novik, я использую вторю ступень АВР, АВР между вводами, у нас ВНР не допускается автоматически.

У нас такое в схемах с неявным резервом (одна секционированная выключателями система шин) не принято. Не очень это хорошо, так как в таком режиме один из элементов, например, трансформатор или линия оказываются ненагруженными, а другой элемент несет двойную нагрузку.
Хотя в схеме два ввода одна секция шин такой режим предусматриваю. Ввод, на котором появилось напряжение, становится резервным.

8 Ответ от grsl 2012-02-14 19:43:20

Вся фишка в том, что сегодня при МП, готовится единая конфигурация под все случаи жизни ( 🙂 почти под все), потом только адаптация под конкретный объект.

9 Ответ от Dima_Iv 2012-02-15 07:03:59

10 Ответ от grsl 2012-02-15 07:33:13

Не думаю что есть какой либо документ, это не «стандартная функция» самого реле.
смотря что хотите сделать, в принципе 16 оптовходов достаточно если в «игре» три реле ( два ввода и секционик), если одно то шансов маловато, имхо нет вобще.

обратите внимание что в 615 строгое ограничение по количеству » реле времени».

вы делаете на «бумаге» или в PCM600?

11 Ответ от Dima_Iv 2012-02-15 12:44:38 (2012-02-15 12:53:57 отредактировано Dima_Iv)

Да на бумаге конечно, какое тут PCM-600, его только недавно бесплатно раздавать стали. Про реле времени учту, надо посмотреть сколько их там. Вроде пока пасьянс складывается, теперь проверить можнол и в логике это сгородить. Пока и АПВ и ВНР и АВР засунул, и вроде от терминала в яч. ТН избавился, но пока только так концепция, щас прорабатываю детали. (P.S. я в документации не нашел сколько таймеров прошито, вот так. Как сказал Никулин в известном фильме: Будем искать 🙂 )

12 Ответ от grsl 2012-02-15 12:57:47

Есть большая разница если на бумаге.
615 имеет три модуля времени.
TON
TOF
Pulse

каждый модуль имеет только 8 таймеров.

не знаю имеет ли вам смысл создавать логику в формате реле, это всё таки дело спецов по реле, а не проектанта. Там есть свои прибамбасы в оптимизации логики и уставках.

Приложите свою логику на бумаге на форуме, постараюсь подсказать на что обратить внимание.
я тоже проектант и не делаю логику в реле, но два «моих АВР» сидел с наладчиками и пускал.

13 Ответ от grsl 2012-02-15 13:03:40

http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/20000/2000/22277/thumb/p16m07eb1endqncq16kn19ql12t61.gif

http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/20000/2000/22277/thumb/p16m07enigc3vabduas1pjk1a4l2.gif

http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/20000/2000/22277/thumb/p16m07f1nc1pe8ga37jf7mo129t3.gif

14 Ответ от Dima_Iv 2012-02-15 14:37:32 (2012-02-15 14:42:14 отредактировано Dima_Iv)

15 Ответ от grsl 2012-02-15 14:58:04

я использую только H.
И делаю маленькую хитрость, в литературе такого нет и не будет :-))))).
Литература в общем то несколько мануалов на англицком.
http://www.abb.com/product/db0003db0042 … country=FI
тут все на англицком, главное на мануал на 26 мега.

Схемку концпеции подключения реле 615 для я выкладывал, тут

Применение Micom
посмотрите что я подключаю напругу в звезду до В, а напругу на шинах я подключаю параллельно к двум входам и таким образом занимаю место под напряжение разомкнутого треугольника, хотя для логики оно не очень уже надо, а вот для визуализации очень

Логику реле в распечатке, я смогу дать только частично.

16 Ответ от Dima_Iv 2012-02-15 15:27:50

Если честно я не понял зачем напряжение подключать в параллель на два входа. А что для визуализации это даст.

17 Ответ от grsl 2012-02-15 15:48:43

Ааа, конечно не поняли, хорошо что не пнули :-)))), обычно на меня смотрят как на больного :-))).

Дело в том что в реле кроме функции КС нигде не видно напряжения шин на входе U12b
и потому я его и подключил к разомкнотому треугольнику для визуализация напряжения шин на экране измерений.
Кроме того я использую функцию измерения сделаную для размокнутого треугольника для получения различных уровней напряжения на шинах и потом эти сигналы в логике.

надо очень чётко понимать что и как получить от 615, он хитрый жук :-).

18 Ответ от grsl 2012-02-15 15:50:11

Коллега, уже сегодня поздно вечером или завтра продолжим.
пошёл я мучать с наладчиками RED615 :-)))).

