Что такое большой шлем в формуле 1

Почему Большой шлем называется Большим шлемом? Автор определения – журналист The New York Times, который очень любит бридж

12 сентября Новак Джокович сыграет с Даниилом Медведевым в финале US Open. В случае победы Джокович возьмет Большой шлем.

Но вот вопрос: почему награда вообще так называется?

Какие турниры входят в состав Большого шлема?

Каждый из турниров называется турниром Большого шлема (или ТБШ).

Единственная обладательница Золотого шлема – Штеффи Граф, которая взяла в 1998-м все ТБШ и выиграла на Олимпиаде в Сеуле. Среди мужчин таким достижением никто не отметился. Но Большой шлем брали два теннисиста – Дон Бадж (1938-й) и Род Лейвер (1962-й; 1969-й).

Откуда появилось название Большого шлема?

Название Большого шлема в теннисе тесно связано с карточной игрой бридж. В ней есть два хода, которые называются Малый шлем (партнеры заказали и взяли 12 взяток) и Большой шлем (партнеры заказали и взяли 13 взяток). Взятки – единица определения результата контракта, состоящая из четырех карт в порядке очередности по одной от каждого игрока. Контракт – обязанность пары взять определенное число взяток.

Проще говоря, Большой шлем в бридже – получение всех 13 взяток. В другие виды спорта это определение перешло в значении победить во всех турниров из какой-либо комбинации. Так было сначала в гольфе. Потом – в теннис.

Связь теннисного Большого шлема и Большого шлема из бриджа подтверждает официальный сайт US Open. На нем есть текст об истории Большого шлема. Полный текст вы можете прочитать здесь. Главные моменты из одного отрывка:

• В 1938 году Дон Бадж стал первым, кто выиграл Большой шлем.

• Впервые термин «Большой шлем» появился в 1933-м. Джек Кроуфорд с тремя победами на предыдущих турнирах (Австралия, Франция, «Уимблдон») вышел в финал Открытого чемпионата США. Там он встречался с Фредом Перри и проиграл. Журналист The New York Times Джон Киран писал: «Если бы Кроуфорд сегодня победил Перри, это было бы что-то вроде победы в турнире Большого шлема в теннисе».

• Киран увлекался бриджем. А официальный сайт US Open ссылается на информацию из Ultimate Tennis Encyclopedia авторства Бада Коллинза.

Джокович может выиграть Большой шлем?

Да, может. В феврале он выиграл Открытый чемпионат Австралии. В июне – «Ролан Гаррос». В июле – «Уимблдон».

Что нужно знать о его финальном матче на US Open против Медведева:

Источник

Суперфинал в «Формуле-1»: у Хэмилтона и Ферстаппена равенство по очкам перед решающей гонкой

Событие года.

72-й чемпионат мира «Формулы-1» приблизился к яркому финишу – 12 декабря в Абу-Даби пройдет заключительная гонка сезона, и впервые с 1974 года претенденты на титул начнут решающий заезд с равным количеством очков (47 лет назад Эмерсон Фиттипальди вырвал победу у Клея Регаццони).

Перед важнейшим Гран-при Макс Ферстаппен из «Ред Булл» и Льюис Хэмилтон из «Мерседеса» набрали по 369,5 баллов.

Заключительная гонка, Гран-при Абу-Даби, состоится 12 декабря в 16:00 по московскому времени.

Условия для победы в первенстве простые: одному из гонщиков необходимо финишировать выше конкурента в очковой зоне (в топ-10). Исключением станет сценарий, в котором Хэмилтон финиширует 9-м, а Ферстаппен установит лучший круг (за который дают 1 очко) и приедет 10-м – тогда гонщики останутся с равным количеством зачетных баллов и титул уйдет к пилоту «Ред Булл» по дополнительным показателям (большее количество побед за сезон, чем у соперника). Если Льюис и Макс не наберут зачетных баллов (например, в случае столкновения) – чемпионом мира тоже станет нидерландец.

Как складывался сезон для Ферстаппена и Хэмилтона

Льюис стартовал лучше – одержал три победы в четырех гонках, и после Гран-при Испании оторвался от Макса на 14 очков. Однако уже на 5-м этапе в Монако семикратный чемпион мира провалился – и представитель «Ред Булл» вырвался вперед.

