Что такое поддон который используют при описанном виде разливки
Виды, размеры и классификация стандартных паллет и поддонов
Паллеты (поддоны) широко применяются в оптовой и розничной торговле, а также при транспортировке и хранении грузов. Паллеты обеспечивают сохранность товаров во время перевозки, иначе при движении по неровным дорогам они могут упасть, деформироваться и стать непригодными. Не обойтись без них и в складских помещениях, на стеллажах, поскольку они помогают организовать пространство и перемещать сразу несколько товаров с места на места.
Поддоны делятся на виды по множеству параметров. Ниже приведены классификации по материалу и размерам.
Обычные поддоны никак не маркированы, на них нет фирменного клейма. Конструкция полностью повторяет европаллет (такое же количество и расположение досок).
Предлагаем вам проверить свои знания:
Всем правильно ответившим подарок.
Классификация паллет по материалу
Паллеты и поддоны изготавливаются из различных материалов: пластика, дерева, металла или картона.
Деревянные поддоны
Для изготовления годится древесина любой породы, однако у каждой из них есть свои показатели прочности, что следует учитывать при перевозке грузов большого веса. Предварительно сырьё обрабатывается защитным средством, предотвращающим гниение и появление вредных микроорганизмов. Процесс производства довольно прост: продолговатые и узкие дощечки крепятся к основе.
Размеры деревянного поддона: 800х1200х 145мм
Пластиковые поддоны
Паллеты, изготовленные из пластмассы, легче и практичнее деревянных. Их проще мыть и обрабатывать дезинфицирующими средствами. Основа этих приспособлений – смола различных типов, которой придаётся нужная форма посредством литья.
Размеры пластикового поддона: 800х600х140мм
Металлические поддоны
Они предназначены для применения в условиях повышенной температуры, поскольку материал, из которого они изготовлены, тугоплавкий. Алюминиевые или стальные изделия гораздо прочнее и надёжнее деревянных и пластиковых аналогов, поэтому предпочитаются для хранения и транспортировки большегрузных товаров на большие расстояния.
Картонные поддоны
Изделия, выполненные из рифлёного картона, используются для перевозки грузов малых габаритов и веса для перевозки на большие расстояния. Из-за существенного недостатка (влагопроницаемости) такие паллеты преимущественно одноразовые: их утилизируют после первого же применения.
Классификация паллет по размеру
Теперь рассмотрим, как паллеты разделяются на виды на основе габаритов и особенностей конструкции.
Сертифицированные европаллеты (EUR-паллеты)
Размеры евпопаллета (EUR-паллета): 1200х800х145 мм.
Стандартная еврофура 82м3 вмещает 32 евпопаллета.
Эти изделия маркированы следующим образом. На правых опорных ножках выжжено клеймо, где буквы EUR заключены в овал. Маркировка на остальных ножках указывает производителя, серию и год выпуска.
Конструкция отличается тем, что верхнюю часть европоддона составляют пять досок разной ширины: 145 и 100 мм, элементы разной ширины чередуются. Нижнюю часть составляют три доски (две узкие по сторонам и широкая посередине). Фаски находятся на углах, а в нижней части они сняты.
Финский паллет (FIN-паллет, финпаллет)
Размеры финского паллета: 1200х1000х145 мм.
Маркировка на изделиях следующая. На правых опорных ножках нанесено фирменное клеймо: тёмные буквы FIN заключены в осветлённый прямоугольник. На центральных ножках указаны дата изготовления и код производителя.
Конструкция у финских поддонов такая. В верхней части 7 досок разной ширины (120 мм и 100 мм). Они чередуются следующим образом: одна широкая, две узкие, одна широкая, две узкие, одна широкая. В нижней части три доски, как у европаллета, и расположены они таким же образом. Расположение и наличие фасок у них также сходится.
Паллет американского стандарта (US-паллет, американец)
«Американцы» изготовлены в соответствии с положениями Международного комитета по защите растений, что означает возможность их применения для транспортировки товаров в другие страны.