19 Ответ от Dima_Iv 2012-02-16 10:39:51

В продолжении темы. Я так понял напряжение со входу U12 используется исключительно для блока синхронизации, либо его возможно вывести в логику через блок PHPTUV

20 Ответ от grsl 2012-02-16 11:10:24

Только для контроля синхронизации.
Обратите внимание в 615 аналоговые сигналы жётско привязаны к функциям и невозможно сделать внутренею перекоммутацию.
Несмотря что в мануале нарисовано подключение напряжения, оно виртуально, а не действительно в PCM600.

потому для исправности работы ТН и двойного критерия сигнала для АВР, вам нужен какой либо параметр уровня напряжения на шинах и тут можно сыграть или использовать три сигнала из модуля контроля синхронизации LLLB, DLLB, LLDB, или подключив как я сказал напряжение использовать функции измерения и защит для разомкнутого треугольника.
Но и тут есть свои тонкости, дело в том что сквитировать красную лампочку TRIP на морде лица можно только из меню реле, т.о. если для показания исправного состояния напряжения будут использоваться функции защит, красная лампочка будет гореть всё время и ОП хватаются за сердце.

Источник

Какие виды релейной защиты существуют

С помощью защитного реле реализуется предписанная нормативами и правилами безопасность электроустановок. Минимизируются, исключаются последствия замыканий, ненормальных режимов функционирования, перегрузок, что также обезопасит связанные конструкции и сеть в целом. В систему часто интегрируется сигнализация. Рассмотрим назначение, какие виды РЗиА применяются, для каких электроустановок, их составляющие и алгоритм функционирования.

Понятие релейной защиты и автоматики (РЗиА)

Правила техэксплуатации и устройства электроустановок (ПУЭ, ПТЭ) регламентируют применение релейных типов защиты. Данные приборы, а скорее, комплексы специальных элементов, часто совмещаются с автоматикой, поэтому сокращено называются РЗиА (а также это сокращение без «и» или РЗ).

По нормам ПТЭ силовые узлы и линии электроустановок — электростанций, подстанций, электросетей — защищаются от коротких замыканий (КЗ), ненормальных состояний, сверхнагрузок узлами РЗ и автоматики. Такие устройства интегрируются в конструкции, являются их частью (закладываются еще на стадии проекта), реже — монтируются к ним отдельно. Должны по правилам быть в постоянном состоянии готовности (ожидания), за исключением выводящихся из задействования согласно особенностям их задач, принципа конструкции, режимов энергообъектов, требованиям избирательности (селективности). Узлы сигнализации (предупреждение и сообщение о развитии поломок) должны также всегда быть готовыми к активации.

Где применяется

РЗиА ставят на электростанциях, генераторах, на любых электроустановках, на подобных габаритных мощных устройствах, то есть сфера использования не ограниченная, если релейная защита необходима по проекту. Область применения конкретизируется ПУЭ:

Содержание главы 3.2 ПУЭ:

Для чего применяется РЗиА

Что такое релейная защита объясним более конкретно, описывая ее назначение. При задействовании электрооборудования, сетей, всегда сохраняются риски их повреждений, некорректные режимы, часто их невозможно избежать или такие условия характерные для работы ЭУ. Наиболее критические — перегрузки и КЗ. Причины: пробои, повреждения изоляционных частей, разрывы, ошибки работников, например, отсоединение узлов под нагрузкой, неправильная подача на заземленные конструкции напряжения.

КЗ на участке, где оно возникло, провоцирует появление электродуги, термическое влияние которой ведет к, как правило, бесповоротному разрушению токоведущих элементов, изолирующих частей, электроустройств в целом (реже, но такие случаи весьма распространенные). При этом на поврежденный сегмент подводятся высокие токи короткого замыкания в тысячи ампер. Возникает почти моментальный нагрев, за секунды элементы накаляются. Термические процессы также повреждают исправные участки, происходит развитие неполадки, пожар. На связанных магистралях, объектах параметры электричества глубоко понижаются, что причиняет остановку электромоторов, функционирование параллельно задействованных конструкций, генерирующих приборов, критически нарушается.

В описанных ситуациях важно моментально остановить развитие последствий, обычно этого достаточно для полного предотвращения аварий. Указанное достигается оперативным отключением опасного участка ЭУ, сети — автоустройствами, функционирующими на расцепление контактов, обесточивание. Это и есть релейного типа защита, она же РЗ или РЗиА.

Задачи РЗ

РЗ деактивирует выключатели конструкции с неполадкой, при этом электродуга гаснет или даже не успевает возникнуть. Моментально останавливается течение ампер КЗ, параллельно на исправной части ЭУ или в сети восстанавливаются нормальные величины электричества. Минимизируются, исключаются повреждения оснащения с КЗ, нормализуется режим рабочего оборудования.

