Что такое спидкам в видеорегистраторе
«Спидкам» в видеорегистраторе: можно ли с помощью этой функции «глушить» камеры слежения
Сейчас это смешно, но были времена, когда автолюбители изнутри на лобовое стекло крепили лазерный CD-диск: ошибочно считалось, что его поверхность слепит дорожные камеры слежения и отражает лучи радар-детектора. Но технический прогресс пошел вперед, и уже подобными свойствами наделяют видеорегистраторы со встроенной опцией SpeedCAM.
Как работает функция SpeedCAM
SpeedCAM — это электронная программа, цель которой предупреждать о различных дорожных событиях. Не обязательно только о том, что связано с инспекторской деятельностью сотрудников дорожной полиции: камерах контроля скорости, слежения, постах или засадах ДПС.
Это могут быть и места концентрации ДТП, периодического образования пробок, ремонтных работ на дороге. Также информация о любых знаках дорожного движения и т. д.
Функция может работать с любым устройством, способным принимать со спутника и генерировать сигнал GPS (от англ. Global Positioning System — система глобального позиционирования). Это может быть ноутбук, смартфон, видеорегистратор, навигатор, некоторые модели наручных смарт-часов.
С помощью такого устройства при наличии установленной программы и сигнала GPS можно на карте проследить свой маршрут движения, показания скорости и текущее местоположение с привязкой к системе координат.
SpeedCAM представляет собой базу дорожных событий с точками широты и долготы, работающую в определенной программной среде (навигации).
Приложение, в котором работает SpeedCAM, постоянно отслеживает положение в системе координат источника приема GPS. При совпадении фактического значения нахождения и занесенного в базу дорожного события выводит на экран (либо динамик) визуальное или голосовое (звуковое) оповещение.
База SpeedCAM пополняется различными путями, но основная информация поступает от участников движения. Функция «Предупреждение о дорожном событии» предусмотрена в большинстве навигационных приложений, и любой водитель или пешеход с места может отправить туда сообщение, а программа сама привяжет его к координатам.
Обновить базу можно через Интернет вручную. Но во многих программах предусмотрено и бесплатное автоматическое обновление.
Умеет ли SpeedCAM глушить камеры
Для начала разберемся, как теоретически можно «заглушить» (т.е. вывести из строя либо ограничить функциональность) видеокамеру.
Ее можно сломать, разбить, закрыть объектив (видеоискатель) каким-либо предметом, обесточить. Отключить или уничтожить сервер баз данных, на который поступает информация с камеры.
Еще подать электромагнитный импульс высокого напряжения, который сожжет процессор и плату, установленные в аппарате. Это технология, запатентованная Николой Тесла и требующая больших затрат электроэнергии.
Ничего из указанного устройство, на котором установлена программа, взаимодействующая с базами SpeedCAM, сделать не способно. А поэтому можно смело утверждать, что с камерами она не взаимодействует вообще никаким образом. SpeedCAM работает только с координатами (цифровыми величинами) их местоположения.
В чем польза SpeedCAM
«Предупрежден — значит вооружен», в этом смысл существования системы.
В суматохе и хаотичности городского движения программа не пропустит дорожный знак. Напомнит, предложит сбросить скорость, если она больше предусмотренной. Предупредит о пробке, дорожных работах, камере контроля скорости. Поможет сэкономить время и избежать штрафа.
Функция спидкам в видеорегистраторе: что это?
Каждому водителю хочется знать, где находятся камеры, контролирующие скорость проезжающих автомобилей, расположены посты ДПС и всевозможную дополнительную информацию, касающуюся контроля стражами дороги нарушителей правил. Предупреждён — значит вооружён, потому всегда можно вовремя сбросить скорость, избежав составления протокола или штрафа.
Что такое SpeedCam
Чтобы быть всегда в курсе дорожной обстановки, следует установить спидкам — единую базу дорожных предупреждений. Фишка состоит в том, что любой автолюбитель может заснять замеченное устройство фиксации на дороге и добавить на сайт с указанием координат. После обновления системы изменения появятся в базе, и их сможет увидеть любой пользователь.
