Что такое вылет подъемника

Классификация подъёмников.

Вышка. Определение, классификация

Вышка— грузоподъемная машина прерывного действия, предназначенная для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в вертикальном направлении (вверх, вниз).

Классификация вышек.

1 — базовый автомобиль;

4 — рабочая площадка;

8 — опорный кронштейн;

Параметры подъемников и вышек

Грузоподъемные машины, в том числе подъемники, характеризуются определенными величинами, которые называются параметрами.

Грузоподъемность —это наибольшая допускаемая масса груза, на подъем которой рассчитан подъемник.

Глубина опускания — наибольшее расстояние по вертикали от основания, на котором стоит подъемник, до пола люльки, находящейся в нижнем положе­нии.

Устойчивость — способность подъемника противодействовать опроки­дывающим его факторам.

Коэффициент устойчивости – отношение восстанавливающего момента к опрокидывающему моменту.

К= Мв/Мо.

Для подъёмников допустимый коэффициент устойчивости, определяемый как отношение момента, создаваемого силой тяжести всех частей машины без учёта дополнительных нагрузок и уклона площадки, к моменту создаваемому рабочим грузом, равен 1,5.

Коэффициент грузовой устойчивости с учетом силы тяжести, инерционных сил и ветрового давления для стоящей на уклоне машины должен быть не менее 1,15.

Источник

номинальный вылет

номинальный вылет L_ном
Наибольшее расстояние по горизонтали от вертикальной оси вращения ОПУ подъемника до наружного ограждения рабочей платформы.

[ГОСТ Р 52064-2003]

Тематики

Смотреть что такое «номинальный вылет» в других словарях:

номинальный вылет под мост — Lм.ном Наибольшее расстояние по горизонтали от края моста до наружного ограждения рабочей платформы. [ГОСТ Р 52064 2003] Тематики подъемно транспортное оборуд. прочее … Справочник технического переводчика

номинальный вылет L_ном — 158 номинальный вылет Lном Наибольшее расстояние по горизонтали от вертикальной оси вращения ОПУ подъемника до наружного ограждения рабочей платформы Источник: ГОСТ Р 52064 2003: Подъемники с рабочими платформами. Термины и определения … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

номинальный вылет под мост — 159 номинальный вылет под мост hм.ном Наибольшее расстояние по горизонтали от края моста до наружного ограждения рабочей платформы Источник: ГОСТ Р 52064 2003: Подъемники с рабочими платформами. Термины и определения … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

номинальный — 3.7 номинальный: Слово, используемое проектировщиком или производителем в таких словосочетаниях, как номинальная мощность, номинальное давление, номинальная температура и номинальная скорость. Примечание Следует избегать использования этого слова … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ Р 52064-2003: Подъемники с рабочими платформами. Термины и определения — Терминология ГОСТ Р 52064 2003: Подъемники с рабочими платформами. Термины и определения оригинал документа: 38 автомобильный подъемник Подъемник, смонтированный на автомобильном шасси Определения термина из разных документов: автомобильный… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Сборная Франции по футболу — Прозвища Синие (фр. Les Bleus) Трёхцветные (фр. Les Tricolores) … Википедия

USS Akron (ZRS-4) — ZRS 4 Акрон Хронология Заказан 6 октября 1928 Заложен 31 октября 1929 … Википедия

«Зенит» в еврокубках — История выступлений ФК «Зенит» Санкт Петербург в еврокубках УЕФА: Сезон 1981/82 Завоевав по итогам сезона 1980 года бронзовые медали, следующей осенью ленинградский «Зенит» впервые принял старт в европейских кубковых… … Википедия

«Зенит» в еврокубках — Кубок и суперкубок УЕФА, завоёванные «Зенитом» в 2008 году История выступлений ФК «Зенит» Санкт Петербург в еврокубках УЕФА: Содержание 1 Сезон 1981/82 2 Сезон 1985/86 3 … Википедия

Зенит в еврокубках — Кубок и суперкубок УЕФА, завоёванные «Зенитом» в 2008 году История выступлений ФК «Зенит» Санкт Петербург в еврокубках УЕФА: Содержание 1 Сезон 1981/82 2 Сезон 1985/86 3 … Википедия

Источник

Общие сведения о технологическом процессе и применяемом оборудовании

Что называется вышкой. Классификация вышек по виду привода.

