Что такое омологация шин: таблица, маркировки и расшифровка
Маркировка шин – расшифровываем надписи на шинах
При покупке шин для своего автомобиля необходимо пристальное внимание уделять маркировке, иначе возможно снижение технических характеристик транспортного средства и безопасности его эксплуатации. Кое-что можно понять и без каких-либо знаний, например, какой фирмой была изготовлена покрышка.
Некоторые надписи и цифры тоже можно интуитивно понять, особенно в том случае, если вы точно знаете, что вам нужно.
Но иногда необходимые параметры шины могут “соседствовать” с нежелательными, или, вернее сказать, если вы будете знать, что означает определенная надпись, буква, цифра или метка, то ваш выбор станет более осмысленным с практической точки зрения.
Начнем с того, что на российском рынке представлена продукция отечественных, североамериканских, европейских и других производителей. Это значит, что и маркировка шин, пусть и не существенно, но будет отличаться.
Основных стандартов несколько:
Здесь представлены основные стандарты, в соответствии с которыми маркируются шины, но далеко не все. Например, есть еще австралийский стандарт, основанный на ADR23, и многие другие, но в экзотику вникать не будем.
И последнее, существуют еще шины, имеющие маркировку по двум стандартам одновременно. На них нанесено и Е, и DOT.
Размеры шины
Итак, начнем. Берем шину и внимательно смотрим на боковину, начиная от внешнего радиуса. Первое, на что следует обратить внимание – это размеры шины, они нанесены очень большими буквами и цифрами.
Вы увидите надпись – 205/60 R16 92 H или в той же последовательности другие цифры. У американцев P 205/60 R16, а если используется P-Metric то, например, может быть вот так – 31х10.5 R15 или 35×12.50 R 15 LT 113R.
Смешанная система может выглядеть так – 6,15-13/155-13.
Первая цифра 205 – это ширина протектора (покрышки) в миллиметрах (или в дюймах из нашего примера 10,5 или 12,50). Этот параметр влияет на динамику автомобиля и безопасность его эксплуатации.
Вторая цифра 60 – это отношение высоты профиля к ширине покрышки в процентах. Здесь следует четко понимать, что если, например, резина шире, а данный параметр тот же, то высота профиля не будет такой же, она будет больше.
Допустим, если взять нашу шину 205/60 R16 и, например, 215/60 R16, то на первый взгляд можно подумать, что они одинаковые, в том числе и профили, ведь у обеих данное значение равно 60, только протектор второй шире на 10 мм. Но нельзя забывать, что 60 – величина относительная – это соотношение, результат вычислений.
Давайте сделаем обратные вычисления и выясним реальную величину в мм для этих двух шин – 205/60 R16 и 215/60 R16:
Из наших расчетов видно, что при равных значениях данного процентного показателя (60), высота профиля второй покрышки больше, чем первой. С этим необходимо считаться, потому что, в большинстве случаев, увеличение (изменение) этого показателя, относительно рекомендуемого для вашей машины, нежелательно и даже недопустимо.
Часто процентный показатель отношения высоты профиля шины к ее ширине называют просто – “профиль”. Ни в коем случае нельзя забывать, что это относительная величина, т. е. далеко не всегда можно судить по этому параметру о реальной высоте профиля.
Хотя, конечно, это предостережение относится к случаям, когда резину заказываешь, а если покупать самому, то, в основном, разницу высоты профиля у двух разных шин можно заметить и без расчетов.
Буква R – обозначает тип шины. В нашем случае радиальная, если буквы нет или есть D, то перед нами диагональная шина, но встречаются они на легковых автомобилях гораздо реже, об этом мы говорили в этой статье.
После буквы R цифра, в нашем случае 16 (и 15 в смешанной маркировке после дефиса 13). Это посадочный диаметр, или диаметр колесного диска в дюймах. Тут, надеемся, все понятно. Этот диаметр должен совпадать с диаметром колесного диска вашего автомобиля – иначе никак. Американцы выделились, первая цифра, в нашем случае 31 или 35, – это внешний диаметр шины в дюймах.
