Что такое сепаратор аккумулятора

Роль сепараторов в конструкции АКБ

Конструктивно современный аккумулятор автомобильный не так прост, как может показаться на первый взгляд. Несмотря на то, что его прототипу давно перевалило за сотню лет, батареи, усовершенствование АКБ ведется по сей день. И важнейшим конструктивным элементом любого аккумулятора для автомобиля является сепаратор.

Для чего это нужно?

Сепараторы используются с целью предупреждения короткого замыкания пластин разной полярности, а также обеспечивают электролитическую проводимость. Сегодня их изготавливают из самых разнообразных материалов, начиная с древесины, заканчивая хлорвинилом. Поговорим о наиболее распространенных видах.

Какими бывают сепараторы?

Резиновые и эбонитовые, с перфорацией. Перфорированные, с добавлением резины, эбонитовые изделия широко используются в самых разнообразных видах аккумуляторных батарей. Среди их полезных свойств нужно отметить способность предотвращать оползание активной массы плюсовых пластин, а также обеспечивать защиту используемых в конструкции сепараторов из других материалов от негативного воздействия двуокиси свинца. Нередко такие сепараторы используются в сочетании с сепарирующими элементами конструкций из резины и стекловолокна.

Из хлорвинила. Прекрасные характеристики имеют сепараторы из листов хлорвинила с перфорацией. Они обладают гофрированной поверхностью, за счет чего отличаются прочностью и вязкостью. Благодаря этим свойствам, существенно увеличивается коэффициент открытия, который достигает 70%, Гофрированная поверхность сепараторов отлично сохраняется даже при высоких температурах, достигающих 80°. Кроме того, хлорвинил является химически стойким материалом. Он устойчив к кислотам, и этот параметр у хлорвинила выше по сравнению с эбонитом и прочими сепараторными материалами. Исключение составляет лишь стекло.

Из пористой резины. Такие сепараторы, исходя из сырья, используемого для из производства, подразделяются на несколько групп. Это элементы конструкции аккумулятора из латекса, пульверизованной резины и пр. Достаточно распространены сепараторы из латекса, который содержит до 40%каучука. В процессе изготовления он перемешивается с определенным количеством серы, а также раствором сернокислого магния. В смесь, кроме этого, добавляется фенол. Это необходимо, чтобы увеличить срок эксплуатации отрицательных пластин. Вместе с тем, в состав входят повышающие пористость компоненты, материалы, предупреждающие створаживание и пр.

Из стекловолокна. В последнее время начали успешно применяться сепарирующие элементы из стеклянного волокна. С целью предотвращение выпадения активной массы они располагаются в непосредственной близости от положительных пластин. Также они выполняют функцию резервуаров для электролита. Такие сепараторы всегда используются в сочетании с другими типами сепарирующих элементов, в частности, с эбонитовыми, резиновыми и пр.

21.08.2013, 15063 просмотра.

Источник

Что такое сепаратор аккумулятора

11.02.09 | Рубрика: Свинцово-кислотные АКБ. Просмотры: 17 601

В настоящее время на мировом рынке представлено несколько видов аккумуляторных батарей, различное устройство которых предъявляет обособленные требования к сепараторам. Тип химии аккумулятора определяет все его основные характеристики, достоинства и недостатки. Невозможно выделить «лучший» тип аккумулятора. Каждому из них свойственны свои плюсы и минусы, которые делают аккумулятор оптимальным для одних применений и совершенно неприемлемым для других.

В современной технике используются пять основных типов аккумуляторов, отличающихся по своему химическому составу:

1. Никель-кадмиевые (NiCd). Хорошо отработанная и изученная технология, но обладает низкой плотностью энергии. Используется там, где важны долговечность, способность обеспечить высокий ток нагрузки и малая стоимость. Основные области применения: портативные радиостанции, медицинское оборудование, профессиональные видеокамеры и электроинструмент. NiCd аккумуляторы содержат токсичные материалы и являются экологически грязными.
2. Никель-металлогидридные (NiMH). По сравнению с NiCd имеют более высокую плотность энергии, но меньшее время жизни. NiMH не содержат токсичных материалов. Применяются в мобильных телефонах и портативных компьютерах.
3. Литий-ионные (Li-ion). Наиболее бурно развивающаяся технология. Используются там, где нужна высокая плотность энергии и малый вес. Li-ion дороже всех других аккумуляторов. При эксплуатации необходимо строго соблюдать режимы заряда и разряда, указанные производителем из соображений безопасности. Применяются в компьютерах и сотовых телефонах.