Если же в базе отмечена камера, а её там нет или установлен муляж для нарушителей, следует опять же сфотографировать и выложить снимок на сайт.
Для нормального функционирования видеорегистратора со спидкамом обязательно наличие GPS. Система глобального позиционирования определит ваши координаты вкупе с направлением движения. И как только ваш автомобиль, превысив допустимую скорость, начнёт приближаться к стационарной камере или радару, подаст звуковое предупреждение, продублированное надписью на экране ВР.
Эта довольно простенькая функция превратит видеорегистратор практически в радар-детектор. Так что отныне штрафы за скоростную езду вам не грозят.
Где брать базу спидкам?
Чтобы закачать SpeedCam на видеорегистратор, нужно воспользоваться сайтом speedcamonline.ru:
Если сделаете всё правильно, на дисплее видеорегистратора появится иконка радара.
Примерно таким же образом можно скачивать базу и с mapcam.info/speedcam.
Учтите: в зависимости от модели регистратора могут показываться не все типы камер. А слишком большой файл speedcam22.txt грозит зависанием регистратора.
Как обновить базу спидкам
Загрузив в память видеорегистратора базу SpeedCam, требуется её постоянно обновлять. Это сделать довольно просто:
Обновление будет произведено автоматом.
Если у регистратора два слота для карты памяти, выбирайте для спидкама накопитель, расположенный слева.
Нужен ли спидкам?
Скептики настроены к подобному новшеству весьма критически. По их мнению, два в одном — регистратор и Speedcam — не способны удовлетворить требованиям автолюбителей. Лучше иметь отдельно радар-детектор, отслеживающий импульсы, исходящие от камер.
Что можно возразить на это? В мегаполисе, напичканном разной аппаратурой, создаётся множество источников помех, так что радар часто срабатывает не по теме. Кроме того, в городах подавляющее большинство камер стационарные и отслеживать их работу в режиме реального времени не имеет смысла. К тому же многие из них не излучают радиоимпульсов и не попадают в поле зрения радара. Имеются в виду устройства, фиксирующие нарушения выезда на выделенную полосу или проезд на красный свет.
Решать, устанавливать ли у себя в регистраторе модную игрушку или нет, конечно же, вам. По желанию, можно ограничиться радар-детектором. Но то, что спидкам обязательно принесёт пользу, очевидно.
Решив использовать спидкам, желательно не планировать поездки на собственном транспорте в Западную Европу. Там использование подобных средств предупреждения категорически запрещено. Так что если подловят, будете привлечены к ответственности за «неуважение к органам власти».
Функция спидкам в видеорегистраторе что это
LDWS — крепче за баранку держись, шофёр…
Тот, кому хотя бы однажды пришлось совершить длительное путешествие без сна и отдыха, надолго запомнил последний десяток-другой километров пути, когда вроде и глаза открыты, а машина то по обочине шелестит, то на встречку ныряет.
Именно в таких случаях система контроля полосы движения LDWS (Lane Departure Warning System) проявляет себя как самый надежный помощник. Да и более безобидное, на первый взгляд, отвлечение водителя на множество электронных, коммуникационных, мультимедийных устройств, которыми насыщен салон современной машины, может привести к непоправимым последствиям. Неслучайно, наверное, автомобильные видеорегистраторы 2016 года от ведущих производителей в подавляющем большинстве планируется оснащать функцией LDWS. Совершенствуются также способы оповещения об уходе транспортного средства с полосы движения. Если раньше это было только звуковое предупреждение, то сейчас в качестве тревоги используется еще и вибрация рулевого колеса или кресла водителя, причем с той стороны, с которой произошло пересечение линии разметки.
