Что такое главная экономическая ось
Центральная ось развития» Западной Европы
Западная Европа – один из наиболее освоенных регионов мира. Как его политическая карта, так и территориальная структура хозяйства отличаются большой сложностью, разнообразием, мозаичностью, насыщенностью и узловыми, и линейными элементами опорного каркаса территории. Здесь есть страны с относительно невысоким уровнем «зрелости» территориальной структуры хозяйства, но их немного – Португалия, Греция, Ирландия. Есть несколько стран со средним ее уровнем, например Испания, Финляндия, Дания. Но большинство стран региона достигло уже высокого уровня «зрелости» территориальной структуры. Именно они оказали наибольшее воздействие на формирование макротерриториальной структуры всего западноевропейского региона, главной отличительной чертой которой можно считать наличие «Центральной оси развития».
По мнению некоторых ученых, формирование «Центральной оси» началось еще во времена Римской империи. Однако большинство считает, что основным стержнем ее стал возникший значительно позднее меридиональный торговый путь по Рейну и Роне, а формирование самой «оси», как таковой, произошло уже в течение двух последних столетий – под воздействием сначала промышленных переворотов XVIII–XIX вв., а затем и современной НТР. Особенно важно отметить, что каждому из этих этапов соответствует свой тип промышленных районов, которых в пределах «Центральной оси» насчитывается несколько десятков.
Под влиянием природно-ресурсного фактора и ориентации на каменноугольные и железорудные бассейны или их сочетания еще в XIX в. сложились такие крупные угольно-металлургические районы, как Мидленд и Северо-Восточный в Великобритании, Рурский и Саарский в Германии, Северный и Лотарингский во Франции, Южный в Бельгии. С ориентацией на трудовые ресурсы возникли районы текстильной промышленности: Ланкашир и Западный Йоркшир в Великобритании, Мюнстерланд, Пфальц и Верхняя Франкония в Германии, Лионский район и Эльзас во Франции, Западная Фландрия в Бельгии. К началу НТР все они оказались в числе депрессивных и стали объектами региональной политики.
В первой половине XX в. в пределах «оси» возникли промышленные районы с ориентацией на новые отрасли промышленности – общее машиностроение, автомобилетроение, производство пластмасс, синтетических волокон и др. Природно-ресурсный фактор при этом отошел на второй план, уступив место факторам рабочей силы, потребительскому, транспортному. Примерами таких районов могут служить Ганноверский, Средне-Рейнский, Ронский, Швейцарский, Северо-Итальянский, да, собственно, также Лондонский и Парижский.
В 50—60-х гг. XX в., когда происходил сдвиг промышленности к морю, сложился хозяйственный профиль таких районов, как Роттердамский, Гамбургский, Нижняя Сена, Марсельский. Ядрами их стали портово-промышленные комплексы. Но одновременно началось формирование динамичных высокоразвитых районов, концентрирующих новейшие наукоемкие производства, НИОКР, наиболее квалифицированную рабочую силу. Их теперь нередко называют центральными, причем не только благодаря ЭГП, но и в связи с тем местом, которое они занимают в хозяйстве стран. Среди этих районов можно выделить многофункциональные столичные, в первую очередь Лондонский и Парижский. Но есть среди них и отнюдь не столичные, хотя и высокоурбанизированные, имеющие современную структуру экономики районы, возникшие в последние десятилетия почти «на пустом месте».
Рис. 65. Промышленные центры Западной Европы
Наиболее ярким примером такого рода может, пожалуй, служить ФРГ. Юг и Юго-Запад этой страны в довоенное время считались чуть ли не захолустьем. Здесь преобладало сельское хозяйство, а из отраслей промышленности получила развитие лишь текстильная. С началом НТР эти районы привлекли внимание избытком трудовых ресурсов. Затем сюда были подведены магистральные нефтепроводы, что помогло решить проблему обеспеченности топливом. Были созданы научные центры, большое влияние приобрел военно-промышленный комплекс. Вот почему еще в 1970-е гг. Бавария обогнала землю Северный Рейн—Вестфалия по общему объему промышленного производства, а Мюнхен как промышленный центр стал конкурировать с самим Гамбургом.
