Что такое растопочный период

растопочный

Смотреть что такое «растопочный» в других словарях:

РАСТОПОЧНЫЙ — [шн], растопочная, растопочное (разг.). Служащий для растопки. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова

растопочный — прил., кол во синонимов: 1 • разжигательный (2) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

Растопочный — прил. разг. 1. соотн. с сущ. растопка, связанный с ним 2. Предназначенный для растопки. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

растопочный — растопочный, растопочная, растопочное, растопочные, растопочного, растопочной, растопочного, растопочных, растопочному, растопочной, растопочному, растопочным, растопочный, растопочную, растопочное, растопочные, растопочного, растопочную,… … Формы слов

растопочный — раст опочный … Русский орфографический словарь

растопочный — см. Растопка … Энциклопедический словарь

растопочный — см. растопка; ая, ое.; разг. Расто/почный лучина … Словарь многих выражений

растопочный — рас/топ/оч/н/ый … Морфемно-орфографический словарь

растопочный огонь — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN pilot fire … Справочник технического переводчика

растопочный режим работы котла — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN boiler warm up operation … Справочник технического переводчика

Источник

Значение слова «растопочный»

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

РАСТО’ПОЧНЫЙ [шн], ая, ое (разг.). Служащий для растопки.

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

Насколько понятно значение слова свободовец (существительное):

Синонимы к слову «растопочный&raquo

Предложения со словом «растопочный&raquo

Понятия, связанные со словом «растопочный»

Отправить комментарий

Дополнительно

Предложения со словом «растопочный&raquo

Нужен растопочный материал вроде веток, щепок, всяких мелких деревяшек.

Суженый вспыхнул растопочной берестой.

Второе сомнение заключалось в том, что котёл не был предназначен для длительной работы на мазуте, который для него являлся лишь растопочным топливом.

Синонимы к слову «растопочный&raquo

Морфология

Правописание

Карта слов и выражений русского языка

Онлайн-тезаурус с возможностью поиска ассоциаций, синонимов, контекстных связей и примеров предложений к словам и выражениям русского языка.

Справочная информация по склонению имён существительных и прилагательных, спряжению глаголов, а также морфемному строению слов.

Сайт оснащён мощной системой поиска с поддержкой русской морфологии.

Источник

Режимы растопки котла и пуска блока

В период простоя котла, несмотря на принятие мер, указанных в § 23.5, возможно скопления влаги в отдель­ных ступенях пароперегревателя. Кроме того, на прямо­точном котле вследствие неплотности ВЗ и ДрЗ возмож­но скопление воды в трубопроводе и первой поверхно­сти нагрева за ВЗ. Это создает опасность «выталкива­ния» влаги в горячие коллекторы котла при его растоп­ке, что может привести к их растрескиванию. На бара­банном котле это приводит к ускорению роста давления в барабане в начальный период растопки, что в свою очередь ограничивает допустимую форсировку топки. Открытие ПСБУ, сообщающее пароперегреватель с кон­денсатором, способствует ускорению выпаривания влаги из труб при растопке котла.

После включения тягодутьевых механиз­мов, вентиляции газовоздушного тракта и подготовки топливоподающих устройств про­изводится розжиг горелок (включают расто­почные мазутные форсунки или газовые го­релки). Для равномерного обогрева экранов по периметру топочной камеры, уменьшения локальных тепловых нагрузок, а на барабан­ном котле — одновременного развития цирку­ляции во всех экранах розжиг рекомендуется вести на возможно большем количестве фор­сунок (горелок) при минимально допустимом расходе топлива на каждую из них. Испыта­ния показали, что для действующих типов отечественных барабанных и прямоточных котлов расход топлива в первый период их растопки не должен превышать 20% номи­нального. При таком расходе температура стенок труб пароперегревательных поверхно­стей нагрева даже в безрасходном режиме не превышает допустимого значения. При пу­ске блока из холодного или неостывшего со­стояния начальный расход топлива устанав­ливают на уровне 12—15% номинального. На барабанном котле такой расход топлива обес­печивает достаточно быстрое развитие цирку­ляции в экранах, и в то же время темп роста давления в барабане не превышает допусти­мого значения (при использовании выхлопа пара из барабана в атмосферу или при сли­ваемой конструкции пароперегревателя). Не­зависимо от типа котла указанный расход топ­лива обеспечивает паропроизводительность, достаточную для прогрева паропроводов.

При пуске из горячего состояния расход топлива в начальный период устанавливают на уровне 20% номинального, а при наличии расхода пара через пароперегреватель — до­полнительно увеличивают, исходя из дости­жения требуемых температур свежего и вто­рично-перегретого пара.

По мере увеличения расхода пара через паропере­греватель происходит прогрев главных паропроводов. Сброс пара из них осуществляется через ПСБУ и дре­нажи тупиковых участков. Обычно прогрев ведут до до­стижения температуры пара перед ЦВД турбины при­мерно на 100’С выше температуры ее паровпускной части. На блоках, оснащенных РОУ (см. рис. 23.7), про­грев системы промперегрева производится путем подво­да свежего пара в ХПП со сбросом его в конденсатор из ГПП. К этому прогреву приступают лишь тогда, ког­да температура пара перед РОУ начинает превышать температуру выхлопной части ЦВД турбины, что по­зволяет избежать ее охлаждения. Окончание прогрева ГПП определяется исходя из достижения температуры пара перед ЦСД турбины на 50—80*С выше тем­пературы ее паровпускной части. На моноблоках СКД 300 и 500 МВт в пусковых схемах РОУ не преду­сматриваются (рис. 23.8) и ведется так называемый «совмещенный» прогрев системы промперегрева. При этом открытием регулирующих клапанов производится толчок ротора турбины, и его частота вращения повы­шается до 800—1000 об/мин. Свежий пар проходит че­рез ЦВД турбины, систему промперегрева и сбрасывает­ся из ГПП в конденсатор прн закрытых клапанах ЦСД турбины. Как следует из испытаний, при такой низкой частоте вращения работа роторов среднего и низкого давлений без протока пара вполне допустима. Вместе с тем, поскольку работает только ЦВД турбины, расход пара достаточно велик и обеспечивается быстрый про­грев системы промперегрева. Иногда для дополнительно­го увеличения расхода пара через систему промперегре­ва ухудшают вакуум в конденсаторе турбины.