Дорожная разметка, собственно, и является основным информационным источником для LDWS. Видеокамера регистратора отслеживает ее расположение по отношению к движущемуся авто и если не включен поворотник, а курс авто пересекает линию, активируется предупреждающий сигнал. Отсутствие разметки или плохая ее различимость в непогоду или ночью, не позволяют системе корректно работать. Поэтому функция LDWS реализуется в полном объеме на продвинутых моделях с хорошим разрешением, высокотехнологичной матрицей, наличием ночного режима.
FCWS, дистанция — не судебная инстанция: апелляции не подлежит
FCWS (Forward Collision Warning System) — еще одна опция из категории, обеспечивающих безопасность движения. Система активируется на скорости 30-40 км/ч (зависит от конкретной модели) и на основании изображения впереди идущего транспорта, а также анализа данных о скорости Вашего автомобиля, выдает сигнал о приближении к границе дистанции, установленной при калибровке данной функции. То есть, Вы сами в меню устройства определяете то расстояние до препятствия перед Вашим автомобилем, на котором считаете себя застрахованным от возможных неожиданностей. О сокращении выбранной Вами «зоны комфортного управления» предупредит FCWS громким пиканьем и соответствующей картинкой на дисплее.
Антисон: не всегда сон — это здоровье
Длительные однообразные действия без перерывов, приводят к торможению процессов возбуждения в коре головного мозга — он засыпает. Причем вместе со своим хозяином. Если оба находятся в движущемся на приличной скорости грузовике или даже в легковом авто, это может привести к трагедии. И не только для них. Включение функции «Антисон» приводит в действие звуковой таймер, который через определенные промежутки времени издает противный писк, призванный пробудить засыпающего водителя. Насколько эффективен такой прием — вопрос весьма дискуссионный.
DEWARP или устраняем «рыбий глаз»
Наличием функции DEWARP в своем составе могут похвастаться, в основном, новинки на базе современных процессоров класса Ambarella A7L. Дело вот в чем. Вполне понятное стремление производителей к увеличению угла обзора регистратора путем использования широкоугольных объективов ограничивается тем, что изображение по краям видеозаписи получается размытым, с искажениями, которые сводят на нет преимущества широкого обзора. Такое искривление (дисторсию), называемую эффектом «рыбьего глаза», устранить оптическими средствами в данном случае невозможно. А вот электронная обработка сигнала при помощи высокопродуктивных «мозгов», которыми обладают новые модели регистраторов, позволяет добиться равномерности изображения по всему полю, сохраняя при этом достоинства широкоугольного объектива. Это и есть DEWARP.
SpeedCam в том или ином виде используется автолюбителями уже многие годы. Простейший «Спидкам» — это супруга рядом, которая периодически подсказывает, в каком месте и за что вас оштрафовали в прошлый раз, где был знак, а Вы его не заметили и другие «точки особого интереса» — POI (Point Of Interes).
Покупка видеорегистора с функцией SpeedCam экономит не только деньги на оплату штрафов, но и сохраняет время, нервы, положительный эмоциональный настрой, поскольку заранее проинформирует о приближении к POI:
стационарный пост ГАИ;
временный пост и места вероятной «засады»;
камеры контроля скорости;
камеры контроля движения по выделенной для маршрутного транспорта полосе;
сложные перекрестки, ж/д переезды, «лежачие полицейские» и т.п.
Функция SpeedCam в видеорегистраторе
расстоянии и динамике его изменения до каждого PO;
знаках ограничения скорости;
скорости Вашего авто и ее превышении;
начале населенного пункта.
Очевидно, что среди наиболее актуальных «фишек», SpeedCam занимает первое место, о чем свидетельствуют многочисленные позитивные отзывы о видеорегистраторах, оснащеных этой функцией.
Real HDR — (Высокий Динамический Диапазон) позволяет сформировать различимую картинку ярких и темных объектов независимо от общего фона. Например, светящийся госномер впереди идущей машины на загородной трассе будет виден так же хорошо, как и объекты на обочине. Основную задачу решает инновационная матрица типа OmniVision.