5. Свинцово-кислотные аккумуляторы (LA). Применяются там, где требуется большая мощность, а вес не имеет значения. Наиболее распространенный тип аккумулятора в мире (из расчета ампер-часов). Основная область применения — стартерные батареи. Герметичные свинцово-кислотные (SLA) — один из видов свинцово-кислотных аккумуляторов. Применяются там, где требуется большая мощность, а вес не имеет значения. Типовые области применения — стационарное медицинское оборудование, электромобили, системы аварийного энергоснабжения, UPS (источники бесперебойного питания).

6. Алкалиновые аккумуляторы — созданы для замены бытовых батареек. Хорошо подходят в случаях, когда не требуется большой мощности. Небольшое время жизни этих аккумуляторов компенсируется очень низким током саморазряда, что делает их оптимальными для применения в портативных магнитолах и фонарях.

Ниже приведена сводная таблица параметров наиболее популярных аккумуляторов.

Технологические характеристики аккумуляторных батарей

Источник

Что такое сепаратор аккумулятора

Электроды в блоках разделены сепараторами. Сепараторы предотвращают короткое замыкание между разнополярными электродами, обеспечивают необходимый для высокой ионной проводимости запас электролита в междуэлектродном пространстве и предотвращают возможность переноса электролита от одного электрода к другому.

Кроме того, сепараторы фиксируют зазор между электродами и исключают вероятность их сдвига при тряске и вибрации. Качество сепараторов оказывает существенное влияние на работу свинцового аккумулятора.

От омического сопротивления сепараторов зависит внутреннее падение напряжения в батарее и уровень напряжения на выводах электростартера. Сепараторы замедляют оплывание активного вещества положительных электродов и скорость сульфатации отрицательных электродов, продлевая срок службы батареи.

Сепараторы должны обладать высокой пористостью, достаточной механической прочностью, кислотостойкостью, эластичностью, минимальной гигроскопичностью при длительном хранении батареи в сухозаряженном состоянии и сохранять свои свойства в широком диапазоне температур.

Электросопротивление сепаратора, пропитанного электролитом, должно быть минимальным по отношению к сопротивлению такого же по объему и геометрическим размерам слоя электролита. Для массовых автомобильных батарей важна также дешевизна и доступность сырья, простота изготовления.

В свинцовых аккумуляторах применяют сепараторы из мипора, мипласта, поровинила,

пластипора и винипора (табл. 1). В стартерных свинцовых аккумуляторных батареях устанавливают сепараторы из мипора и мипласта.

Мипор (микропористый эбонит) получают в результате вулканизации смеси натурального каучука с силикагелем и серой. К недостаткам сепараторов из мипора относятся хрупкость, малая скорость пропитки электролитом, дефицитность сырья и большая стоимость.

Таблица 1. Показатели сепараторов свинцовых аккумуляторов из разных материалов

При изгибе ломается

Удовлетво- рительно эластичен

Мипласт или микропористый полихлорвинил изготовляют из полихлорвиниловой смолы путем спекания. Технологический процесс изготовления сепараторов из мипласта проще, сырье менее дефицитно. Мипласт быстро пропитывается электролитом, обладает низким относительным электросопротивлением и достаточной механической прочностью. Имея меньшую пористость и больший диаметр пор по сравнению с мипором, мипласт менее стоек к образованию токопроводящих мостиков между электродами. Срок службы аккумуляторных батарей с сепараторами из мипласта меньше.

Сепараторы из мипора и мипласта не должны иметь влажность более 2%, а также сквозных микроотверстий, которые можно обнаружить при просвечивании электрической лампой мощностью 100 Вт, расположенной на расстоянии 100 мм от сепаратора.

Механическую прочность сепаратора оценивают по сопротивлению на разрыв, по способности выдерживать изгиб вокруг валика диаметром 60 мм (сепараторы из мипора) и диаметром 45-60 мм (сепараторы из мипласта).