Существует группа режимов, при которых пуск бло­ков может осуществляться без прогрева паропроводов. К их числу прежде всего относятся пуски из горячего состояния. Кроме того, в зависимости от состояния теп­ловой изоляции пуски блоков после простоев в течение 1—2 сут также могут проводиться без прогрева системы промперегрева. Критерием допустимости таких режимов является снижение температур пара не более чем на 20—30*С по сравнению с температурами паровпускных частей турбины.

В процессе завершения прогрева производится под­регулировка расхода топлива исходя из установления паропроизводительности котла, достаточной для обеспе­чения начальной нагрузки турбогенератора около 5% номинальной. При пусках из холодного и неостывшего состояний стремятся расход топлива устанавливать на минимальном уровне, так как при этом облегчается обеспечение требуемых низких температур свежего и вторично-перегретого пара. Напротив, при пуске из го­рячего состояния расход топлива увеличивают вплоть до допустимого верхнего предела (при однобайпасной схеме — 30% номинального), исходя из обеспечения тем­ператур пара, близких к номинальным.

Перед толчком ротора турбины включают в работу пусковые впрыски и устанавливают требуемую температуру свежего пара. При этом на прямоточном котле клапаном Др4 на линии рециркуляции воды в деаэратор устанавливают давление перед клапанами пу­сковых впрысков на 1,5—2,0 МПа больше, чем давление свежего пара. На барабанном кот­ле дополнительно устанавливают заданные температуры пара за отдельными ступенями пароперегревателя. На отдельных блоках 200 и 300 МВт температуру вторично-перегретого пара регулируют паровыми байпасами. На блоках больших единичных мощностей (500, 800, 1200 МВт) паровые байпасы отсутству­ют и используются только пусковые впрыски в ГПП, которые вводятся в работу перед включением турбогенератора в сеть. В период повышения частоты вращения ротора турбо­генератора, его синхронизации и включения в сеть паропроизводительность котла и темпе­ратура свежего пара поддерживаются посто­янными. В этот же период по тем же причи­нам, что и при подключении пароперегрева­теля. температура вторично-перегретого пара постепенно возрастает.

Особенно резкий рост ее происходит при включении турбогенератора в сеть, когда расход пара через систе­му промперегрева почти удваивается. Именно по этой причине важно заблаговременно включить в работу средства регулирования температуры вторично-перегре­того пара. На блоках с прямоточными котлами в пе­риод до синхронизации турбогенератора ПСБУ не при­крывают, и вследствие падения давления свежего пара открываются (и прогреваются) все регулирующие кла­паны турбины. На блоках с барабанными котлами при­крытием ПСБУ поддерживают постоянное давление све­жего пара, что улучшает условия работы барабана и регулирования температуры пара. После включения тур­богенератора в сеть ПСБУ закрывают, и блок прини­мает начальную нагрузку.

Третий этап пуска (нагружение) блока сопровож­дается прогревом его деталей от начальной температуры до конечной, соответствующей работе блока на номи­нальном режиме. Стремление сократить продолжитель­ность нагружения приводит к быстрому прогреву дета­лей, что влечет за собой образование в них высоких разностей температур. Например, при прогреве стенки толщиной h со скоростью V, °С/мин, перепад темпера­тур по толщине стенки

Где а — температуропроводность стали, мг/ч.

При прогреве стенки с постоянной скоростью V температурные напряжения в стенке ekt линейно свя­заны с перепадом температур:

Где а — коэффициент линейного расширения; Е ■— мо­дуль упругости металла; А — коэффициент пропорцио­нальности.

— Отсюда следует, что наибольшие перепады темпе­ратур и максимальные температурные напряжения воз­никают в массивных толстостенных деталях, таких как корпуса и роторы турбины, барабан и коллекторы котла, арматура на главных паропроводах. При этом на обо­греваемой поверхности детали, как правило, образуются напряжения сжатия, а на необогреваемой — растягиваю­щие напряжения. После завершения прогрева детали температурные напряжения уменьшаются до нуля, а иногда даже меняют знак. Напряжения обратного зна­ка возникают в детали при снижении температуры пара или при останове блока. При многократном повторении пускоостановочных режимов происходит циклическое изменение напряжений, что может быть причиной по­явления трещин из-за термоусталости металла. Число циклов N до появления трещин зависит от многих фак­торов, но в основном определяется размахом изменения напряжений в цикле До=

Паровые котлы ТЭС

Режимы останова и сброса нагрузки котла

Нормальному (неаварийному) останову котла (блока) предшествует его разгрузка. При останове в резерв на короткое время (на­пример, на ночь) стремятся в наибольшей степени сохранить тепловое состояние обору­дования, в связи с чем …

Классификация парогенераторов аэс и их особенности

Продажа шагающий экскаватор 20/90

Цена договорная
Используются в горнодобывающей промышленности при добыче полезных ископаемых (уголь, сланцы, руды черных и
цветных металлов, золото, сырье для химической промышленности, огнеупоров и др.) открытым способом. Их назначение – вскрышные работы с укладкой породы в выработанное пространство или на борт карьера. Экскаваторы способны
перемещать горную массу на большие расстояния. При разработке пород повышенной прочности требуется частичное или
сплошное рыхление взрыванием.
Вместимость ковша, м3 20
Длина стрелы, м 90
Угол наклона стрелы, град 32
Концевая нагрузка (max.) тс 63
Продолжительность рабочего цикла (грунт первой категории), с 60
Высота выгрузки, м 38,5
Глубина копания, м 42,5
Радиус выгрузки, м 83
Просвет под задней частью платформы, м 1,61
Диаметр опорной базы, м 14,5
Удельное давление на грунт при работе и передвижении, МПа 0,105/0,24
Размеры башмака (длина и ширина), м 13 х 2,5
Рабочая масса, т 1690
Мощность механизма подъема, кВт 2х1120
Мощность механизма поворота, кВт 4х250
Мощность механизма тяги, кВт 2х1120
Мощность механизма хода, кВт 2х400
Мощность сетевого двигателя, кВ 2х1600
Напряжение питающей сети, кВ 6
Более детальную информацию можете получить по телефону (063)0416788

Источник

РД 34.26.516-96 «Типовая инструкция по пуску из различных тепловых состояний и останову паровых котлов среднего и высокого давления тепловых электростанций с поперечными связями»

РОССИЙСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ «ЕЭС» РОССИИ

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ПУСКУ ИЗ РАЗЛИЧНЫХ ТЕПЛОВЫХ СОСТОЯНИЙ И ОСТАНОВУ ПАРОВЫХ КОТЛОВ СРЕДНЕГО И ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ С ПОПЕРЕЧНЫМИ СВЯЗЯМИ

Срок действия установлен с 01.01.98 г.

