Что такое газойль и где он применяется
Газойль каталитического крекинга: легкий и тяжелый
Газойль каталитического крекинга – это нефтепродукт, получаемый в результате термокаталитической переработки нефтяных фракций. Основная цель такого процесса – производство высокооктанового бензина. Легкий и тяжелый газойль выступают побочными продуктами, которые образуются наряду с углеводородным газом и коксом.
Фракционный (химический) состав
Легким газойлем каталитического крекинга считается фракция с пределами выкипания от 200 до 270 °C, реже от 200 до 320 или от 200 до 350 °C. Ввиду содержания большого количества ароматических углеводородов (40-80%) имеет низкое цетановое число – не более 20-25. Другой особенностью легкого газойля выступает повышенное содержание серы – 0,1-0,5%. Количество сернистых соединений остается на высоком уровне даже при условии предварительной гидроочистки сырья.
Тяжелый газойль каталитического крекинга – остаточный жидкий продукт, начинающий кипеть при температуре выше 270 °C, реже – выше 320 или 350 °C. Как и легкий, содержит много ароматических углеводородов, в частности полициклических. Их концентрация достигает 60%.
Способы получения
Под каталитическим крекингом понимают технологию расщепления крупных молекул углеводородов на более мелкие под воздействием высокой температуры и в присутствии катализатора. Для такого процесса применяют нефтяные фракции с температурой кипения выше 350 °C. В качестве катализатора применяется цеолитсодержащий микросферический катализатор с частицами 35-150 мкм и площадью поверхности 300-400 мм 2 /г.
Легкий и тяжелый газойли получают в результате каталитического крекинга вакуумного газойля, используемого как сырье для данного процесса. Оно представляет собой прямогонную фракцию нефти, выкипающую при температуре 350-500 °C. Конечная точка кипения определяется по содержанию металлов и коксуемости сырья, которая не должна превышать 0,3%.
Вакуумный газойль подвергают гидроочистке, помогающей удалить сернистые соединения и снизить коксуемость. В результате крекинга углеводородная смесь, направленная в ректификационную колонну, делится на следующие фракции:
В области каталитического крекинга сегодня наблюдается тенденция к утяжелению сырья. Поэтому кроме прямогонного тяжелого газойля и легкой фракции вакуумной перегонки может применяться глубоковакуумный газойль с температурой конца кипения, достигающей значения в 620 °C.
Способы (область) применения
Легкий каталитический газойль применяется для снижения вязкости котельного и судового топлива, производства сажи. Чаще нефтепродукт используют в качестве компонента дизельного топлива.
Ввиду повышенной концентрации серы и большого количества ароматики легкий газойль не добавляют в большом количестве. Рекомендованная норма – 20% при условии, что в топливе есть запас по объему сернистых соединений и цетановому числу. Если оно достигает 45 – допустимо добавление в дизтопливо, если 24 – применение в качестве разбавителя мазута.
Тяжелый газойль используют для изготовления деэмульгаторов и компонентов, снижающих вязкость дизельного топлива. Ввиду высокой концентрации полициклических ароматических углеводородов нефтепродукт служит хорошим сырьем для производства дисперсного технического углерода, индивидуальных ароматических углеводородов (нафталина, фенантрена) и коксования с целью получения высококачественного игольчатого кокса. Но для этого важно, чтобы газойль имел определенное содержание серы. Если ее уровень не соответствует требуемому, нефтепродукт используют в качестве компонента котельного топлива.
Иногда легкий и тяжелый каталитический газойль направляют на термический крекинг, который обеспечивает полученному нефтепродукту более высокую термостойкость, а в сравнении с прямогонными соляровыми дистиллятами – более низкое соотношение водорода к углероду.