На территории Южной Баварии находятся штаб-квартиры и основные предприятия компаний, работающих в области роботостроения, лазерной и медицинской техники, а также военных концернов («Мессершмитт – Бёльков – Блом» и др.). Земля Баден-Вюртемберг стала «вотчиной» тонкого и точного станкостроения, электроники, нефтехимии и других современных отраслей. Здесь особенно выделяется промышленный район Штутгарта, где находятся ведущие предприятия концернов «Даймлер-Бенц» (автомобили, военная продукция) и «Роберт Бош» (электроника, автоматические системы управления). А по соседству, в районе Франкфурта-на-Майне (земля Гессен), концентрируются крупнейшие банки страны, фармацевтика, электронно-транспортное машиностроение.
Несмотря на относительное экономическое единство в пределах «Центральной оси развития», здесь существуют и определенные внутренние различия. Во-первых, два крупных природных рубежа – пролив Ла-Манш и Альпы – подразделяют ее территорию на три в какой-то мере обособленные части: северную, среднюю и южную. Во-вторых, экономико-географы нередко выделяют в ней еще отдельные «ядра», или так называемые промышленные треугольники. Например, в Великобритании это «треугольник» Бирмингем – Ливерпуль – Гулль, в низовьях Рейна это Антверпен – Амстердам – Кёльн, в Северной Италии – Милан – Турин – Генуя. При этом каждая из вершин такого «треугольника» имеет свои функции. Так, в Северной Италии Милан выполняет роль крупнейшего промышленного, финансового, торгового, транспортного и культурного центра, да и в целом – экономической столицы страны. Турин – старый индустриальный центр с разнообразной промышленностью, в которой выделяется автомобильная: здесь находится завод «Мирафьори» – головное предприятие компании ФИАТ. Генуя же выполняет функции морских ворот с типичной «портовой» промышленностью.
Очень большое воздействие на географический рисунок «оси» оказывают интеграционные процессыв рамках Евросоюза. Они усиливают интернационализацию производства, капитала и информационной инфраструктуры, ослабляя тем самым барьерную и усиливая контактную функцию государственных границ. В результате в пределах «оси» возникли уже типичные трансграничные районы, где формируется единое экономическое пространство в миниатюре, выражающееся во взаимосвязях хозяйства, инфраструктуры, трудовых и культурно-бытовых поездках жителей.
Такие трансграничные районы ныне существуют на границах между Бельгией, Нидерландами и ФРГ, Нидерландами и ФРГ, Францией, ФРГ и Люксембургом, Францией и Швейцарией. Одно из наиболее типичных явлений для них – ежедневные трансграничные перетоки фронтальеров, т. е. лиц, которые живут в одних, а работают в других соседних странах. Например, общая численность французов-фронтальеров еще в начале 1990-х гг. превысила 100 тыс. человек.
Одним из примеров трансграничного района в пределах «Центральной оси развития» может служить образованный еще в 1976 г. район Маас – Рейн, объединивший бельгийские провинции Люттих и Лимбург, голландскую провинцию Лимбург, а также города Кёльн и Ахен в ФРГ. Население этого района – около 4 млн человек. Оно говорит на немецком, французском и голландском языках.
Другой пример – трансграничный район, сокращенно именуемый Саар – Лор – Люкс, который включает в себя территории четырех соседних стран: всего Люксембурга, французской Лотарингии, земли Саар и части земли Рейнланд-Пфальц в ФРГ, а также бельгийскую провинцию Люксембург. Рынок труда этого района (80 тыс. «трудовых челноков» в день) – крупнейший в ЕС, причем основная часть фронтальеров работает в Люксембурге (рис. 66). Здесь сформировались: крупный металлургический комплекс, связывающий железорудные, металлургические и коксохимические предприятия французской Лотарингии, германского Саара, Люксембурга и Бельгии; нефтехимический комплекс Кларенталь (Саар) – Карлин (Лотарингия) – Беш (Саар).