Следующая цифра 92 (113) – это индекс нагрузки. Очень важный параметр, который показывает, какой шина может выдержать вес – зависит от ее конструкции и того, какие материалы использовались при изготовлении боковины и каркаса.
Для определения индекса нагрузки возьмите полную массу вашего автомобиля, увеличьте ее на 30% и разделите на 4.
А затем посмотрите в табличку и выберите, по получившейся в ваших вычислениях массе (в кг), подходящий индекс нагрузки в первой колонке таблицы:
Индекс допустимой нагрузки на шину
| 65 | 639 | 290 | 84 | 1102 | 500 | 103 | 1929 | 875 |
| 66 | 661 | 300 | 85 | 1135 | 515 | 104 | 1984 | 900 |
| 67 | 677 | 307 | 86 | 1168 | 530 | 105 | 2039 | 925 |
| 68 | 694 | 315 | 87 | 1201 | 545 | 106 | 2094 | 950 |
| 69 | 717 | 325 | 88 | 1235 | 560 | 107 | 2149 | 975 |
| 70 | 739 | 335 | 89 | 1279 | 580 | 108 | 2205 | 1000 |
| 71 | 761 | 345 | 90 | 1323 | 600 | 109 | 2271 | 1030 |
| 72 | 783 | 355 | 91 | 1356 | 615 | 110 | 2337 | 1060 |
| 73 | 805 | 365 | 92 | 1389 | 630 | 111 | 2403 | 1090 |
| 74 | 827 | 375 | 93 | 1433 | 650 | 112 | 2469 | 1120 |
| 75 | 853 | 387 | 94 | 1477 | 670 | 113 | 2535 | 1150 |
| 76 | 882 | 400 | 95 | 1521 | 690 | 114 | 2601 | 1180 |
| 77 | 908 | 412 | 96 | 1565 | 710 | 115 | 2679 | 1215 |
| 78 | 937 | 425 | 97 | 1609 | 730 | 116 | 2756 | 1250 |
| 79 | 963 | 437 | 98 | 1653 | 750 | 117 | 2833 | 1285 |
| 80 | 992 | 450 | 99 | 1709 | 775 | 118 | 2910 | 1320 |
| 81 | 1019 | 462 | 100 | 1764 | 800 | 119 | 2998 | 1360 |
| 82 | 1047 | 475 | 101 | 1819 | 825 | 120 | 3086 | 1400 |
| 83 | 1074 | 487 | 102 | 1874 | 850 | 121 | 3197 | 1450 |
И последняя буква, в нашем случае H – это индекс скорости. Обозначает скоростной режим, в котором автомобиль может эксплуатироваться максимально безопасно и комфортно, а шина может сохранять свою круглую форму и эффективно противодействовать разрыву. Тут все напрямую зависит от того из чего и как изготовлены брекеры.
Индексы допустимой скорости
| Индекс скорости | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | VR | W | Y | ZR |
| Доп. Скорость – км/ч | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
Продолжим далее… Вы спросите, а что обозначают буквы P и LT в американской маркировке? Тут они снова выделились. Это тип транспортного средства, для которого эти шины предназначены. Выглядит следующим образом:
Там же на внешнем радиусе шины, рядом с указанием размеров, вы сможете увидеть наименование производителя на английском языке и наименование модели шин. Например, Bridgestone Potenza или Nokian Hakkapeliitta R.
Если обозначенная выше информация присутствует в том или ином виде в маркировке любой шины, то дальше – сложнее. Различные производители размещают одну и ту же информацию в различных местах, но и это не самое страшное. Каждый производитель помимо надписей придумывает свои пиктограммы с рисунками, в которых разобраться достаточно сложно.