В Баку оба претендента впервые остались ни с чем: лидировавший Ферстаппен сошел из-за взрыва покрышки, а Хэмилтон на рестарте нажал не на ту кнопку на руле и откатился в хвост пелотона.

Хэмилтона лишило подиума одно неловкое движение рукой. Он задел «магическую кнопку» и сбил все настройки торможения

К этому моменту «Ред Булл» перехватил инициативу – в следующих Гран-при Макс победил три раза подряд и достиг солидного преимущества в 32 очка. А за день до воскресного заезда на «Сильверстоуне» отрыв достиг уже 33 очков, поскольку Ферстаппен выиграл первую в истории «Ф-1» спринт-квалификацию. И все же интрига вернулась: на первых кругах Гран-при Великобритании лидеры столкнулись, Макс отправился в больницу на обследование, Хэмилтон получил штраф за аварию, затем выиграл гонку и сократил отставание в чемпионате до 9 очков.

В дождевой венгерской гонке Льюису сильно помог напарник Валттери Боттас, мощным страйком выбивший Ферстаппена на старте – и на первое место в чемпионате снова вышел Хэмилтон.

Спустя 4 недели в Бельгии битва между Максом и Льюисом сорвалась из-за непогоды: пелотон проехал лишь пару кругов за автомобилем безопасности и пилотам начислили половину очков.

В «Формуле-1» выдали очки за один круг – да и его проехали за машиной безопасности. Сюр, но таковы правила – даже пилоты в шоке

На домашней трассе в Нидерландах Макс вернул лидерство в чемпионате, а на следующем этапе в Монце соперники столкнулись еще раз – на этот раз виновным признали представителя «Ред Булл».

В сумасшедшем дождевом Гран-при России в Сочи нидерландец минимизировал потери – он стартовал последним из-за штрафов за столкновение с Хэмилтоном и замену мотора, но все же финишировал вторым. Льюис победил и в третий раз возглавил личный зачет, однако на следующем этапе потерял важные очки из-за замены двигателя и трудного прорыва из середины пелотона.

В оставшихся Гран-при Максу удалось ненадолго оторваться после успехов в США и Мексике, а Хэмилтон сократил отставание в трех последующих гонках в Бразилии, Катаре и Саудовской Аравии, причем этап на побережье Красного моря ознаменовался столкновением (третьим в этом году) между лидерами «Мерседеса» и «Ред Булл».

Все о штрафе Ферстаппену за аварию при пропуске Хэмилтона: почему наказали именно Макса? Он правда хитрил? А зачем вилял?

Перед финальной гонкой у претендентов на титул по 369,5 очка, но Ферстаппен по-прежнему возглавляет личный зачет (по дополнительным показателям – у него 9 побед против 8 у Хэмилтона).

Когда еще в «Формуле-1» все решалось в последней гонке?

Несмотря на серии доминирования некоторых команд, развязка сезона в последней гонке не такая уж редкость.

В 2014 и 2016 году в финальном Гран-при в Абу-Даби Хэмилтон боролся за титулы с напарником по «Мерседесу» Нико Росбергом – в первый раз немцу не помогла уникальный регламент, согласно которому в решающем заезде начислялись двойные очки, но через два года он все же стал чемпионом, хотя саму гонку выиграл Льюис.

В 2010 и 2012 году Себастьян Феттель вырывал титулы у Фернандо Алонсо (и у Марка Уэббера).

Также в XXI веке в последней гонке сезона титул разыгрывался в 2007 и 2008 году, причем второй случай считается одним из самых драматичных в истории спорта – на Гран-при Бразилии Хэмилтону для оформления титула требовалось финишировать хотя бы пятым, и он справился с задачей всего за два поворота до финиша.

Кто фаворит в Абу-Даби?

Статистика и ход событий на последних этапах – в пользу Льюиса. «Мерседес» традиционно сильно смотрится на Гран-при Абу-Даби, а семикратный чемпион хорошо чувствует трассу «Яс-Марина». Кроме того, он выиграл три последних гонки в этом сезоне, причем по гоночному темпу на длинной дистанции его машина была неоспоримо лучшей.

