Что такое передвижное жилье
Ехай, ехай. Навсегда! Сколько стоит жизнь в доме на колесах
Фото: Tanja Luther / Westend61 / Corbis / East News
В США продается ежегодно в среднем 200 000 трейлеров, не считая автодомов, а объем рынка составляет около 12-17 миллиардов долларов. В Европе трейлеры еще более популярны — там ежегодно продается около 360 тысяч единиц. На 1 января 2015 в европейских странах зарегистрировано более 5,5 миллиона передвижных домов.
Такая практика, как путешествие в собственном доме — трейлере или караване — получила широкое распространение на Западе, но так и не стала сколько-нибудь популярной в России. Почему? Все дело в климате или не только в нем?
Я куплю себе змею. Или черепаху?
Существует две разновидности «жилья на колесах»: автодома (которые едут самостоятельно) и дома-прицепы (для буксировки которых необходим автомобиль). Различаются и цены на них, рассказывает Андрей Барсуков, заместитель генерального директора Русского АвтоМотоКлуба (РАМК).
Стоимость первых начинается от 2,5 миллиона рублей за подержанный вариант и от 4 миллионов за новый, некоторые люкс-варианты продаются за 12-15 миллионов рублей. «А вот прицепы уже существенно дешевле. Можно найти новые достаточно комфортные в пределах 1-1,5 миллиона рублей, а небольшие подержанные стоят и того меньше — от 400 тысяч рублей», — говорит эксперт.
Павел Корчагин, владелец компании «Автотурист», отмечает, что в России сейчас работает порядка пяти крупных комапний, занимающихся продажей и прокатом автокемперов и караванов. «Cтоимость трейлеров б/у в нормальном состоянии начинается от 300 тысяч рублей. Новых — от 1,5 миллиона рублей. Цена зависит от модели, комплектации и уровня комфорта. Стоимость аренды — от 1,5 тысячи рублей в сутки. Новые автокемперы продаются от 4,5 миллиона и дороже, б/у — от 600 тысяч рублей».
Неделя пользования домом-прицепом в аренду, по подсчетам Андрея Барсукова, обойдется в сумму от 25 тысяч рублей, а автодомом — уже от 50 тысяч. «Затраты сопоставимы со стоимостью проживания в номере комфортабельного отеля», — отмечает эксперт.
Как аренда, так и покупка этого транспорта для туризма и отдыха так до сих пор и не привлекли интереса сколько-нибудь заметного количества россиян. Количество сделок на всю страну вряд ли превышает 100-200 за год. «В России пока существуют всего лишь несколько тысяч энтузиастов, увлеченных этой тематикой и пользующихся «домами на колесах». Ситуация в этой отрасли чем-то напоминает аналогичную с яхтами и большими катерами: дорого в приобретении, затратно при эксплуатации, низкая ликвидность при последующей продаже, ну и, конечно же, отсутствие должной инфраструктуры (причем даже на популярных маршрутах)», — поясняет господин Барсуков.
Павел Корчагин считает, что на распространении «мобильного жилья» поставил крест утилизационный сбор на прицепы: «Утилизационный сбор на новый прицеп грузоподъемностью от 750 килограммов до трех тонн составит 330 тысяч рублей, а на подержанный (старше трех лет) — полтора миллиона рублей!»
Жаль, что тебе нужна горячая вода
Главная цель приобретения дома на колесах — все-таки не постоянное проживание, а путешествия. Владельцы трейлеров за границей — в основном, граждане в возрасте от 50 лет, колесящие по стране в поисках новых впечатлений. «В России такой класс людей еще не появился: у нас менее мобильное население, да и доходы не всегда позволяют вести пожилым людям подобный образ жизни», — говорит Дмитрий Михалев, руководитель службы по работе с госорганами «СПб Реновация».
Впрочем, число автопутешественников потихоньку все-таки растет. Христина Стрельцова, директор школы кайтсерфинга «Гагарин Кайт» рассказывает: «Каждый год с начала мая и до середины октября мы живем в доме на колесах на берегу Черного моря в Крыму, весь пляж Западного Крыма «засеян» такими кэмперами». В 2015 году Христина Стрельцова озадачилась покупкой трейлера и для себя. «Первое с чем я столкнулась, это дикий разброс цен. Начиная от полутора до пятнадцати тысяч долларов. Конечно, все зависит от состояния дома на колесах, от года выпуска, размера вагона, количества осей и от того, растаможен прицеп или нет, — рассказывает Стрельцова. — Кстати, последнее здорово влияет на цену: если вагончик не растаможен, с ним нельзя путешествовать, проблемы появятся при первой же встрече с гаишниками. На стоимость влияет и год выпуска. Я купила растаможеный вагончик 1989 года в прекрасном рабочем состоянии за четыре тысячи долларов».
