Главные черты географии городов России
В условиях России роль городов как средство закрепления территории в процессе расширения и формирования государства, ее хозяйственного освоения и контроля была всегда особенно велика. Именно в географических особенностях России заключены объективные предпосылки целесообразности высокой территориальной концентрации.
Население нашей страны в значительной степени стало крупногородским. Оно сосредоточено в больших городах и зонах их непосредственного влияния. Если в 1959 г. на долю существовавших 92 больших городов приходилось несколько более четверти общей численности населения России (27%), то в начале 1990-х гг. это было уже почти половина. На начало 1989 г. в 165 больших городах России сосредоточивалось 62,1% ее городского и 45,7% всего населения. Рост числа больших городов качественно изменил расселение.
Тем не менее, в то же время Россия остается страной с огромными пространствами сельской местности. Среди сельской местности располагается много малых городов, которые скорее являются ее элементами. Такое сочетание высокоурбанизированных ареалов, с бескрайней сельской местностью является спецификой России и оказывает большое влияние на экономическое и социальное развитие общества.
Будет сохраняться значение и малых городов. Несмотря на последовательное снижение доли малых городов в 1920—1980-х гг., их число и суммарная численность их жителей постоянно возрастали. Именно малые города служат экономическим каркасом и центрами разностороннего обслуживания сельского населения, т.к. в сельской местности проживает почти 35 млн. человек.
Несоответствие демографических ресурсов размерам территории во многом определяет разреженность городской сети. Даже в староосвоенной части России, не говоря о восточных регионах, размеры района, который должен обслуживаться городом как центром предоставления различных услуг намного выше, чем в европейских странах (табл. 8.1.).
Территориальная (среднеобластная) нагрузка на один город в разных частях России (по Лаппо, 1997)
| Область | Территория, приходящаяся на один город, км 2 | Условный радиус обслуживания, км |
| Европейская часть | ||
| Владимирская | 20,5 | |
| Пензенская | ||
| Азиатская часть | ||
| Курганская | ||
| Омская |
С одной стороны необходимо обслуживание территории, а с другой желательно, чтобы рисунок сети городов обеспечивал снижение затрат на перевозки, сооружение и эксплуатацию транспортных путей, линий связи и т.д. В ходе эволюции расселения, рисунок сети городов, изменяется от более или менее равномерного распределения к формированию ареалов сгущения сближенными городами. Идет формирование агломераций, или, по крайней мере, тенденция к явному сближению городов. Местами они соединяются в довольно плотные полосы расселения.
Опорный каркас России
В качестве опорного каркаса (ОК) обычно рассматривают систему двух групп элементов — городов (узлов каркаса) и транспортных магистралей (линий). Они часто имеют разный возраст, но образуют единое целое.
В общероссийском опорном каркасе России более 160 узлов. В них проживает 53-57% населения, размещено более 80% общего производства. Это главные узлы межрайонных связей. Это центры экономических районов и республиканские столицы, краевые и областные центры; «вторые города» республик, краев и областей; наиболее значительные отраслевые центры; опорные центры в зоне Крайнего Севера.
Распределение узлов опорного каркаса неравномерно. Можно выделить четыре сгущения узлов ОК, соответствующие главным ареалам в структуре хозяйства России.
Центрально-русский охватывает территорию от Москвы и Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода и Воронежа. Урало-Поволжский с наиболее значительной концентрацией городов-миллионеров и крупнейших городов. Центрально-Сибирский, охватывающий район Новосибирска—Кузбасса и часть Красноярского края. Приамурско-Приморский, с повышенной концентрацией в Южном Приморье.
Скопление крупнейших центров Урало-Поволжья соответствует экономико-географическому положению региона в территориальной структуре всей России. Развитость транспортного каркаса, образованного широтными и меридиональными линиями, сочетается с высокой урбанизацией территории. Центры региона являются крупными узлами межрайонных взаимодействий. Не случайно его крупнейшие города — Самара и Екатеринбург — назывались кандидатами на пост столицы России при обсуждении вопроса о переносе столицы из Москвы. А Самара (в 1935-1991 гг. Куйбышев) уже исполняла роль временной столицы в годы войны.