Сепараторы из мипора и мипласта представляют собой тонкие (1-2 мм) прямоугольные пластины с трапециедальными, круглыми или овальными вертикальными выступами (рис. 4), которые обращены к положительному электроду для лучшего доступа к нему электролита. Небольшие ребра высотой 0,15-0,2 мм со стороны, обращенной к отрицательному электроду, снижают вероятность «прорастания» сепаратора, улучшают условия диффузии и конвекции электролита около отрицательного электрода.

Размеры сепараторов из мипора и мипласта на 3-5 мм по ширине и на 9-10 мм по высоте больше, чем у электродов. Это исключает появление токопроводящих мостиков по торцам пластин и сепараторов.

В необслуживаемых батареях применяют пленочные сепараторы и сепараторы-конверты (рис. 5), образуемые двумя сваренными с трех сторон пластиковыми сепараторами. При установке в сепаратор-конверт одного из аккумуляторных электродов, например, отрицательного, замыкание электродов разноименной полярности шламом исключается.

Это позволяет устанавливать блоки электродов непосредственно на дно моноблоков без призм и шламового пространства. При сохранении высоты батареи можно более чем в 2 раза увеличить высоту h (рис 6) слоя электролита над электродами в ячейках моноблока и, следовательно, ту часть объема электролита, которая может быть израсходована в период эксплуатации между очередными добавками дистиллированной воды. При исправном электрооборудовании и отсутствии нарушений в эксплуатации необходимость в добавлении воды в батарею может возникнуть не чаще 1 раза в 1-2 года.

Источник

Какую функцию выполняет в электрической батарее сепаратор?

Небольшое количество тока, которое может проходить через сепаратор, формирует явление саморазряда, которое присутствует во всех электрических батареях в той или иной степени. Саморазряд в конечном итоге истощает заряд батареи при длительном хранении. На рисунке 1 показано строение литий-ионного элемента с сепаратором и поток ионов между электродами.

Рисунок 1: Ионный поток через сепаратор литий-ионного элемента. Сепаратор формирует барьер между анодом и катодом при одновременном обеспечении обмена ионов лития с одной стороны на другую.

Ранние модели электрических батарей были затопленные, в том числе, свинцово-кислотные и никель-кадмиевые. С изобретением герметичных никель-кадмиевых в 1947 году и необслуживаемых свинцово-кислотных в 1970-х, электролит стал впитываться в пористый сепаратор, который плотно располагался между электродами для лучшего обеспечения химических реакций. Конструктивно сепаратор и электроды в таких батареях образовывают прочный твердый механический узел, который имеет характеристики, аналогичные затопленным моделям, но меньше по размерам и может быть установлен в любом положении без риска утечки электролита. Газы, вырабатываемые во время зарядки, рекомбинируют обратно в воду, следовательно, такие аккумуляторы не требуют дополнительного обслуживания.

Первые сепараторы делались из каучука, стекловолокна, целлюлозы и полиэтилена. Использовалось даже дерево, но оно быстро теряло свои свойства из-за электролита. В никелевых батареях используют сепараторы из пористой полиолефиновой пленки, нейлона или целлофана. В герметичных свинцово-кислотных AGM [BU-201a] аккумуляторах в качестве сепаратора используется стекловолокно, смоченное серной кислотой.

Потребительские литий-ионный батареи используют полиолефин в качестве сепаратора. Этот материал обладает отличными механическими свойствами, хорошей химической стабильностью и низкой стоимостью. Полиолефины — класс высокомолекулярных соединений (полимеров), получаемых из низкомолекулярных веществ — олефинов (мономеров). Полиолефины вырабатываются из нефти или природного газа путём полимеризации одинаковых (гомополимеризации) или разных (сополимеризации) мономеров в присутствии катализатора.

Сепаратор для литий-ионного аккумулятора должен быть проницаемым и иметь поры размером от 30 до 100 нм. (Нм означает нанометр, который является одной миллионной миллиметра, что соответствует размеру 10 атомов). Рекомендуемая пористость составляет 30-50 процентов. Такой показатель обеспечит достаточное количество жидкого электролита и позволит перекрывать поры при перегреве аккумулятора.