Вопреки расхожему заблуждению, жизнь в доме на колесах не означает неминуемых гигиенических лишений. Как правило, такой дом — это мини-квартира с полноценной миниатюрной кухней, укомплектованной газовой плитой, холодильником, вытяжкой, множеством шкафчиков, обеденным столом и мягкой мебелью, которая легко трансформируется в дополнительное спальное место. Трейлеры оснащены и полноценным туалетом: отдельной комнатой с умывальником и биотуалетом. «В моем трейлере есть достаточно широкая двуспальная кровать, которая закрывается от основного пространства дверками-купе. В домах на колесах предусмотрена вентиляционная система, система отопления и кондиционирования. Исправный кэмпер должен подключаться к электричеству и водоснабжению», — рассказывает Христина Стрельцова.
Лайфхак: не все знают, что холодильники в домах на колесах могут работать не только от электричества, но и от газа. Та же история — с системой отопления. На практике разница простая: на газу, при его наличии, холодильник и отопление работают круглосуточно, на электричестве — при подключении к местным сетям. Конечно, найти источник питания можно и в глухих местах — электрогенератор, солнечные батареи.
С водой вопрос тоже решается (опять же, при наличии электричества): в трейлерах есть специальные емкости с насосом, которые при наличии электричества обеспечат подачу воды во все краны. Возникает справедливый вопрос: а в какую сумму обходится вся «коммуналка» в диких условиях? По словам Стрельцовой, вполне можно уложиться в 10 тысяч рублей: «Например, использование электрогенератора по четыре часа в день дает расход порядка шести тысяч рублей в месяц. Пятидесятилитрового газового баллона хватает на полтора месяца. Цена вопроса — 800 рублей. А жидкость для биотуалета обойдется в сумму около 1500 рублей в месяц». Оговоримся сразу: расчеты справедливы для теплого времени года.
Можно жить так, но лучше ускориться
Все чаще в последнее время стала подниматься тема о том, что дома-прицепы в принципе могут рассматриваться и как полноценная альтернатива квартирам, жилым домам и дачам. «На мой взгляд, это больше маркетинговый ход продавцов, пытающихся в кризисное время таким образом активизировать продажи своей продукции, придумав новый клиентский сегмент — тех, кто готов жить в доме-прицепе. Если соотнести затраты на покупку либо аренду и на эксплуатацию с получаемым качеством жизни, уверен, почти все отдадут предпочтение более традиционным условиям жизни — в квартире или доме», — выражает недоверие Андрей Барсуков.
Юлия Крылова, партнер One&Only Realty в России, к факторам, сдерживающим развитие автотуризма, относит и суровые зимние условия, которые делают жизнь в трейлере просто невозможной. «С середины осени и почти до самого лета поддерживать должный уровень тепла и комфорта в трейлере можно лишь с существенными финансовыми вливаниями, которые можно сравнить со стоимостью аренды комфортного жилья. Поэтому в России никто всерьез не рассматривает трейлер как полноценную альтернативу загородному дому», — говорит эксперт.
Хотя, как подчеркивает Павел Корчагин, существуют и модели караванов, предназначенные для зимней эксплуатации и имеющие, помимо системы отопления, еще и подогрев пола и магистралей.
Евгений Дружинин, старший юрист направления RE Legal (группа компаний RE Group) отмечает, что трейлеры или иное «жилье» на колесах в соответствии с действующим законодательством может быть признано временным сооружением.
«Но в соответствии с Жилищным кодексом РФ, жилым помещением, то есть помещением, пригодным именно для постоянного проживания, может быть только объект недвижимого имущества — комната, квартира или жилой дом. И этот перечень является исчерпывающим. Таким образом, «жилье» на колесах именно жильем считаться не может», — говорит юрист.