СОСТАВЛЕНО АО «Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС»

ИСПОЛНИТЕЛЬ В.В. ХОЛЩЕВ

УТВЕРЖДЕНО Департаментом науки и техники РАО «ЕЭС России» 27.12.96

Начальник А.П. БЕРСЕНЕВ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящая Типовая инструкция разработана для барабанных котлов высокого (9,8 МПа) и среднего (3,9 МПа) давления, установленных на ТЭС с поперечными связями.

Пусковая схема (рис. 1) включает оба котла ТЭС соответственно очереди среднего и высокого давлений. Помимо линии продувки котла в атмосферу используется также растопочная РОУ (РРОУ) со сбросом пара в коллектор паровых собственных нужд на давление 0,7-1,3 МПа. Кроме того, предусмотрена схема и устройства по расхолаживанию барабана котла высокого давления при его останове в ремонт.

1.2. Типовая инструкция предусматривает работу котла высокого давления в базовом режиме с плановыми, остановами не более 30 раз в год.

1.3. Инструкция составлена применительно к условиям эксплуатации котла с использованием в полном объеме средств измерения, регулирования, защит, предусмотренных соответствующими руководящими указаниями с учетом оптимизации температурного контроля, и ориентирована на проведение пуска и останова котла штатным составом оперативной вахты без привлечения дополнительного персонала.

1.4. Перечень технологических защит и порядок их включения при пуске котла приведены в приложении 1.

Порядок включения автоматических регуляторов при пуске котла приведен в приложении 2.

Основные принципы организации режимов, пуска и останова котла изложены в приложении 3.

Объем температурного контроля приведен в приложении 4.

1.5. В Типовой инструкции указаны последовательность и условия проведения основных технологических операций при пуске и останове котла и приведены графики-задания пуска и останова котла.

1.6. В графиках-заданиях пуска котла указаны расход топлива (в процентах номинального), давление пара в барабане, температура перегретого пара.

1.7. Пуск котла запрещается при условиях, указанных в ПТЭ и заводских инструкциях для основного и вспомогательного оборудования.

1.8. На основе Типовой инструкции должны быть разработаны местные инструкции с учетом особенностей оборудования, схем, вида топлива.

Рис. 1. Типовая пусковая схема котла:

Очередь среднего давления:

I — холодная сборка питательной воды с температурой 104°С; II — горячая сборка питательной воды с температурой 145 °С

для котла на давление 3,9 МПа и 215 °С для котла на давление 9,8 МПа; IIIA, IIIБ — подпиточные коллекторы соответственно

для очереди среднего и высокого давления; IV — растопочный паропровод;

Очередь высокого давления:

1 — РРОУ 9,8 / (0,7 ¸ 1,3) МПа; 2 — РРОУ 3,9 / (0,7 ¸ 1,3) МПа; 3 — впрыск; 4 — коллектор на давление 0,7-1,3 МПа;

5 — коллектор на параметры пара 9,8 МПа / 540 (510)°С; 6 — коллектор на параметры пара 3,9 МПа / 440°С;

7 — РОУ 9,8/3,9 МПа; 8 — дренаж; 9 — блочная схема;10 — расходомерное устройство

2. ПУСК КОТЛА ИЗ ХОЛОДНОГО СОСТОЯНИЯ

Рис. 2. График-задание пуска котла из холодного состояния:

I — розжиг котла; II — продувка нижних точек; III — открытие задвижек Р-1, Р-2 с подключением котла к РРОУ, закрытие задвижек ПП-1, ПП-2 продувка котла, закрытие дренажей пароперегревателя и паропровода перед задвижкой П-2; IV — розжиг следующих групп горелок; V — открытие байпаса задвижки П-2; VI — включение котла в магистраль, закрытие задвижек Р-1, Р-2 с отключением котла от растопочного паропровода

2.1. Подготовительные операции

2.1.1. Перед растопкой котла осмотреть все основное и вспомогательное оборудование и подготовить его к пуску в соответствии с инструкциями по эксплуатации. При этом необходимо убедиться в:

— окончании всех работ на оборудовании и закрытии нарядов-заказов, снятии закороток и заземлений, заглушек, завершения уборки на всем оборудовании, лестницах и площадках;

— исправном состоянии телефонной связи, рабочего и аварийного освещения рабочих мест- щитов управления (ГрЩУ) и местных щитов;

— наличии противопожарного инвентаря на всех контрольных постах, готовности схем пожаротушения.

2.1.2. В оперативном журнале начальнику смены КГЦ сделать запись о времени начала пусковых операций.

2.1 3. Предупредить о предстоящей растопке котла:

— начальника смены электроцеха — для подготовки к сборке схем электродвигателей вспомогательного оборудования;

— начальника смены химического цеха — для подготовки к анализам питательной и котловой воды, пара, конденсата, газа в газопроводе, к увеличению расхода обессоленной воды;

— начальника смены цеха тепловой автоматики и измерений — для подготовки к включению средств измерений, регулирования, защит и блокировок и сигнализации;

— начальника смены топливно-транспортного цеха — для подготовки к бесперебойному обеспечению топлива.