Главным аргументом в пользу Ферстаппена можно считать заточенность машины «Ред Булл» под квалификации – болид RB16B невероятно хорош на одном быстром круге. И потому вполне возможен сценарий, при котором Макс возьмет поул и будет сдерживать Льюиса. При таком развитии событий пилот «Мерседеса» постарается вырваться вперед на длинных прямых за счет мощного двигателя и DRS (системы, которая открывает заднее антикрыло и позволяет резко нарастить скорость).

Ферстаппен рвет за титулом «Ф-1» в режиме берсерка: режет повороты, торпедирует, гонит в виражи на 14 км/ч быстрее Хэмилтона

И все же точного прогноза на Гран-при Абу-Даби никто не даст – в подобные разборки нередко вмешиваются иррациональные вещи вроде внезапных нажатий ненужных кнопок на руле, задевания стен и других нелепых ошибок, свойственных стрессу и нервному напряжению главных участников.

С этой точки зрения Макс, пожалуй, в менее выгодном положении: в отличие от Льюиса, он борется за титул «Ф-1» впервые, а еще именно нидерландец стал главным объектом критики за слишком агрессивный пилотаж, неуступчивость и борьбу на грани дозволенного на Гран-при Саудовской Аравии.

А если Хэмилтон и Ферстаппен столкнутся?

Для начала все сойдут с ума.

А затем стюарды начнут выяснять, было ли столкновение умышленным – парня, который намеренно постарается выбить конкурента, наверняка дисквалифицируют и лишат всех заработанных за сезон очков.

Судейскую комиссию снова (как и на этапе в Джидде) возглавляет Гэрри Коннелли, который не любит признавать аварии «гоночными инцидентами» – поэтому легко предположить, что происшествие разберут до мельчайших деталей и определят виновного. Если пилоты после крэша не смогут заработать очки, то формально титул возьмет Ферстаппен, однако фактически придется ждать вердикта стюардов, после которого не исключена апелляция проигравшей команды на решение судей. Но даже в худшем сценарии имя чемпиона мира мы все равно узнаем в день гонки – из-за особенностей спортивного кодекса ФИА апелляцию рассмотрят вечером после Гран-при.

Судейство в «Ф-1» возмутило фанатов. Торговлей с «Ред Булл», игнором хитростей «Мерседеса» и штрафами Ферстаппену

Но куда вероятнее, что возможное столкновение между Хэмилтоном и Ферстаппеном не приведет к окончанию гонки претендентов: во-первых, в потенциальных местах аварий слишком низкие скорости; во-вторых, современные болиды «Ф-1» достаточно крепкие; в-третьих, зоны безопасности в Абу-Даби заасфальтированные.

Все это не исключает проколов колес или безумия на старте, но все же следует признать: «Яс-Марина» – один из самых «спокойных» треков в календаре с пилотажной точки зрения. И будет здорово, если чемпион определится именно благодаря гоночным умениям, а не в результате грязных маневров.

Источник

«Большой шлем» Ферстаппена, штрафы Райкконена и Мазепина. Хроника гоночного дня Ф1 в Шпильберге

Фото: Red Bull Content Pool / Getty Images

Комментарии гонщиков и руководителей команд, мнения экспертов – в хронике послефинишного онлайна Гран При Австрии

21:40
Друзья, на этом наш онлайн подошел к концу. Спасибо за внимание. Встретимся меньше чем через две недели, причем не в воскресенье, а в субботу, когда в Сильверстоуне пройдет первая в истории Формулы 1 спринтерская гонка. Очень интересно, что получится из этого эксперимента!

21:39
Таким образом, в результате всех наказаний Латифи переместился с 15-го на 16-е место, пропустив Райкконена. Мазепин остался на 19-м месте.

21:31 Итак, Джовинацци тоже избежал наказания за ситуацию с двойными желтыми флагами.

21:20
Хотя нет, извиняемся. Наказания избежали Сайнс, Перес, Риккардо, Леклер и Гасли. А вот Мазепин и Латифи получил 30 штрафных секунд и три штрафных очках. Ждем решение по Джовинацци

21:17
Стюарды не стали наказывать Риккардо, Переса, Гасли, Леклера, Сайнса, Мазепина, Латифи и Джовинацци за игнорирование двойного желтого флага

21:10
Важное заявление от главного гоночного инженера Mercedes Эндрю Шовлина: «Команда привезет обновления машины на следующий этап, в Сильверстоуне».