Опорные центры Севера, как правило, не образуют сети, лишь разрозненные очаги освоения, привязанные к своим базовым ареалам, потребности в связях между ними нет. Опорные центры, формирующиеся не в глубине ресурсных ареалов, а на подступах к ним, намечают контактную полосу между староосвоенными районами и северной зоной.
Остов транспортной подсистемы образуют, прежде всего, железные дороги, как стабильный и всепогодный транспорт. Конфигурация их при строительстве в основном, учитывала сложившуюся ранее географию основных центров. Тем не менее, абсолютной привязки к имевшимся центрам не было. Так железная дорога, соединившая две столицы, оставила в стороне старые и крупные по тому времени города Новгород, Великий Устюг. Транссибирская магистраль прошла мимо Тобольска, Томска. В первом варианте прокладки Транссибирской магистрали через Маньчжурию (КВЖД) остался в стороне и Нерчинск.
Железные дороги существенно изменили во многих местах экономико-геграфическое положение, породили новые центры, дали развитие старым – Новосибирск, Мурманск. Усилилась роль городов на месте перехода железной дороги через Волгу.
После распада СССР многие транспортные магистрали стали приграничными или на отдельных участках, получили статус межгосударственных. Что изменило их значение и усложнило эксплуатацию.
Далеко не всегда была продумана прокладка магистралей или не полностью реализованы задуманные проекты. Так Байкало-Амурская магистраль заканчивается небольшим городом-портом Советская Гавань, возле которого на берегу одной из лучших на тихоокеанском побережье бухт находится крупный порт—поселок городского типа Ванино. Северо-Кавказская дорога у границы с Азербайджаном — проходит через Дербент. Который не имеет достаточных территориальных резервов для развития в крупный город, который логично иметь у границы с Закавказьем. Аналогично и западная ветвь южной магистрали заканчивается городом-курортом Сочи, который расположен в узком в транспортном коридоре длиной около 150 км. Сейчас в связи со строительством объектов для Олимпиады 2014 г. во многом проблемы будут решены.
В западной части страны — паутина линий, радиально расходится от двух центров — Москвы (11 железнодорожных лучей) и Санкт-Петербурга (10 лучей). Где сложились решетчатые транспортные сети, представляющие сочетание широтных и меридиональных линий.
В пределах Европейского Севера и Северного Кавказа главенствуют линии где сформировалась также решетка путей. На севере — меридиональные и одна субмеридиональная линия, на юге — субширотная главная линия.
За Уралом — единственная трансконтинентальная Сибирская магистраль, которую, далеко не на всем протяжении, сопровождают участки Северо-Сибирской (БАМ), Средне-Сибирской и Южно-Сибирской дорог. Меридиональные линии образованы редкими перемычками между широтными магистралями. Сквозных (от севера до юга) меридиональных линий нет. В перспективе ими могут стать линия Тюмень — Сургут — Новый Уренгой и интенсивно строится Малый БАМ на Якутск.
Для формирования нормально функционирующего опорного каркаса требуется реализация не полностью реализованных (БАМ и др.), доработка многих проектов и разработка и реализация новых.
Физико-географическая характеристика
Вы будете перенаправлены на Автор24
План физико-географической характеристики территории
Физико-географическая характеристика должна включать следующие аспекты:
Особенности критериев физико-географической характеристики
Комплексная физико-географическая характеристика территории включает описание и характеристику ряда критериев.
Территория страны – один из важнейших ресурсов, определяющих природные и социально-экономические особенности страны. Описание географического положения территории включает название территории, площадь, окружение. По размерам территории различают крупнейшие, крупные, средние, малые и карликовые страны.
Указываются геологические особенности территории: строение, высота над уровнем моря, история развития. Описываются новейшие тектонические движения.