Размеры американского (US) паллета: Форма – квадратная, длина грани составляет 1200 мм.
Грузовой паллет многоразового использования
Размеры стандартного грузового паллета: 1200х800х145 мм, толщина доски 20 мм.
Грузовой многоразовый паллет (поддон)
Еще бывает второй вид многоразового паллета, его размеры немного отличаются от первого.
Длина 1200 мм, ширина 1000 мм, высота борта 145 мм, доска толщиной 20-22 мм.
На изделиях нет фирменной маркировки, а конструкция полностью повторяет финский аналог.
Если транспортная компания занимается международными перевозками, рекомендуется применять европейские и финские паллеты: они сертифицированы и соответствуют самым жёстким требованиям, о чём свидетельствует маркировка.
Заказать транспорт для перевозки запаллеченного груза вы можете по телефону +7 (812) 317-55-18 или просто оставив запрос на обратный звонок.
Классификация паллет по конструкции
По типу конструкции поддоны делятся на 3 вида:
Классификация паллет по грузоподъёмности
Важно знать, на какой вес рассчитаны паллеты, чтобы они не рухнули под грузом. Различаются такие виды паллет по силе.
Классификация паллет по кратности использования
Паллеты годятся для использования или только один раз, или несколько.
Классификация б/у паллет
В Европе и России применяются не только новые паллеты, но и б/у, которые разделяются на три вида на основе их состояния.
Разница между обычными и европейскими поддонами
В России производство и свойства поддонов регулируют два документа:
Маркировка EUR сообщает, что паллеты были произведены в Европе, а EPAL – что продукция изготовлена в другой стране, но в полном соответствии со всеми положениями Европейской паллетной ассоциацией.
Загрузка паллет
По допустимому способу погрузки различаются такие виды:
В Газель загружаются поддоны по такой схеме:
В контейнер, рассчитанный на 20 футов, загружается в 1 ярус:
В контейнер на 40 футов загружается в 1 ярус:
Если паллеты выстраиваются в несколько ярусов, нижний ряд должен быть особенно прочным.
В контейнер паллеты загружаются следующим образом:
Заключение
Итак, паллеты (поддоны) это неотъемлемая составляющая хранения и транспортировки товаров. Нужно грамотно выбрать их вид: для международных перевозок требуются маркированные, сертифицированные тары, а для перевозок внутри страны годятся любые, и без маркировки.
Необходимо регулярно очищать паллеты, следить за их состоянием, ремонтировать или утилизировать и покупать новые. От качества поддонов зависит сохранность товаров, следовательно, и успех бизнеса.
Заказать транспорт для перевозки паллетного груза вы можете по телефону +7 (812) 317-55-18 или просто оставив запрос на обратный звонок.
© Копирование материалов с сайта СибАвтоТранс разрешается только с указанием ссылки на источник.
Ознакомьтесь с популярными услугами оказываемыми СибАвтоТранс:
Поддоны при разливке стали в изложницы
Поддоны представляют собой массивные плоские отливки толщиной от 100 до 300 мм. На рис. 8.21 показаны наиболее распространенные конструкции поддонов, применяемые для разливки стали сифоном и сверху. Поддоны предназначены для установки на них изложниц, они способствуют интенсивному охлаждению слитков снизу, облегчая локализацию усадочных и ликвационных дефектов в головной части слитков. Если используются сквозные изложницы, то поддон исполняет роль дна. Поэтому на крупных слитках, чаще при разливке спокойной стали, используют кюмпельные поддоны, форма которых выполняется такой же, как и донная часть в глуходонных изложницах. Это обеспечивает преимущества, аналогичные полусферическому днищу изложницы, но при этом возрастает толщина поддона, его масса и удельный расход на 1 т стали.
При сифонной разливке поддон ещё служит для установки центрового литника и укладки в его каналах сифонных проводок, обеспечивающих правильное поступление жидкого металла по центру изложниц.