20:59
Празднование победы в Red Bull Racing. Невероятно: из шести домашних гонок с 2018 года «Красные быки» выиграли четыре! Только в двух гонках в прошлом сезоне они остались без побед.

Празднование победы Red Bull Racing на Гран При Австрии Фото: Red Bull Content Pool / Getty Images

20:52
Второй вердикт: Джордж Рассел избежал наказания за смену траектории в зоне торможения при борьбе с Кими Райкконеном.

20:47
Есть первое решение стюардов: +20 секунд и 2 штрафных очках Кими Райкконену за столкновение с Себастьяном Феттелем

20:41
Любопытная статистика: Макс Ферстаппен стал 27-м гонщиком в истории Формулы 1, завоевавшим «Большой шлем» – поул, лидирование все круги, лучший круг и победа. Из действующих пилотов таким достижением могут похвастать Льюис Хэмилтон (6), Себастьян Феттель (4) и Фернандо Алонсо (1)

«Большой шлем» Макса Ферстаппена Фото: twitter.com/F1

20:31
Макс Ферстаппен про порез шины: «Я об этом не знал и ничего такого не чувствовал. Но здорово, что команда перестраховалась. Благодаря этому решению я проехал лучший круг и заработал бонусный балл. Идеальный сценарий!»

Макс Ферстаппен Фото: Red Bull Content Pool / Getty Images

20:15
Забавно. Ландо Норрису во время интервью показал фрагмент трансляции гонки, в котором Льюис Хэмилтон похвалил его за пилотаж. «Люблю тебя, Льюис» – сказал Норрис.

20:12
Интересная подробность от руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера. В финальной части гонки команда обнаружила порез шины на машине Макса Ферстаппена.

«Мы обнаружили небольшой порез на шине. Ничего серьезного, но мы решили подстраховаться, тем более Макс лидировал с отрывом 25 секунд, которого был достаточно для дополнительного пит-стопа. Рисковать не было смысла», – рассказал Хорнер.

19:33
Руководитель McLaren Андреас Зайдль возмущается штрафом Ландо Норриса: «Я не понимаю, за что его наказали. Он не сделал ничего плохого и просто боролся с соперником. Интересно будет послушать Майкла Маси.

Обидно, потому что без этого пятисекундного штрафа Ландо финишировал бы вторым».

19:25
Видео столкновения двух бывших напарников по Ferrari на последнем круге

19:20
Шарль Леклер о штрафе Серхио Переса: «Серхио был чересчур агрессивен, и думаю, именно поэтому получил штраф. К сожалению, своими действиями он усложнил мне гонку, но ничего не поделаешь. Мне нравится бороться за пределе дозволенного, но Перес эту грань перешел».

19:14
Себастьян Феттель о столкновении с Кими Райкконеном на последнем круге: «Я не знаю, что случилось. Скорее всего, мы не поняли друг друга. Я находился на внутренней траектории и думал, что еду впереди него. Уверен, что никто из нас не хотел, чтобы дошло до такого. В любом случае у нас не было шансов на очки».

19:06
Руководитель Mercedes Тото Вольф: «Не лучший день для нас. Но отставание от Red Bull Racing не такое большое, как могло показаться. Мы потеряли много времени за Норрисом, потом повредили машину. Скорость у нас была, но её было мало, чтобы выиграть».

19:00
Еще три гонщика вызваны к стюарды: Райкконен и Феттель из-за аварии на последнем круге, а Рассел по причине того, что при обороне сместился в зоне торможении. Итого под следствием 11 гонщиков!

18:57
Серхио Перес: «Мне очень жаль, что так вышло с Шарлем. Я не из тех гонщиков, кто так борется. Мы находились в грязном воздухе и пытались затормозить настолько поздно, насколько это возможно. Я еще не видел повтор, но хочу извиниться перед Леклером за то, что испортил ему гонку. Он всегда борется жестко, но в рамках правил. Я недоволен собой».

18:42
Сразу восемь гонщиков – Риккардо, Перес, Гасли, Леклер, Сайнс, Мазепин, Латифи и Джовинацци – после финиша вызваны к стюардам. Причина одна – игнорирование двойных желтых флагов.