Особенности

Возможны и другие нарушения на ЭУ: перегрузка, замыкание различного рода, образование газовых масс в трансформаторах, понижения там объема масла и пр. Если такие неполадки не опасные, самоустраняются, может не требоваться моментальное обесточивание. Обычно при наличии на ЭУ постоянного обслуживания специалистами хватит выдачи им уведомления. В иных случаях достаточно отключения, но с паузой.

Реле РЗ — это приборы, узлы с автоматическим принципом, осуществляющие изменение характерного периодического типа («релейное действие», скачками) при установленной трансформации (модификации) наблюдающихся характеристик.

Проще говоря, РЗ при фиксации нарушений параметров ЭУ производит обесточивание, разводит контакты. Пример: реле при критическом возрастании Ампер на контролируемой цепи (туда заведена его токовая намотка) до прописанной отметки расцепляет соединения.

Прибор РЗ — это взаимодействующая система реле и узлов вспомогательных, автоматических, устройств, отключающих оборудование, когда оно повреждается, при ненормальных состояниях.

Сначала опишем отдельно логическую защиту для шин, сокращенно — ЛЗШ. Принцип: сравнивает состояние защит питающих частей и отходящих фидеров (отводов кабеля). Образец алгоритма: защита на одном из последних отключилась, значит, на нем КЗ; не стартовала на них вообще — КЗ на шинных элементах. При КЗ на отводе активируются защиты (токовые расцепители) на нем и на узлах питания участка (вводы ТТ, выключатели сегмента).

Далее, по факту сработки происходит блокировка отключения питающих частей без паузы. При КЗ на шинных частях распределительной схемы запуск РЗ на отводах не происходит, и при активации таковой на питающих узлах она допускается без выдержки.

Остальные виды релейной защиты:

Автоматика

Электроавтоматика, в отличие от РЗ, не только отключает оснащение, но и включает. В первую очередь, это автовключения: повторное (АПВ) и резерва питания (АВР).

Есть также разновидности с контролем персоналом оснащения релейной защиты, это автоматика:

Устройство

Рассмотрим устройство в процессе описания действия РЗиА:

Требования к РЗиА

Требования к релейной защите исчерпывающе прописаны в ПУЭ (Р. 3 Гл. 3.2), а также в многочисленных пособиях — смысла дублировать их в статье нет. Обобщим их так, чтобы читатель смог сориентироваться, на что обратить внимание, быстро найти и уточнить их в указанных источниках.

Выполнением каких принципов обеспечивается работоспособность

Нарушения в работе РЗиА при некорректном подборе, монтаже, несоблюдении норм:

ПУЭ и связанные нормативные акты предъявляют требования, с помощью которых исключается перечисленное выше (касаются проекта, монтажа, настройки и запуска, техобслуживания):

Надежность

Определяется такими характеристиками:

Каждая позиция имеет свою оценку, указанную в техдокументации, в утвержденном согласно нормативным документам проекте.

Есть 3 позиции по надежности при ТО и эксплуатации РЗ по активации: при КЗ внутренних на рабочих локациях, за их границами, при функционировании без неисправностей. Надежность бывает 2 типов: эксплуатационная и аппаратная.

Чувствительность

Требования, предъявляемые к РЗА, релейной защите в первую очередь касаются функциональных настроек, так как фиксация пороговых значений, нарушения уставок подразумевают наличие у РЗ определенной чувствительности.

Надо правильно определить, какая предполагаемая степень нарушения режима, перегрузки является опасной, и подобрать под нее соответственно настроенный вариант РЗ.

Есть уравнение для чувствительности (ее числового значения) при возникновении КЗ. Применяется специальная характеристика — Кч, коэффициент.

Расчет: отношение наименьшего тока КЗ рабочего участка к величине тока активации. РЗ нормально функционирует при Iсз Быстродействие

Быстрота обесточивания имеет 2 составляющие:

Реагирование по времени регулируемое в диапазоне мин.-макс. значения в зависимости от возможностей устройства релейной защиты, применяемых элементов. Задержка сработки создается внедрением специальных реле с возможностью настройки, такая опция используется для наиболее отдаленных защит. РЗ размещенные ближе к месту неполадки, к защищаемому участку настраиваются на более короткий временной интервал активации или применяются без него.

Селективность

Второе название данной характеристики — избирательность. Опция позволяет определить место повреждения в схемах любой сложности.