Для уменьшения массы многоместные поддоны отливают с выемками и рёбрами жёсткости в нижней части. Каждый поддон для удобства транспортировки и установки должен иметь с боковых сторон четыре углубления диаметром 60-75мм и длиной 75-100мм или же соответствующие цапфы. На верхней плоскости поддоны снабжены выступами ограничителями, фиксирующими правильное положение изложниц. Внизу поддоны могут иметь приливы для строгой укладки на тележках.
Поддоны для сифонной разливки стали изготовляются многоместными. Количество одновременно устанавливаемых изложниц для мелких слитков, может составлять несколько десятков. В этом случае используют ёлочное расположение сифонных проводок, т.е. от основных канавок равномерно по сторонам отходят ещё дополнительные ответвления. Для слитков массой более 2т от центрового литника отходит, как правило, индивидуальный питатель.
Размеры поддонов для сифонной разливки определяются габаритами тележек, шириной канавы и расположением изложниц. Для небольших слитков наиболее часто применяют квадратные поддоны с равномерным симметричным подводом металла ко всем изложницам. Крупные изложницы устанавливаются по оси состава в один ряд. В центре поддона имеется углубление для установки звёздочки, от которого отходят канавки литниковой системы. Расположение канавок должно обеспечивать по возможности одинаковые условия для питания жидкой сталью всех изложниц. Размеры канавок и углубления для звёздочки должны выбираться с учётом размеров используемых стандартных сифонных огнеупоров и необходимых зазоров, заполняемых влажной или сухой огнеупорной массой.
При разливке стали сверху в крупные слитки чаще всего применяются одноместные поддоны. Размеры их соответствуют нижним основаниям применяемых изложниц. Толщину поддона увеличивают при повышении площади нижнего сечения слитка, руководствуясь необходимостью сокращения удельного расхода поддонов. Исходя из практики, наиболее низкому расходу поддонов соответствует отношение масс поддона и слитка равное 0,6.
Поддоны, как и изложницы, изготавливают из серого чугуна с шаровидным или пластинчатым графитом. Легирование чугуна хромом, никелем и титаном, а также армирование поддонов обеспечивает повышение их стойкости. Положительные результаты были получены при изготовлении поддонов из углеродистой и легированной стали.
В процессе эксплуатации на поддонах, подвергающихся размывающему действию струи жидкой стали, в местах падения струи образуются сначала мелкие и крупные трещины, а затем вымоины. В случае приваривания слитка к поддону добавляется сильное механическое воздействие в момент отрыва слитка. Износ поддона допускается на глубину не более 200мм. При наличии кюмпельного углубления и применении сменяемого вкладыша, устанавливаемого в специальное коническое отверстие поддона, срок службы поддонов увеличивается.
При отливке слитков в глуходонные изложницы поддоны не подвергаются прямому воздействию металла и расход их на единицу стали значительно меньше. В этом случае возможно двухстороннее использование поддонов.
Поддоны при сифонной разливке выходят из строя главным образом по вине трещин. Сначала трещины образуются в углах канавок, затем посредине. В местах нагрева поддона слитками появляется сетка трещин, аналогичная сетке разгара на изложницах. В случае прорыва металла поддон может сильно размываться жидкой сталью. Поддоны ремонтируют, выполняя наплавку или обмазку, аналогично ремонту изложниц.
Срок службы поддонов определяется их конструкцией, качеством чугуна и условиями эксплуатации. При разливке стали в сквозные изложницы и сверху они изнашиваются быстрее и отбраковываются через 50-100 плавок. Срок службы поддонов при сифонной разливке спокойной стали составляет 200-250 плавок. Расход чугуна 2-6 кг/т стали.