WDR — (Широкий Динамический Диапазон) обеспечивает равномерную контрастность и четкость видеозаписи и солнечным днем в переменчивой тени, и на той же трассе ночью с яркими фонарями, а также при резких переходах от света к темноте. Реализация WDR стала возможна благодаря аппаратным возможностям процессора класса Ambarella A7L, которыми оснащаются лучшие модели современных регистраторов.
Живая картинка
Разрешение SuperHD (2304×1296) становится уже не экзотикой, а все более привычной характеристикой и, скорее всего, автомобильные регистраторы 16 года будут щеголять этим параметром не только в премиум-сегменте, но и в среднем ценовом диапазоне. Разница между Super и Full ощутима не только по техническому качеству картинки, но и по восприятию, а также возможностям передачи и детализации видеоинформации. Сравнение регистраторов по этому параметру однозначно определяет первенство SuperHD. Причем, если отличие разрешения HD от Full HD было очевидно, то последние новации «супера» и очевидны, и впечатляющи.
Wi-Fi
Еще год-полтора тому назад обозреватели дискутировали о том, насколько жизнеспособной окажется модель с вай фай модулем. Сегодня преимущества соединения видеорегистратора по беспроводному каналу с планшетом, смартфоном, КПК ни у кого не вызывают сомнения. Это дает возможность просмотра событий на большом экране, управления и настройки с мобильного гаджета, мгновенного сохранения интересных моментов для последующей демонстрации. Более того, по мнению автолюбителей, лучшие видеорегистраторы — миниатюрные модели без дисплея, которые по каналу Wi-Fi передают всю необходимую информацию на планшет или любое другое мобильное устройство.
GPS, без которой невозможна работа половины вышеперечисленных функций;
G-сенсор, приобретший регулируемую чувствительность и призванный сохранять в нестираемой памяти видеофрагменты в момент экстремального движения автомобиля;
датчики движения, включающие запись регистратора в припаркованном авто, если в зоне их действия обнаружились подвижные объекты: люди с нехорошими мыслями, машины с блондинками за рулем, да мало ли кто еще;
диоды ИК-подсветки, позволяющие производить съемку в полной темноте, правда, на расстоянии не более 3-5 метров.
«Фишки» можно разделить на три категории
повышающие безопасность: LDWS, FCWS, Антисон — особенно две первые, и особенно для начинающих или много и долго путешествующих водителей;
повышающие комфортность вождения: SpeedCam и Wi-Fi;
улучшающие качество видеозаписи: Real HDR, WDR, SuperHD.
Рекомендации по премиум-сегменту: популярные BlackVue и классика жанра — Vicovation. В среднем ценовом диапазоне обратить внимание на новый бренд Nous, появившийся в 2015 году, а также хорошо зарекомендовавшие себя Incar и Gazer.
Успел урвать перед повышением цен видеорегистратор AdvoCam-FD8 Gold-GPS.
Давно хотел его купить себе. Но хотелось, чтобы был реально качественный аппарат. А не погремушка за 1000 рублей, которая глючит, и снимает паршиво. Видеорегистратор подкупил качеством сборки, удобством управления, функциями и современным железом.
Видеорегистратор AdvoCam-FD8 Gold-GPS поддерживает видеозапись высокого разрешения Super FULL HD 1296p (2304×1296 точек). Это значит, что каждый кадр, снятый с его помощью, в 1.5 раза четче, чем при FULL HD-съемке. Это даст возможность различать лица или номер автомобилей на дистанциях до 20 метров. При этом, съемка с разрешением 1920×1080 ведется с частотой 60 кадров в секунду, что обеспечит фиксацию номеров встречных автомобилей и быстрых изменений ситуации на дороге. Встроенная LED-подсветка компенсирует недостаточную освещенность ночью и вечером. Все это позволяет получать видеозаписи максимального качества в любое время суток и при любой погоде.