Поэтому важный совет – перед покупкой выбранной шины, чтобы разобраться с маркировкой, зайдите на сайт производителя, только так можно понять, что значит пиктограмма китайского пограничника с собакой, нанесенная в виде маркировки на шину.
А если серьезно, то остановимся на основных обозначениях, но если не нашли ниже в нашей статье необходимую информацию, то добро пожаловать на сайт производителя.
Производитель и дата производства
Итак, в обязательном порядке на шину наносится Made in (произведено в …), указывается страна, в которой сделали покрышку. Например, Made in Finland (сделано в Финляндии) или Made in France (сделано во Франции).
Чтобы найти дату производства, ищите четыре цифры (могут быть в овале). Первые две цифры – это неделя производства, две последние обозначают год. Например, 3813 (тридцать восьмая неделя, то есть вторая половина сентября 2013 года).
Технические характеристики и конструкционные особенности
Большинство производителей указывает в маркировке шин технические характеристики и конструкционные особенности покрышек, а также ставят определенные метки. Начнем с технологии RSC (RunFlat System Componen).
Говоря проще, эти шины после повреждения могут проехать определенное расстояние, т. е. на малой скорости (до 80км/ч) можно проехать на спущенной покрышке до 150км.
Различные производители имеют свою маркировку таких покрышек, например:
А теперь остановимся на основных обозначениях:
В некоторых маркировках обозначается состав шины. Ищите надпись Plies: и расшифровку информации:
Также может указываться степень защиты обода (чаще на низкопрофильной резине – имеется ребро защиты диска). Основная маркировка:
Последняя фишка от производителей, это шины, которые позволяют экономить топливо. Обозначаются они по-разному – можете встретить Green X или Reduces CO2.
Специализация шин и условия эксплуатации
На каждой шине в обязательном порядке указывается ее специализация, то есть предназначение и условия эксплуатации, основных вариантов несколько:
Порядок установки
Есть уникальные ассиметричные шины и ряд других, которые требуют определенных условий установки, тогда в маркировке указывается как и куда именно необходимо устанавливать покрышку. Основные варианты:
Омологирование шин
С целью повышения эксплуатационных характеристик шин производители делают их омологацию. Говоря доступным языком, выпускают шины для автомобилей определенного производителя. Приведем маркировку омологации для основных производителей:
Список можно продолжать, если нашли такую маркировку, то обращайтесь на сайт производителя.
И снова американцы
В американской маркировке UTOG есть свои нюансы. Поэтому Вы можете встретить на американских шинах такую маркировку:
Цветные метки
На шинах могут быть не только надписи и пиктограммы, но и цветные метки. Основные такие:
Можете встретить также белые штампы, цветные полоски, но они при эксплуатации шин не важны.
Возможность шиповки
Чтобы понять, можно ошиповать шину или нет, обращайте внимание на маркировку. Надпись Studless говорит о том, что ошиповка не возможна, а надпись Studdable – о том, что такие покрышки ошиповать можно.
И последнее. Восстановленные шины обозначаются Retread, а имеющие незначительные дефекты и заводские несоответствия – DA.
Маркировка шин, индекс скорости. Информация на боковине шины. От Tyres.net.ua – Nokian Tyres
Одним из наболевших вопросов для автолюбителей Украины является маркировка шин. Не всегда даже опытные водители могут правильно «расшифровать» параметры колеса.
В этом разделе мы подробно остановимся на двух основных параметрах автошин, которые прописаны в руководстве по эксплуатации каждого автомобиля — геометрический размер и максимально допустимая скорость.
Эту информацию (размеры и дополнительные обозначения) заводы-изготовители маркируют на боковинах, выпускаемых с конвейера шин.
В современной жизни на автомобилях применяются бескамерные радиальные шины, имеющие смешанное (миллиметры и дюймы) обозначение размера. Например, 215/55 R16 97V, где:
215 — условная ширина профиля шины (в мм.