Подготовку и наборку поддонов производят в цехе подготовки составов. Охлаждённые поддоны очищают от скрапа, литников и старого кирпича. В зависимости от выявленных дефектов на поддонах, решают какие из них подлежат ремонту и отбраковываются. Устанавливают поддоны на тележках и в канаве, проверяя горизонтальность по уровню. На тележках поддоны должны лежать симметрично, а их центры находятся на оси состава. Борта поддонов должны быть параллельны бортам тележек. При разливке стали через два стакана равенство расстояний между соответствующими двумя изложницами и стаканами в сталеразливочных ковшах контролируют шаблоном.
При разливке сифоном в соответствии с ГОСТ 11586-69 сифонный припас должен быть сухим и без повреждений. Наборку поддонов начинают с укладки на подушке из сухого песка звёздочки, пролётных сифонных трубок и заканчивают концевыми трубками (рис.8.22) с подгонкой их горизонтально и заподлицо с верхней плоскостью поддона. Буртики на торцах сифонных трубок аккуратно обмазывают огнеупорной массой, содержащей 25-30% графита, добиваясь чтобы при сочленении излишки массы выдавливались только наружу и не попадали внутрь канала. Во избежание сдвига звёздочки наборку следует производить, начиная от неё одновременно по двум взаимно противоположным каналам, прижимая сифонные трубки лёгкими ударами деревянного молотка. Концевые трубки заклинивают закладками из боя сифонных изделий.
Рисунок 8.22 – Огнеупорный сифонный кирпич: а – трубка сифонная пролетная; б – трубка сифонная концевая; в – звездочка четырехходовая прямоугольная; г – стаканчик для изложницы
Наружные швы между сифонными проводками и поддоном засыпают одним из следующих материалов: сухим просеянным песком, шамотным порошком, окалиной, металлической обсечкой или мелкой стружкой, а затем заливают сульфитным щёлоком или жидким стеклом. На некоторых заводах швы заделывают огнеупорными массами на основе шамотного порошка и глины.
Набранные поддоны очищают от песка и лишней смазки. Для этой цели используют ерши либо шланги, а каналы трубок продувают сжатым воздухом, давление которого должно быть не ниже 0,4МПа. Продутые отверстия сифонных трубок закрывают деревянными пробками, а затем тщательно очищают и обдувают сжатым воздухом наружную поверхность поддонов от огнеупорной массы и песка. Перед установкой центровых и изложниц ранее установленные деревянные пробки извлекают, а подготовленный поддон проверяет и принимает ОТК. Контролируется плотность швов в замках, точность совпадения верхней плоскости сифонных трубок с поверхностью поддона, отсутствие щелей между сифонными проводками и ручьём поддона.
Статьи и проекты
В наше время трудно представить предприятие оптовой или розничной торговли, которое в своей работе обходится без поддонов. Любые виды торговли связаны с перемещением товара от производителя к торговой точке или непосредственно к потребителю. Как же сохранить груз при перевозке? Казалось бы, ответ прост — груз нужно правильно уложить, надёжно закрепить и аккуратно довезти. Однако, избежать потерь при транспортировке грузов компаниям удаётся редко – часть товара, как правило, всё равно становится непригодной.
Не допустить потерь помогает стандартизация складских процедур и применение унифицированных поддонов. Аккуратно сложенный на поддон и надежно запечатанный груз – гарантия сохранности товара.
Поддоны (или как их ещё называют «паллеты») – это, во-первых, транспортная многооборотная тара, то есть самостоятельная транспортная единица, предназначенная для перевозки, комплектации, складирования и хранения продукции, во-вторых, одна из разновидностей непосредственно складского оборудования.
Поддоны используются для перевозки тяжелых, либо крупногабаритных грузов. С их помощью довольно легко перемещать товар по территории склада и осуществлять погрузочно-разгрузочные работы.
Виды поддонов
Существует 4 вида поддонов: деревянные, пластиковые, металлические, поддоны из картона. Рассмотрим каждый из видов подробнее.