Рис. 66. Ежедневные прибытия фронтальеров в Люксембург из соседних стран
Третий пример – Базельский и Женевский трансграничные районы в Швейцарии и соседних с ней странах. Базельский район охватывает 5 швейцарских, 5 французских и 13 германских коммун с общим населением примерно 500 тыс. человек. Из всех этих коммун не менее 1 /3 жителей ежедневно отправляются на работу в Базель. А кантон Женева имеет 100-километровую границу с Францией, откуда в этот город ежедневно приезжают на работу 50 тыс. фронтальеров.
Можно добавить, что в последнее время по примеру «Центральной оси развития» Западной Европы трансграничные районы стали возникать и в Центрально-Восточной Европе: на границе Германии и Польши, Германии и Чехии, Польши и Чехии. В 1993 г. было объявлено об учреждении подобного района «Карп а т ы» с населением 10 млн человек. В него вошли части территорий Польши, Словакии, Венгрии и Украины.
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет
Что такое главная ось развития Европы, как она влияет на развитие транспорта Европы?
Что такое главная ось развития Европы, как она влияет на развитие транспорта Европы?
1. В регионе благоприятные природно-рекреационные условия. К их числу относится благоприятный климат, изрезанность береговой линии, густая речная сеть, мозаичность ландшафтов, разнообразное сочетание пейзажей.
2. Богатство истории, высокий уровень культуры, образования, мозаичность национального и религиозного состава.
3. На развитее туризма влияет и то, что это страны высокого социально-экономического развития, растущие доходы населения, высокая урбанизация, наличие инфраструктуры.
4. Благоприятно на туризм влияет и достаточно мирная обстановка в регионе.
Далее учитель предлагает проанализировать статистические данные. Можно предложить построить столбчатые диаграммы, показывающие долю стран Европы в международном туризме. Для построения диаграмм можно использовать следующие данные.
Доходы от иностранного туризма (млн. долл.)
Приморский тип туризма:
Главный туристический центр Европы, который принимает самое большое количество туристов — Лазурный берег, с известными морскими курортами: Ницца, Канны и т. д. В Италии — это Итальянская Ривьера — продолжение лазурного берега Франции. В Греции — это побережье Эгейского моря.
2. Черноморское побережье Болгарии и Румынии (Золотые пески, Мамайя, Варна, Солнечный берег). Однако курортный сезон здесь продолжается меньше, чем на Средиземноморье — всего 4-5 месяцев.
Третьим районом морского тризма является побережье Балтийского моря, хотя сезон туризма здесь еще меньше, чем на Черном море. Всем известны туристические центры (Сопот в Польше, Кюлунборг в ФРГ, Брайтон в Великобритании, Сен-Мало во Франции).
Среди районов горного туризма в Европе и в мире, несомненно, первое место принадлежит Альпийским горам. Ежегодно их посещают от 80 до 150 млн чел. Отдыхают здесь не только летом, но и зимой.
На высоте до 500 м преобладает пеший туризм, выше — горный и альпинизм. Страны, находящиеся в этом регионе, получают доходы от туризма, которые составляют до 12% ВВП этих стран. Особенно в этом плане выделяются Австрия и Швейцария.
Горный туризм представлен и другими горными системами: Карпаты, Судеты, Родопы, Татры.
«Старые камни Европы»
Европейские страны привлекают туристов достопримечательностями своих городов. По количеству объектов Всемирного культурного наследия зарубежная Европа занимает первое место среди всех регионов мира. Наибольшее их число находится на территории таких стран, как Париж, Рим, Мадрид. Также к наиболее часто посещаемым странам относятся: Лондон, Амстердам, Вена, Дрезден, Прага, Краков, Будапешт, Венеция, Афины.
Что такое главная экономическая ось
Подробное решение параграф 30 по географии для учащихся 10 класса, авторов Е.М. Домогацких, Н.И. Алексеевский Базовый уровень 2016
Вопрос 1. Каковы особенности географического положения Зарубежной Европы?
Ответ. Европа с греческого «зуропе» — страна запада, с ассирийского «ереб» — мрак, «заход солнца», «запад» (Азия от «асу» — «восход»).