2.1.4. Дежурному персоналу цехов проверить:

— запас обессоленной и химически очищенной воды в баках и ее качество;

— готовность к работе узла дозирования фосфатов и едкого натра;

— давление газа в стационарных газопроводах;

— запас мазута в баках, его подогрев и готовность оборудования мазутного хозяйства к подаче мазута в котел;

— наличие газа для розжига мазутных форсунок, газовых горелок, а также работу ЗЗУ;

— наличие комплекта тарированных рабочих и резервных мазутных форсунок;

— готовность действующего оборудования электростанции и обеспечению котла паром от стороннего источника.

2.1.5. Дежурному персоналу электроцеха в соответствии с инструкциями по эксплуатации электрической части оборудования собрать рабочие электрические схемы электродвигателей собственных нужд котла. Опробовать в испытательном положении электродвигатели 6 кВ.

2.1.6. Дежурному персоналу ЦТАИ:

— собрать схемы электроприводов запорной и регулирующей арматуры;

— подать напряжение в цепи питания средств измерений, регулирования, защит, блокировок и сигнализации;

— включить все средства измерений и отметить время их включения на диаграммах;

— опробовать совместно с дежурным персоналом КТЦ дистанционное управление оперативной арматурой с контролем сигнализации их положения;

2.1.7. Дежурному персоналу КТЦ:

— собрать схему газовоздушного тракта котла;

— собрать схему пожаротушения воздухоподогревателя;

— установить на всех горелках тарированные мазутные форсунки;

— собрать схему мазутопроводов в пределах котла, подготовить трубопровод подачи пара на продувку мазутных форсунок и распыл мазута (если мазут — основное или растопочное топливо);

— собрать схему подачи природного газа (если природный газ — основное или растопочное топливо);

— подготовить к включению тягодутьевое оборудование котла, устройства для наружной очитки поверхностей нагрева, калориферную установку котла в соответствии с местными инструкциями;

— собрать при необходимости подключения дополнительного питательного электронасоса технологическую схему для его работы через линию рециркуляции;

— выполнить согласно местным инструкциям при работе на твердом топливе необходимые подготовительные работы по подаче его в горелки котла.

2.1.8. Дежурному персоналу ЦТАИ совместно с персоналом КТЦ провести комплексное опробование технологических защит котла с воздействием на исполнительные устройства в соответствии с указаниями действующих руководящих документов по эксплуатации технологических защит теплоэнергетического оборудования тепловых электростанций.

В оперативных журналах КТЦ и ЦТАИ записать результаты проверки.

2.1.9. Собрать схему для заполнения котла водой. Заполнять для опрессовок (после производства ремонтных работ) и растопок через нижние камеры водяного экономайзера, подав воду из подпиточного коллектора (см. рис. 1), либо насосами подпитки котлов из баков запаса добавочной воды (рис. 3). В последнем случае в процессе заполнения включить насосы-дозаторы установки консервации для подачи гидразинно-аммиачного раствора (рис. 4) в одну из возможных точек котла (барабан, нижние точки, узел питания). По заполнении отключить насосы-дозаторы и подключить котел к горячей (холодной) сборке питательной воды. Произвести опрессовку.

В процессе опрессовки отобрать пробу и определить качество воды в котле, в том числе визуально. При необходимости промыть экранную систему через нижние точки до осветления котловой воды. Концентрация гидразина в котловой воде должна составлять 2,5-3,0 мг/кг, рН>9.

2.1.10. Открыть воздушники и установить растопочный уровень воды, в барабане. Убедиться, что уровень не снижается. При этом допускается держать открытыми первые по ходу воды дренажные вентили дня упрощения последующих ручных операций по продувке нижних точек при растопке котла.

Рис. 3. Схема заполнения котла добавочной водой:

1 — баки запаса добавочной воды; 2 — насосы баков запаса добавочной воды;

3 — деаэратор подпитки котлов; 4 — насосы подпитки котлов;

5 — основная линия добавка обработанной воды; 6 — деаэратор 0,6 МПа;

7 — линия консервации котлов; 8 — сторона всасывания ПЭН;

9 — к нижним точкам экранов и водяным экономайзерам котлов

2.1.11. При сборке схемы

— паровые задвижки (вентили) ПП-1, ПП-2 продувки котла в атмосферу;

— главную паровую задвижку П-1 и дренаж перед главной паровой задвижкой П-2;

— задвижку (вентиль) на линии рециркуляции «барабан-экономайзер»;

— вентиль на байпасе конденсатора собственного конденсата;

— запорную арматуру узла впрыска собственного конденсата;

закрыть (проверить на закрытие):

— главную паровую задвижку- П-2 и ее байпас;

— запорную и регулирующую арматуру поверхностного пароохладителя, регулирующую арматуру впрысков собственного конденсата;

— вентили на линиях расхолаживания барабана к верхнему и нижнему коллекторам (котел высокого давления);

— паровые задвижки Р-1, Р-2 на линии подачи пара к растопочному паропроводу.

Рис. 4. Схема консервации котлов:

1 — бак консервирующего раствора гидразина и аммиака; 2 — подача гидразина;

3 — подача аммиака; 4 — насосы-дозаторы; 5 — к другим котлам;

6 — к нижним точкам, узлу питания; в барабан котла № 1

Убедиться, что паровые задвижки Р-3, Р-4 и дроссельный клапан РРОУ открыты, растопочный паропровод прогрет и находится под давлением 0,7-1,3 МПа.

2.1.12. При растопке котла на газе заполнить газом и продуть газопроводы котла. Убедиться в полноте продувки анализом пробы.

2.1.13. При растопке котла на мазуте поставить под давление паромазутопроводы котла. Включением рециркуляции повысить температуру мазута перед котлом и установить давление пара и мазута перед форсунками согласно указаниям местных инструкций.

2.1.14. Включить в работу тягодутьевые машины и другое вспомогательное оборудование котла в соответствии с требованиями местных инструкций.

2.1.15. Провентилировать газовоздушный тракт котла в течение 10 мин с расходом воздуха не менее 25% номинального.

2.1.16. При растопке котла на мазуте установить температуру воздуха перед воздухоподогревателем на уровне 100-110°С.