);
55 — серия шины (отношение высоты профиля к ширине H/S =0,55);
R — обозначение радиальной шины (многие путают с заглавной буквой слова Radius);
16 — посадочный диаметр в дюймах (не радиус, именно диаметр);
97 — условный индекс грузоподъёмности шины;
V — индекс скорости шины (таблица слева).
Маркировка шин американского производства имеет особенности, используются в основном две системы обозначения шин.
Первая — система «P-metric», в дополнение к нашей привычной системе «Euro-metric», предусматривает размещение индекса P или LT (Passenger или Light Truck) перед указанием ширины профиля.
Вторая система существенно отличается от европейской и применяется для шин внедорожников и лёгких грузовиков. В основе маркировки лежит примерный наружный диаметр колеса в дюймах и примерная ширина профиля шины тоже в дюймах.
Если с размерами шины всё более-менее понятно, то с индексами грузоподъёмности и скорости у автовладельцев постоянно возникает путаница.
В таблице индексов скорости, размещённой слева, можно наблюдать как соответствует предельно допустимая для шины скорость в км/ч — буквам латинского алфавита.
Буква Z говорит о том, что скоростной режим этой шины составляет свыше 240 км/ч. Автошины, маркированные индексом скорости W или Y, дополнительно могут иметь маркировку ZR.
Для индексов V, W и Y (отмеченных ZR или нет) ограничения по допустимой нагрузке появляются после 210 км/ч, для индекса V, после 240 км/ч — для индекса W и 270 км/ч — для индекса Y.
Для шин с индексом скорости V уменьшайте нагрузку на 3% на каждые 10 км/ч с 210 до 240 км/ч, для шин с индексами скорости W и Y уменьшайте нагрузку на 3% на каждые 10 км/ч с 240 до 270 и с 270 до 300 км/ч соответственно.
Внимание! Аварийно опасно превышение максимально допустимой скорости автомобиля! Ваша скорость движения должна быть на 10-15 % ниже индекса скорости установленной на автомобиль шины.
Так же необходимо помнить, что индекс скорости приобретаемых Вами новых шин, должен быть не ниже индекса, указанного на боковине шин первичной комплектации. Соблюдайте рекомендации завода-изготовителя Вашего транспортного средства.
На зимний сезон допускается установка шин с меньшим индексом скорости, чем у шин в заводской комплектации автомобиля. В таком случае скорость движения должна быть ограничена в соответствии с индексом скорости установленных зимних шин.
Дополнительная информация указываемая на боковине шины
Данные обозначения в основном можно увидеть в написании модели шины и на самой шине:
Монобрендовый магазин шин Nokian
Расшифровка маркировки автомобильных шин
Расшифровать маркировку шины достаточно просто. При этом не многие автолюбители могут с ходу разобраться в таких обозначениях, как индекс скорости, нагрузки или конструкции шины. Случается что из всех надписей на колесе лишь название фирмы понятно и не вызывает вопросов. Поэтому предлагаем заняться расшифровкой этих “шифрограмм” на автошинах вместе.
На самом деле, обозначения нанесенные на поверхности автомобильных покрышек не представляют собой ничего сложного и содержат набор технических параметров и другой полезной информации. В маркировке указывается размер шины, её тип, максимально допустимая скорость, предельная нагрузка, модель, год выпуска, и еще ряд дополнительных данных.
Кроме того, на нашем сайте есть подробная информация о маркировке дисков для легковых автомобилей и кроссоверов.
Маркировка шин для легковых автомобилей
На рисунке ниже показан принцип маркировки шин с расшифровкой обозначений на них, который используется ведущими производителями автопокрышек.
Маркировка автомобильных шин состоит из ряда цифровых и буквенных обозначений, расшифровка которых позволяет узнать полную информацию о них:
Ниже мы рассмотрим подробно каждое из этих обозначений в маркировке.