18:40
Джордж Рассел, 11-й: «Я доволен и расстроен одновременно. Мы с командой выжали из машины всё что можно было, я чувствовал себя комфортно за рулем.

Меньше всего мне хотелось обороняться на последних кругах от такого гонщика, как Фернандо Алонсо. Он очень хитер, опытен и быстр. Вчера в квалификации он мог стать пятым. Так что очки для нас сегодня были близко и в то же время далеко».

18:23
А вот плохая новость для Ландо Норриса и его болельщиков в том, что у британца уже 10 штрафных баллов, пишет в Twitter журналист Ф1 Крис Медланд. Ещё два, и он будет автоматически отстранен на один этап. До ноября, за ближайшие 11 гонок, сгорят всего два очка – на следующем этапе, в Сильверстоуне.

18:16

Итоги голосования «Гонщик дня»

Ландо Норрис – «Гонщик дня» Фото: formula1.com

18:13
Льюис Хэмилтон, 4-й: «Я ещё до старта говорил, что опередить Макса будет тяжело. Но очень обидно лишиться второго места и большого количества очков. Не знаю, что именно произошло. Я, как и обычно, проехал по этому поребрику, но сильно повредил днище и потерял из-за этого много прижимной силы».

18:03
Валттери Боттас, 2-й: «Я финишировал на одну позицию выше, чем неделю назад, хотя и стартовал тоже с пятого места. Мы с командой заработали неплохие очки, учитывая отставание от Red Bull Racing в скорости. Думаю, мы добились сегодня максимума.

Шины Hard работали хорошо, только в конце гонки они потеряли эффективность. Но у Ландо Норриса тоже на последних кругах начались проблемы с шинами. Должен сказать, я удивлен скоростью McLaren.

У нас много работы до следующего этапа. Но сейчас я просто хочу выпить шампанское на подиуме».

Валттери Боттас Фото: FIA Image Pool

17:57
Ландо Норрис, 3-й: «Интересная и веселая гонка. Но я немного расстроен, потому что мог финишировать вторым. Перес поступил глупо, атаковав по внешней траектории после рестарта. Он сам вылетел с трассы, я даже не задел его.

Но я всё равно доволен своим выступлением. У меня был очень очень хороший темп. Впервые за долгие годы McLaren на равных боролась с Mercedes и Red Bull Racing. Надеюсь, будем продолжать в том же духе и дальше».

Ландо Норрис Фото: twitter.com/ZBrownCEO

17:51
Сегодняшний подиум, кстати, стал для Макса Ферстаппена 50-м в Формуле 1

50-й подиум Макса Ферстаппена Фото: twitter.com/F1

17:46
Макс Ферстаппен, 1-й: «Если честно, то это просто невероятно! Машина ехала как по рельсам и оставалась приятной в управлении на каждом комплекте шин. Я немного удивлен. Не ожидал, что гонка пройдет для меня так хорошо».

Макс Ферстаппен Фото: twitter.com/redbullracing

17:36

Кубок конструкторов

17:35

Личный зачет после Гран При Австрии

Поз.	Пилот	Очки
1	Макс Ферстаппен	182
2	Льюис Хэмилтон	150
3	Серхио Перес	104
4	Ландо Норрис	101
5	Валттери Боттас	92
6	Шарль Леклер	62
7	Карлос Сайнс-мл.	60
8	Даниэль Риккардо	40
9	Пьер Гасли	39
10	Себастьян Феттель	30
11	Фернандо Алонсо	20
12	Лэнс Стролл	14
13	Эстебан Окон	12
14	Юки Цунода	9
15	Кими Райкконен	1
16	Антонио Джовинацци	1
17	Джордж Рассел	0
18	Мик Шумахер	0
19	Никита Мазепин	0
20	Николас Латифи	0

17:31
Краткие итоги гонки:

Макс Ферстаппен завоевал свой первый «Большой шлем» в Формуле 1, пролидировав от старта до финиша и попутно проехав лучший круг. До второго пит-стопа за десять кругов до конца гонки преимущество пилота Red Bull Racing составляло ни много ни мало 27 секунд!