Среди других особенностей видеорегистратора AdvoCam-FD8 Gold-GPS:
— Мощный современный процессор Ambarella A7LA70;
— 4 МП CMOS матрица OmniVision OV4689;
— сверхширокий угол обзора 170 °;
— функция расширенного диапазона освещенности WDR;
— система информирования о покидании полосы;
— предупреждениео «СТРЕЛКАХ» и других дорожных радарах;
— режим замедленной записи для экономии места на карте памяти;
— поддержка карт памяти до 64 Гб (в комплекте – карта 8 Гб).
Видеорегистратор AdvoCam-FD8 Gold-GPS имеет встроенный GPS-приемник, что позволит при последующем просмотре видеозаписей на компьютере одновременно отслеживать маршрут вашего передвижения на картах Google. Записанную видеоинформацию можно просмотреть на большом экране, подключив к нему регистратор через HDMI-интерфейс.
1)Очень хороший угол обзора. Я сидя в кресле, в обычном положении вижу уже, чем снимает регистратор.
2)Функция speedCam. При приближении к стационарным камерам фиксирующим скорость ТС, регистратор отображает на экране расстояние до камеры, допустимую скорость на участке и скорость вашего ТС. Также есть предупреждения об пешеходных переходах, плохой дороге, и прочих опасностях на дороге. Только вот не знаю где найти базу с координатами. Базу камер нашел, базу остального нет. Можно самому ввести координаты, но это муторно))
3) Функция отклонения от траектории. Если автомобиль плавно откланяется от курса, то регистратор фиксирует это по разметке и издает звуковой сигнал. Предупреждая чтобы водитель не заснул за рулем.
4) Качество видефайлов на высоком уровне. Мне не с чем сравнивать увы, до этого не было регистраторов. Но сравнивая с другими видюшками из ютуба, у FD8 качесто намного лучше.
5) Ну и название зацепило. У меня кузов сивика FD7, название регистратора FD8. Мало того, когда я начал читать инструкцию, как вы думаете что я увидел на фотографиях в ней? Правильно салон сивика FD кузова, точнее как там лучше установить камеру, и спрятать проводку))
Вот пример моего видео:
Кто, что скажет о качестве?
Эта статья изначально была задумана как гид по тенденциям, а также функциональным и техническим новшествам рынка видеорегистраторов. Но в ходе ее подготовки мы решили заодно подвести итоги завершившегося 2015 года в сфере автомобильных «черных ящиков». Благо он выдался богатым на технические новинки.
Из Москвы в Крым за час — пока только в регистраторе
В числе явных трендов 2015 года закрепился режим TimeLapse, который производители называют «замедленной съемкой». Даже если вы никогда не слышали об этом режиме, вы наверняка хоть раз видели в интернете снятые в таком режиме завораживающие ролики. Суть TimeLapse заключается в том, что частота съемки в нем снижается до 1–5 кадров в секунду вместо стандартных 30 кадров. В итоге мы по-прежнему получаем представление о происходящем в кадре, хоть и с некоторой потерей видеоинформации. С точки зрения пользователей видеорегистраторов выгода заключается в том, что при TimeLapse на карточку объемом 64 Гб вместится до двух недель непрерывной видеозаписи. Когда это пригодится? Наверняка вы уже сами догадались — в монотонных длительных поездках по трассам. Среди бюджетных устройств данный режим мы обнаружили в DEXP RX-15 (всего-то 2890 руб.), в среднем ценовом сегменте среди прочих у ParkCity DVR HD 760 (9090 руб.). Флагманские регистраторы практически все без исключений предлагают TimeLapse. Примечательно, что эта функция присутствовала во многих регистраторах еще на заре развития этого вида устройств в виде так называемого «парковочного режима».