Производители шин
Первое, на что обычно обращают внимание автолюбители, так это на производителя покрышек. Среди самых известных брендов выделяются изделия компаний:
Принято считать, что чем солиднее бренд, тем качественнее колеса. Но, как показывает практика – это не всегда так.
Менее известными на рынке автомобильных шин являются торговые марки: Mitas, Cheng Shin, AvonShinco, Sava, Kenda, Duro, Maxxis.
Модель и тип протектора
Шины должны, прежде всего, соответствовать требованиям, предъявляемым производителем автомобиля. Поэтому начинать подбор покрышек, на наш взгляд, следует с выбора определенной модели и типа протектора.
В зависимости от типа протектора автошины могут быть:
Также можно встретить шины без рисунка (слик) которые обеспечивают оптимальное сцепление с максимально ровным и сухим дорожным покрытием, и дождевые – для уверенной езды по мокрым дорогам.
Далее специалисты рекомендуют обратить внимание на такие специфические параметры, как индексы скорости, нагрузки и конструкции шины.
Индекс скорости
Индекс скорости условно обозначает максимально допустимую скорость колеса. В таблице ниже приведена расшифровка индексов скорости автомобильных шин.
Таблица 1 – Индексы скорости шин
| Индекс скорости | Скорость (км/ч) | Индекс скорости | Скорость (км/ч) | Индекс скорости | Скорость (км/ч) |
| L | 120 | R | 170 | V | 240 |
| M | 130 | S | 180 | W | 270 |
| N | 140 | T | 190 | Y | 300 |
| P | 150 | U | 200 | ZR | >240 |
| Q | 160 | H | 210 | ZR(Y) | >300 |
Значения индекса скорости обозначаются буквами от «А» (скорость 40 км/ч) до «Z» (скорость более 300 км/ч). Правда, разработчики стандарта несколько нарушили алфавитную последовательность, разместив «Н» (скорость до 210 км/ч) между литерами «U» и «V».
Индекс нагрузки
Индекс нагрузки указывает на максимально допустимую нагрузку на покрышку при максимальном внутреннем давлении воздуха в ней. В следующий таблице приведена расшифровка индексов нагрузки в маркировке шин.
Таблица 2 – Индексы нагрузки шин
| Индекс нагрузки | Макс. нагрузка (кг) | Индекс нагрузки | Макс. нагрузка (кг) | Индекс нагрузки | Макс. нагрузка (кг) |
| 50 | 190 | 67 | 307 | 84 | 500 |
| 51 | 195 | 68 | 315 | 85 | 512 |
| 52 | 200 | 69 | 325 | 86 | 530 |
| 53 | 206 | 70 | 335 | 87 | 545 |
| 54 | 212 | 71 | 345 | 88 | 560 |
| 55 | 218 | 72 | 355 | 89 | 580 |
| 56 | 224 | 73 | 365 | 90 | 600 |
| 57 | 230 | 74 | 375 | 91 | 615 |
| 58 | 236 | 75 | 387 | 92 | 630 |
| 59 | 243 | 76 | 400 | 93 | 650 |
| 60 | 250 | 77 | 412 | 94 | 670 |
| 61 | 257 | 78 | 425 | 95 | 690 |
| 62 | 265 | 79 | 437 | 96 | 710 |
| 63 | 272 | 80 | 450 | 97 | 730 |
| 64 | 280 | 81 | 462 | 98 | 750 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 99 | 775 |
| 66 | 300 | 83 | 487 | 100 | 800 |
Для шин легковых автомобилей индексы нагрузки обозначаются цифрами от «50» (максимальная нагрузка равна 190 кг) до «100» (максимальная нагрузка – 800 кг). Кроме того, встречаются обозначение максимальной нагрузки как в килограммах (KG) так и в фунтах (LBS) – «Max. Load 212KG» или «Max. Load 467LBS».
Не стоит, наверное, напоминать, что превышение допустимых значений может вызвать довольно серьезные повреждения колёс. Поэтому выбирайте покрышки с небольшим запасом, чтобы избежать нестандартных ситуаций на дороге. Подробней о том, как правильно это делать читайте здесь.
