Что такое пассивная постановка на охрану

Базовые принципы работы и типы популярных автомобильных сигнализаций

Чтобы понять, как защитить свой автомобиль от угонщиков, важно иметь базовое понимание различных типов систем авто сигнализации и то, как они работают. Это особенно важно если ваш автомобиль попадает в рейтинг самых угоняемых машин.

Обычно злоумышленники любят угонять распространённые и не приметные машины среднего класса. После ознакомления с основными типами охранных систем, вы можете сделать свой выбор например у http://auto-bezopasnost.ru с экспертами которого, мы подготовили эту статью.

Активные и пассивные автомобильные сигнализации

Существует два основных способа активации автомобильной сигнализации. Пассивный и активный. Пассивная сигнализация автоматически переходит в состояние охраны после того, как зажигание выключено и последняя дверь закрывается.

Активные аварийные сигналы требуют от пользователя нажатия кнопки в брелке для постановки на охрану и снятия с охраны системы. Если вы отдадите предпочтение пассивной сигнализации автомобиля, то в таком случае некоторые страховые компании дают скидку на страховку от угона. Обратитесь к своему страховому агенту. Вы можете получить скидку в любом случае. Большинство систем сигнализации можно настроить как на пассивную, так и активную постановку на охрану.

Система сигнализации должна быть установлена в одно и то же время или до того, как будет поставлена мультимедиа система от заводского или стороннего производителя. Пока не произошел монтаж, вы рискуете тем, что ваш автомобиль может быть угнан некотороми средствами экспулатирующими уязвимости, особенно это касается различных китайских устройств, некоторые из них требуют для стабильной работы обход штатных охранных блокировок, что упрошает жизнь угонщикам.

Двухсторонняя сигнализация

Автомобильная сигнализация с двухсторонним поисковым вызовом обеспечивает двухстороннюю связь между сигналом тревоги и приемником установленном в брелке на ключах водителя. У некоторых даже есть маленькие дисплеи. При срабатывании аварийной сигнализации автомобиль подает сигнал миганием габаритных огней.

Двухсторонняя сигнализация присылает сигнал на брелок. На дисплее становиться видно, что сигнализация пришла в действие, иногда это сопровождается звуком. В хороших системах сигнал от модуля в машине до модуля в брелке может проходить расстояние до 1 километра.

Это уведомление не ограничивается простым сообщением о том, что система была активирована. Она может отправлять уведомление владельцу о том что автомобиль вскрыли даже при выключенном какой-либо причине брелке. Но любом случае следите за батарейкой блоке который находиться при вас.

Звуковые сигналы тревоги

Простейшие сигналы тревоги автомобиля в основном работают с помощью датчиков, расположенных в разных точках вашего автомобиля. Когда датчики улавливают движение или какое-либо прикосновение к машине, они активируют громкий сигнал, спрятанный на автомобиле. Уровни чувствительности датчиков могут быть увеличены для обнаружения малейшего движения или настроены до уровня обнаружения значительного движения, которое сопровождается звуковым предупреждением.

Возможность настройки уровней чувствительности очень важна, так как на вряд ли вы хотите слышать сигнал от своего автомобиля стоящего во дворе от малейшего шороха около него. Однако вы можете настроить чувствительность датчиков таким образом, что при небольшом воздействии на машину они срабатывали. Во дворах и на парковках часто бывает так что кто-то случайно легонько задел вашу машину оставив царапину. Так вы будете знать о происходящем на парковке в ваше отсутствие.

Источник

Активная постановка на охрану, Пассивная постановка системы на охрану – Инструкция по эксплуатации Alligator L530

Страница 3

ALLIGATOR L530 ver. 3 “Инструкция пользователя” © 2001 Saturn High-Tech, Inc. USA

Активная постановка на охрану

1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Нажмите и отпустите кнопку 1 передатчика ( ) один раз.
3. Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота мигнут 1 раз, система включит цепи блокировки дви-

гателя (если установлено дополнительное реле), двери автомобиля будут заперты (если установлены
электроприводы замков) и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать, подтверждая, что
система находится в режиме охраны.

