Что такое осдр на судне

SAILOR TT-3000 LRIT является самостоятельным терминалом LRIT, полностью соответствующим требованиям, предъявляемым к бортовому оборудованию Системы дальней идентификации, в соответствии с Резолюцией КБМ ИМО MSC.81(210), и не зависит от прочего оборудования спутниковой связи, в том числе ГМССБ и ССОО. Система проста в установке и не требует никакого обслуживания экипажем судна. Единственным условием работы устройства является наличие электропитания.

SAILOR TT-3000LRIT состоит из трех компонентов:

Простота установки является отличительной особенностью данного терминала LRIT, поэтому единственное, что Вам потребуется при вводе системы в эксплуатацию для соответствия новым требованиям по СДИ, это подать питание через стандартный кабель mini-C.

Источник

Что такое осдр на судне

Комплект оборудования системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии (системы ОСДР)*
*Не требуется на судах, не совершающих международных рейсов.
*Пассажирские суда, совершающие международные рейсы, должны быть оснащены данным оборудованием независимо от размера.
*Суда, независимо от даты их постройки, оборудованные аппаратурой универсальной автоматической идентификационной системы и предназначенные к плаванию исключительно в пределах морского района А1, освобождаются от оснащения оборудованием системы ОСДР.

Система опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии (система ОСДР) — система, предназначенная для обеспечения глобальной идентификации судов и контроля их местоположения со стороны договаривающихся правительств.

Правила по оборудованию Морских судов РМРС Часть V Навигационное оборудование

1.1 ОБЛАСТЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ

1.1.6 Пассажирские суда, включая высокоскоростные пассажирские суда, независимо от размера, и грузовые суда, включая высокоскоростные грузовые суда, валовой вместимостью 300 и более, совершающие международные рейсы и построенные 31 декабря 2008 г. или после этой даты, должны быть оснащены оборудованием системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии.
Пассажирские суда, включая высокоскоростные пассажирские суда, независимо от размера, и грузовые суда, включая высокоскоростные грузовые суда, валовой вместимостью 300 и более, совершающие международные рейсы, построенные до 31 декабря 2008 г. и предназначенные к плаванию в морских районах А1 и А2 или в морских районах А1, А2 и А3 должны быть оснащены оборудованием ОСДР не позднее первого освидетельствования радиооборудования после 31 декабря 2008 г.
Пассажирские суда, включая высокоскоростные пассажирские суда, независимо от размера, и грузовые суда, включая высокоскоростные грузовые суда, валовой вместимостью 300 и более, совершающие международные рейсы, построенные до 31 декабря 2008 г. и предназначенные к плаванию в морских районах А1, А2, А3 и А4, должны быть оснащены оборудованием системы ОСДР не позднее первого освидетельствования радиооборудования после 1 июля 2009 г. Однако в том случае, если такие суда совершают рейсы в пределах морских районов А1, А2 и А3, то оборудование системы ОСДР должно быть установлено на них не позднее первого освидетельствования радиооборудования после 31 декабря 2008 г.
Суда, независимо от даты их постройки, оборудованные аппаратурой универсальной автоматической идентификационной системы и предназначенные к плаванию исключительно в пределах морского района А1, освобождаются от оснащения оборудованием системы ОСДР.

5 ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К НАВИГАЦИОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ
5.23 ОБОРУДОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОПОЗНАВАНИЯ СУДОВ И СЛЕЖЕНИЯ ЗА НИМИ НА ДАЛЬНЕМ РАССТОЯНИИ (СИСТЕМЫ ОСДР)

Источник

Данные СДИ могут передаваться с помощью ранее установленного на судне оборудования, такого как Инмарсат-С, мини-С или D+.

Оборудование с поддержкой системы LRIT:

— Sailor TT3000 LRIT
— Sailor TT-3000SSA с программным обеспечением SW. 2.21
— Sailor TT-3000E GMDSS Mini-C с программным обеспечением SW. 2.21
— Sailor TT-3020C GMDSS с программным обеспечением SW. 3.36
— Sailor H2095C GMDSS с программным обеспечением SW. 3.36
— Furuno Felcom-16
— Furuno Felcom-15 с терминалом IC-215 (LCD)

Следующие типы судов, совершающих международные рейсы, должны передавать информацию в систему LRIT:

Передаче в автоматическом режиме подлежат следующие данные:

— опознаватель судна (с передачей информации об установленном оборудования);
— позиция судна (позиция ГНСС);
— время передачи данных (с посылкой ГНСС).

Данные СДИ могут передаваться с помощью ранее установленного на судне оборудования, такого как Инмарсат-С, мини-С или D+. Кроме того, для этих целей планируется использовать и альтернативные спутниковые системы и оборудование, специально разработанное с учетом инфраструктуры LRIT. Все они должны оснащаться встроенным приемником ГНСС, которые обеспечивает выдачу координат судна, даты и времени. В оборудовании должен быть запрограммирован уникальный идентификатор. Система обеспечивает удаленный контроль над передачей.

В соответствии с требованиями Резолюции КБМ MSC.210(81), оборудование СДИ должно:

— иметь возможность автоматически и без участия оператора на борту судна передавать каждые 6 часов данные о судне через систему LRIT в Дата-центр СДИ;
— иметь возможность удаленного конфигурирования для передачи данных LRIT с различными интервалами;
— иметь возможность передавать данные по получении команды опроса;
— подключаться непосредственно к судовому оборудованию ГНСС, либо иметь встроенный приемник ГНСС;
— обеспечиваться электропитанием от основного и резервного источника питания;
— соответствовать требованиям IEC 60945об электромагнитной совместимости.

Информация из СДИ будет использоваться исключительно странами-участницами ИМО и Администрациями флагов. Сторонним лицам и другим судам данные предоставляться не будут.

Ниже указаны сроки внедрения требований по СДИ соответственно районам плавания.

Источник

Inmarsat LRIT, SSAS (Инмарсат ОСДР, ССОО)

Система «ИНМАРСАТ» (INMARSAT – International Maritime Satellite Organization) SSAS/LRIT— это международная морская система спутниковой связи и оповещения о бедствии. Терминалы Inmarsat являются обязательными для установки на судах с районами плавания А2, А3 и А4.

Система Спутниковой Связи «ИНМАРСАТ» использует для связи геостационарные спутники, которые являются активными ретрансляторами радиосигналов между терминалами на подвижных объектах и фиксированными земными станциями. Они соединены с международными и национальными телефонными, телексными и другими наземными системами связи.

ОСДР (LRIT – Long Range Identification and Tracking of ships) — системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии.

Обязательны для установки на:

Передаче данных в автоматическом режиме подлежат:

Данные ОСДР (LRIT) могут передаваться с помощью Инмарсат-С, мини-С или D+. Также можно использовать другие спутниковые системы и оборудование, разработанное с учётом инфраструктуры ОСДР. Все оборудование должно быть оснащено встроенными приёмниками ГНСС и иметь уникальный идентификатор.

На сайте нашей компании вы можете ознакомиться с моделями Inmarsat LRIT, SSAS (Инмарсат ОСДР, ССОО).

Чтобы купить «Инмарсат» в Санкт-Петербурге, обратитесь к нашему менеджеру по почте sales@cirspb.ru

в Санкт-Петербурге +7 (812) 679-09-10,

в Петрозаводске +7 (8142) 57-80-30, +7 (8142) 57-00-03.

Источник

• ← Что такое скз в газовом хозяйстве
• Что такое системные выплаты →