Что называется подъемником. Классификация подъемников по конструкции колен.

Подъемник – это грузоподъемная машина прерывного действия, предназначенная для перемещения людей с инструментом и материалами и производства работ в пределах зоны обслуживания. По конструкциям колен подъемники бывают: 1.Одноколенные 2.Двухколенные 3.Трехколенные 4.Телескопические 5.Коленно телескопические.

Классификация подъемников по возможности перемещения.

Условия передвижения подъемника.

При передвижении подъемника своим ходом скорость движения подъемника не должна превышать 50 км/час. При движении необходимо соблюдать все указания и предписания действующих «Правил дорожного движения Российской Федерации».

Запрещается перевозка людей и грузов вне кабины.

Люльку и настилы перед движением необходимо очистить и освободить от посторонних предметов.

Проезд под контактными проводами городского транспорта разрешается, если расстояние от поверхности проезжей части до проводов не менее 3,5 м.

Проезд под проводами линии электропередачи допускается, если расстояние от провода до верхней точки стрелы не менее:

1,5 м при напряжении линии до 1 кВ,

2м при напряжении линии от 1 до 20 кВ,

4м при напряжении линии от 35 до 110 кВ,

5м при напряжении линии от 150 до 220 кВ,

6м при напряжении линии до 330 кВ,

9м при напряжении линии от 500 до750кВ,

12м при напряжении линии от 750 до 1150 кВ,

9м при напряжении линии до 800 кВ постоянного тока.

Проезд вне дороги производится ближе к опоре, в месте наименьшего провисания проводов.

Требования к сигнализации на подъемниках, вышках.

Непрерывная связь между рабочими люльки и машинистом должна поддерживаться:

Ограничитель предельного груза. Назначение, принцип действия.

Ограничитель предельного груза включает звуковой сигнал-если масса груза в люльке превышает 100% от грузоподъемности.Если масса груза в люльке превышает 110% грузоподъемности то ОПГ отключает механиз подъема. ОПГ должен испытываться контрольным грузом в сроки, указанные в руководстве по эксплуатации или не реже 1 раза в 6 месяцев, после чего ОПГ пломбируется

Блокировка подъема опор при рабочем положении стрелы.

Чтобы рабочие люльки не переезжали с одного места на другое не выходя из люльки (кроме вышек, где это предусмотрено руководством по эксплуатации), устанавливается блокировка электрическая или гидравлическая, которая не позволяет убрать опоры если люлька не опущена в транспортное положение.

Техническое освидетельствование подъемников. Цель, периодичность.

ППР и технологические карты.

Если подъемник используют при строительно-монтажных работах, то должен быть разработан проект производства работ (ППР).

ППР (проект производства работ), регламентирующий технологию и организацию строительных работ с учетом требований по качеству работ, охране окружающей среды и труда, а также экологической безопасности для конкретного объекта на строительной площадке. ППР может разрабатываться как для строительного объекта (сооружения или здания) в целом, так и для отдельных частей (например, пролета, этажа, секции) или видов работ (технически сложных, монтажных, специальных и т.д.).

Строительно-монтажные работы должны выполняться по проектам производства работ, в которых должны предусматриваться:
• соответствие подъемников по грузоподъемности и высоте подъема;
• обеспечение безопасносных расстояний от линии электропередач, мест движения городского транспорта и пешеходов;
• условия установки подъемника вблизи откосов котлованов.
• условия безопасной работы нескольких подъемников. Согласно СНиПа зона обрушения края котлована ориентировочно равна глубине траншеи с тяжелым грунтом (глина, суглинок) и 1.5 глубине траншеи с легким грунтом (песок, супесь).

Требования к рабочей площадке

При установке подъемника на площадке габариты и покрытие площадки должны соответствовать требованиям паспорта. Площадка должна позволять установку на полностью выдвинутые дополнительные опоры, при необходимости следует применять подкладки, исходя из условий покрытия площадки и грунта, с целью обеспечения восприятия максимальных давлений от дополнительных опор подъемников.

Рабочая площадка перед установкой подъемника должна быть очищена от рыхлого снега, кусков льда и других случайных предметов. При наличии льда она должна быть посыпана песком, золой или шлаком.

Допускается планировать площадку путем снятия неровностей грунта в месте расположения колес и опор или устанавливать подкладки.

Если грунт слабый, необходимо подложить под опоры инвентарные деревянные подкладки размером не менее 1000´300 мм и толщиной не менее 50 мм.