Примечание: Если при постановке на охрану Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного), это означает,
что одна из дверей, капот или багажник не закрыты (или одна из этих цепей неисправна) и система встала в
режим охраны в “обход” данной цепи. При этом СИД будет мигать 2 или 3 раза через паузу в течение 30 се-
кунд, указывая на открытую или неисправную цепь. Через 30 секунд СИД начнет мигать медленно, как в
обычном режиме охраны. Через 3 секунды после того, как обойденная цепь перестанет быть активной, сис-
тема автоматически сама возьмет ее под охрану.
Примечание: Если при постановке на охрану Вы не услышите звуковых сигналов подтверждения – это зна-
чит, что сигналы подтверждения сирены отключены (См. раздел “Долговременное отключение сигналов
подтверждения сирены” ниже).
ВНИМАНИЕ: Если В Вашем автомобиле установлена функция штатной задержки выключения внутрисалон-
ного освещения, необходимо выключить функцию № 10 (“Включение режима охраны через 45 секунд после
подтверждающих сигналов сирены”). В этом случае при постановке на охрану система будет подавать стан-
дартные сигналы подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота) даже если момент по-
становки на охрану включено внутрисалонное освещение или открыта одна из дверей автомобиля. Однако,
если дверь автомобиля была открыта в момент постановки на охрану и остались открытой, то через 45 се-
кунд сирена подаст дополнительно 3 сигнала и указатели поворота мигнут еще 3 раза, подтверждая, что
вход триггера двери активен и был обойден системой. При этом СИД будет мигать 3 раза через паузу в те-
чение 30 секунд. Через 3 секунды после того, как обойденная цепь перестанет быть активной, система ав-
томатически вновь возьмет ее под охрану.

Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

Пассивная постановка системы на охрану

1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Как только будет закрыта последняя дверь, сирена подаст 1 короткий сигнал и СИД системы начнет час-

то мигать, показывая, что начался 30-секундный отсчет времени перед автоматической (пассивной) по-
становкой системы на охрану.

3. Через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот и багажник, Вы услышите еще 1

сигнал сирены, указатели поворота мигнут 1 раз, система включит цепи блокировки двигателя, запрутся
двери автомобиля (если включена программируемая функция № 2 и установлены электроприводы зам-
ков) и СИД начнет мигать медленно, подтверждая, что система находится в режиме охраны.

Примечание: Если какая-либо из дверей, капот или багажник остались открыты после выключения зажига-
ния (или если одна из этих цепей неисправна), автоматическая постановка на охрану НЕ начнется до тех
пор, пока все двери, капот и багажник не будут закрыты. Вы, тем не менее, сможете в любой момент поста-
вить системы на охрану с помощью передатчика (активно).
Примечание: Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы
на охрану какая-либо из дверей, капот или багажник были открыты, данная автоматическая функция будет
немедленно остановлена и СИД системы погаснет. Как только все двери, капот и багажник будут вновь за-
крыты, сирена вновь подаст 1 короткий сигнал и СИД вновь начнет часто мигать, показывая, что 30-
секундный отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начался заново.

Источник

Словарь терминов: Автосигнализации

Общие характеристики

Направленность

Формат связи сигнализации с устройством, которое используется для управления автомобилем.
Односторонняя связь предоставляет пользователю возможность подачи команд только с устройства на сигнализацию. Брелоки с односторонней связью универсальные и недорогие, однако такой формат не подходит для контроля, когда транспортное средство находится вне пределов слышимости/видимости – в гараже, на стоянке и т.д.
Двухсторонняя связь предоставляет пользователю возможность подачи команд с устройства на сигнализацию и обратно. Такой формат дает больше возможностей для оценки состояния автомобиля в любое время. Устройства с двухсторонней связью отличаются более высокой стоимостью.

Количество зон охраны

Зоной охраны называется зона действия датчика сигнализации. Уровень защиты автомобиля напрямую зависит от количества зон охраны, так как поступающая информация более детализирована и позволяет получить данные даже при выходе из строя некоторых датчиков.

CAN модуль

Сигнализация оснащена CAN-модулем, который позволяет ее подключать в автомобильной электронной шине CAN. Шина CAN предоставляет пользователю информацию, получаемую с собственных датчиков о состоянии его частей: показания тахометра, спидометра, положения ручки КПП, открытия багажника и дверей и т.д. При подключении сигнализации к шине CAN не требуется прямое вмешательство в штатную автопроводку.

Дальность в режиме оповещения

Максимальная дальность действия модуля, излучающего сигнал оповещения. Как правило, производитель указывает максимальное расстояние, без учета погрешности на возможные препятствия.

Дальность в режиме управления

Максимальная дальность действия брелка, излучающего сигнал управления системой. Как правило, производитель указывает максимальное расстояние, без учета погрешности на возможные препятствия.

