Что такое средства технического диагностирования

Что такое средства технического диагностирования

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня»

В соответствии с подпунктом 5.2.18(23) Положения о Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации, утвержденный# постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 2008 г. № 438 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 24, ст. 2868; 2009, № 3, ст. 378; № 11, ст. 1316; № 25, ст. 3065; 2010, № 6, ст. 649; № 9, ст. 960; 2011, № 461, ст. 6523), приказываю:

1. Утвердить прилагаемые основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень.

2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации В.Ю. Саламатова.

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2012 г.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2011 г.
Регистрационный № 22697

Основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень

** Класс точности газоанализатора или измерителя в соответствии не ниже 0 по ГОСТ Р 52033. Допускается применение газоанализаторов или измерителей класса точности I для замера экологических показателей транспортных средств экологического класса 3 и ниже при наличии газоанализатора класса точности 0 или 00 для обеспечения возможности контроля экологических показателей транспортных средств более высокого экологического класса.

Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня»

Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2011 г.
Регистрационный № 22697

Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2012 г.

Текст приказа опубликован в «Российской газете» от 26 декабря 2011 г. № 291

Обзор документа

С 1 января 2012 г. проведение техосмотра ТС передается частным организациям-операторам.

В указанной деятельности они должны использовать средства техдиагностирования, под которыми понимаются оборудование и программные средства, с помощью которых осуществляется такое диагностирование и которые применяются при проведении техосмотра.

Утверждены основные технические характеристики средств диагностирования и их перечень.

Перечень содержит 6 разделов. Они касаются средств диагностирования тормозных систем, рулевого управления, внешних световых приборов, шин, двигателя и его систем, прочих элементов конструкции, а также допоборудования.

Источник

Средства технического диагностирования

Средства технического диагностирования представляют совокупность средств, с помощью которых оценивают состояние ОД. Они включают программные средства диагностирования, эксплуатационную документацию и технические средства диагностирования.

Программные средства диагностирования — пакеты программ, используемые для диагностирования. Эксплуатационная документация — таблицы состояний, методики поиска дефекта, ре­монтные схемы.

Технические средства диагностирования (ТСД) представляют собой приборы или устройства, предназначенные для решения различных задач, возникающих при определении состояния ОД. Технические средства диагностирования объектов отличаются большим разнообразием. Состав и принцип построения ТСД определяются решаемыми задачами диагностирования, степенью воздействия на оборудование, степенью встраивания, способами получения информации, способами обработки информации о состоянии оборудования, степенью автоматизации, степенью универсальности и подвижности.

В зависимости от решаемых задач диагностирования можно выделить следующие виды ТСД:

— контроля и прогнозирования состояния;

— контроля работоспособности и поиска дефектов;

— контроля и прогнозирования состояния, поиска дефектов.

По степени воздействия на оборудование ТСД разделяют на активные и пассивные. Пассивные ТСД выполняют анализ информации о состоянии оборудования, для чего воспринимают, обрабатывают и оценивают диагностические признаки. Активные ТСД воздействуют на оборудование, подавая на отведенные для целей диагностирования входы тестовые сигналы, стимулирующие реакцию оборудования, которая затем оценивается.

К о н с т р у к т и в н о ТСД могут полностью или частично относиться к ОД (встроенные) или выполняться отдельно от конструкции (внешние).

По способу получения информации о состоянии оборудования ТСД делятся на средства для определения состояния по совокупности параметров ТСД-П и средства для оценивания состояния по сигналам ТСД-С. В первом случае обрабатывается информация, снимаемая в контрольных точках, специально предусмотренных в оборудовании. Во втором случае для возможности оценивания реакции на рабочем выходе объекта в состав ТСД включают эквивалентную модель, а диагноз устанавливают путем сравнения реакции оборудования и модели на одинаковые входные воздействия.

По способу обработки информации ТСД могут быть последовательного, параллельного и параллельно-последовательного действия.

ТСД последовательного действия осуществляют последовательный прием, измерение, контроль и обработку информации. Они отличаются простотой, использованием минимального числа преобразовательных, измерительных средств и средств контроля. При этом способе диагноз формируется по отдельному признаку после каждой проверки.

ТСД параллельного действия осуществляют одновременно измерения и контроль всех параметров, что сокращает время формирования общего диагностического признака, по которому оценивают состояние оборудования. Их обычно используют при жестких ограничениях на время диагностирования.

ТСД параллельно-последовательного действия осуществляют одновременный прием и обработку информации по нескольким каналам. При этом анализ результатов выполняется после реализации группы проверок, т.е. измерения или контроля группы признаков. Подобные средства сложнее средств последовательного действия, но более эффективны.

По степени автоматизации ТСД разделяются на ручные, автоматизированные и автоматические. Средства, требующие активного участия человека-оператора (ЧО) при их использовании, относят к ручным. Это все используемые в процессе диагностирования измерительные приборы.

ТСД, при использовании которых роль ЧО сводится к выполнению отдельных достаточно простых операций (включение, переключение, выключение и др.), относятся к автоматизированным ТСД. Средства, которые функционируют без участия ЧО, относятся к автоматическим ТСД.

По степени универсальности ТСД разделяют на специализированные и универсальные.

Специализированные ТСД предназначены для оценивания состояния однотипного оборудования. Такие ТСД могут включать унифицированные блоки, мини-ЭВМ и микропроцессоры. К специализированным ТСД относятся, например, средства для диагностирования рулевого управления, тормозной системы, двигателя.

Универсальные ТСД предназначены для диагностирования оборудования различного назначения и конструктивного выполнения.