Автодача или дом на колёсах? Изучаем нюансы использования и варианты реализации мечты о путешествии с комфортом
Тем, кто много путешествует и предпочитает находиться в комфортных условиях, обязательно необходим дом на колёсах. Это транспортное средство обладает широкими функциональными возможностями, имеет неоспоримые преимущества и некоторые недостатки. Предлагаем познакомиться с существующими разновидностями подобного транспорта и порядком самостоятельного изготовления.
Как называется дом на колёсах и зачем нужен: важные моменты
Прежде чем узнать больше о доме на колёсах, рассмотрим, как иногда называются подобные транспортные средства. В обиходе наибольшее распространение получили трейлер и кэмпер. Хотя первый по определению является прицепом с несколькими осями либо полуприцепом, имеющим особое конструктивное исполнение и используемым для перевозки спецтехники. Кроме перечисленных наименований, иногда можно услышать кастенваген, караван, автодача, автодом, автопалатка и другие.
Назначение подобных транспортных средств также может отличаться. Кто-то их использует для постоянного проживания, кто-то − для отдыха или путешествий. Некоторым подобное жильё требуется на время исследовательских или рабочих поездок. Для каждого такого варианта подбирается дом с подходящими габаритами и эксплуатационными характеристиками.
Автопалатка станет лучшим решением при длительном путешествии
Преимущества и недостатки трейлеров и домов на колёсах на основе прицепа
Передвижное жильё имеет ряд неоспоримых достоинств:
Внутри достаточно комфортно
Из недостатков следует отметить ограниченное количество специализированных стоянок, которые к тому же являются платными, а также сложность передвижения по бездорожью. Исключение составляет дом на колёсах на базе «Урала», способный преодолеть практически любую трассу.
Найти место для стоянки бывает очень сложно
Виды домов машин на колёсах с фото примеров
Если вы решили стать обладателем машины-дома на колёсах, ознакомитесь сначала с существующими разновидностями. Это позволит сделать осознанный выбор подходящего варианта.
Дома на колёсах бывают разного вида
Интегрированный и полуинтегрированный дом на колёсах
Интегрированный дом на колёсах – самый дорогой вариант. Для него характерен уникальный дизайн и комплектация серийным двигателем, подвеской и трансмиссией. Кабина является частью жилого пространства, то есть интергирована в него. Благодаря этому такие модели и получили своё название.
Для изготовления полуинтегрированного автодома используется серийное шасси. Достаточно популярны дома на колёсах Фиат, Ford, Renault, Mercedes и многих других известных производителей. В процессе производства на серийное шасси монтируется жилая кабина.
Внимание! Полуинтегрированные модели на колёсах обладают большей манёвренностью.
Жилой и альковный дом на колёсах
Жилые дома выпускаются серийно. Они обычно рассчитаны на проживание двух человек. Дом на колёсах Мерседес и других марок оснащается мебелью и техникой. Некоторые модели имеют собственный санузел. В европейских странах их часто используют как семейное авто, позволяющее комфортно отдохнуть на природе.
Альковные дома предлагают многие производители. В отличие от полуинтегрированных моделей, такой транспорт на серийном шасси имеет альков, расположенный над кабиной водителя и используемый для размещения двуспальной кровати. Альковный дом на колёсах Фольксваген способен стать идеальным выбором для большой компании. Некоторые модели могут использоваться для путешествия 8 человек.
Дом на колёсах на базе прицепа с фото внутри и снаружи
Если вы решили стать обладателем жилого прицепа, думаем, вам будет интересно увидеть фото дома на колёсах внутри и снаружи. Это позволит создать общее представление о том, как он выглядит и на какую жилую площадь можно рассчитывать.
В прицепе к автомобилю можно жить и отдыхать
Стационарный дом прицеп
Если вы решили купить дом на колёсах, жилой прицеп может стать оптимальным вариантом. Он оптимален для стационарного отдыха в кемпинге и минимального передвижения по дорогам. Производители предлагают широкий модельный ряд, позволяющий подобрать модель с подходящими габаритами и функционалом. В некоторых есть кровать и кухня, в других – несколько комнат.
Предлагаем познакомиться с отзывом о доме-прицепе на колёсах Solifer Artic 500
Подробнее на Отзовик: http://otzovik.com/review_7389.html
Прицепы-палатки
Доступный и манёвренный вариант, отличающийся небольшими габаритами. Позволяет добавить комфортности путешественникам. Небольшой вес прицепа-палатки делает возможной транспортировку легковыми автомобилями. Специальный механизм позволяет открыть такой дом за ограниченное время.