2.2. Пуск котла

2.2.1. Растопить котел, включив в работу растопочные горелки. Расход топлива установить на уровне 10% номинального (п. 3 приложения 3).

2.2.2. При появлении (примерно через 20 мин после розжига) избыточного давления закрыть воздушники котла.

2.2.3. Продуть верхние водоуказательные приборы при давлении 0,1 МПа и перед включением в главный паропровод — для котлов давлением 3,9 МПа; 0,3 и 1,5-3 МПа для котлов давлением 9,8 МПа.

Сверить показания сниженных указателей уровня с водоуказательными приборами (с учетом поправок).

2.2.4. При давлении в барабане 0,4-0,5 МПа (по возможности ориентироваться и на температуру насыщения в пароотводящей трубе барабана » порядка 150°С) увеличить расход топлива до 15% номинального.

2.2.5. При давлении в барабане 0,5 МПа приступить к первой продувке нижних точек. Повторную продувку выполнить при давлении 3,0-4,0 МПа. Продолжительность продувки каждого коллектора до 2 мин.

2.2.6. При давлении в барабане > 1,3 МПа переключить подачу пара в коллектор 0,7-1,3 МПа, для чего открыть паровые задвижки Р-1, Р-2, закрыть задвижки ПП-1, ПП-2. Закрыть дренажи пароперегревателя, дренаж перед задвижкой П-2.

2.2.7. При дальнейшем нагружении котла клапан РД РРОУ остается полностью открытым вплоть до включения котла в магистраль. Персоналу щита управления обеспечить постоянное давление в коллекторе 0,7-1,3 МПа.

2.2.8. При давлении в барабане 1,0 МПа включить непрерывную продувку, открыв ее регулирующий клапан.

2.2.9. Периодическое восстановление уровня воды в барабане осуществляется с помощью РПК малого расхода. В процессе подпитки держать закрытыми арматуру на линии рециркуляции «барабан-экономайзер» и на байпасе конденсатора собственного конденсата. Подпитав котел, указанную арматуру снова открыть.

2.2.10. Увеличить согласно графику-заданию расход топлива примерно до 20% номинального, подключив к работе следующую группу горелок.

2.2.11. Перейти с периодического на постоянное питание котла, для чего:

— включить регулятор уровня воды в барабане с воздействием на соответствующий РПК, проверить его в работе;

— закрыть арматуру на линии рециркуляции «барабан-экономайзер» и на байпасе конденсатора собственного конденсата.

2.2.12. В процессе растопки контролировать рН котловой воды. При рН менее 8,5 подать в барабан по схеме индивидуального дозирования (рис. 5) едкий натр с такой дозировкой, чтобы рН котловой воды был в чистом отсеке не менее 9,3; в солевом отсеке для котлов давлением 3,9 МПа не более 11,8; а давлением 9,8 МПа не более 11,2 (11,5 для котлов, питаемых химически очищенной водой).

Рис. 5. Схема индивидуального дозирования раствора фосфатов и едкого натра:

1 — бак раствора фосфатов; 2 — бак раствора едкого натра;

3 — насосы-дозаторы; 4 — в барабан котла

1 Приводится в паспорте котла либо в заводской инструкции по эксплуатации согласно расчету на прочность.

2.2.14. Нагружение котла по топливу перед заключительным этапом проводить согласно графику-заданию примерно в следующем темпе: 20; 25; 30% номинального расхода топлива по 15 мин в каждом интервале.

2.2.15. Перед подключением котла к общему паропроводу проверить качество насыщенного и свежего пара. Включение котла на давление 9,8 МПа в магистраль допускается при кремнесодержании пара менее 50 мкг/кг.

2.2.16. Продуть водоуказательные колонки. Сверить показания всех уровнемеров.

2.2.17. По достижении параметров перегретого пара, близких параметрам в магистрали, открыть байпас главной паровой задвижки П-2. Объявить о предстоящем включении котла в магистраль.

2.2.18. Включить котел в магистраль, открыв главную паровую задвижку П-2. Одновременно включить в работу следующую группу горелок, увеличив расход топлива до 35-40% номинального. Не допускать продолжительного и значительного (более чем на 20 °С) снижения температуры пара при включении в магистраль.

2.2.19. Закрыть задвижки Р-1, Р-2 растопочного паропровода.

2.2.20. При дальнейшем нагружении котла включить в работу остальные горелки или при сжигании твердого топлива перейти, согласно эксплуатационной инструкции, на основное топливо.

2.2.21. При исчерпании запаса по регулированию уровня воды в барабане перейти на основной РПК, включив в работу регулятор.

2.2.22. По окончании нагружения котла:

— установить номинальную температуру свежего пара за котлом, подрегулировав ее с помощью поверхностного пароохладителя или оптимальным распределением впрысков в соответствии с п. 12 приложения 3;

— включить по заявке химического цеха насосы-дозаторы и организовать при отсутствии фосфатов в котловой воде режим фосфатирования, поддерживая значение рН котловой воды чистого отсека не менее 9,3;

— установить прикрытием клапана непрерывной продувки требуемый расход котловой воды из выносных циклонов, убедившись в стабилизации показателей качества питательной и котловой воды, насыщенного и перегретого пара на уровне нормируемых.

3. ПУСК КОТЛА ИЗ НЕОСТЫВШЕГО СОСТОЯНИЯ

3.1. Убедиться в нормальной работе оборудования, которое не отключалось после останова.

3.2. Выполнить подготовительные операции в соответствии с указаниями пп. 2.1.1-2.1.7.

3.3. Дежурному персоналу ЦТАИ совместно с персоналом КГЦ провести опробование защит котла и АВР в соответствии с графиком периодичности опробования защит.