Индекс конструкции
С помощью индекса конструкции производитель шин обозначает их некоторые конструктивные особенности:
Размеры шин
Размер при маркировке шин традиционно обозначается числовым выражением соотношения Х/Y-Z, где:
Например, маркировка «205/60-18» означает, что поперечное сечение покрышки равно 205 мм, значение отношения высоты к ширине равно 60%, а посадочный размер внутреннего кольца шины равен 18 дюймов.
Тип шины
Несмотря на особую популярность бескамерных покрышек, колеса с камерми все еще встречаются довольно часто.
Герметичность бескамерных покрышек достигается за счет применения в них слоя специальной резины, которая наносится на внутреннее кольцо, прилегающее к ободу колесного диска. Они фиксируются на ободе за счет конструктивных элементов диска (так называемых, хампов).
Теоретически бескамерную шину можно использовать и с камерой. При этом стоит помнить, что конструкция внутренней полости таких покрышек не рассчитана на контакт с камерой, что отрицательно сказывается на сроке службы камеры.
Также, не имеет ни какого смысла устанавливать камерные покрышки (типа «ТТ») на легкосплавные диски, которые предполагают использование бескамерных шин.
Дополнительная маркировка шин
Кроме перечисленных выше параметров на боковине покрышки часто можно встретить ряд других обозначений, несколько усложняющих расшифровку маркировки.
Например, три или четыре цифры в овале обозначают неделю и год выпуска шины. Некоторые производители включают дату изготовления в индивидуальный (серийный) номер покрышки:
Некоторые шины могут иметь специфические маркировки, гласящие о том, что их можно устанавливать только на передние или задние колеса:
На покрышках с симметричным рисунком подобные обозначения отсутствуют, следовательно, их разрешается устанавливать любой стороной.
Не меньше внимания уделяют производители шин и вопросам безопасности. Именно поэтому маркировка может «рассказать» о проведенных испытаниях и о допуске к эксплуатации данных покрышек на территории отдельной страны:
Видео-инструкция по расшифровке маркировки шин
Маркировка шин
Маркировка шин помогает выбрать оптимально соответствующую параметрам вашего авто резину. Используя следующую информацию, вы сможете легко разобраться среди обширного ассортимента представленных на рынке моделей.
Еще по теме Маркировка дисков
Расшифровка обозначений маркировки шин
Рассмотрим вопрос, как читать маркировку шины на примере наиболее распространенной модели – 195/50 R15 82T:
Расшифровка индексов нагрузки шин (таблица)
Индекс нагрузки определяет максимально допустимую нагрузку для одной шины с максимальной скоростью, разрешенной для данной резины. Указывается числовым значением. Расшифровывается следующим образом:
| индекс | Максимальная нагрузка [кг] | индекс | Максимальная нагрузка [кг] | индекс | Максимальная нагрузка [кг] | индекс | Максимальная нагрузка [кг] |
| 60 | 250 | 85 | 515 | 110 | 1060 | 135 | 2180 |
| 61 | 257 | 86 | 530 | 111 | 1090 | 136 | 2240 |
| 62 | 265 | 87 | 545 | 112 | 1120 | 137 | 2300 |
| 63 | 272 | 88 | 560 | 113 | 1150 | 138 | 2360 |
| 64 | 280 | 89 | 580 | 114 | 1180 | 139 | 2430 |
| 65 | 290 | 90 | 600 | 115 | 1215 | 140 | 2500 |
| 66 | 300 | 91 | 615 | 116 | 1250 | 141 | 2575 |
| 67 | 307 | 92 | 630 | 117 | 1285 | 142 | 2650 |
| 68 | 315 | 93 | 650 | 118 | 1320 | 143 | 2725 |
| 69 | 325 | 94 | 670 | 119 | 1360 | 144 | 2800 |
| 70 | 335 | 95 | 690 | 120 | 1400 | 145 | 2900 |