Сепаратор как предохранитель в литий-ионном аккумуляторе

При высоких температурах происходит остановка работы литий-ионного аккумулятора путем перекрытия пор в сепараторе из-за его плавления. Полиэтиленовый сепаратор начинает плавиться при 130°С. Это останавливает транспорт ионов, эффективно “выключая” аккумулятор. Без этого свойства сепаратора значение температуры может повышаться и далее, достигнув значения теплового пробоя, что чревато возгоранием или даже взрывом. Присутствие такого механизма предохранения помогает литий-ионным аккумуляторам проходить различные тесты безопасности, которые включают в себя имитацию высоты, тепловое воздействие, вибрации, удары, внешнее короткое замыкание, перезарядку и принудительный разряд. (Смотрите также BU-304a: Проблемы безопасности литий-ионных аккумуляторов).

Большинство потребительских аккумуляторов для мобильных телефонов, планшетов и прочих устройств имеют однослойный полиэтиленовый сепаратор. Более же крупные промышленные образцы имеют уже трехслойный сепаратор, который обеспечивает повышенную защиту в многоэлементных системах при экстремальных температурах. На рисунке 2 показан трехслойный сепаратор ПП/ПЭ/ПП, состоящий из полиэтилена, зажатого полипропиленовыми слоями. В то время как внутренний полиэтиленовый слой начинает плавиться при 130°С, закрывая поры, внешние слои полипропилена сохраняют проводимость ионов до температуры в 155°С.

Рисунок 2: Вид сбоку на трехслойный ПП/ПЭ/ПП сепаратор. Комбинация материалов сепаратора с различными температурами плавления позволяет создать конструкцию с повышенной безопасностью. Полиэтилен плавится раньше полипропилена, чтобы закрыть поры и остановить движение электрического тока.

Дальнейшее улучшение сепаратора было сделано путем добавления керамического покрытия. Керамические частицы не плавятся, и их добавление обеспечивает дополнительный уровень безопасности. Керамическое покрытие используется в литий-кобальт-оксидных (LCO) аккумуляторах, в которых номинальное напряжение составляет 4,40 В на элемент вместо традиционных 4,20 В. Такое покрытие работает в тандеме со слоями полиэтилена и полипропилена и помещается рядом с положительной стороной для предотвращения электрического контакта.

Сепаратор должен быть как можно тоньше, обеспечивать достаточную прочность на разрыв и иметь хорошую стабильность конструкции на протяжении всей жизни аккумулятора. Поры должны быть равномерно распределены по всему сепаратору, и кроме того, материал сепаратора должен быть совместим с электролитом и позволять легко ему впитываться. Сухие участки сепаратора могут привести к увеличению температуры из-за повышенного сопротивления, что в конечном итоге может привести к выходу из строя такого элемента.

Существует общая тенденция к уменьшению толщины сепараторов. Толщина в 25,4 микрометра уже является стандартной, и проводятся разработки, которые способны уменьшить ее до 20, 16 и даже 12 микрометров без существенного ухудшения свойств элемента. (Один микрометр, также известный как микрон, составляет одну миллионную часть метра). Сепаратор с электролитом в современных литий-ионных элементах составляет лишь 3 процента от всего содержимого.

Но использование ультратонких сепараторов также поднимает и вопросы безопасности. Корпорации Sony пришлось отозвать 6 миллионов аккумуляторов из-за нескольких случаев возгорания. Причиной этих возгораний служили микроскопические частицы металла, которые вступали в контакт с частями батареи и приводили к короткому замыканию. Электрические элементы аккумуляторов Sony, о которых идет речь, имели толщину сепараторов между 20 и 25 мкм.

Источник

СЕПАРАТОРЫ ДЛЯ СВИНЦОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

Качество сепараторов существенно влияет на работу аккумуля­тора. Так, их омическое сопротивление определяет величину емко­сти аккумуляторов при разряде короткими режимами. Сепараторы изменяя условия доступа кислоты к электродам, могут усилить или наоборот, замедлить оплывание активной массы положительных пластин и скорость сульфатации отрицательных пластин, тем самым оказывая заметное влияние на срок службы аккумуляторов:

К микропористым сепараторам предъявляются следующие тре­бования:

Высокая химическая стойкость;

Достаточная механическая прочность и эластичность; возможно малое значение относительного электросопротивления (см. сноску к табл. 30);

Постоянство свойств и минимальная гигроскопичность при дли­тельном хранении;

Способность быстро пропитываться электролитом; доступность и дешевизна исходного сырья и простота изготов­ления.