Рис. 6. График-задание пуска котла из неостывшего состояния:

I — розжиг котла и открытие задвижек продувки в атмосферу ПП-1, ПП-2;

II — закрытие дренажей пароперегревателя и паропровода перед задвижкой П-2;

III — открытие задвижек Р-1, Р-2 с подключением котла к РРОУ, закрытие задвижек ПП-1, ПП-2; IV — розжиг следующих групп горелок; V — открытие байпаса задвижки П-2;

VI — включение котла в магистраль, закрытие задвижек Р-1, Р-2 с отключением котла

от растопочного паропровода

3.4. При сборке схемы

— главную паровую задвижку П-1 и дренаж перед главной паровой задвижкой П-2;

— задвижку (вентиль) на линии рециркуляции «барабан-экономайзер», вентиль на байпасе конденсатора собственного конденсата;

закрыть (проверить на закрытие):

— главную паровую задвижку П-2 и ее байпас;

— запорную и регулирующую арматуру поверхностного пароохладителя или узла впрыска собственного конденсата;

— паровые задвижки Р-1, Р-2 на линии подачи пара к растопочному паропроводу.

Убедиться, что паровые задвижки Р-3, Р-4 и дроссельный клапан РРОУ открыты, растопочный паропровод прогрет и находится под давлением 0,7-1,3 МПа.

3.5. Установить растопочный уровень воды в барабане.

3.6. Собрать схему газовоздушного тракта котла, включить в работу тягодутьевые машины и другое вспомогательное оборудование котла в соответствии с требованиями местных инструкций.

3.7. Провентилировать газовоздушный тракт котла в течение 10 мин.

3.8. При растопке котла на мазуте установить температуру воздуха перед воздухоподогревателем на уровне 100-110°С.

3.9. Непосредственно перед розжигом открыть дренажи пароперегревателя.

3.10. Растопить котел, включив в работу растопочные горелки. Расход топлива установить на уровне 15% номинального.

3.11. С началом роста давления пара открыть задвижки продувки котла в атмосферу ПП-1, ПП-2.

3.12. Примерно через 20 мин после розжига закрыть дренажи пароперегревателя, дренаж перед задвижкой П-2.

3.13. При давлении пара в барабане > 1,3 МПа подать растопочный пар в коллектор 0,7-1,3 МПа, для чего открыть задвижки Р-1, Р-2 и закрыть задвижки ПП-1, ПП-2.

3.14. Периодическое восстановление уровня воды в барабане осуществлять через РПК малого расхода. В дальнейшем перейти с периодического на постоянное питание котла согласно п. 2.2.11.

3.15. Увеличить согласно графику-заданию расход топлива до 20% номинального, подключив к работе следующую группу горелок.

3.16. Контролировать температуру перегретого пара по тракту согласно п. 2.2.13.

3.17. Дальнейшее нагружение по топливу, а также операции по включению котла в магистраль осуществлять согласно пп. 2.2.14, 2.2.16-2.2.19.

3.18. При дальнейшем нагружении котла выполнять операции согласно пп. 2.2.20-2.2.22.

4. ПУСК КОТЛА ИЗ ГОРЯЧЕГО СОСТОЯНИЯ

Рис. 7. График-задание пуска котла из горячего состояния:

I — розжиг котла и открытие задвижек Р-1, Р-2 с подключением котла к РРОУ;

II — розжиг следующих групп горелок; III — открытие байпаса задвижки П-2;

IV — включение котла в магистраль, закрытие задвижек Р-1, Р-2 с отключением

котла от растопочного паропровода

4.1. Убедиться в нормальной работе оборудования котла, которое не отключалось после останова.

4.2. Выполнить необходимые подготовительные операции в соответствии с указаниями пп. 2.1.1-2.1.7.

4.3. При сборке схемы

открыть главную паровую задвижку П-1;

закрыть (проверить на закрытие):

— главную паровую задвижку П-2 и ее байпас;

— запорную и регулирующую арматуру поверхностного пароохладителя или узла впрыска собственного конденсата;

— паровые задвижки Р-1, Р-2 на линии подачи пара к растопочному паропроводу.

Убедиться, что паровые задвижки Р-3, Р-4 и дроссельный клапан РРОУ открыты, растопочный паропровод прогрет и находится под давлением 0,7-1,3 МПа.

4.4. Установить растопочный уровень воды в барабане.

4.5. Собрать схему газовоздушного тракта котла, включить в работу тягодутьевые машины и другое вспомогательное оборудование котла в соответствии с требованиями местных инструкций.

4.6. Провентилировать газовоздушный тракт котла в течение 10 мин.

4.7. При растопке котла на мазуте установить температуру воздуха перед воздухоподогревателем на уровне 100-110°С.

4.8. Непосредственно перед розжигом открыть дренажи пароперегревателя, если продолжительность останова превысила 4 ч. При менее продолжительном простое дренажи не открывать.

4.9. Растопить котел, включив в работу растопочные горелки. Расход топлива установить на уровне 20% номинального.

4.10. С началом роста давления пара открыть задвижки Р-1, Р-2.

4.11. Перейти на постоянное питание котла согласно п. 2.2.11.

4.12. Увеличить согласно графику-заданию расход топлива последовательно до 25 и 30% номинального примерно в темпе, указанном в п. 2.2.14, подключая к работе следующие группы горелок.

4.13. Контролировать температуру перегретого пара по тракту согласно п. 2.2.13.

4.14. Дальнейшие операции по включению котла в магистраль осуществлять согласно пп. 2.2.17-2.2.19.

4.15. При дальнейшем нагружении котла выполнять операции согласно пп. 2.2.20-2.2.22.

5. ОСТАНОВ КОТЛА С КОНСЕРВАЦИЕЙ В РЕЗЕРВ

5.1. Снизить паровую нагрузку на котле примерно до нижнего предела регулировочного диапазона, уменьшая подачу топлива и воздуха. Температуру перегретого пара поддерживать близкой к номинальной.

5.2. Остановить котел прекращением подачи топлива либо ключом останова. Проверить выполнение всех воздействий на механизмы и арматуру. Убедиться в отсутствии горения в топке.

5.3. Закрыть главные паровые задвижки П-1, П-2. Задвижки ПП-1, ПП-2 продувки котла в атмосферу не открывать (п. 14 приложения 3), кроме остальных случаев работы котла на шлакующемся топливе.

5.4. Закрыть непрерывную продувку, прекратить ввод реагентов. Прекратить (полностью или частично, в зависимости от времени года) подачу пара на калориферы.