Описываются основные формы и элементы рельефа, абсолютные и относительные высоты, основные горные породы и полезные ископаемые. Рельеф может быть горный, холмистый, преимущественно равнинный, монотонный или разнообразный (например, горный рельеф Ирана, Швейцарии, Непала, Киргизии; холмистый рельеф Уругвая или Англии; равнинный рельеф Белоруссии или Туркмении).
Рельеф оказывает значительное влияние на природно-климатические условия, характер ведения хозяйства, условия жизни населения. Разнообразный рельеф дает больше возможностей для хозяйственной деятельности человека, его расселения.
Климат территорий может различаться по широкому спектру характеристик: умеренный, субтропический, тропический, арктический, экваториальный; континентальный и морской; сухой или влажный; жаркий или холодный.
Характеристика климата включает:
Готовые работы на аналогичную тему
Климатические различия зависят от распределения температуры и осадков по сезонам. Выделяют следующие виды климата: влажный экваториальный, переменно-влажный тропический, субтропический, сухой континентальный, пустынный.
Климат – важнейший критерий, характеризующий природные условия, определяющих характер ведения хозяйства, особенности быта и жизни населения, степень рекреационной привлекательности.
К природным водам относятся: океаны, моря, озера, реки, болота, ледники, гейзеры, минеральные и термальные источники и т.д. Характеристика природных вод подразумевает описание основных видов внутренних вод, особенностей их режима, питания, использования, описание крупных рек и их притоков, основных речных бассейнов, густоты речной сети, озер и рек, глубину залегания грунтовых вод.
Наибольшая плотность населения сосредоточена вдоль берегов океанов и морей, вблизи устьев рек. Во внутриконтинентальных районах население чаще сосредоточено возле внутренних водоемов. Так, в России население в зоне тундры и тайги концентрируется вдоль крупнейших рек – Енисей, Обь, Амур, Лена.
Территории возле водных объектов привлекают человека благоприятными условиями жизни: источники питьевой воды и пропитания, транспортные пути, источники энергии, мест, подходящие для рекреации и туризма.
Почвы – важнейший природный ресурс. Типы почв, их плодородие обусловлены зональными особенностями климата. При характеристике почв указывают их распространение, механический и химический состав, строение, структура, плодородие. Почвы рассматриваются в контексте агроклиматических ресурсов страны. Большую роль в формировании почв играют абсолютная высота местности и рельеф. В горных странах прослеживается высотная поясность почвенно-растительного покрова.
В зависимости о плодородия выделяют различные зональные типы почв: черноземы, каштановые почвы, бурые лесные почвы, сероземы, коричневые, красные, желтые почвы.
Растительный мир имеет ярко выраженный зональный характер: тропический, субтропический, экваториальный, степной, пустынный, таежный, горная растительность и т.д. Отличительными признаками территории могут служить: богатая или бедная растительность, наличие зональных и эндемических растений. Например, эвкалипты Австралии, рощи саксаула в пустынях Гоби или Каракумы, кактусы и агавы Мексики и т.д.
При характеристике животного мира указывают его видовой состав, связь с растительностью.
К общей физико-географической характеристике страны может дополнительно прилагаться информация о наличии охраняемых природных территориях, курортов, туристической привлекательности и т.д.
Сравнительно-географический метод
При физико-географической характеристики какой-либо территории часто используют сравнительно-географический метод. Это один из традиционных географических методов.
Основоположниками сравнительно-географического метода являются К. Риттер и А. Гумбольдт.
Сравнительно-географический метод используют при характеристике:
В сравнительном методе используют две операции: операция отождествления и операция различения. Сравнение может быть полным (осуществляются обе операции) и неполным (осуществляется какая-либо одна операция).
К основным принципам сравнительно-географического метода относятся следующие положения.
Сравнение должно проводится между одномасштабными объектами, по однопорядковым признакам объектов, процессов, явлений.
Первоначально сравнивают существенные, а затем второстепенные признаки.
Сравнительно-географический метод позволяет лучше определить все многообразие географических типов антропогенной деятельности в разных природных и социально-экономических условиях.
4.5. Географические особенности формирования сети городов России
Географические особенности России нашли отражение в еёурбанистической структуре.