Льюис Хэмилтон имел все шансы финишировать вторым и минимизировать потери в чемпионате. Но повреждение днища на середине дистанции и второй пит-стоп отбросили действующего чемпиона мира на четвертое место, с которого он и стартовал. В чемпионате он отстает уже на 32 очка от Ферстаппена.

Валттери Боттас добился своего лучшего результата в сезоне, став вторым. А Ландо Норрис в третий раз в этом году после Имолы и Монако финишировал и в четвертый раз в Формуле 1 поднялся на подиум.

Серхио Перес получил суммарно десять секунд штрафа за то, что дважды выпихнул с трассы Шарля Леклера. Свою юбилейную, 200-ю гонку в Формуле 1 мексиканец завершил на шестом месте.

Гонщики Ferrari после 11-го и 12-го места в квалификации пробились в первую десятку: Карлос Сайнс – 5-й, Шарль Леклер – 8-й.

Всего трех кругов не хватило Джорджу Расселу, чтобы принести Williams первые очки с Гран При Германии-2019. Британец долгое время сдерживал Фернандо Алонсо, но все-таки не удержал двукратного чемпиона мира Формулы 1 позади.

17:30

Результаты Гран При Австрии

Результаты Гран При Австрии Фото: twitter.com/F1

15:51
Друзья, на время гонки мы предлагаем вам переместиться в наш отдельный онлайн. А сюда мы вернемся после финиша.

15:49
Звучит национальный гимн Австрии в таком вот интересно исполнении

Гимн перед стартом Гран При Австрии Фото: twitter.com/F1

15:43
В Williams подтвердили, что Джордж Рассел стартует со своей позиции, с машиной всё в порядке. Подробностей проблем на установочном круге пока нет.

15:39
Обладатель поула Макс Ферстаппен на параде пилотов практически не говорил об ожиданиях от гонки. Побоялся сглазить?

«Просто невероятно видеть столько болельщиков на трибунах и ощущать их поддержку. Надеюсь, мы подарим им интересную гонку», – сказал пилот Red Bull Racing.

Макс Ферстаппен Фото: twitter.com/HondaRacingF1

15:33
Джордж добрался до стартового поля. Механики осматривают машину.

Машина Джорджа Рассела Фото: skysports.com

15:30
В Williams ответили, что на телеметрии не видят каких-либо. Будут разбираться уже на стартовой решетке.

15:28
Ой-ой! Джордж Рассел по радио: «Ребята, что-то не так с задней частью машины!»

15:22

Макс Ферстаппен собственной персоной Фото: twitter.com/F1

15:21
Пит-лейн открыт. Пилоты отправляются на стартовую решетку

Фернандо Алонсо Фото: twitter.com/AlpineF1Team

15:20
Шоу в небе над Ред Булл Рингом

Шоу в небе над Ред Булл Рингом Фото: twitter.com/F1

15:05
Шарль Леклер: «Мы удивлены результату в квалификации, особенно тому, что уступили Williams. Но мы не сдаемся. Надеюсь, свободный выбор шин на стартовый отрезок даст нам преимущество.

Хочется надеяться, что у нас будет такой же хороший гоночный темп, как и в прошлое воскресенье, когда мы обгоняли и добились неплохого результата».

15:00

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 4, 2021

14:56
Джордж Рассел: «Говорят, неподалеку от трассы идет дождь. Но надеюсь, что начало гонки пройдет на сухой трассе. Я стартую на шинах Medium, тогда как все мои основные соперники – на Soft, поэтому на первом отрезке я смогу остаться на трассе дольше них. Так что посмотрим. Первоочередная задача – избежать проблем на старте».

14:46
Ландо Норрис: «Я с большим нетерпением жду старта. Думаю, у меня хорошие шансы на подиум и высокий результат.

Я не знаю, какие именно погодные условия подойдут нашей машине лучше. Но надеюсь, что погода будет на нашей стороне и поможет нам в борьбе с лидерами».

Ландо Норрис Фото: twitter.com/F1

14:42
Льюис Хэмилтон: «Ситуация точно такая же, как и неделю назад: Red Bull Racing быстрее нас. Если не будет дождя, то Макс Ферстаппен проведет достаточно легкую для себя гонку. Моими соперниками будут Ландо Норрис и Серхио Перес».