Speedcam. Как не попасть на штраф
Благодаря поддержке соответствующей возможности в процессорах Ambarella нынешние регистраторы способны экономически окупать себя даже за неделю. Как? Секрет кроется в предупреждениях о приближении к камерам видеофиксации. Причем для этого современным моделям не требуется наличие радар-детектора. Функционал Speedcam оповещает о комплексах контроля скорости за счет связки GPS и встроенной в память регистратора базы расположения камер.
image30
Как минимум в крупных городах с засильем именно стационарных камер имеет смысл потратиться на регистратор со Speedcam — скажем, в Москве насчитываются сотни мест установки одной только СТРЕЛКИ-СТ. Найти модели с поддержкой оповещений не составляет труда. Примечательно, что без этой функции сейчас не обходятся даже гибридные регистраторы с полноценными радар-детекторами вроде Prology iOne-1000 (17 990 руб.).
image31
Дотошный Speedcam — частности
Впрочем, на улицах российских городов присутствует с десяток типов камер — не только контроля скорости, но и слежения за проездом на красный свет, выездом на выделенную полосу и т.д. Поэтому желательно заранее уточнить, умеет ли регистратор различать и сообщать о разных типах камер. Особняком стоят предупреждения о комплексах типа «Автодория», которые ставятся минимум по две штуки и замеряют среднюю скорость движения на определенном отрезке дороги. Обычным предупреждением о точках установки комплекса мало поможешь — эффективнее всего подход Datakam G5, когда регистратор не просто говорит о местах расположения «Автодории», но следит именно за средней скоростью машины и уведомляет в случае ее превышения. Такое решение крайне редко, но все же встречается и в других регистраторах, например Thinkware Dash Cam F750 (20 990 руб.).
image32
Кстати, в ряде регистраторов предлагается «умный штамп скорости», что будет нелишним для, скажем так, активного автомобилиста. Как вы, наверное, знаете, в регистраторах с GPS поверх видеоролика можно наложить штамп с отображением текущей скорости автомобиля. Однако в разных обстоятельствах такой штамп способен сыграть против автомобилиста, показав превышение верхнего разрешенного скоростного порога. Так вот, «умный штамп» автоматически в случае превышения убирает отметку скорости на видео.
image33
Нередким гостем в современных регистраторах стал приемник ГЛОНАСС/GPS. Работа сразу с двумя системами спутниковой навигации обеспечивает более быстрый по сравнению с «сольным» GPS «холодный старт» и позволяет лучше удерживать сигнал в сложных условиях приема. При этом работа регистраторов с ГЛОНАСС хоть и становится популярнее, даже в топовых регистраторов пока не является обязательным атрибутом.
image34
Геолокация в Datakam G5 — это хороший пример дополнительной функциональности, который можно реализовать в видеорегистраторе с использованием данных спутниковой навигации.
POI мало не бывает
Внедрение Speedcam привело за собой еще одно логичное развитие идеи сервисов геолокации. Если устройство умеет предупреждать о комплексах фотофиксации, да еще и различать их типы — конечно же, стоило внедрить оповещения и по другим типам объектов. Так, ряд регистраторов вроде Garmin Dash Cam 35 (23 639 руб.) или AdvoCam FD8 Gold GPS (11 400 руб.) получили возможность уведомлять о приближении к железнодорожным переездам, «лежачим полицейским», опасным перекресткам и т.д.
Увидеть, зафиксировать и предупредить. Обзор видеорегистратора Pioneer VREC-170RS с функциями SpeedCam и контроля скорости и системой ADAS
Сегодня у нас в обзоре весьма интересный девайс: это не просто регистратор, он дополнительно содержит функцию SpeedCam с обновляемой базой данных по радарам, камерам и прочим объектам дорожного контроля. Плюс в нём имеется полезная функция контроля за превышением скорости и система ADAS.
Изучаем комплектацию и конструктив
Начнём, как всегда, с комплектации. В коробке сам регистратор с кронштейном крепления, инструкция, гарантийный талон и кабель подключения к стандартному автомобильному разъёму питания. Плюс небольшой ремешок, который можно использовать как страховку от падения со стекла.
Сразу важный момент. Pioneer VREC-170RS можно использовать как в автомобилях с 12-вольтовой бортовой сетью, так и в грузовиках и автобусах с 24-вольтовым питанием без каких-либо преобразователей.