Особенности географического положения
Территория Зарубежной Европы (без стран СНГ) — 5,1 млн. км2, а общая — около 10 млн. км2. Протяженность с севера на юг (от о. Шпицбергена до о. Крит) — 5 тыс. км, а с запада на восток — более чем 3 тыс. км.
Рельефная «мозаичность» ее территории: 1:1 — низменности и возвышенные территории. Среди гор Европы большинство средней высоты. Границы проходят преимущественно по таким природным рубежам, которые не создают препятствий для транспортных связей.
Высокая степень изрезанности береговой линии.
Приморское положение большинства стран. Средняя удаленность от моря — 300 км. В западной части региона нет места удаленного от моря более чем на 480 км, в восточной на 600 км.
«Глубина» территории большинства стран невелика. Так в Болгарии и Венгрии нет места, которые бы были удалены от границ этих стран более чем на 115-120 км.
Соседское положение, благоприятное для интеграционных процессов.
Выгодное положение в плане контактов с остальным миров, т.к. находится на стыке с Азией и Африкой, далеко выдвинута в океан — «большой полуостров Евразии».
Разнообразие природных ресурсов, но некомплексное размещение по странам, многие месторождения в значительной степени выработаны.
Вопрос 2. В чём заключается специфика природных условий Зарубежной Европы?
Ответ. В Западной Европе широко представлены низменности, холмистые равнины и молодежи высокие горы альпийской складчатости, которые образуют главный водораздел материка.
Здесь находятся небольшие по площади и высоте горы: Центральный Французский массив, Вогезы, Шварцвальд, Рейнские Сланцевые горы, Северо-Шотландское нагорье т.д.. Альпы — самые высокие горы Европы, их длина — 1200 км, ширина — до 260 км. Складчатая структура Альп создана преимущественно движениями альпийского возраста. Самая высокая вершина — Монблан (4807 м). Высокая — осевая — зона гор образована древними кристаллическими (гнейсы, сланцы) породами. В Альпах доминируют гирськольодовиковий рельеф и современное оледенение (до 1200 ледников общей площадью более 4000 км2). Ледники и вечные снега снижаются до 2500-3200 м. Горы изрезаны долинами, заселены и освоены человеком, через перевалы проложены железные дороги и автомобильные дороги.
Равнинные территории расположены преимущественно в прибрежных районах. Крупнейшими низменностями является Северогерманского, Пивничнопольська и др.. Почти 40% площади Нидерландов находится ниже уровня моря, это так называемые «польдеры» — низинные земли, для которых характерна высокая плодородие.
Распределение речного стока территории региона неравномерно: он уменьшается с запада на восток и с севера на юг. Крупнейшие реки — Дунай, Рейн, Луара, Сена, Эльба, Маас, Рона, Темза т.д.. На западе питания рек преимущественно дождевое, они не замерзают, или имеют короткий неустойчивый ледостав. На восточных территориях преобладает также дождевое питание, а на реках высокогорных районов Альп до дождевого и снегового питания присоединяется ледниковое. Здесь летом характерны большие паводки, зимой сток очень мал или вовсе отсутствует. Некоторые страны постоянно ведут гидротехническое строительство и «борьбу с морем». Так, в Нидерландах построено 2400 км дамб и 5440 км каналов.
Значительная часть озер расположена в тектонических понижениях (котловинах, грабенах), характеризующихся очень изрезанной береговой линией, значительной глубиной, удлиненной формой. Таких озер много в Швейцарии: Женевское, Цюрихское, Боденское, Невшательське, Тунське, Лаго-Маджоре и т.д.. В Альпах и горах Британских островов есть небольшие озера в каровых углублениях. Ирландия особенно богата торфяники.
Западной Европы в прошлом имели высокий потенциал минерального сырья, но вследствие длительного промышленного использования они значительно исчерпаны.
На регион приходится более ¼ запасов каменного угля в Европе. Крупнейшими каменноугольными бассейнами и районами являются: в ФРГ — Рурский и Саарский, во Франции — лилльского бассейн и Центральный массив, в Великобритании — север Англии и Шотландия, в Бельгии — район Льежа. Бурый уголь имеет ФРГ (Германия) — Кельнский бассейн и Саксония.