Население нашей страны к настоящему времени в значительной степени сосредоточено в больших городах, оно стало крупногородским (рис.
Чрезвычайно важная черта географии России – сочетание высокоурбанизированных ареалов, возглавляемых крупнейшими многофункциональными центрами, с бескрайней сельской местностью. В её глубинеурбанизациюпредставляют малые города, которые следует считать закономерными элементами сельской местности, тем более что многие из них стали городами в результате преобразования сельских поселений. Значение малых городов велико – они служат экономическим каркасом и центрами разностороннего обслуживания населения.
Адаптация городского расселения к географическим условиям страны.Существование России уже в течение многих веков как государства с очень большой территорией объясняет, почему её города наделены важными обязанностями в организации пространства. В период освоения огромной территории страны города служили средством закрепления территории в процессе формирования государства, её хозяйственного освоения и контроля.
В связи с этим необходимо существование и функционирование крупных многофункциональных центров, способных «держать» большую территорию, придавать ей целостность. Всегда ограниченные ресурсы для создания городов были сосредоточены в точках с наиболее благоприятными предпосылками развития, способными стать фокусными. Результатом несоответствия ресурсов (в том числе демографических) размерам территории стала разреженность городской сети.
Различия в урбанистической ситуации в европейской и азиатской частях Россииразительны и составляют одну из самых важных особенностейтерриториально-урбанистической структурыстраны в целом. Втабл. 5отражены данные, которые в некоторой степени характеризуют эти различия.
Линейная плотность (среднее расстояние между соседними городами) на линиях: Санкт-Петербург – Пермь – около 73 км, Тюмень – Новосибирск – 81 км, Улан-Удэ – Свободный – 224 км, Хабаровск – Владивосток – 91 км.
Очень сильно выражена роль Транссибирской магистрали, вдоль которой сформировалась полоса более плотного сельского заселения. На самом Транссибе разместилась значительная часть сибирских и дальневосточных городов (на линии 62 города, в том числе 15 больших, из них два миллионера, в непосредственной близости – до 25 км – еще 15).
Городское расселение на севере страны. В России на долю Севера приходится 65% территории (около 11 млн км? с населением 10 млн чел.).
Российский Север – зона очагового размещения производительных сил с далеко отстоящими друг от друга ареалами городского расселения. Там, где возможно, города и посёлки компактно сгруппированы, опираясь друг на друга. Эти территориальные группы формируются вокруг центра, обладающего лучшими условиями для организации транспортных связей с базовыми районами на обжитой территории.
Очаги промышленности и расселения разделены огромными расстояниями и нередко не связаны друг с другом, представляя собой автономные, обособленные ячейки. Промышленный ареал, развившийся на разрабатываемом месторождении полезных ископаемых, обычно соединён дорогой с морским портом. Таковы, например, промышленные ареалы на Чукотке, Енисее (Норильск), в Западной Якутии (Мирный).
Север – обширнейшая ресурсная зона России. Здесь преобладают узкопрофильные ресурсные города, основу существования которых нередко создаёт одна-единственная функция: добыча алмазов (Удачный – Якутия), железной руды (Ковдор, Оленегорск – Мурманская обл., Костомукша – Республика Карелия), медно-никелевой руды (Талнах – Красноярский край, Заполярный – Мурманская обл.), лесопиление и деревообработка (Игарка – Красноярский край), добыча нефти и газа (Вуктыл – Республика Коми, Нефтеюганск, Лангепас – Тюменская обл., Уренгой – Ямало-Ненецкий АО и др.).
Особенность русского Севера – наличие больших городов, которых нет на зарубежном Севере. Несмотря на нежелательность концентрации населения на территории с экстремальными природными условиями, российский Север представляет собой огромный целостный массив территории, очень весомый в структуре государства.
Города в контактных зонах. Важной чертой географии городов России является наличиеопорных баз освоения. Выделяют следующие типы баз освоения: а)тыловые базыв глубине староосвоенной территории; б) расположенные на границе освоенных и осваиваемых территорий, которые можно назватьбазами «фронта освоения»; в)очаговые базы, находящиеся в ареалах освоения, значительно удалённых от экономически активных районов.