5.5. Подпитать барабан до верхнего уровня, закрыть арматуру узла питания котла.

5.6. Закрыть запорную и регулирующую арматуру узла впрыска и поверхностного пароохладителя.

5.7. Провентилировать топку и газоходы котла в течение 10 мин. Остановить тягодутьевые машины, закрыть направляющие аппараты и все шиберы по газовоздушному тракту.

5.8. Заключительные операции по останову вспомогательного оборудования выполнить согласно требованиям соответствующих инструкций.

5.9. Контролировать в процессе останова уровень воды в барабане, периодически подпитывая котел.

5.10. Через 4 ч после останова котла продуть нижние точки каждого коллектора в течение 2 мин.

5.11. После снижения давления примерно до 0,6 МПа поставить котел под избыточное давление от работающего деаэратора.

6. ОСТАНОВ КОТЛА С КОНСЕРВАЦИЕЙ В ДЛИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВ ИЛИ РЕМОНТ

6.1. За 3 ч до останова котла отключить насосы-дозаторы реагентов.

6.2. Продуть нижние точки каждого коллектора в течение 2 мин.

6.3. Снизить паровую нагрузку на котле согласно п. 5.1.

6.4. За 15-20 мин до отключения котла от общего паропровода закрыть клапан на непрерывной продувке и подать гидразинно-аммиачный раствор в барабан котла (см. рис. 4).

6.5. Остановить котел согласно пп. 5.2, 5.3, 5.5-5.8. Дозирование раствора реагентов в барабан прекратить по достижении их необходимой концентрации в котловой воде чистого отсека.

6.6. Контролировать в процессе останова и консервации уровень воды в барабане, периодически подпитывая котел.

6.7. Через 4 ч после останова котла продуть нижние точки каждого коллектора в течение 2 мин. При проведении продувок дозировать раствор реагентов для восстановления их необходимой концентрации в котловой воде.

6.8. После снижения давления до атмосферного оставить котел в резерве без слива консервирующего раствора или для выполнения ремонтных работ раствор слить и нейтрализовать в соответствии с «Методическими указаниями по консервации теплоэнергетического оборудования: РД 34.20.591-87» (М., Ротапринт ВТИ, 1990). В последнем случае котел заполнять водой непосредственно перед пуском.

7. ОСТАНОВ КОТЛА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (9,8 МПа) С РАСХОЛАЖИВАНИЕМ (рис. 8)

Рис. 8. График-задание останова котла с расхолаживанием:

I-II — включение схемы расхолаживания, останов котла; III — начало открытия дроссельного клапана РРОУ; IV — открытие задвижек продувки котла, дренажей пароперегревателя, закрытие задвижек сброса пара на РРОУ; V — отключение схемы расхолаживания; 1 — давление в барабане ; 2 — температура в конвективной шахте (переходном газоходе) Т; 3 — температура верхней образующей барабана, t

7.1. Подключить котел к растопочному паропроводу, для чего закрыть РД РРОУ, открыть задвижку Р-1. Постепенно открыть задвижку Р-2 и прогреть подключаемый участок паропровода.

7.2. Снизить паровую нагрузку на котле согласно п. 5.1.

7.3. Включить схему расхолаживания, для чего:

— открыть вентили от верхнего коллектора на барабане останавливаемого котла и дренаж на сборке насыщенного пара. Прогреть линию;

— закрыть один из вентилей от верхнего коллектора на барабане останавливаемого котла и открыть вентили от верхнего коллектора на барабане работающего. Прогреть линию;

— закрыть дренаж и открыть второй вентиль к верхнему коллектору на барабане останавливаемого котла.

7.4. Остановить котел согласно п. 5.2.

7.5. Закрыть главную паровую задвижку П-2, оставив открытой за движку П-1.

7.6. Закрыть клапан на непрерывной продувке, прекратить ввод реагентов. Прекратить подачу пара на калориферы.

7.7. В процессе расхолаживания поддерживать уровень воды в барабане.

7.8. Усилить вентиляцию топки, открыв направляющие аппараты тягодутьевых машин. Перевести переходный шибер для забора наружного воздуха на стороне всасывания дутьевого вентилятора.

7.9. Дроссельным клапаном РД РРОУ снизить давление пара в барабане котла с 9,0 до 2,0-1,0 МПа. Управляя им (либо задвижками ПП-1, ПП-2 продувки котла в атмосферу при неисправности РРОУ), не превышать следующие допустимые скорости снижения давления:

2,0 МПа / 10 мин в интервале от 9,0 до 5,0 МПа;

1,0 МПа / 10 мин в интервале от 5,0 до 2,0 МПа:

0,5 МПа / 10 мин в интервале от 2,0 до 1,0 МПа.

При наличии расходомерного устройства ориентироваться на расход пара на РРОУ (подлежит в каждом конкретном случае уточнению).

Примечание. При разности температур верхней и нижней образующими барабана более 60°С расхолаживание котла не форсировать до стабилизации температурного режима барабана. При повышении разности температур до 80°С расхолаживание прекратить, закупорив котел по пароводяному и газовоздушному трактам.

7.10. При давлении пара 2,0-1,0 МПа открыть задвижки ПП-1, ПП-2 продувки котла в атмосферу и дренажи пароперегревателя. Закрыть паровые задвижки Р-1, Р-2 и главную паровую задвижку П-1.

7.11. При температуре верхней образующей барабана 160°С отключить схему расхолаживания, закрыв вентили на останавливаемом и работающем котлах.

7.12. При температуре воздуха в конвективной шахте (переходном газоходе) 50°С отключить тягодутьевые машины, открыть люки, лазы на котле и газовоздушном тракте.

8. ОСТАНОВ КОТЛА С РАСХОЛАЖИВАНИЕМ БЕЗ СОХРАНЕНИЯ УРОВНЯ ВОДЫ В БАРАБАНЕ

8.1. Выполнить операции согласно указаниям предыдущего раздела со следующими изменениями:

— при подключении схемы расхолаживания подать пар как в верхний, так и нижний коллектор;

— уровень воды в барабане не поддерживать, закрыть арматуру узла питания котла.