Размеры корпуса – 9 х 5,4 х 1,8 см, не считая кронштейна и объектива. Исполнение аккуратное, девайс приятно держать в руках. Рельеф передней части – тоже в тему.
Угол обзора объектива – 139 градусов. Это 100 градусов по горизонтали и 52 – по вертикали. Охват получается оптимальным: достаточно широко, но картинка не искажается и не размывается по краям, как в каких-нибудь fisheye-объективах. Чуть дальше в этом обзоре будет видео, можно оценить.
Крепится регистратор через кронштейн на присоске. Впрочем, он сопрягается с корпусом через стандартные «салазки» с фиксатором, так что при желании можно подобрать, например, кронштейн, фиксирующийся на стекло через двусторонний скотч.
Питание подводится сверху через разъём microUSB. Вставить провод в него можно только после того, как регистратор будет закреплен на кронштейне. Этот же разъём используется и для подключения к компьютеру.
Микрофон расположен в передней части корпуса.
С тыльной стороны почти всю площадь занимает большой 3-дюймовый экран с сенсорными кнопками под ним.
Интересная деталь – небольшой рельефный выступ, расположенный точно под кнопкой, которая отвечает за экстренное сохранение текущего видеофайла в режиме записи. Вроде бы мелочь, но это позволяет «запечатлеть момент» в буквальном смысле на ощупь, не отвлекаясь от дороги.
Единственная механическая кнопка – отключения дисплея. При длительном нажатии она же полностью отключает питание. Над ней – светодиод, по которому можно контролировать состояние регистратора. Яркость оптимальная: видно хорошо, но ночью не отвлекает.
На всякий случай на нижней стороне корпуса имеется кнопка Reset, но это для экстренных ситуаций, для полного сброса настроек.
Карта памяти microSD вставляется в расположенный справа слот. Производитель рекомендует использовать карты 10 класса объёмом до 32 гигабайт.
Советуем соблюдать эту рекомендацию: некачественная карта может не обеспечивать должной скорости записи-чтения, в итоге устройство может работать некорректно.
Первое изучение возможностей
Алгоритм работы стандартный: регистратор автоматически включается при подаче питания и начинает запись. Через определённое время экран гаснет, запись продолжается. Время активности дисплея можно задать от 10 секунд до 3 минут. При желании экран можно держать включенным постоянно, но особой необходимости в этом обычно не бывает.
Пройдёмся по настройкам. Выбор разрешения видео, длительность видеофайлов, включение или отключение встроенного микрофона – это всё привычно и больших пояснений не требует.
По умолчанию выставлено разрешение Full HD, 1920х1080 пикселей, но предусмотрена возможность выбора «обычного» HD 1280х720 пикселей. Плюс есть настройка экспозиции – на тот случай, если стекло имеет лёгкую тонировку (в разумных пределах, конечно же) или если вам захочется сделать картинку посветлее или потемнее.
На видео можно наложить данные о дате, времени и текущей скорости автомобиля – они берутся от встроенного модуля GPS.
Небольшой совет: выставляйте основной режим G-сенсора в минимум (а если вам часто приходится ездить по некачественным дорогам, то и вовсе можно отключить, чтобы избежать ложных срабатываний), а чувствительность в парковочном режиме – в среднее или максимальное положение (так больше шансов запечатлеть того, кто задел автомобиль).
Как работает видеорегистратор
Описание указывает на использование в Pioneer VREC-170RS технологий WDR (Wide Dynamic Range) и HDR (High Dynamic Range). Они задействуются в автоматическом режиме, работают чуть по-разному, но решают, в общем-то, одну задачу – повышают различимость картинки при контровом свете (выезды из тёмных тоннелей, езда навстречу солнцу, в свете встречных фар и т. п.).
Ранне утро, сильная облачность
День, небольшая облачность
Как работает функция SpeedCam
Напомним, Pioneer VREC-170RS работает не только как регистратор, это ещё и программный радар-детектор. Базу данных можно обновлять, производитель выкладывает файлы на официальном сайте pioneer-rus.ru на странице модели в разделе «Поддержка». Процесс обновления расписывать не станем, он есть в описании.