Особенности транспортировки и хранения
Легкий и тяжелый газойль транспортируют в соответствии с правилами перевозки опасных грузов. Может использоваться ж/д или автотранспорт. Чаще всего для быстрой доставки к месту прибегают к различным бензовозам. Он должен быть оборудован системой слива и налива нефтепродукта, иметь герметично закрывающуюся цистерну яркого цвета и знаки, предупреждающие о перевозке опасного груза.
Хранение газойля осуществляется в цистернах разного объема и конфигурации: вертикальных и горизонтальных, подземных, полузаглубленных и надземных. В процессе хранения должна быть обеспечена полная герметичность резервуаров.
Регламентирующие документы (ГОСТы, ТУ)
При производстве газойля каталитического крекинга придерживаются технических условий ГОСТ Р 52755-2007, в котором приводятся требования к жидкому композитному топливу.
Вакуумный газойль
Газойль — продукт переработки нефти, смесь жидких углеводородов, преимущественно сколичеством атомов углерода от 10 до 40 (додекана, декана и других), и примесей (главным образом серо-, азот- и кислородсодержащих) с пределами выкипания 200—500 °C и молекулярной массой 50—500 г/моль.
Производят Вакуумный газойль дистилляцией нефти, или продуктов её переработки (если он не был отделен в процессеперегонки). При прямой перегонке нефти в условиях атмосферного давления получают атмосферныйгазойль, который наиболее распространен, при давлении 10-15 кПа (0,09-0,15 Атм) вакуумный газойль.
В зависимости от природы нефти углеводородный состав газойля изменяется в широких пределах. Газойльсодержит парафиновые углеводороды (алканы), нафтеновые углеводороды (циклоалканы), остальное — ароматические углеводороды (антрацен, индол, прочие арены) и примеси, содержащие гетероатомы.
Применение
Он делится на легкий газойль с пределами выкипания 200—360 °C и тяжелый газойль с пределамивыкипания 360—500 °C. Первый после облагораживания (что снижает количество гетероатомных соединений) используется в качестве добавки в дизельное топливо, второй как разжижающий компонент в топочный мазутдля отопительных котлов.
Характеристики топлива
Различают легкий газойль и тяжелый газойль. Легкий газойль жидкий, легко текуч, не вязкий, тяжелый газойльслабовязкий, в больших пропорциях обладает свойством сгущать смеси.
Лёгкий Вакуумный газойль (ЛВГ)
Тяжелый Вакуумный газойль (ТВГ)
Продажа и поставка Легкого Вакуумного Газойля (ЛВГ), Тяжелого Вакуумного Газойля (ТВГ) оптом (крупным и мелким), осуществляется битумовозами в течение всего 1-2 дней. Услуга доступна как для Юридических лиц, так и для Индивидуальных Предпринимателей (ИП). Мы можем осуществить оптовую поставку Легкого Вакуумного Газойля (ЛВГ), Тяжелого Вакуумного Газойля (ТВГ) (крупным и мелким оптом), для производственных предприятий, систем отопления/обогрева, паровых котлов, котельных установок и промышленных печей, для производства флотского мазута, тяжелого моторного топлива для крейцкопфных дизелей и бункерного топлива. В виду доступного местонахождения НПЗ в Москве и Московской области, Калужской, Рязанской, Смоленской, Тверской, Тульской, Ярославской.
Поставка Легкого Вакуумного Газойля (ЛВГ), Тяжелого Вакуумного Газойля (ТВГ) оптом (крупным и мелким), будет произведена после оформления заказа и его оплаты.
Вакуумный газойль: легкий ЛВГ и тяжелый ТВГ
Вакуумный газойль – это одна из нефтяных фракций, которая получается путем перегонки мазута в вакуумной колонне. Выступает одним из самых интересных нефтепродуктов, поскольку имеет много возможностей для дальнейшей переработки.
Фракционный (химический) состав
В процессе нефтепереработки образуются легкий (ЛВГ) и тяжелый вакуумный газойль (ТВГ). Первый производится в условиях атмосферного давления, второй, который больше распространен, при меньшем давлении, около 0,09-0,15 от атмосферного, что равно 10-15 кПа.