Деревянные поддоны
При изготовлении деревянных паллетов берётся любая древесина, которая предварительно обрабатывается специальными средствами. Далее проводится термическая и технологическая обработка для того, чтобы уничтожить вредные микроорганизмы. Конструкция таких поддонов не занимает много времени и отличается от других своей дешевизной.
Паллеты из дерева подразделяются по прочности в зависимости от используемых пород деревьев, что очень важно при транспортировке большегрузных товаров. Готовые изделия, прошедшие специальную обработку, по нормам конвенции IPPC маркируются, тем самым подтверждая их санобработку.
Пластиковые поддоны
Пластмассовые паллеты намного легче деревянных. К тому же, поддоны из пластмассы удобнее и практичнее, так как они легко моются и их можно обрабатывать специальными средствами для дезинфекции.
При изготовлении используется смола различных типов, и в результате литья получаются ровные по всем параметрам изделия. Конструкция из пластмасс является самой безопасной при использовании во всех сферах деятельности. Однако, не все готовы покупать на сегодняшний день весьма недешевые конструкции из пластмассы.
Металлические поддоны
Металлические поддоны характеризуются высокой температурой плавления, поэтому используются в помещениях с повышенной температурой. Без сомнения, стальные и алюминиевые поддоны на порядок выше по прочности своих собратьев, поэтому могут транспортировать большегрузные товары.
Такими паллетами реже пользуются при перевозке грузов на длительные расстояния. Зачастую поддоны из металла используют для внутреннего перемещения на производстве.
Поддоны из картона
Поддоны из рифленого картона удобны при транспортировке грузов на длительные расстояния. Хотя у этих паллетов есть существенный недостаток — они влагопроницаемые. Поэтому срок службы и их утилизация выполняется фактически после каждого использования.
Основные стандарты паллет
1. Сертифицированный европаллет (EUR-паллет)
2. Сертифицированный финпаллет (FIN-паллет, финский паллет)
3. Грузовой неодноразовый паллет 800×1200 мм
4. Грузовой неодноразовый паллет 1000×1200 мм
Сорта паллет
Если у вас имеется необходимость отправлять производимые товары на границу или же на производстве установлены линии, имеющие жесткие требования к габаритам паллет, то, без сомнения, лучше остановить свой выбор на сертифицированных евро- или финпаллетах. Наличие клейма на каждом поддоне свидетельствует о том, что они изготовлены в соответствии с принятыми в странах Европы ГОСТами.
Как в России, так и за рубежом широко практикуется использование б/у паллет, по своему состоянию они делятся на три сорта.
Высший сорт
Первый сорт
Второй сорт
Чем отличаются поддоны от европоддонов?
В России производство поддонов регламентируется двумя основными документами: ГОСТ 9078– 84 и ГОСТ 9557–87.
Клейма европоддонов
Для контроля поддонов на них наносят определенные клейма. Если поддон произведен в Европе, то на нём всегда имеются два фиксированных клейма – EUR и EPAL.
Метка EUR означает его «европринадлежность». Другое клеймо – EPAL, говорит о том, что поддон произведен с соблюдением требований Европейской паллетной ассоциации (в паллетном бизнесе это что-то наподобие ISO 9001).
Эта организация проверяет европейские производства, формулирует требования, которым они должны соответствовать. Наличие на поддоне такой метки свидетельствует о том, что он собран с соблюдением всех технологий и отвечает стандартам качества, а само производство функционирует по нужному формату, вплоть до требования по наличию специальных зон курения для сотрудников. На территории России нет, к сожалению, ни одного представителя EPAL, но переговоры ведутся.
Фитосанитарная обработка паллет
На центральной «бобышке» поддона ставят еще одно клеймо, в просторечье называемое «колосок». Оно говорит о том, что поддон прошел фитосанитарную обработку согласно стандарту ISPM 15. На этом клейме печатают название партии, метод обработки, указывается страна-производитель. На поддоне, выпущенном в Европе, указывают также номер партии и год производства.