| 71 | 345 | 96 | 710 | 121 | 1450 | 146 | 3000 |
| 72 | 355 | 97 | 730 | 122 | 1500 | 147 | 3075 |
| 73 | 365 | 98 | 750 | 123 | 1550 | 148 | 3159 |
| 74 | 375 | 99 | 775 | 124 | 1600 | 149 | 3250 |
| 75 | 385 | 100 | 800 | 125 | +1650 | 150 | 3350 |
| 76 | 400 | 101 | 825 | 126 | 1700 | 151 | 3450 |
| 77 | 412 | 102 | 850 | 127 | 1750 | 152 | 3550 |
| 78 | 425 | 103 | 875 | 128 | 1800 | 153 | 3650 |
| 79 | 437 | 104 | 900 | 129 | 1850 | 154 | 3750 |
| 80 | 450 | 105 | 925 | 130 | 1900 | 155 | 3875 |
| 81 | 462 | 106 | 950 | 131 | 1950 | 156 | 4000 |
| 82 | 475 | 107 | +975 | 132 | 2000 | 157 | 4125 |
| 83 | 487 | 108 | 1000 | 133 | 2060 | 158 | 4250 |
| 84 | 500 | 109 | 1030 | 134 | 2120 | 159 | 4375 |
Шины с увеличенным индексом нагрузки имеют обозначение:
Другая маркировка шины – EXL, RFD, REF, REINF.
Расшифровка индексов скорости шин (нагрузочных индексов) (таблица)
Индекс скорости – показатель, который описывает максимальную скорость, разрешенную для данной шины.
Внимание! Не используйте резину с более низкими скоростными характеристиками, чем те, которые рекомендованы производителем.
Показатель по соображениям безопасности всегда должен быть адаптирован к эксплуатационным параметрам авто. Индекс скорости указывается буквенными символами. Допустимая скорость для каждой литеры распределилась так:
| Индекс скорости | Допустимая скорость [км / ч] |
| Q | 160 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| v | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
Американская маркировка шины
Шины, отвечающие требованиям безопасности Министерства транспорта США, отмечены кодом DOT (Department of Transport).Маркировка состоит из букв и цифр, разделенных на 3 или 4 группы. Обозначение шин выглядит следующим образом:
Дополнительная информация, указываемая на боковине шины
Также маркировка может включать следующие символы. Они означают:
Отдельная классификация у омологированных шин. Это те модели, которые были на оригинальном оборудовании (OE) автомобиля. Изделия часто разработаны специально для конкретной марки авто.
Например, MICHELIN использует такие обозначения: B – специальные решения для Audi (S3, S4, TT, TT Roadster), C1 – Chrysler Viper, G1 – размеры покрышки с большим наружным диаметром, K1 – шины, омологированные на Ferrari, M0 – типоразмер на Mercedes и др.
У Run-flat есть специальная система, которая позволяет им продолжать движение, несмотря на потерю давления. Маркировка зависит от производителя системы:
Зимние шины имеют обозначение M + S (грязь + снег) на внешней стороне покрышки и символ трех пиков со снежинкой внутри. Чуть сложнее расшифровать маркировку шин для легковых автомобилей от всесезонной резины.
Продукция такого типа, произведенная в Европе, обычно аналогично маркируются M + S снежинкой. Различия видны в протекторе. Всесезонная шина имеет меньше канавок, чем у типично зимнего варианта.
Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора, где половина отвечает за летние свойства и половина за холодный период.
Омологация шин: порядок прохождения, особенности, преимущества
Прежде чем попасть на первичную комплектацию* любого автомобиля, все шины должны получить «омологацию» (одобрение) автопроизводителя.
*шины первичной комплектации — шины, устанавливаемые на автомобили, сходящие с конвейера. Они поставляются на автозаводы после тестирования на соответствие требованиям автопроизводителя.