GPS/ГЛОНАСС-модуль

Сигнализация оснащена модулем спутниковой навигации GPS/ГЛОНАСС.
Сам модуль отвечает исключительно за определение текущих географических координат автосигнализации, однако может использоваться и для обеспечения дополнительных возможностей контроля автомобиля и управления ним.

Голосовые и sms-уведомления о тревожных и сервисных событиях

Наличие системы обеспечивающей голосовое либо sms-оповещение пользователя о тревожных событиях и экстренных случаях.

Функции и возможности

Датчики и функции

Датчик удара, наклона, движения

Автосигнализация оборудована датчиком вибрации/удара, движения, наклона.
Датчик вибрации/удара может обладать различными уровнями срабатывания.
Одноуровневый срабатывает, когда интенсивность воздействия превышает заданный предел, включая сигнал тревоги. Недорогой, но требует тщательной настройки.
Двухуровневый срабатывает при слабой вибрации (включается сигнал предупреждения) и при сильной (включается сам сигнал тревоги). Доступен по цене, практичный и удобный в применении.
Трехуровневый позволяет точнее определить специфику воздействия на автомобиль. Из-за своей высокой точности относится к премиум-классу.

Защита от дистанционных атак

Система, обеспечивающая защиту от перехвата сигнала, поступающего от брелка к блоку управления.

Анти-грабитель

Автосигнализация оснащена функцией антиграбитель (AntiHiJack). Функция активируется, если водителя принудили покинуть автомобиль силовыми методами. С этого момента сигнализация переходит в режим тревоги и подает сигналы о блокировке двигателя, которые не прекратятся, пока двигатель не будет заглушен или не разрядится аккумуляторная батарея. Деактивировать антиграбителя можно только путем ввода секретного кода.

Раздельные каналы постановки и снятия с охраны

Для обеспечения максимальной защиты, автосигнализация предусматривает раздельные каналы связи для постановки и снятия с охраны между брелоком и блоком системы.

Блокировка замков

Автосигнализация позволяет блокировать замки автомобиля на расстоянии.

Охрана с работающим двигателем

Автосигнализация позволяет поставить на охрану при запущенном двигателе. Данная функция полезна, когда необходимо отлучиться, но нежелательно выключать двигатель – например, в зимнее время.

Поиск автомобиля

Автосигнализация позволяет сообщить о местонахождении транспортного средства звуковыми или световыми сигналами по команде с брелока. Данная функция полезна, когда автомобиль оставлен на обширной стоянке или не выделяется среди других моделей.

Позонное отключение датчиков

Возможность отключать необходимые зоны автомобиля от срабатывания охранной сигнализации.

Постановка на охрану без брелока

Автосигнализация не требует использования брелока для постановки на охрану. Данная функция доступна в случаях, когда используются метки, встроенный модуль GSM для управления сигнализацией автомобиля с помощью мобильного приложения или кнопки непосредственно на ключе зажигания.

Пассивная постановка на охрану

Автосигнализация обеспечивает автоматическую постановку на охрану после отключения двигателя и закрывания всех дверей. Данная функция позволяет не пользоваться каждый раз брелоком и исключить возможность оставления машины неохраняемой по забывчивости автовладельца.

Система FAPC

Функция, обеспечивающая защиту от ложных срабатываний сигнализации. Данная функция обеспечивает отключение датчиков или триггеров подключенный к багажнику или капоту автомобиля (которые чаще всего являются причиной ложного срабатывания) при троекратном их срабатывании в течение одного часа. Данная система никогда не отключает триггеры дверей и входа зажигания.
Система FAPC отключается до автоматической отменены по истечения 60 минут в случае:
– снятия автосигнализации с охраны;
– срабатывании автосигнализации от любого другого датчика или триггера.

Автодожим

Функция автоматического дожима электрических стекол, люка, багажника, после постановки на охрану.

Режимы

Режим «Hands Free»

Автосигнализация оснащена функцией «Hands Free». Управление сигнализацией осуществляется не при помощи брелока, а специальной меткой, которую автовладелец всегда держит при себе. Встроенная система датчиков распознает метку на определенной дистанции и при приближении снимает автомобиль с охраны, а при удалении – ставит. Данная функция позволяет не использовать каждый раз брелок, что также снижает вероятность сканирования сигнала угонщиками.

Сервисный режим Valet

Автосигнализация поддерживает режим Valet, который отключает все предупреждения и сигналы, но сохраняет управление замками. Данная функция полезна при пользовании услугами платных стоянок, автомоек и технических сервисов, когда требуются манипуляции с автомобилем, которые могут вызывать срабатывание охранной системы.