По этим клеймам, которые являются неотъемлемой частью европоддона, можно узнать, где и когда его собрали. Однако, поскольку клейма часто ставят поддельные, надёжный способ определить, откуда тот или иной поддон, пока не найден.
Карантинный пограничный контроль древесины в обязательном порядке подразумевает соответствующую фитосанитарную обработку поддонов, которую проводят разными способами.
Способы фитосанитарной обработки
Все поддоны, на которых продукция экспортируется, должны пройти фитообработку и иметь на себе соответствующее клеймо. Если же поддон будет использоваться в России, жесткие правила по обработке поддонов не действуют.
Российские организации, которые действительно обладают такими технологиями сушки, можно пересчитать по пальцам. Нередко, чтобы фальсифицировать продукцию, поддельное клеймо ставят недобросовестные компании.
ПОДДОН
поддон м. 1) То же, что: поддонник. 2) Второе дно. 3) Днище двигателя, какого-л. сооружения, служащее для стока, хранения воды, смазочного масла. 4) Тяжелый металлический наконечник какого-л. приспособления для трамбовки.
ПОДДОН в металлурги и, 1) чугунная плита со строго горизонтальной верхней (рабочей) поверхностью, на к-рую устанавливают изложницы для разливки металла; в П. для сифонной разливки имеются углубление в центре и каналы. 2) Плоская чугунная изложница, применяемая при разливке ферросплавов и др. сплавов. 3) Металлич. основание (затравка), на к-ром формируется слиток при непрерывном литье (напр., алюминиевых сплавов) в электромагнитный кристаллизатор. 4) Металлич. (чугунная или стальная) плита с отверстиями, иногда с бортами, на к-рую помещают проволоку или метизы при термической обработке.
Поддон, как канцелярская принадлежность, это тот же лоток для документов. Он представляет из себя ёмкость, в которую можно складывать листы бумаги подходящего формата. Материал, наиболее часто используемый для изготовления таких поддонов — пластик. Он универсален и лёгок в уходе, а также отличается невысокой ценой, что делает подобную продукцию доступной.
Часто, горизонтальные канцелярские поддоны снабжаются специальной выемкой для более удобного вытаскивания документов. Размеры изделий варьируются незначительно, в среднем это — 350х250х60 мм. Некоторые пластиковые поддоны имеют ещё одно значительное удобство — их можно соединять между собой. Происходит это при помощи специальных пазов, которые позволяют ставить их один на другой, и при помощи тех же пазов горизонтальные поддоны могут выдвигаться вперёд, на подобие ящичков в тумбочке.
Реже, в продаже можно встретить металлические поддоны. Окрашиваются такие изделия в практичный чёрный или серый цвет. Кроме поддонов с одним отделением для бумаг, имеются модели, которые имеют в себе несколько отсеков разного размера. Такой поддон уже больше напоминает настольный органайзер и может вместить в себя и другие канцелярские принадлежности.
Помимо небольших ёмкостей, умещающихся на столе, существуют крупные поддоны, предназначенные для использования в архивных хранилищах.
«. устройство, на настиле которого можно разместить вместе некоторое количество товаров с тем, чтобы образовать транспортный пакет с целью его перевозки, погрузки / выгрузки или штабелирования с помощью механических аппаратов. Это устройство состоит либо из двух настилов, соединенных между собой распорками, либо из одного настила, опирающегося на ножки; оно должно иметь как можно меньшую общую высоту, допускающую его погрузку / выгрузку с помощью вилочных погрузчиков или тележек для перевозки поддонов; оно может иметь или не иметь надстройку;. «
«Конвенция о временном ввозе» (заключена в Стамбуле 26.06.1990)
Выдвижная емкость для приема переливающейся пищи, находящаяся под лотками и горелками
Смотри также родственные термины:
3.1 поддон для стоков (drip tray): Поддон для сбора капельной жидкости с пакета пластин.