Положение с запасами нефти и газа улучшилось после открытия в начале 60-х годов. огромных месторождений природного газа в Нидерландах (1929 млрд. м3 — 1-е место в Европе по добыче), а впоследствии — нефти и газа в британском секторе шельфа Северного моря (разведанные запасы нефти составляют 0,6 млрд. т, газа — 610 м3 ).
В Ирландии есть существенные запасы торфа. Великобритания — единственная из четырех ведущих индустриальных стран в Европе, полностью обеспечена собственными энергоресурсами.
Сравнительно большие залежи железной руды у Франции (Лотарингия), Люксембурге, полиметаллы — в ФРГ и Ирландии, олово — в Великобритании (полуостров Корнуолл), бокситы — во Франции (побережье Средиземноморья), уран — во Франции (Центральный массив, где находятся крупнейшие в Европе запасы).
Среди нерудного сырья заметны запасы каменной соли (ФРГ и Франция), очень большие запасы магнезита и графита (Австрия).
Гидроэнергоресурсы очень значительными. Особенно богаты ими альпийские районы (Швейцария, Австрия, Франция) и горные районы Шотландии, Припиренейськи районы на юге Франции. На Францию, Австрию и Швейцарию приходится более 2/5 гидроресурсов стран.
Регион беден леса, которые покрывают лишь 22% его территории. Значительные площади лесов в Австрии (лесистость составляет 47%), ФРГ (31%), Швейцарии (31%), Франции (28%). В большинстве стран преобладают искусственные леса, много окультуренных посадок деревьев, которые выполняют природоохранные, санитарно-гигиенические и рекреационные функции.
Агроклиматические и земельные ресурсы благоприятны для ведения сельского хозяйства. Распаханы практически все пригодные земли: от 10% в Швейцарии до 30% во Франции, ФРГ и Великобритании. Наиболее распространенными являются почвы среднего и низкого плодородия в естественном состоянии. Но повсеместно они значительно улучшены благодаря высокому уровню агротехники. Климат благоприятен для выращивания многих культур.
Природные рекреационные ресурсы очень богаты и разнообразны: от Альп, высоких гор Европы, в самых низменных в Европе Нидерландов, от субтропического Средиземноморья Франции в прохладной и влажной Ирландии. Регион имеет большую рекреационно-туристическую зону. Привлекательными районами являются Лазурный берег во Франции, Альпы, Тюрингенский лес и др.
В странах региона количество заповедников, резерваций, национальных парков (91), охраняемых законом. Они охватывают большие площади. Например, во Франции всю приморскую атлантическую полосу длиной 2500 км провозглашена заповедной, в Великобритании — почти 5% ее территории и т.п.
Разнообразие природных условий и ресурсов в различных районах региона обусловило формирование различных видов хозяйственной деятельности, а соответственно и определенной их специализации.
Вопрос. Чем определяется рисунок хозяйства в стран Зарубежной Европы?
Ответ. Территориальная структура хозяйства зарубежной Европы сложилась еще в 19-ом веке, когда главным фактором был природно-ресурсный. В настоящее время в регионе насчитывается около 400 городских агломераций и около 100 промышленных районов. Самые значительные из них находятся в пределах так называемой «центральной оси развития», которая простирается по территории восьми стран (Великобритания, Франция, Бельгия, Нидерланды, ФРГ, Италия, Австрия, Швейцария). Стержнем этой оси служит главная линия Рейн – Рона. В ее пределах проживают 120 млн человек и сосредоточено около половины всего экономического потенциала зарубежной Европы. В регионе можно выделить и ряд подобных «осей» меньшего масштаба (промышленно-городской пояс вдоль общих границ Польши, Чехии и ФРГ; дунайская «ось»; полосы вдоль нефтепроводов; некоторые приморские зоны). Промышленные районы Зарубежной Европы условно можно разделить на четыре группы:
1) Высокоразвитые районы, сосредоточившие высоко-технологичные, наукоемкие отрасли производства, крупнейшие банки, биржи, штаб-квартиры монополий, ведущие научные учреждения и т.п.: столичные регионы Большого Лондона и Большого Парижа; южный район ФРГ с центрами в Штутгарте и Мюнхене; «промышленный треугольник» Милан-Турин-Генуя в Италии; промышленно-городская агломерация Рандстад в Нидерландах и др.