Во всех случаях грунт не должен проседать под опорами во время работы подъемника, не должно повреждаться покрытие площадки, а поверхность под подпятником опоры должна быть горизонтальной.

Требования к ограждению опасной зоны подъемника?

Граница зоны, опасной для нахождения людей от предметов в случае их падения с люльки (приложение ГСНиП 12-03-2001)

Высота возможного падения груза (предмета), м

Минимальное расстояние отлета груза (предмета), падающего из люльки, м

Источник

Как выбрать горизонтальный вылет стрелы в подъемнике

Довольно часто специалисты выбирают самоходную подъемную технику по величине горизонтального вылета стрелы, что, в общем-то, логично. Ведь данный параметр помогает добраться даже до самых труднодоступных мест на площадке, минуя перегородки, ограждения и пр. Чтобы ответить на вопрос, каким должен быть вылет стрелы, нужно сначала определиться с типом оборудования.

Все выше и выше

Если вам нужна техника с максимальным горизонтальным и вертикальным вылетом, то без колебаний выбирайте телескопический подъемник. Конструкция позволяет перемещать стрелу до 25 метров горизонтально и до 60 метров – по вертикали. Конечно, длинная прямая стрела влияет на маневренность платформы. Но это компенсируется возможностью поворачивать корзину на 360 градусов без ограничений.

Телескопические подъемники обладают и другими преимуществами:

Некоторые телескопические модели оснащены гусеницами, что помогает подать платформу на труднодоступные участки строительного объекта.

Гибкость и маневренность

Если для работы на объекте необходима техника с высокой маневренностью, коленчатые подъемники станут оптимальным решением. Шарнирное соединение звеньев помогает «согнуть» стрелу в нужную сторону, будь то ломаная траектория или даже уровень ниже площадки, не повреждая и не перемещая при этом конструкции объекта.

Если сравнивать данный тип с телескопическим подъемником, техника позволяет проводить сложные ремонтно-строительные работы на участках с ограниченной площадью. Например, под крышей.

Высота подъема платформы у коленчатых подъемников лишь слегка уступает телескопическим:

Стрелу можно использовать в выпрямленном состоянии и при необходимости менять ее длину, монтируя дополнительные секции.

Кроме того, техника имеет меньшие габариты, что обеспечивает хорошую маневренность на «тесных» участках объекта. К другим преимуществам оборудования относится высокая скорость подъема платформы, простое управление, продуманный функционал.

Ножничная подъемная техника не имеет горизонтального вылета. В целом, аренда ножничных подъемников уместна при сложных монтажно-строительных работах. Например, при монтаже сэндвич-панелей на фасад здания или для закрепления металлоконструкций. Это наиболее экономичный и эффективный вариант использования подъемной техники.

Источник

Устройство автовышки (АГП). Виды и типы автогидроподъемников (АГП)

В этом разделе собрана полная информация по устройству автомобильных и прицепных подъёмников. Если вы не нашли ответа на ваш вопрос — напишите его в комментариях.

Основные параметры подъёмников и вышек

Параметры — это технические данные, которые характеризуют машины, механизмы. Из них можно сделать выводы о применимости в конкретных условиях. Для первичного анализа выделяют 9 основных параметров.

Таблица 1. Основные параметры автомобильных подъёмников и вышек

Максимально допустимая масса груза, которую можно безопасно поднять в люльке

Максимальное расстояние, на которое может быть поднята люлька по вертикали от основания, дороги, до пола рабочей площадки плюс 1,5 м

Вылет, L
(для подъёмников)

Расстояние от вертикальной оси поворота до середины рабочей площадки

Время подъёма люльки на максимальную высоту

Время, за которое подъёмник доставляет люльку на максимальную высоту

Скорость передвижения транспортная

Допустимая скорость шасси при доставке к месту работы

Скорость передвижения рабочая

Скорость перемещения в пространстве или в плоскости отдельных частей машины (люлька, секции стрелы, поворот турели и т.д)

Мощность силовой установки

Мощность привода: ДВС, электромотора, аккумуляторов

Транспортные и рабочие габариты

Размеры машины в транспортном и рабочем положении

Масса снаряжённого и готового к работе подъёмника, вышки.