Технология изготовления сепараторов. Ми пор (микропористый эбонит) для сепараторов в настоящее время выпускают двух видов: из ревертекса и так называемый ПН. Сырьем для обоих типов яв­ляется натуральный каучук.

Ревертекс представляет собой консервированный латекс — млеч­ный сок каучуковых растений. Это дефицитный материал.

Мипор ПН готовят, смешивая натуральный каучук сортов «Креп» или «Смокед-Щит» с силикагелем и серой и подвергая смесь вулканизации.

Ребристый мипор можно изготовить двумя способами. По пер­вому способу сначала готовят гладкий толстый лист, в котором фрезой выбирают канавки между ребрами. Главный недостаток этого способа — большие потери каучука в виде стружки. В резуль­тате ребристый мипор обходится в несколько раз дороже глад­кого.

По второму способу на гладком тонком листе мипора выдавли­ваются штампом круглые или овальные выступы — бугорки, заме­няющие ребра. Этот способ является более рациональным, так как позволяет избежать потерь дефицитного сырья.

Мипор наилучшим образом удовлетворяет большинству из пере­численных выше требований. Он особенно хорош в тех случаях, когда необходима надежная защита от коротких замыканий. Ис­пользование мипора позволило разработать ряд новых конструкций аккумуляторов с уменьшенным расстоянием между электродами и большим сроком службы.

Недостатками мипора являются относительно малая скорость пропитки электролитом, дефицитность сырья, а также то, что вы­пуск очень тонких сепараторов (0,2—0,3 мм) из мипора до настоя­щего времени не освоен.

Мипор применяют для аккумуляторов легковых автомобилей и самолетов.

Мипласт — микропористый полихлорвинил, полученный мето­дом спекания. Этот сепаратор мгновенно пропитывается электро­литом, обладает удовлетворительной механической прочностью, весьма высокой химической стойкостью. Сепараторы из мипласта изготовляют в широком ассортименте, в том числе и толщиной 0,2—0,3 мм; исходное сырье для мипласта (полихлорвиниловая смола) менее дефицитно. Все это делает мипласт наиболее пер­спективным материалом для изготовления сепараторов.

Производство сепараторов из мипласта состоит из следующих операций: сушки смолы, отсева включений, формовки сепараторов, спекания и охлаждения сепараторной полосы, снятия сепараторов с форм, резки полосы на отдельные сепараторы, их промывкн, об­работки поверхностно-активными веществами, сушки, разбраковки исправления брака, упаковки.

Ниже даются краткие пояснения к отдельным операциям меха­низированного потока.

Назначение сушки — придать смоле сыпучесть, удалить влагу и отогнать летучие вещества. Сушка необходима, так как влажная смола плохо укладывается на форму или ленту и при спекании дает трещины. Но чрезмерная сушка вредна, поскольку вызывает спе­кание отдельных частиц смолы, что также затрудняет укладку ее на ленту. Пересушенную смолу необходимо некоторое время выдер­жать, дать ей время набрать влагу и снова приобрести сыпучесть. Оптимальный режим сушки: 90—100° С в течение 1 ч.

Отсев включений производят для удаления случайных приме­сей— соринок. Последние надежно задерживаются на сите № 01Е при просеве через него исходной смолы.

Формовка сепараторов возможна либо вручную в стальных фор­мах, либо на ленточной машине. В последнем случае смолу насти­лают на гладкую никелевую ленту, а ребра выдавливают валиком. Усадка смолы в процессе формовки составляет около 20%. Поэтому глубина форм должна быть на 20% больше заданной толщины сепараторов.

Спекание сепараторов производят при 215—230° С в течение 6— 12 мин в зависимости от толщины листов. При слишком высокой температуре спекания смола с поверхности обугливается, в то вре­мя как внутренний слой ее еще не успевает спечься. Кроме того смола слишком быстро размягчается и иногда вместо пористого сепаратора получается сплошной сплавленный лист. Наконец, при слишком высокой температуре спекания бывает трудно обеспечить равномерность нагрева по всей площади листа. Спекание при чрез­мерно низкой температуре необоснованно удлиняет процесс и сни­жает прочность сепараторов.

Снятие сепараторов с форм должно производиться только после охлаждения последней до 60° С. Для ускорения оборота форм при­меняют искусственное охлаждение — кладут формы на охлаждае­мую стальную плиту. Благодаря этому длительность охлаждения сокращается до 2—3 мин.