2) Старопромышленные районы, где преобладают базовые отрасли, возникшие в 19-ом, начале 20-го веков: Рур в ФРГ; Ланкашир, Йоркшир, Южный Уэльс в Великобритании; Эльзас и Лотарингия во Франции; Верхне-Селезский район в Польше; Остравский район в Чехии и др.
3) Отсталые аграрные районы, где доход на душу населения ниже, преимущественное занятие населения – сельское хозяйство: юг Италии; запад Франции; центральная и юго-западная часть Испании; Португалия; Греция и др.
4) Районы нового освоения: северная часть Скандинавии; акватория Северного моря.
ПРОВЕРИМ ЗНАНИЯ
Вопрос 1. Чему равна численность населения Зарубежной Европы?
Ответ. Численность населения Зарубежной Европы превышает 800 млн. человек. Это составляет приблизительно 11% от численности населения мира.
Вопрос 2. Какие основные религии распространены в странах Зарубежной Европы?
Ответ. Религиозный состав населения Зарубежной Европы довольно однороден. В регионе абсолютно преобладают христианские страны. Правда, народы Зарубежной Европы относятся к разным христианским церквям. Население Южной Европы тяготеет к католицизму. В Северной Европе распространён протестантизм. Восточная Европа — православный субрегион. А несколько европейских стран, например Албания и Босния, являются исламскими.
Вопрос 3. Какие города региона являются крупнейшими по численности населения?
Ответ. Зарубежная Европа — самый урбанизированный регион мира. Средний уровень урбанизации приближается к 80 %. В некоторых странах он ещё выше: в Германии и Испании показатель достигает 90 %, а в Бельгии — 97 %! Существенно ниже уровень урбанизации в Ирландии и некоторых странах Восточной Европы. А самая низкая доля городского населения в Европе отмечается в Молдавии — 47 %.
В Зарубежной Европе 40 городов-миллионеров, крупнейшими из них являются Лондон и Париж, численность населения в которых по одной из методик превышает 10 млн человек. Другие крупные города: Мадрид, Барселона, Рим, Афины, Берлин, София, Варшава, Белград.
Вопрос 4. Каковы главные особенности хозяйства Зарубежной Европы?
Ответ. В XVIII в. в ведущих европейских странах произошла промышленная революция. С тех пор на протяжении нескольких веков Зарубежная Европа была неоспоримым экономическим лидером планеты. Однако в XX в. ситуация изменилась. В экономическом отношении Зарубежная Европа утратила лидирующее положение. Ни одна из европейских стран, ни даже все страны Зарубежной Европы, вместе взятые, не могут конкурировать по объёму выпускаемой продукции с такими гигантами, как США или Китай. Тем не менее Зарубежная Европа играет заметную роль в мировом выпуске промышленной и сельскохозяйственной продукции. Почти все страны европейского региона относятся к числу развитых.
Общим для большинства стран Зарубежной Европы является преобладание в структуре хозяйства отраслей непроизводственной сферы: науки, культуры, образования, здравоохранения, сферы услуг. Она даёт значительно больше половины всей продукции региона. Да и занято в ней почти 60% экономически активного населения.
Особенностью промышленности стран Зарубежной Европы является сочетание в экономике «старых» и «новых» отраслей, таких, как металлургия, химическая промышленность, автомобилестроение, лёгкая и пищевая промышленность. Доля и значение «новейших» отраслей, основанных на достижениях современной НТР, меньше, чем в США и Японии. Это отставание ликвидируется общими усилиями: существует ряд международных европейских программ, направленных на развитие электроники, космической сферы и т.д.
Вопрос 5. Что такое «Центральная ось развития»?
Ответ. Основные промышленные районы образовали «Центральную ось развития», которая протянулась по территории восьми стран от Великобритании до Италии по линии Лондон — Париж — Милан.