Льюис Хэмилтон и Ландо Норрис Фото: twitter.com/MercedesAMGF1

14:35
Стартовал парад пилотов. Послушаем, что скажут участники в преддверии гонки.

14:30
Обновленный почасовой прогноз погоды: дождь в гонке отменяется. Осадки ожидаются лишь через 1,5-2 часа после финиша

Прогноз погоды на гонку Формулы 1 в Шпильберге Фото: wunderground.com

14:18
Кстати, о важных датах. Сегодня свою 200-ю гонку в Формуле 1 проведет Серхио Перес. Мексиканец – всего 19-й пилот за всю историю, который достиг такой отметки.

Поз.	Пилоты	Всего
1	Кими Райкконен	337
2	Рубенс Баррикелло	322
3	Фернандо Алонсо	319
4	Михаэль Шумахер	306
5	Дженсон Баттон	306
6	Льюис Хэмилтон	274
7	Фелипе Масса	269
8	Себастьян Феттель	265
9	Рикардо Патрезе	256
10	Ярно Трулли	252
11	Дэвид Култхард	246
12	Джанкарло Физикелла	229
13	Марк Уэббер	215
14	Герхард Бергер	210
15	Андреа де Чезарис	208
16	Нико Росберг	206
17	Нельсон Пике	204
18	Жан Алези	201
19	Ален Прост	199
20	Серхио Перес	199

Серхио Перес Фото: twitter.com/HondaRacingF1

14:05
Стартовая решетка вашему вниманию. В третий раз подряд с поула стартует Макс Ферстаппен

Стартовая решетка Гран При Австрии Фото: twitter.com/F1

14:00
Два часа до старта

Машина Джорджа Рассела Фото: twitter.com/WilliamsRacing

13:58
Финишировала гонка Суперкубка Porsche. Майкл Фассбендер занял предпоследнее, 24-е место.

Результаты гонки Суперкубка Porsche в Шпильберге Фото: https://twitter.com/BaronVonClutc

13:52
Так вроде бы у пилотов и команд будет свобода действий по тактике. Проблема в том, что у многих не осталось свежих комплектов Medium и Soft.

Оставшиеся комплекты шин на гонку Фото: Pirelli

13:48

Варианты стратегий на гонку от Pirelli

1: Старт на Medium и два отрезка на Hard
2: Старт на Medium и второй отрезок на Hard
3: Старт на Soft и два отрезка на Hard
4: Старт на Medium, второй отрезок на Hard, третий – на Medium

Варианты стратегий на гонку Фото: Pirelli

13:42
Команды, тем временем, получили машины из закрытого парка, режим которого действовал с окончания квалификации

— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) July 4, 2021

13:38
Руководитель Mercedes Тото Вольф и действующий чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон в один голос утверждают, что угнаться за Максом Ферстаппеном сегодня будет просто нереально.

Вольф:«Макс выступает в собственной лиге, поэтому наша главная задача – минимизировать потери в чемпионате. Надеюсь, получится опередить Переса».

Хэмилтон: «В этот уик-энд Red Bull Racing прибавила ещё больше. Ферстаппена ждет легкая прогулка к победе».

13:25
Несколько минут назад на Ред Булл Ринге стартовала последняя гонка поддержки в этот уик-энд – Суперкубок Porsche. Участие в гонке, к слову, принимает голливудский актер Майкл Фассбендер, в активе которого есть уже выступления в ELMS и даже в 24 часах Ле-Мана.

Старт Суперкубка Porsche на Ред Булл Ринге Фото: twitter.com/Mattzel89

13:15
С утра синоптики пугали дождем но пока этот прогноз не сбылся. Да, облачно и прохладно, 19 градусов по Цельсию, но на дождь над Ред Булл Рингом ни намека.

Погода в Шпилберге Фото: twitter.com/wildfIowercalum

13:05
Ключевые вопросы перед стартом

Ждем очередное доминирование Макса Ферстаппена?

Лидер чемпионата Макса Ферстаппен просто неудержим на Ред Булл Ринге. В прошлый уик-энд голландский гонщик уступил первую позицию только в тренировке в субботу утром, и пока точному по такому же сценарию он проводит нынешний этап.