Бесшумный режим охраны

Автосигнализация поддерживает бесшумный режим постановки/снятия охраны. Смена режима работы обозначается только световыми сигналами автомобиля или уведомлением на устройстве управления сигнализацией (брелоке, смартфоне). Данная функция полезна, когда владелец не желает сообщать о состоянии автомобиля окружающим или в ночное время.

Скрытая охрана

Автосигнализация поддерживает режим скрытой охраны – при срабатывании система никак не проявляет себя, но посылает на управляющее устройство сигнал тревоги. Данная функция может помочь застать угонщика врасплох.

Режим иммобилайзера

Иммобилайзером называется механическое или электронное устройство, которое блокирует запуск и работу двигателя в режиме охраны. О его местонахождении и способах выключения/включения известно только владельцу транспортного средства. Для управления иммобилайзером используется бесконтактный или контактный ключ.

GSM-модуль

Автосигнализация оснащена модулем GSM, который позволяет использовать мобильную связь для управления системой и получения данных о местонахождении транспортного средства. В отличие от способа управления сигнализацией по радиоканалу (через брелок), мобильный модуль предоставляет практически неограниченный радиус действия, если автомобиль находится в зоне покрытия GSM. Однако следует учесть, что пользование мобильной связью связано с определенными затратами и требует большего времени на прохождение сигналов через сотовую сеть.
Работа с GSM-модулем осуществляется посредством голосовой связи или через мобильные приложения.

Управление с помощью SMS

Автосигнализация поддерживает режим двухсторонней связи с системой охраны при помощи SMS-сообщений. Владелец может отправлять команды и получать сообщения о текущем состоянии автомобиля или сигналы тревоги по SMS. Такой способ управления доступен только в том случае, если сигнализация оборудована GSM-модулем.

Управление с помощью мобильного приложения

Автосигнализация поддерживает режим двухсторонней связи с системой охраны при помощи мобильного приложения. Владельцы смартфонов с операционными системами iOS, Android и другими могут использовать данный способ для более удобного управления сигнализацией. Настройки системы производятся непосредственно с мобильного устройства вне зависимости от расстояния. Такой способ управления доступен только в том случае, если сигнализация оборудована GSM-модулем, а автомобиль находится в зоне покрытия сотовой связи.

Голосовой интерфейс

Автосигнализация поддерживает режим управления голосовой связью. Такой способ доступен только в том случае, если сигнализация оборудована GSM-модулем.

Прослушивание салона

Автосигнализация оборудована GSM-жучком, который позволяет прослушивать салон автомобиля. При срабатывании сигнала тревоги владелец автомобиля может активировать GSM-жучок, чтобы уточнить текущее состояние автомобиля и возможность наличия в нем злоумышленников.

Защита PIN-кодом

Доступ к управлению автосигнализацией защищен PIN кодом. Это позволяет оградить от доступа к важнейшим функциям охранной системы посторонних людей. Доступ возможен только при условии ввода секретного кода через устройство управления (брелок, мобильный телефон).

LBS-позиционированием называется определение местоположения автосигнализации по базовым станциям мобильного оператора. Для реализации функции требуется наличие GSM модуля в автосигнализации и специальная программа, установленная на мобильном устройстве. Точность определения зависит от плотности расположения вышек.

Брелок

Управление сигнализацией штатным брелком автомобиля

Возможность управлять сигнализацией при помощи штатного брелока автомобиля.

Дистанционный запуск штатным брелоком

Автосигнализация поддерживает функцию дистанционного запуска двигателя с обеспечением успешности пуска и безопасности его работы при условии отсутствия в автомобиле владельца. Для активации функции используется штатный брелок.

Дисплей

Устройство управления сигнализацией оснащено жидкокристаллическим дисплеем, на котором выводится необходимая информация о текущем состоянии системы охраны. Данные могут отображаться в виде цифр, текста и графических изображений.

Количество кнопок брелока

Количество кнопок управления на брелоке. Чем больше функций, тем большее количество кнопок понадобится для управления системой.

Количество кнопок брелока с дисплеем

Количество кнопок управления на брелоке с дисплеем.

Память на срабатывания

Автосигнализация оснащена дневником истории событий, в котором сохраняются причины срабатывания охранной системы с возможностью вывода информации на дисплей управляющего устройства.

Оповещение

Устройство управления автосигнализацией поддерживает функцию оповещения о выполняемых действиях при помощи звуковых, световых или вибросигналов.