Тяжелая фракция вакуумного газойля выкипает при более высоких температурах, чем легкая атмосферная. Кипение начинается при 360 °C, завершается при 500 °C. Легкий газойль имеет жидкую, не вязкую консистенцию, а тяжелый (ТВГ) слабовязкую. В составе вакуумного газойля содержатся углеводороды с цепочками из 12-35 атомов углерода, серо- и азотосодержащие примеси, придающие желтоватый оттенок, а также соединения кислорода. На состав влияет тип нефти, которая может добываться на разных месторождениях.
Важные характеристики
Температура вспышки и застывания вакуумного газойля отличаются от значений для атмосферного. Легкий застывает и вспыхивает при более низких значениях, а тяжелый – при более высоких, что обусловлено повышенной вязкостью. Конкретные значения для двух видов газойля:
Способы получения
Основным способом получения вакуумного газойля выступает вакуумная дистилляция нефтепродуктов, преимущественно мазута. Его подвергают атмосферной перегонке, а ее остаток пускают на вакуумную перегонку. В результате образуется широкая фракция вакуумного газойля, свободная от смол и асфальтенов, содержащая минимальное количество металлов.
Способы (область) применения
Основная сфера применения вакуумного газойля – установки каталитического крекинга и гидрокрекинга, которые помогают выделить легкие дистилляты и широкие масляные фракции. У каждой технологии есть свои особенности:
Легкий каталитический газойль облагораживают для удаления ненужных соединений, поэтому его можно использовать как компонент дизельного топлива, а тяжелый – для производства котельного топлива. В его составе может присутствовать и тяжелый газойль гидрокрекинга, который также применяют в качестве составляющей масляного сырья, применяемого для изготовления смазочных смесей.
В чистом виде газойль применяют как дешевое, но низкокачественное топливо. Из-за недостаточного качества нефтепродукт не применяют в автомобильных двигателях, поскольку он загрязняет подвижные части двигателя, приводя к падению крутящего момента и резкому возрастанию расхода горючего. В основном газойль применяют в грузовой и крупногабаритной коммерческой технике, которой нужно много горючего, но требования к его качеству не так критичны.
С помощью селективных (выборочных)) растворителей из вакуумного газойля выделяют твердые парафины и церезины. Легкую фракцию добавляют в дизельное топливо.
Производство маловязкого топлива
При введении в состав 1000-1500 ppm специальной депрессорно-реологической присадки из нефтепродукта можно получить маловязкое, в том числе судовое и печное топливо, соответствующее отраслевым стандартам. Присадка помогает снизить вязкость и температуру застывания, а также получить маловязкое топливо без дорогостоящей переработки. Все потому, что добавку нужно просто ввести в состав газойля. Для этого требуется, чтобы реагент и сырье имели одинаковую температуру.
Резервное топливо
Газойль может выступать резервным топливом для вычислительных центров, больниц и других учреждений, использующих для обогрева жидкие нефтепродукты. Это обусловлено тем, что данный нефтепродукт дешево стоит.
Особенности транспортировки и хранения
Вакуумный газойль перевозят битумовозами или специально оборудованными ж/д цистернами. Для хранения используют металлические или пластиковые резервуары подземного или надземного типа.
Регламентирующие документы (ГОСТы, ТУ)
Отдельного ГОСТ на производство вакуумного газойля не предусмотрено. Обычно нефтепродукт производится в соответствии с техническими условиями, например, ТУ 38.1011304-2004.
Газойль низкозастывающий
Топливный калькулятор с учетом объема и расстояния
Топливо ГОСТ и ТУ напрямую с заводов-производителей who makes the best replicawatches is going to be switzerland look sector’s fantastic name brand. best swiss https://perfectrichardmille.com/ heirloom and therefore provide downward the exact significance of your respective old school swiss the watchmaking arena. swiss https://www.paneraiwatches.to/ online for cheap sale. the best https://ditareplica.ru in the world brightness and also building belonging to the relationships from unique, accentuating typically the exercise belonging to the three-dimensional building. best https://es.wellreplicas.to/ is the perfect organization involved with the hands, psyche and then mind. just the right planning in control, your thoughts not to mention cardiovascular can be described as importance of best pl.wellreplicas.to review.