Центральная ось развития — главный элемент территориальной структуры региона. Территориальная структура населения и хозяйства зарубежной Европы в основном сложилась в 19 веке, когда едва ли не главным фактором размещения был природно-ресурсный.
И когда возникли угольно-металлургические районы Великобритании, Франции, Германии, Бельгии, Польши, Чехии, других стран.
После 2-ой мировой войны наибольшее влияние на эту структуру оказали факторы трудовых ресурсов и выгод ЭГП, а в последнее время также — наукоёмкости и экологический.
Всего в регионе насчитывается примерно 400 городских агломераций и около 100 промышленных районов. Самые значительные из них находятся в пределах “центральной оси” развития, простирающиеся по территории 8 стран.
Ее стержнем служит ‘главная улица Европы’ — линия Рейн-Рона. В границах этой “оси” Живёт 120 млн. человек и сосредоточено около половины всего экономического потенциала региона.
А ТЕПЕРЬ БОЛЕЕ СЛОЖНЫЕ ВОПРОСЫ
Вопрос 1. Почему среди европейских стран преобладают однонациональные страны?
Ответ. Образовались они, в основном, в течении последних 100-150 лет, когда во всём мире, и особенно — в Европе, начался рост национального самосознания народов.. Некогда многонациональные государства начались распадаться на части в связи со стремлением каждого народа создать свое собственное национальное государство. Процесс распада империй шёл одновременно с усилением борьбы за права человека. Стоит учитывать ещё и возникновение в 19-м веке такого политического течения, как национализм, который пришёл на смену религиозной самоидентификации народов и достиг пика своей популярности в 20-м веке. Народы не просто захотели обособиться в границах своего этнического ареала, они ещё и стремились выжить со своей, как они считали, территории, представителей других этносов. В результате большинство народов получили свои государства.
Вопрос 2. Почему в Зарубежной Европе преобладают трудовые внешние и внутренние миграции?
Ответ. Зарубежная Европа со времен Великих географических открытий была главным в мире регионом оттока населения в заокеанские страны. Только за столетие с 1815 по 1914 г. «чистая» эмиграция из нее составила 35–40 млн человек. При этом в первой половине XIX в. среди эмигрантов преобладали жители Великобритании, Ирландии, Франции, Германии, Италии, Скандинавских и Пиренейских стран, а во второй его половине– из Австро-Венгрии, Балканских стран, России. Она продолжалась и в межвоенный период.
Вторая мировая война и связанные с нею изменения в политическом строе многих государств и в их границах привели прежде всего к массовым перемещениям населения между самими европейскими странами. В первую очередь это коснулось Восточной Европы. Наиболее многолюдные внешние миграции в субрегионе были связаны с массовым вселением немцев в Германию из других стран.
В дальнейшем, однако, положение стало быстро изменяться, и зарубежная Европа превратилась в крупнейший в мире рынок притяжения рабочей силы.. Главной причиной такого притяжения служит стремление к более высокому заработку и к более комфортным условиям труда и жизни, которое «гости-рабочие» («гастарбайтеры») из более отсталых стран рассчитывают удовлетворить в самых высокоразвитых странах Западной Европы. Именно они и составляют большинство всех иммигрантов, причем их доля в экономически активном населении, как правило, заметно больше доли иммигрантов во всем населении принимающих стран. Что же касается самих принимающих стран, то их заинтересованность в трудовой иммиграции объясняется в первую очередь той демографической обстановкой (депопуляция, увеличение доли пенсионеров и уменьшение доли трудоспособных).
В 50—60-х гг. XX в., когда экономика Западной Европы развивалась преимущественно по экстенсивному пути, иностранную рабочую силу стали широко использовать преимущественно в самых низкооплачиваемых и малопрестижных сферах деятельности. Первой на такой путь встала Швейцария, а затем ее примеру последовали и другие страны. Во второй половине 70-х гг. XX в., после энергетического кризиса, который фактически перерос в экономический, начался некоторый отток иностранных рабочих. Позднее, когда в Западной Европе более четко обозначился переход к постиндустриальной стадии развития и резко повысились требования к качеству трудовых ресурсов, малоквалифицированные в основной массе трудовые мигранты перестали удовлетворять новым требованиям, и многие страны стали регулировать и ограничивать их приток. Тем более это относилось к нелегальным иммигрантам, общая численность которых в регионе, по некоторым данным, достигает 3 млн человек.