В ролитыловых базвыступают центры областей, краев и республик. Они осуществляют очень широкий круг разнообразных услуг. К числу таких баз относится Тюмень – старейший русский город Сибири (основан в 1586 г.). С началом широкой нефтегазодобычи Тюмень получила дополнительный импульс развития и сейчас наращивает освоенческие функции.
Примеромгорода – опорной базы, располагающейся «на пороге» осваиваемого района, является Сургут. Город, основанный в 1594 г., служил вехой на пути движения отрядов землепроходцев, базой колонизации Сибири. По мере смещения главных путей к югу потерял былое значение. С освоением нефтегазовых месторождений в районе среднего течения Оби и к северу от неё и введением в строй железной дороги Тюмень – Тобольск – Сургут город стал быстро развиваться как опорная база освоения.
Норильск – крупнейший центр добычи медно-никелевых руд на Таймыре, Мирный – центр алмазодобывающей промышленности являются примерамиочаговых базв ресурсных ареалах.
Глубинность и приграничность в городском расселении. Городское расселение СССР было континентальным и глубинным. В российском городском расселении континентальность осталась без изменений, а глубинность по отношению к государственной территории оказалась не столь выраженной, особенно в европейской части страны (рис. 55). Только один из 11 крупных экономических районов – Волго-Вятский – не выходит на государственные рубежи. Приграничными стали Центральный, Центрально-Чернозёмный, Уральский районы. Усилили приграничность Северо-Западный, Поволжский и Западно-Сибирский районы.
Приграничными полосами стали территории, которые формировались в течение столетий как глубинные в составе Российского государства. Поэтому зачастую приграничье лишено нужной инфраструктуры. В прилегающих к нему районах мало многофункциональных городов, способных превратить приграничные полосы в зоны экономического и культурного контакта. Здесь преобладают малые, экономически худосочные города, недостаточно транспортных пересечений.
Что такое географическое положение в географии. Определение географического положения
Общие понятия физической географии
Географическое положение – это положение любого географического объекта относительно других географических данностей.
Понятие «географическое положение» включает такие составляющие:
В данной статье мы постараемся рассмотреть особенности физико-географического положения России. Существует определенный план характеристики физико-географического положения (ФГП) любой территории.
Исходя из этого алгоритма, мы и охарактеризуем особенности ФГП России.
Положение страны на материке
Россия лежит на северо-востоке Евразии. Она одновременно находится в двух частях света – на востоке Европы и на севере Азии. Ее крайняя северная точка и крайняя восточная точка одновременно являются крайними точками евразийского континента.
Особенности естественных границ
Естественные границы страны четко выражены на севере и востоке. Это побережья морей Северного Ледовитого и Тихого океанов. На западе, юго-западе и юге нет четко выраженных физико-географических границ (гор, рек), кроме Главного хребта на Кавказе. В Сибири граница с южными соседями проходят по системе гор Центральной Азии и Забайкалья. Береговая линия на всей протяженности очень изрезанная.
Крайние точки
Границы России формировались на протяжении многовековой истории. Крайние северная и восточная точки хорошо выражены на местности. А западная и южная обозначились лишь в последнее время. Причина заключается в том, что границы между союзными республиками в бывшем СССР носили административный характер и определялись очень формально. С распадом Советского Союза пришлось провести большую политическую, организационную и геодезическую работу по уточнению рубежей страны.
На сегодняшний день определены такие крайние точки России:
Если измерить расстояние между крайними точками, то получим результат:
Это оказывает влияние на формирование климатических различий на одной широте. Большая протяженность с запада на восток обуславливает временное различие в разных частях страны (наличие часовых поясов).
От крайней восточной точки на острове Ратманова и крайней северной точки на полуострове Рыбачий (на Кольском полуострове) до северного полюса, по меридианам проходит граница арктических владений России.