Всего база данных содержит 9 типов дорожных объектов. Это не только измерители скорости, но и камеры контроля полос и перекрёстков, многофункциональные камеры, их комбинации, мобильные камеры и посты ДПС. Каждый тип объекта имеет собственную голосовую подсказку и значок визуального предупреждения.
Алгоритм работы такой. При приближении к объекту на экране показываются скорость и расстояние до камеры. Если скорость в пределах разрешённой, этим всё и ограничивается, регистратор ничем лишним не досаждает.
Если же ехать с превышением, регистратор сообщает об этом звуком. Порог срабатывания звуковых предупреждений можно задать в настройках: они будут появляться, если вы превысите разрешённую скорость на определённую величину.
Как работает функция «Ограничение скорости»
Это дополнительная функция, которая уже не относится к SpeedCam. В меню можно выставить скорость, при превышении которой регистратор начинает подавать звуковой сигнал.
Например, вы часто ездите по трассе с ограничением 90 км/ч, и в этом случае логично настроить срабатывание сигнала на 100 или 110 км/ч, чтобы в случае чего не перевалить «нештрафуемый порог». Ну, или хотя бы быть предупреждённым. Для езды в основном по городу можно поставить 70 или 80 км/ч.
Как работает система ADAS
Ещё одна интересная фича Pioneer VREC-170RS – система ADAS. Расшифровывается как Advanced Driver Assistance System, что-то вроде ассистента для водителя. По сути, это система технического зрения и анализа ситуации в кадре. Состоит из двух подсистем: слежения за дорожной разметкой (LDWS) и предупреждения о вероятности лобового столкновения (FCWS). Обе можно включать и выключать независимо друг от друга.
После пробы в деле вот какие выводы мы сделали по этим системам. По трассе, где есть нормальная разметка, LDWS работает вполне корректно. В городе же она может оказаться бесполезной, потому как с разметками часто бывает туго, а система слежения за полосой как раз на неё и ориентируется. В этом случае её можно выключить.
Работа FCWS больше зависит от стиля вождения и трафика. Одно дело – неспешное толкание в пробках мегаполиса, другое – та же трасса. Тут всё индивидуально, но мы в итоге оставили её включенной.
Три способа просмотреть видео
Первый способ просмотреть записанное видео – используя встроенный модуль Wi-Fi. Подключиться к регистратору можно со смартфона через приложение Pioneer Dash Camera Connect, оно доступно в Google Play Маркет и App Store. Пароль по умолчанию при первом запуске – восемь восьмёрок, дальше можно поменять.
Среди настроек в приложении – только самые базовые, потому как его основная задача – это всё же оперативный просмотр отснятого видео. При необходимости видеофайлы можно загрузить на смартфон.
Второй способ посмотреть видео – на самом регистраторе: 3-дюймовый экран позволяет в общих чертах оценить обстановку в кадре. Не так удобно, как через приложение, но если последнее не установлено, а разобрать ситуацию нужно срочно – тоже рабочий вариант.
Третий вариант – просмотреть содержимое на компьютере или ноутбуке. Можно вынуть карту памяти и вставить её в компьютер или же снять регистратор целиком и подключить его стандартным USB-кабелем с разъёмом microUSB – в последнем случае сам Pioneer VREC-170RS становится кард-ридером. В общем, вариантов немало.
Резюмируя
Pioneer VREC-170RS – удобное и рациональное устройство. Девайс хорошо выполняет свои прямые обязанности и, что важно, не теряет детали при сложном освещении. А ещё с ним мы «разгрузили» смартфоны, перестав пользоваться приложениями, предупреждающими о камерах – их заменила функция SpeedCam. Плюс прочувствовали достоинства системы ADAS, которая в штатных комплектациях имеется лишь в премиальном сегменте автомобилей. Да, она не везде окажется востребованной, но в крупных мегаполисах и на трассах, определённо, будет нелишней.