Индикация

Автосигнализация обеспечивает контроль состояния охранной системы с одновременной индикацией на дисплее брелока всех ее возможных режимов работы: постановка/снятие охраны, текущее время, температура двигателя, температурный режим в салоне, напряжение бортовой сети и т.д.
Индуцируемые зоны позволяют водителю правильно реагировать на сигналы тревоги. Чем больше зон отображается на дисплее брелока, тем точнее будет информация о поступившей тревоге.

Энергосбережение

Режим энергосбережения позволяет увеличить срок службы батареи брелока. При активации данного режима брелок снижает до минимума потребление энергии, когда система охраны выключена. При постановке на охрану энергосберегающий режим автоматически отключается.

Управления вторым авто

Возможность запрограммировать дополнительный брелок на управление и получение информации со второго авто, находящегося в зоне досягаемости.

Блокировка

Возможность заблокировать клавиши брелока станет дополнительной предосторожностью для защиты автомобиля в случае утери или кражи брелока. Как правило, блокировка настраивается из комбинации нескольких клавиш.

Питание

Тип питания используемого в брелоке автосигнализации.

Slave

Режим, при котором управление автосигнализации производится не с комплектного брелка, а с какого либо внешнего устройства, например с брелка штатной сигнализации. Данный режим позволит пользоваться штатной сигнализацией автомобиля, дополнив его необходимыми функциями (датчик удара или наклона, GSM управление или оповещение, дополнительные блокировки двигателя или автозапуск). Данный режим будет особенно удобен для владельцев бесконтактного ключа, так как позволит сохранить режим свободных рук.

Технические характеристики

Номинальное напряжение

Параметр номинального напряжения потребляемого автосигнализацией тока. Для различных режимов работы значение напряжения отличается.

Максимальное напряжение

Параметр максимального напряжения потребляемого автосигнализацией тока. Для различных режимов работы значение напряжения отличается.

Рабочая температура

Температурный диапазон, при котором автосигнализация функционирует в устойчивом рабочем режиме.

Турботаймер и автозапуск двигателя

Дистанционный запуск двигателя

Автосигнализация поддерживает функцию дистанционного запуска двигателя с обеспечением успешности пуска и безопасности его работы при условии отсутствия в автомобиле владельца.

Поддержка модуля автозапуска

Автосигнализация поддерживает функцию автозапуска. Данный модуль повышает комфортность управления автомобилем, охлаждая его летом или прогревая зимой. Автозапуск можно настроить на определенное время (таймер), на заданный показатель температуры, на случай падения напряжения в аккумуляторе.

Установка точного времени автозапуска

Автосигнализация поддерживает функцию автозапуска двигателя в определенное время, заданное водителем. Данный режим не требует наличия владельца в автомобиле при пуске, что обеспечивает комфорт и экономию времени при прогреве мотора.

Запуск по температуре

Автосигнализация поддерживает функцию автозапуска двигателя с целью прогрева. Данный режим предназначен для использования в холодное время года, когда температура окружающей среды опускается ниже определенных значений, при которых происходит промерзание двигательной системы автомобиля. Автоматическое включение двигателя позволяет поддерживать его в рабочем состоянии периодическим прогреванием. Следует, однако, иметь в виду, что при этом тратиться топливо, а активация режима рекомендована вне закрытых помещений, где могут накапливаться выхлопные газы.

Режим «турботаймер»

Автосигнализация поддерживает режим турботаймера, что позволяет ей самостоятельно отключать двигатель, который оснащен системой турбонаддува.
Во время езды турбокомпрессор нагревается до высоких температур и при выключении двигателя система охлаждения перестает работать, поэтому высок риск повреждений компрессора и выхода его из строя. Согласно правилам эксплуатации турбинных двигателей после остановки автомобиля двигатель необходимо оставить на некоторое время работать на холостом ходу для охлаждения системы турбонаддува. Наличие турботаймера не требует от водителя ручного контроля работы холостого хода – после извлечения ключа зажигания система поддерживает работу двигателя, пока турбокомпрессор не остынет, и после глушит мотор автоматически.

Управление отопителями Webasto и Eberspacher

Автосигнализация поддерживает управление жидкостными подогревателями двигателя Eberspacher и Webasto, которые используются для обеспечения легкого запуска двигателя.

Комплектация

Количество брелоков

Количество брелоков в комплекте автосигнализации.

Индикатор состояния системы

Автосигнализация оснащена светодиодным индикатором состояния системы, который сигнализирует о задействованном на текущий момент режиме.

Комплект поставки

Дополнительные аксессуары и принадлежности входящие в комплект поставки совместно с товаром.

Источник