Мы видим, что ни одно государство мира не сравнится с Россией по особенностям физико-географического положения.
Необходимо различать понятия «географическое положение» и «географические координаты».
Географическое положение
Определением географического положения занимается теоретическая география, которая использует принцип позиционного подхода, означающий, что свойства географического объекта зависят от его географического положения. Кроме этого, в теоретической географии также учитывается принцип позиционного давления, в соответствии с которым географический объект может перемещаться под влиянием внешних факторов и объективных причин.
Для определения географической широты существует несколько способов.
Можно определить широту, засекая продолжительность дня между восходом и заходом солнца. Далее широта определяется по номограмме или таблице.
В настоящее время географические координаты устанавливаются различными электронными устройствами на основании геопозиционирования и спутниковой навигации.
С уважением, Сергей.
Выделим главные неотъемлемые свойства (атрибуты) категории ГП:
К. П. Космачев считал возможным рассматривать ГП в качестве одного из видов ресурсов и даже говорил о запасах ресурсов ГП: «Их запась:
при прочих равных условиях обратно пропорциональны экономической удаленности осваиваемой территории по отношению к освоенной и прямо пропорциональны размерам хозяйственного потенциала последней» [Космачев, 1981, с. 54]. М. К. Бандман утверждал: «Условно к ресурсам территориально-производственных комплексов можно отнести экономико-географическое положение, оказывающее большое влияние на формирование хозяйства комплекса как во времени, так и в пространстве. Оценка положения важна для правильного определения как возможного потенциала ТПК, так и усложняющихся условий формирования комплекса. » [Бандман, 1980, с. ПО].
Известно, что на протяжении истории менялось положение Средиземноморья, Балкан, многих стран зарубежной Европы, а также России и т.д. Районы с неблагоприятным географическим положением в процессе исторического развития превращались в ведущие районы, случалась и обратная ситуация. Пустоши Шотландии так и остаются малоосвоенными. Баранский с позиции оценки эволюции проводил анализ географического положения США, Англии и др.
Затрагивая вопрос о причинности при изучении ГП, страноведы не должны абсолютизировать его роль, но в то же время нужно помнить о его большом значении. Выгоды ГП часто действительно превращаются в ресурс развития территории. Так, на развитие страны «микротопа» (по Швиндту) Сингапура явно сказывается умелое использование выгод его экономико-географического положения в современной мирохозяйственной системе. Положение на мировых торговых путях в условиях феноменального экономического роста азиатских новых индустриальных стран стало ведущим объективным фактором социально-экономического прогресса Сингапура. Это один из примеров того, когда некогда захолустные места превращаются в процветающие и креативные («обладающие потенциалом созидания») места.
Когда в XV в. Османская империя ограничила доступ европейцев на Восток, началось затухание таких основных центров мировой экономики, как Венеция и Генуя. Но это же подтолкнуло отрезанную от Азии Европу к поискам нового пути на Восток. После Великих географических открытий возвысились в силу их прежде всего географического положения Португалия, Испания, Голландия, а позже Британия.
Следовательно, можно сказать, что категория ГП исторически преходящая. И многое зависит от совместных усилий мирового сообщества, направленных не на конфликты и их разрешение, а на творческое созидание, делающее современный мир более целостным в пространственном, хозяйственном, политическом и культурном отношениях.
Расстояние оценивается в определенной метрике:
— физико-географическое, учитывающее неоднородность физико-географической среды, в частности свойства географических рубежей;
Затраты могут выражаться не только километрами, но и в первую очередь временем, например временем доступности. В этом случае для оценки ГП могут применяться изохроны, которые более реально характеризуют ГП, чем распространенный в географии метод изодистант. Экономическое расстояние имеет и стоимостное выражение, характеризуемое транспортными издержками.
При измерении расстояния нельзя форму отрывать от содержания, т.е. расстояние нельзя определять независимо от некоторой конкретной
деятельности. Другими словами, к примеру, если физическое расстояние между двумя пунктами остается неизменным, но между ними улучшается инфраструктура, то это ведет к улучшению ГП пунктов.