Гарантия качества топлива в каждой поставке
Cтраховка на 5 млн руб. от возможного ущерба техники
Газойль представляет собой продукт нефтепереработки в виде смеси жидких углеводородов с количеством атомов углерода преимущественно от 10 до 40. Помимо этого, продукт включает большое число примесей с содержанием серы и азота (придающих ему желтоватый оттенок), а также соединений, содержащих атомы кислорода. Свойства продукта во многом зависят от марки нефти, из которой его получают. Обычно в состав газойля входят парафиновые, ароматические и нафтеновые углеводороды. Содержание примесей может достигать 7 %.
По своим характеристикам газойль занимает промежуточную позицию между керосином и смазочными маслами. Продукт нельзя использовать в двигателях внутреннего сгорания гражданских автомобилей, но он хорошо подходит для котельных и некоторых видов спецтехники. Различают три вида газойля – атмосферный, вакуумный и гидрокрекинговый. Первый и третий используются как топливо, второй – в технологических процессах производства нефтепродуктов.
Газойль атмосферный марка А
Газойль атмосферный марка А
Газойль – один из продуктов дистилляции нефти и остаточных нефтепродуктов. Он представляет собой жидкую углеводородную смесь однородного желтого цвета. В составе газойля обычно присутствуют примеси азота, серы и кислорода.
Внешне газойль – это что-то среднее между керосином и моторными маслами.
Углеводородный состав газойля зависит от стартовых характеристик нефтяного сырья и может значительно отличаться у разных марок нефти. Но в любом случае содержит парафиновые, нафтеновые и ароматические углеводороды в разном соотношении.
Газойль атмосферный марки А получают путем прямой перегонки нефти при температуре 370 С и нормальном атмосферном давлении. Он относится к виду легких газойлей, имеет легко текучую и не вязкую форму.
Углеводородная газойлевая жидкость имеет следующие свойства:
Требования к характеристикам газойля марки А регламентируются ТУ 19.20.42-011-74312726-2018 и ГОСТом 2517.
Атмосферный газойль: применение
Атмосферный газойль служит добавкой при производстве дизельного топлива. При этом максимально допустимая норма содержания газойля в ДТ – 15%.
Это обусловлено тем, что газойль не проходит процедуры дополнительной обработки и улучшения качества. У него достаточно низкие потребительские свойства, поэтому его нельзя использовать в двигателях легковых автомобилей в чистом виде или в большой концентрации.
А для котельных и грузовых коммерческих автомобилей, газойль, напротив, служит отличным топливом благодаря своей невысокой стоимости. Двигатели этих автомобилей не так требовательны к горючему, а экономия на топливе существенно влияет на прибыль компаний.
Нередко для повышения качества такого топлива используются присадки. Благодаря им существенно возрастает объем реализации газойля.
Атмосферно-вакуумный газойль
Наряду с атмосферным, производится еще и вакуумный газойль, более плотный и вязкий. Его получают путем перегонки нефти и мазута под повышенным давлением (10-15 кПа). Из вакуумного газойля производят легкий и тяжелый газойль путем каталитического или гидрокрекинга.
Объединенный атмосферно-вакуумный газойль нашел свое применение в качестве дизтоплива для двигателей грузовых машин. Но он не может заменить судовое маловязкое топливо (СМТ), которое используется для двигателей морских и речных судов и отопления котельных. Потому что свойства этих двух видов нефтепродуктов различны.
Транспортировка атмосферного и вакуумного газойля производится битумовозами или специально оборудованными ж/д цистернами.