Во второй части пятничных свободных заездов Макс оказался позади обоих гонщиков Mercedes, но в финальной тренировке опередил их и всех остальных на полсекунды. Доминировал пилот Red Bull Racing и в квалификации, и если не брать в расчет Ландо Норриса, то своим основным соперникам Серхио Пересу, Льюису Хэмилтону и Валттери Боттасу он привез две десятых секунды и более. По меркам короткой 4,3-километровой трассы в Шпильберге это весьма солидно. Думается, при таком преимуществе в скорости остановить Ферстаппена на пути к третьей победе подряд может только поломка машины, авария или ошибка в пилотаже.

Макс Ферстаппен Фото: Red Bull Content Pool

Чего ждать от Ландо Норриса при старте с первого ряда?

Гонщик McLaren Ландо Норриса творит чудеса на австрийских этапах. На прошлой неделе в квалификации он отстал от Льюиса Хэмилтона всего на 0,053 секунды и опередил на 0,048 секунды Серхио Переса. А в минувшую субботу юный британец уступил только непобедимому Максу Ферстапенну, да и то всего 0,048 секунды. Так что второй уик-энд Норрис едет в темпе пилотов топ-команд на одном быстром круге.

В гонке, наверное, чудес от Ландо ждать всё же не стоит. На первом этапе в Шпильберге он финишировал пятым, проиграв круг Ферстаппену, минуту – Хэмилтону и полминуты – Боттасу и Пересу.

Ландо Норрис Фото: McLaren

Каким результатом Льюис Хэмилтон отметит продление контракта?

Что может быть лучше победы на следующий день после продления контракта на два года? Для гонщика, и для команды это всегда отличный способ доказать, что они действительно стоят друг друга. И два предыдущих новых соглашения с Mercedes Льюис Хэмилтон как раз отметил победой в следующей гонке после подписания – в Германии-2018 и Бахрейне-2020. Но в этот раз победить британцу будет проблемно. И дело не только в четвертой позиции на стартовой решетке.

Неделю назад, в первой гонке на Ред Булл Ринге, ко второму пит-стопу на предпоследнем круге Хэмилтон проигрывал Максу Ферстаппену по чистой скорости 15 секунд. Учитывая, что расклад сил между Red Bull Racing и Mercedes в эти выходные не слишком сильно поменялся, максимумом для Хэмилтона будет опередить Ландо Норриса и Серхио Переса. И то, по шансам против Переса есть определенные сомнения.

Льюис Хэмилтон Фото: Mercedes

Финиширует ли Джордж Рассел в первой десятке?

Ну что, снимет с себя Джордж Рассел проклятие первой десятки или нет? Потому что невозможно по другому назвать невезение, с которым он каждый раз сталкивается, оказываясь в топ-10 в гонке. Постоянно что-то происходит, даже на чемпионской машине Mercedes, как в Сахире-2020. Что уж говорить про команду Williams, которая претендует на очки один-два раза на сезон. Заминки на пит-стопах, технические проблемы, аварии по собственной вине или по вине соперников. В такой ситуации можно только пожелать удачи британскому пилоту после великолепного девятого места в квалификации.

Джордж Рассел Фото: Williams

Отыграется ли Ferrari после провала в квалификации?

Как же всё-таки лихорадит Ferrari в последних Гран При! В первой пятничной тренировке Шарль Леклер и Карлос Сайнс оказались в топ-3, а в квалификации не попали даже в первую десятку. Отчасти такой провал связан с попыткой квалифицироваться на шинах Medium. С другой стороны, скорости у «Красных» не было и в финальной части свободных заездов, где Леклер, например, показал лишь девятое время. Посмотрим, конечно, насколько им поможет свободный выбор шин на стартовый отрезок. Но при таком нестабильном темпе от итальянской команды можно ожидать чего угодно: и финиша двумя машинами во второй десятке, и двойного прорыва в середину топ-10.

Шарль Леклер Фото: Ferrari

13:00
Добрый день всем болельщикам Формулы 1! Мы начинаем наш большой онлайн, посвященный Гран При Австрии, девятому этапу чемпионата мира 2021 года. До гонки осталось три часа. В это оставшееся время до старта мы спрогнозируем расстановку сил и послушаем экспертов, гонщиков и руководителей команд. Ожидание будет интересным. Поехали!

Гран При Австрии-2021 Фото: twitter.com/redbullracing

Источник