ПОРЯДОК ВКЛЮЧЕНИЯ ОСНОВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ЗАЩИТ ПРИ ПУСКЕ КОТЛА

ПОРЯДОК ВКЛЮЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ РЕГУЛЯТОРОВ ПРИ ПУСКЕ КОТЛА

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ РЕЖИМОВ ПУСКА И ОСТАНОВА КОТЛА

1. В настоящей Инструкции рассматриваются пусковые операции применительно к схеме с поперечными связями. При пусках же по блочной схеме на ТЭС, где такая возможность предусмотрена, как например, на котле давлением 9,8 МПа (см. рис. 1), следует руководствоваться «Типовой инструкцией по пуску из различных тепловых состояний и останову моноблока мощностью 110 МВт с турбиной Т-110/120-130 и газомазутным котлом; ТИ 34-70-048-85» (М.: СПО Союзтехэнерго, 1986).

2. В зависимости от теплового состояния оборудования пуски котла подразделяются на следующие режимы:

пуск котла из холодного состояния при полностью остывших поверхностях нагрева и паропроводах. Такое состояние характерно при останове примерно на 1 сут;

пуск котла из неостывшего состояния при сохранившемся давлении в барабане выше 0. Такое состояние (0 1 с последующим его погашением и отключением от магистрального паропровода.

1 Соответствует условию сохранения неизменным состава работающего оборудования и должен быть указан в местной инструкции (п. 4.5.4 ПТЭ, 15-е изд.).

Чтобы сохранить давление пара при останове, задвижки продувки котла в атмосферу не открываются. Требование, содержащееся в «Объеме и технических условиях на выполнение технологических защит теплоэнергетического оборудования электростанций с поперечными связями и водогрейных котлов» (М.: СПО Союзтехэнерго, 1987) об открытии задвижек продувки при остановах котла пересмотрено и при перечислении действий, выполняемых технологической защитой, эта операция не упомянута (Циркуляр № Ц-01-91 (Т) «О внесении изменений в схемы технологических защит теплоэнергетического оборудования действующих ТЭС».— М.: СПООРГРЭС, 1991).

Достаточно ограничиться дистанционным управлением задвижек продувки.

15. При выводе оборудования в длительный ремонт или резерв (например, на период весенне-летних ремонтов либо простоев) данной Типовой инструкцией предусматривается консервация его гидразином с аммиаком в режиме останова котла соответственно со сливом или сохранением раствора.

Возможны и другие способы консервации.

16. Останов с расхолаживанием котла и паропроводов применяется при необходимости ремонта поверхностей нагрева в топке, газоходах, конвективной шахте. С погашением котла тягодутьевые машины остаются в работе на весь период расхолаживания. Расхолаживание барабана паром соседнего котла (через перемычки) выполняется как с поддержанием уровня воды в барабане, так и без уровня. Основным режимом считается останов с сохранением уровня. Такой режим позволяет избежать возможных колебаний температур металла в очках опускных труб барабана вследствие упуска уровня. В этом режиме пар на расхолаживание подается только в верхние коллекторы. Режим останова без сохранения уровня выполняется при возникновении аварийных ситуаций, препятствующих подаче воды в котел. Пар на расхолаживание подается и в нижние коллекторы, что помимо основного назначения должно также способствовать снижению размаха возможного колебания температуры в очках опускных труб.

С помощью РРОУ регулируется темп снижения давления пара, сбрасываемого в коллектор собственных нужд. При давлении ниже 2,0 МПа сброс пара переводится на полностью открытую линию продувки котла в атмосферу.

17. Темп снижения давления пара должен выдерживаться таким образом, чтобы не превысить допустимую скорость понижения температуры нижней образующей барабана, которая при останове составляет [¯V] = 20°С /10 мин. Разность температур между верхней и нижней образующими барабана при этом не должна превышать 80°С.

18. Останов с расхолаживанием котлов, барабаны которых не оборудованы соответствующими средствами, в Инструкции не рассматривается. При выводе таких котлов в ремонт следует продолжать руководствоваться указаниями ПТЭ (13-ое издание): пуск дымососа для расхолаживания разрешается не ранее чем через 10 ч.

ОБЪЕМ ТЕМПЕРАТУРНОГО КОНТРОЛЯ

Контроль за температурным режимом пароперегревателя при пусках котла целесообразно осуществлять штатными гильзовыми термопарами, установленными на выходе из отдельных ступеней, отказавшись от измерений с помощью термопар, установленных на витках. В пусковых режимах в первую очередь необходимо обеспечить контроль за температурой пара в первых ступенях пароперегревателя как наиболее теплонапряженных поверхностях нагрева в таких режимах, а также за температурами пара на выходе из котла по обоим потокам. Указанные измерения рекомендуется вывести на автоматическую регистрацию.

Существующий контроль за температурами металла барабана (для котлов высокого давления 9,8 МПа) должен быть приведен в соответствие с требованиями приложения 2 разд. 1.6 «Сборника распорядительных документов по эксплуатации энергосистем (Теплотехническая часть). Часть 1» (М.: СПООРГРЭС, 1991):

сокращено количество измерений температур по барабану «верх-низ» до шести (по центру и в крайних сечениях);

предусмотрено измерение температуры насыщения установкой гильзовых либо поверхностных термопар на пароотводящей и водоспускной трубах барабана;

предусмотрено измерение температур питательной воды за экономайзером (для контроля при заполнении барабана).

СОДЕРЖАНИЕ

2. Пуск котла из холодного состояния

3. Пуск котла из неостывшего состояния

4. Пуск котла из горячего состояния

5. Останов котла с консервацией в резерв

6. Останов котла с консервацией в длительный резерв или ремонт

7. Останов котла высокого давления (9,8 МПа) с расхолаживанием

8. Останов котла с расхолаживанием без сохранения уровня воды в барабане

Приложение 1. Порядок включения основных технологических защит при пуске котла

Приложение 2. Порядок включения автоматических регуляторов при пуске котла

Приложение 3. Основные принципы организации режимов пуска и останова котла

Приложение 4. Объем температурного контроля

Источник