Как выбрать дом на колёсах – рекомендации нашей редакции
Если вы решили стать обладателем жилья на колёсах, при выборе подходящего варианта следует:
Совет! Уделите особое внимание манёвренности дома на колёсах. Особенно если предстоит путешествие в труднопроходимых местах.
Выбор должен быть осознанным и доступным
Правила эксплуатации дома на колёсах
Прежде чем отправиться в путешествие, надо убедиться в наличии прав на управление подобным автопоездом. Если его вес до 3,5 т, достаточно наличия водительского удостоверения правами категории «B». В противном случае у водителя должны быть права «C» и «E».
Внимание! Если вы собираетесь отправиться за границу, следует внимательно ознакомиться с законодательством выбранных стран. Многие государства требуют наличия международного водительского удостоверения.
Особого внимания заслуживает техническое обслуживание. Оно должно полностью отвечать требованиям, предъявляемым к транспортным средствам. Также надо своевременно пополнять запасы воды и выполнять уборку внутреннего помещения. Отработанная вода должна собираться в специальном баке, а затем выливаться в канализационную канаву.
При наличии в доме на колёсах биотуалета следует своевременно выполнять его очистку. Делается это на специализированных стоянках, имеющих специальные выгребные ямы. Для поддержания работоспособности отопительной системы, системы горячего водоснабжения и холодильника следует своевременно пополнять запасы газа.
Все системы надо своевременно обслуживать
Какие удобства предоставляются, и какие трудности возникают у владельцев дома на колёсах: важные нюансы, о которых лучше узнать заранее
Комфортность проживания в конкретном доме на колёсах зависит от его эксплуатационных характеристик. Предлагаем познакомиться с функционалом каждого вида передвижных конструкций и особенностями их эксплуатации.
Вариантов очень много
Прицеп-палатка
Могут иметь самую разнообразную конфигурацию. Некоторые модели способны значительно увеличивать свою площадь за счёт раскладывающихся боковых стенок. По центру подобных конструкций обычно располагается обеденная зона, а спальные места − по бокам. Они могут стать хорошим вариантом для путешествия 4 человек. Специальный навес, входящий в состав некоторых моделей, позволяет организовать зону отдыха около палатки.
Оптимальный вариант для небольшой группы
Прицеп-трейлер
Его основным назначением является обеспечение путешественников комфортными спальными местами. Некоторые дорогие модификации комплектуются газовыми плитами, которые имеют сравнительно небольшие размеры и располагаются снаружи. Днём спальные места можно трансформировать в столовую, в центре которой находится стол, а по бокам – диванчики. Небольшие габариты значительно ограничивают возможности дизайнеров и производителей.
Предлагаем познакомиться с отзывом на автоприцеп Tabbert Comtesse 2000 год
Подробнее на Irecommend: http://irecommend.ru/content/zhile-na-kolesakh
Дом на колёсах на основе минивэна
В центральной зоне салона находится стол со скамейками, длина которых зависит от длины минивэна. Может устанавливаться плита и мойка. Предусматривается система электроснабжения с розетками на 230 В, работающими при подключении кемпера к внешнему источнику тока через удлинитель. Холодильник работает от электросети авто либо аккумуляторов.
Дом на колёсах в автобусе
Подобные варианты предлагают самые комфортабельные условия проживания во время путешествия. Проживание в доме на колёсах на базе автобусе аналогично проживанию в городской квартире. Внутри есть всё необходимое: туалет, душ, кухня с мойкой и плитой. Интерьер может быть достаточно дорогим.
Предлагаем посмотреть тематическое видео о доме на колёсах, изготовленном на базе автобуса.
Движимое недвижимое имущество: 13 оригинальных идей необычных переносных домов
Хотелось ли вам когда-нибудь, уважаемые читатели познавательного форума, пожить вот в таком домике? Если вы по какой-то причине считаете это неинтересным или неудобным, то предлагаю вашему вниманию 13 оригинальных идей дизайнеров со всего мира. Идей, позволяющих даже из сборного домика создать шедевр.
В России сруб — это не просто «куча пиломатериалов», как выражаются дизайнеры OLGGA. Это знак стабильности, надёжности, тепла и защиты. Такой дизайн подойдёт людям, желающим жить «на земле». Простота исполнения позволит вам собрать строение любого размера. Подобное помещение может быть использовано в любом качестве: например, как летняя кухня на даче.