Как распознать омологированные шины
Такие шины, помимо стандартного комплекта маркировок, имеют специальные обозначения омологации автопроизводителем. Обычно они устанавливаются на новые автомобили при сходе с конвейера и рекомендуются производителем в качестве оптимальных шин для данной модели авто.
Что такое омологация
Омологация — результат подбора и рекомендаций автопроизводителя в отношении автомобильных шин с определенным потенциалом и оптимально подходящими параметрами для конкретной модели автомобиля.
Это означает, что шины полностью адаптированы к техническим особенностям автомобиля и обеспечивают максимально возможные технические характеристики при вождении, включая:
Сегодня шины все чаще выпускаются с характеристиками, специально разработанными для установки на определенных марках автомобилей и рассчитанными на их конструктивные особенности.
Тесное взаимодействие производителей автомобилей и шинных компаний позволяет добиться идеального сочетания характеристик шин и автомобиля, делая езду максимально комфортной, приятной и безопасной. Такой тандем позволяет раскрыть все возможности техники и в полной мере ощутить удовольствие от управления автомобилем.
Как происходит процесс омологации шин
Процесс создания омологированной шины занимает несколько лет (обычно 2-3 года). Прежде чем создать омологированные шины, разработчикам необходимо изучить динамические и электронные характеристики автомобиля, а также учесть все требования автопроизводителя.
Зачастую этот процесс может быть весьма сложным — вплоть до создания особенной шины под конкретную модель автомобиля, которая будет отличаться внутренним строением, резиновой смесью, а иногда и особенным рисунком протектора.
Пример — шина MICHELIN Pilot Alpin 4 для автомобилей Porsche имеет направленный рисунок протектора, в то время как простая шина MICHELIN Pilot Alpin 4 имеет асимметричный рисунок.
Рис.1 Шина MICHELIN Pilot Alpin 4 для автомобилей Porsche (направленный рисунок протектора)
Рис. 2 Шина MICHELIN Pilot Alpin 4 (ассиметричный рисунок протектора)
Некоторые автопроизводители (например, BMW, Porsche, Audi, Mercedes и другие) обозначают шины соответствующими маркировками (БМВ — ✩, Порше — N, Ауди — AO, Мерседес — MO).
Есть автопроизводители, которые не только комплектуют омологированными шинами с маркировками автомобили на конвейере, но и требуют строгого соблюдения таких маркировок и после того, как первичный комплект шин по какой-либо причине будет требовать замены (пример — Porsche).
Иногда шины с маркировками для определенного автопроизводителя не рекомендуется ставить на автомобили других марок (пример — специальные шины для автомобилей Ferrari с маркировкой K).
Особенности омологации для конкретных видов шин
Некоторое время процесс омологации затрагивал главным образом летние и нешипованные зимние шины для мягких зимних условий (например, гамма Alpin).
Однако в последнее время автопроизводители все больше обращают внимание на сегмент нордических шин — шипованных и нешипованных. Это связано с тем, что климатические условия зимы, распространенные на большей части территории России, существенно отличаются от тех, на которые рассчитаны шины гаммы Alpin. Среди таких отличий:
Совокупность таких погодных особенностей делает возможным использование исключительно нордической гаммы — шипованной и нешипованной.
Нордические шины MICHELIN (модели X-ICE 3 и Latitude X-ICE North 2+) имеют омологацию (без нанесения особенного символа на боковину шины) от компании Ауди и Порше:
Особенно хочется отметить успех шипованной новинки от компании Мишлен — шины MICHELIN Latitude X-ICE North 2+, чье отличное сцепление и управляемость на снежных и ледяных дорогах высоко оценили пилоты компании Порше при управлении автомобилем Porsche Macan с разноширокими шинами на передней и задней осях.
В компании MICHELIN выражают надежду, что подобная практика вскоре будет принята и другими шинными производителями.