Рис.1. Схема для определения основных параметров подъемника (Н — рабочая высота, L — вылет)

Устройство и общая классификация подъёмников и вышек

Грузовые подъемники — это машины для вертикального или наклонного перемещения грузов и людей в люльках, установленных на стреле.

По конструкции шасси они бывают:

● на базе автомобиля
● прицепные
● самоходные

Большинство подъемников установлены на шасси автомобиля. Прицепные подъемники не имеют своего механизма передвижения. Самоходные могут иметь колёсное или гусеничное шасси, их перевозят на площадках.

Классификация подъёмников

По конструкции стрелы: одно-, двух-, трёхколенные*

● полноповоротные — 360° и более
● неполноповоротные — менее 360°

По типу привода подъёмного механизма:

● гидравлические
● электрогидравлические
● электромеханические

*-бывают специальные модели с большим количеством колен

Автомобильный гидравлический подъёмник — АГП

Под АГП можно приспособить любой автомобиль. Чаще всего встречаются отечественные модели на базе ГАЗ, КамАЗ, Урал, ЗиЛ, или МАЗ. Для грузоподъёмности и стрелы имеет значение не производитель шасси, а его класс и характеристики. Чем больше нагрузка и длиннее стрела, тем мощнее и устойчивее должно быть шасси.

Основные элементы подъёмника на шасси

Шасси — ходовая база подъёмника или вышки. Обычно — грузовой автомобиль.
Платформа — металлический настил на раме автомобиля, на котором находятся другие части подъёмника и оператор
Гидробак — герметичная ёмкость с маслом для гидравлической системы
Гидроцилиндры — гидравлические цилиндры, которые приводят в движение колена стрелы
Поворотный механизм — механизм, который осуществляет поворот стрелы
Стрела — несколько балок, сочленённых коленчатым или телескопическим способом
Электроизоляция — токоизолирующие прокладки между люлькой и стрелой
Рабочая площадка — место на конце стрелы для работы электриков, строителей
Пульт управления — контрольная панель с рычагами и кнопками для управления стрелой
Стойка — вертикальная опорная балка для поддержки стрелы в транспортном положении
Опоры — выдвижные стойки или «лапы» для создания опорного контура подъёмника
Защитная рамка — ограждение платформы подъёмника

Для подъёмников общего назначения в России разница будет в шасси и конструкции стрелы. Место оператора и пульт управления также могут различаться: от компактного мобильного беспроводного пульта до отдельной отапливаемой кабины. Остальные функциональные элементы будут расположены так, как показано на схеме.

Типы подъёмников

По конструкции стрелы различают четыре типа АГП

1. Подъёмник коленчатый

Стрела состоит из 2-4 секций, сочленённых шарнирами, приводится в движение гидроцилиндрами.

2. Подъёмник лестничного типа

Стрела выполнена в виде объёмных стальных рам, последовательно вложенных друг в друга. Количество секций — от двух до шести. Такая конструкция чаще всего встречается в машинах МЧС в качестве пожарной лестницы. Угол наклона меняется гидравликой, а секции приводятся в движение тягой троса (электромеханический способ).

3. Подъёмник с телескопической стрелой

Секции стрелы — полые стальные балки прямоугольного сечения — последовательно вложены друг в друга и управляются гидроцилиндрами. Наиболее популярная современная конструкция.

4. Подъёмник смешанного типа

Рычажно-телескопический подъёмник — это комбинация двух типов стрелы, где последняя секция стрелы — телескопическая.

Устройство и общая классификация вышек

Телескопические вышки

Телескопическая автовышка представляет собой телескопическую мачту с люлькой наверху.

Рабочая площадка не перемещается в пространстве, и вышка имеет ограниченную зону обслуживания. Поэтому вышки, как правило, используют в городских условиях для обслуживания осветительной сети, контактных линий общественного транспорта. Опорная рама вышки значительно проще опорной рамы подъемника. Вышки смонтированы на базе автомобиля и от его двигателя приводятся в действие. Эти машины, так же как и подъемники, оборудованы системами управления и приборами безопасности.

Ножничные вышки

Самоходные вышки могут иметь большую рабочую площадку и применяются для работ на высоте в объёмных помещениях: ангарах, складах.

Современные вышки имеют ножничную конструкцию подъёмного механизма

Иногда подъёмный механизм скомбинирован с кунгом для экономии места.

Источник

• ← Что такое орксэ 4 класс в школе что для этого нужно
• Что такое веретено прялка →