Вопрос 3. Что сделало Зарубежную Европу одним из самых развитых регионов планеты?
Ответ. Можно выделить несколько причин:
1. Европа — густонаселенная компактная территория;
2. Европа — один из центров мировой цивилизации;
3. Развитие науки и техники;
4. Достаточно благоприятные природные условия;
5. Развитый транспорт (внешний и внутренний);
6. Высокая степень интеграции.
Вопрос 4. Чем характеризуется европейский тип города?
Ответ. Классический город в данном регионе, как правило, включает в себя старую (историческую) часть и новую, где преобладает модерная застройка. Центр «старого города» обычно обозначен просторной площадью (рынком) с ратушей и костелом. От нее в разные стороны расходятся неширокие улочки. Именно старый город привлекает к себе огромное количество туристов, ведь здесь находятся почти все исторические и архитектурные памятники. Вокруг старого города находится так называемое средместье — район, который застраивался значительно позже — в XIX-XX веках. Еще дальше, на окраинах, расположен пояс новостроек (новая часть города), состоящий из «спальных» районов.
Типичные города в Западной Европе очень маленькие по площади, весьма «тесные», но при этом весьма разнообразны в архитектурном плане. Характерные черты западноевропейского города:
• небоскребы могут соседствовать со старинными особняками, бароковые здания — с домами в стиле хай-тек и т. п.;
• большое количество иностранных туристов и трудовых мигрантов;
• обязательное наличие городского герба;
• насыщенное автомобильное движение,
• постоянные проблемы с пробками на дорогах;
• наличие одного или нескольких аэропортов (даже в том случае, если город маленький);
• узкие улицы и дефицит зеленых насаждений;
• очень большое количество архитектурных памятников — церквей, костелов, гражданских сооружений и скульптур.
Вопрос 5. С чем связано преобладание отраслей непроизводственной сферы в структуре хозяйства Зарубежной Европы?
Ответ. Для современного периода развития отраслевой структуры хозяйства высокоразвитых стран Зарубежной Европы характерны следующие важнейшие черты: широкая полиспециализация сельского хозяйства, индустрии и сферы услуг; доминирование в индустрии отраслей обрабатывающей промышленности; доминирование в индустрии производства товаров потребления (сектор Б) над производством средств производства (сектор А), опережающее развитие наукоемких производств; переход на постиндустриальную стадию развития, когда ведущей в экономике становится сфера нематериального производства. Отрасли хозяйства, базирующиеся на эксплуатации природно-ресурсного потенциала, по доле в ВВП постепенно «уходят в тень». Однако абсолютные показатели производства во многих из них по-прежнему высоки.
ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ
Вопрос 1. С помощью карты состава населения Зарубежной Европы (см. рис. 73) выделите однонациональные и многонациональные страны Зарубежной Европы.
Ответ. 1) Однонациональные (т.е. основная народность составляет свыше 90%) — Исландия, Ирландия, Норвегия, Швеция, Дания, Германия, Польша, Австрия, Болгария, Словения, Италия, Португалия, Нидерланды.
2) С резким преобладанием одной нации, но при наличии более или менее значительных меньшинств (Великобритания, Франция, Испания, Финляндия, Румыния).
3) Двунациональные (Бельгия).
4) Многонациональные страны со сложным и разнородном в этническом отношении составом (Швейцария, Хорватия, Сербия, Черногория, Босния и Герцеговина, Македония
В связи с многомиллионной миграцией в Западную Европу и последующей ассимиляцией иммигрантов такие страны, как, например, Германия, Австрия, Нидерланды, можно считать условно однонациональными
Вопрос 2. На основании экономической карты Зарубежной Европы (см. атлас) сформулируйте вывод о различиях в промышленной специализации Западной и Восточной Европы. Результаты работы с картой атласа представьте в виде таблицы.