При непрерывном изготовлении сепараторов их снятие со сталь­ной ленты значительно облегчается по сравнению с ручными фор­мами.

Промывка сепараторов и обработка их поверхностно-активными веществами. В процессе спекания происходит незначительное раз­ложение полихлорвиниловой смолы, в результате чего в сепарато­рах появляются растворимые соединения хлора. Между тем содер­жание хлора в мипласте по техническим условиям не должно пре­вышать 0,002%- Поэтому изготовленные сепараторы приходится промывать теплой водой в течение 2—4 ч.

Ребристые сепараторы, подлежащие промывке, можно уклады­вать без разделителей, гладкие же надо помещать в специальные каркасы, облегчающие циркуляцию воды.

При промывке одновременно с хлором из сепараторов частично вымывается и эмульгатор, обеспечивающий их хорошее смачивание. Для восполнения этой потери рекомендуется промытые сепараторы погружать на полчаса в раствор сульфанола (0,5 г на 1 л воды)

После чего направлять сепараторы на сушку. Такая обработка со­общает мипласту мгновенную смачиваемость.

Сушку сепараторов производят в сушилках с циркуляцией воз­духа, нагретого до 50—60° С. Выдерживание сухих сепараторов на воздухе показало, что влажность составляет 0,5—1% влаги от мас­сы сепаратора. Такое количество влаги для аккумуляторов совер­шенно безвредно (ми­пор в тех же условиях набирает 1—1,5% вла­ги).

При разбраковке се­параторов определяют: размер сепараторов и соответствие их черте­жам, электрическое со­противление, механиче­скую прочность, нали­чие слишком крупных пор и загрязнений, полноту отмывки от хлора.

Исправлению подле­жат три вида забрако­ванных сепараторов:

У слишком толстых сепараторов наждачной бумагой снимают из­лишнюю толщину;

Недостаточно отмы­тые сепараторы промы­вают повторно;

Хлорэтана (50 мл), бензола (50 мл), хлорвиниловой смолы.

Внешний вид некоторых микропористых сепараторов показан на рис. 46.

Рис. 46. Микропористые сепараторы:

А — мнпласт, 6 — мнпор, в — асбокартон, ровинил (порвиг)

Новый дешевый вид микропористого сепаратора был получен из смеси древесной массы с кислотостойким антифилитовым асбес­том — асбодревесный сепараторный картон. Разработаны два вари­анта проклейки картона (латексом синтетического каучука СКС-30 и фенолформальдегидной смолой С-1) и способ нанесения на асбо-
картон ребер из смолы С-1 с наполнителем. Указанные сепараторы найдут широкое применение в массовых типах аккумуляторов, где сейчас используют более дорогие сорта сепараторов.

Из микропористых сепараторов, разработанных в последние го­ды, следует упомянуть о пластипоре и поровиниле.

Рис. 47. Сепараторы из перфорированного винипласта и перфорирован­ного щелевидиого эбонита

Пластипор — новый сепаратор из перхлорвиниловой смолы. Он отличается высокой объемной пористостью, что позволяет уве­личить запас электролита в аккумуляторах, и при использовании в

Аккумуляторах улучшает их показатели по сравнению со сборкой с существующими серийными сепараторами.

Поров и нил — новый сепаратор из микропористого полихлор­винила. Отличается высокой объемной пористостью и большой эластичностью. Может быть получен в различных вариантах, отли­чающихся по диаметру пор и эластичности.

В свинцовом аккумуляторе применяют также сепараторы из во­локнистого перфорированного винипласта, перфорированного и про­резного эбонита и стеклянного войлока. Внешний вид некоторых из этих сепараторов показан на рис. 47.

Первые два используются в комбинации с различными микропо­ристыми сепараторами и служат для фиксирования расстояния между электродами, для облегчения доступа кислоты к положи­тельному электроду. Стекловойлочные сепараторы применяются в основном для предохранения от оплывания положительной актив­ной массы. Одновременно эти сепараторы служат как бы резервуа­ром для электролита. Однако в них легко удерживаются и газовые пузыри, что нежелательно по многим причинам. Физико-химические свойства наиболее распространенных сепараторов приведены в табл. 30.

Физико-химические показатели различных сепараторов

Источник