Брёвна определённой длины прикрепляются к стенкам деревянной основы
Созданный системой автоматизированного проектирования (CAD) этот дом состоит из двух отдельных частей, одна из которых служит подпоркой для второй.
Дом дизайнерской фирмы OLGGA
Сделаны из натуральных материалов
Сочетание простоты и стиля
Этот дом является крупнейшим проектом из представленных здесь. CAD-иллюстрации прекрасно показывают, что создать такое современное и быстровозводимое здание вполне реально. Деревянная конструкция прочно закреплена на металлическом каркасе.
Окна во всю стену дают большое количество света
Деревянные жалюзи скроют от посторонних глаз
Лёгкий и практичный, он создан для людей, которые любят переезжать с места на место. Этот оригинальный компактный дом совершенно легко можно установить и на крыше многоэтажки, и в чистом поле, и в лесной глуши.
36 квадратных метров рая
На крыше небоскрёба
Разместится где угодно
Само слово Blob в переводе с английского означает «что-то большое и бесформенное». Кроме того, аббревиатура BLOB расшифровывается как Большой Двоичный Объект. Этот странный дом, по словам самих создателей, «похож на гигантскую каплю». В домике есть кровать, стеллажи, кухня, ванная. Использовать его можно как спальню, уютный садовый домик, переносной дом для людей, любящих кочевую жизнь.
Что может быть романтичнее: жизнь на природе в компании с хорошей книгой
Душевая кабина скрыта в задней части. Слева расположены кровати, размерами напоминающие койки на корабле
Прямые линии, правильность формы, стиль и комфорт. Такой дом можно использовать как для постоянного проживания, так и, например, в виде гостевого домика.
Белые стены, большие окна – всё для пространства и света
Под термином Shoffice подразумевается симбиоз беседки и кабинета, рабочей зоны. Выполненный в форме бочки он при минимальных усилиях из офиса может превратиться в небольшую спальню.
Сделан из натуральной древесины
Необычный внешний вид
Стильный и современный. Вот только тёплый ли?
Английские дизайнеры используют только натуральные материалы. Этот милый, приятный глазу, просторный домик был создан специально для отдыха. В нём есть всё, что необходимо для жизни: спальня, кухня, туалет, душ, электричество и отопление. Симпатичный, с большой террасой, мягкими креслами он навевает романтическое настроение.
Стены толщиной 10 см
Только натуральный кедр
Возможно, специалисты компании ModCell в детстве зачитывались сказкой «Три поросёнка». Однако их дом получился прочнее, чем домик несчастного Ниф-Нифа. Стены его выложены из тюков соломы, что делает его тёплым и сухим, предотвращает образование плесени. Отличает этот дом максимальная эффективность в использовании пространства. А остатки строительных материалов авторы отдают фермерам на корм для животных.
Просторный и удобный
Нам не страшен серый волк
Этот каркасный дом придуман архитекторами немецкой фирмы Abaton. Созданный из блоков гранитного цвета он содержит всё, что нужно для жизни: гостиную и спальню, ванную комнату и кухню.
Прочный, но лёгкий. Его можно перевезти на грузовике в собранном виде
Настроение, заданное освещением
Это смешное место жительства придумали и претворили в жизнь специалисты калифорнийской фирмы Bellomo. Несмотря на внешний вид, похожий на жилище Бильбо, он создан как полностью автономное здание. Дом площадью 150 м2 в собранном виде умещается в коробку 1,2 х3х0,9 метра. Собирается он из отдельных изогнутых частей. Трое неподготовленных людей соберут его за три дня. Оборудован солнечными батареями, то есть в нём и электричество своё.
Собирается в компактную упаковку
Собирается своими силами
Это модульные дома в форме железнодорожных контейнеров площадью 27 м2 (3х3х9 метров). Они достаточно быстро разбираются и собираются, но вполне подходят и для перевозки в собранном виде. Внутри разделён на ванную, кухню, гостиную. Главный недостаток его в минимуме естественного освещения.
Источник естественного света — окно в торце
Душ и раскладной диван
На этой фотографии из-за стеклянных стен он выглядит, мягко говоря, странно. Но не пугайтесь, здесь представлен выставочный образец.
Ещё один сборный дом
Обычный сборный дом, сделанный из натуральных материалов
Отличительная черта — спокойная цветовая гамма