Генератором вырабатывается и подается электричество потребителям на сегментах 1–3 (каждый со своей защитой). При КЗ на приборе потребителя на 3 промежутке, ток течет по всем узлам РЗ, начиная от источника энергии. В таких условиях целесообразно отключать цепь сегмента с неисправностью, например, электромотора, оставляя задействованными остальных исправных потребителей. С этой целью есть возможность делать уставки РЗ для каждой цепи. Обычно такие особенности закладываются еще на стадии проектирования.

Защита 5 3-го сегмента должна фиксировать токи неполадок раньше, и оперативнее активироваться, отключая поврежденные сегменты от цепей. Поэтому величины токово-временных уставок на каждом промежутке снижаются от генератора к потребителю. Прицип: чем дальше от локации поломки, тем меньшая чувствительность. Так одновременно реализуется резервирование, учитывающее возможность эффективной защиты при неполадках любых приборов, включая и системы РЗ более низкой ступени. Описанная схема означает, что при поломке самой защиты 5 сегмента 3 при аварии должны активироваться приборы защиты 3 или 4 промежутка 2. А эти секции, в свою очередь, подстраховываются защитными узлами сегмента 1.

Нюансы управления

РЗ выполняется отдельным блоком, является самостоятельной схемой, несмотря на то, что зачастую интегрируется в саму конструкцию ЭУ. Такие узлы входят в общие комплексы, составляющие систему антиаварийного контроля энергосистемы, где все узлы взаимосвязаны, реализуют поставленные задачи вместе.

Ниже схема (упрощенно) функций и действий автоматики:

Схема

Разновидностей, комбинаций, мест релейной защиты на сетях и в ЭУ чрезвычайно много. Есть также стандартизированные варианты, своеобразные шаблоны — принципиальные схемы. Но независимо от сложности любой чертеж можно понять, только научившись его читать. Этот навык необходим для работы с РЗиА.

По важности и сложности «принципиалки» комплектов РЗиА вторые в проекте всей системы электрооборудования. Во всех случаях — при разработке или для проверки готовых схем потребуются хотя бы минимальные навыки в электротехнике. Даже специалистам порой сложно разобраться в схеме РЗ на элементарном вводе трансформаторов 10 кВ, не говоря уже в целом для подстанции 110/10 кВ.

Рассмотрим прием, упрощающий понимание чертежей. Нижеописанный метод стандартный и распространенный, он не наносит ущерб качеству анализа.

Разбивка схемы на части

Целая схема чрезвычайно сложная для восприятия, поэтому ее условно разделяют на обособленные участки и анализируют каждый отдельно.

Рассмотрим РЗиА с терминалами на микропроцессорах, разделим чертеж на 10 позиций:

Не каждый комплект РЗ содержит все 10 позиций, но отсутствие какой-либо должно быть обосновано, если же это невозможно сделать, то в наличии ошибка в схеме.

Указанный метод — это своеобразный чек лист, система анализа. Полученные результаты можно зафиксировать списком с галочками напротив пунктов и передать исполнителю перед конструированием.

Пример проверки: обосновывается отсутствие цепи привода в ТН 10 кВ (позиция 2 в разделе «цепи» списка) тем, что ячейка последнего без выключателя, и это логично. Если же ответа на поставленный вопрос, например, почему по вводу 10 кВ в РЗ отсутствуют данные параметрирования, нет, то в наличие ошибка, особенно для терминалов с гибкой логикой.

Типовые ошибки схем:

Пример разбивки схемы и прочтения

Для объяснения мы взяли популярный пример из интернета, к нему также в сети есть видеоматериалы. Схему покажем по частям (соединяются в горизонтальной плоскости), так как она достаточно большая.

Чертеж для РЗ с электромеханическими реле, выключателем ВВТЕЛ Тавридаэлектрик (без терминала, это не цифровая конструкция на микропроцессорах) линии 10 кВ на подстанции 110/10 кВ:

Вторая часть схемы:

Третья часть схемы:

Схема доступная в сети, для ее открытия потребуются специальные программы для чертежей. Далее, выделим и покажем части.

Измерительные цепи (электромеханика, МТЗ, МТО, цепи питания от переменного опертока привода выключателя, счетчики преобразователи):

Цепи привода (блок питания и управления, цепи электромагнитов):

Цепи оперативного тока (автомат, исполнительные реле, блок питания):

Дуговая защита относится к цепям опертока:

Цепи аварийной и предупредительной сигнализации световой, центральной (ниже):

Выходные цепи (в данном случае это то, что входит в телесигнализацию):

В данном примере нет таблиц логики, данных параметрирования, цепей АСУ, параллельной защиты автоматики, так как эта релейная защита без терминала, не на микропроцессорах.

Видео по теме

Источник