В зависимости от степени подвижности ТСД могут быть выполнены переносными, передвижными и стационарными. Стационарные средства чаще всего размещаются на диагностических станциях, испытательных и контрольных центрах. Передвижные средства монтируются на самоходных или несамоходных транспортных средствах.

В общем случае ТСД состоит из следующих элементов. Состояние ОД при рабочем диагностировании оценивают по сово­купности признаков, преобразуемых в принятый вид сигналов, с помощью датчиков. При этом диагностирование может выполняться как по результатам измерений, полученных в блоке коммутации и измерений(БКИ), так и непосредственно по сигналам с датчиков в случае допускового контроля и поиска дефектов. В результате обра­ботки полученных с БКИ и поступающих с блока памяти БПсигналов в блоке обработки БО формируется «диагноз», который фиксируется в блоке индикацииБИ и в блоке регистрацииБР. В качестве устройств индикации используются различные табло, цифровые индикаторные приборы, которые позволяют визуально оценивать, измерять и анализировать контролируемые параметры и характеристики различной физической природы, что дает возможность оператору принимать решения о состоянии объекта. Регистрирующие устройства, как правило, фиксируют дату диагностирования, номер объекта, шифр операции, номер оцениваемого признака, его измеренное значение и обобщенную оценку состояния объекта (работоспособен или неработоспособен; блок, в котором возник дефект, и т. д.).

При тестовом диагностировании предполагается воздействие на ОД с помощью тестов (Т), формируемых в блоке генерирования тестов (БГТ) и коммутируемых при необходимости коммутатором тестов.

Программа диагностирования реализуется с помощью команд управления, вырабатываемых в блоке управления(БУ). Управление работой ТСД заключается в согласовании во времени работы отдельных частей ТСД, переключении режимов работы, управлении потоками диагностической и управляющей информации. Управление может осуществляться вручную с пульта оператора (ПО), автоматически по командам блока управления и автоматически по программе, хранящейся в памяти. Каждой отдельной проверке соответствует группа команд, выполнение которых обеспечивает образование необходимых соединений вБКИ, требуемую настройкуБГТ, задание диапазонов измерительных схем и допусков схем сравнения. Процессом диагностирования управляет ЧО, который с пульта оператора включает и выключает ТСД, выбирает режим диагностирования, обеспечивает самоконтроль ТСД.

Показатели технических средств диагностирования. Эффективность ТСД оценивают совокупностью показателей, основными из которых являются показатели надежности, метрологические показатели и массогабаритные показатели.

Показатели надежности ТСД характеризуют:

— вероятность безотказной работы Р_Т (l), т. е. вероятность того, что в пределах заданной наработки отказ ТСД не возникает;

— коэффициент готовности К_Т представляет собой вероятность того, что ТСД окажутся работоспособными в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых использо­вание их по назначению не предусматривается, и характеризует как безотказность, так и ремонтопригодность ТСД;

— вероятность правильного функционирования ТСД

Метрологические показатели характеризуютточность и достоверность ТСД.

Точность зависит от несовершенства ТСД и определяется точностью отдельных операций при диагностировании.

При постановке диагноза могут быть случайные и систематические погрешности, обусловленные погрешностями измерительного тракта ТСД и нестабильностью метода измерения. Систематические погрешности, характер изменения которых известен, могут быть учтены при выборе допуска на параметры. Случайные же погрешности всегда будут вносить неопределенность при оценивании результата диагностирования.

Достоверность контроля, особенно транспортных средств, является показателем степени его совершенства и характеризуется ошибками контроля, в основном, методическими погрешностями. Методические погрешности возникают из-за несовершенства измерения как метода отражения, из-за несовершенства метода косвенного измерения, метода совокупного или совместного измерения, а также вследствие несоответствия модели измеряемой величины.

Методическая погрешность вследствие несоответствия модели измеряемой величины характеризует соответствие между измеряемыми величинами и параметрами модели объекта, которые необходимо обеспечить с заданной точностью, в противном случае отражение утратит свою достоверность. ТСД реализующие выбранную модель ОД должны обеспечивать параметры действительно адекватные эмпирическому объекту и измеряемым величинам.

Методическая погрешность от несоответствия модели оценивается как одна из составляющих погрешностей измерения и должна быть меньше суммарной погрешности, в противном случае необходимо более адекватно определить модель ОД и ее параметры. Методическая погрешность измерения статистических характеристик случайного сигнала возникает и проявляется в виде отклонения оценки математического ожидания по отношению к истинному значению и в виде отклонения оценки дисперсии от ее истинного значения — в результате конечности числа измерений.

Погрешности метода измерения приводят также к ошибкам в оценивании состояния ОД.

Массогабаритные показатели ТСД можно охарактеризовать величиной компактности

V— занимаемый объем.

Требования минимально возможной стоимости, малой массы, га­баритов являются общими для любых ТСД.

Источник

Что такое средства технического диагностирования

СРЕДСТВА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ,
ТРАКТОРОВ, СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН

Классификация. Общие технические требования

Technical diagnostics. Diagnosis means of motor vehicles, tractors, agricultural,
construction and road machinery. Classification. General technical requirements

Дата введения 1983-01-01

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 19 марта 1982 г. N 1118 дата введения установлена 01.01.83

Стандарт устанавливает общие технические требования к СТД в части обеспечения их надежности, технологичности, унификации, устойчивости к воздействию окружающей среды, безопасности эксплуатации и других показателей качества.

Применение стандарта обязательно при проектировании и разработке СТД новых типов и нормативно-технической документации на них, а также модернизации СТД, выпускаемых серийно.

1. КЛАССИФИКАЦИЯ

1.1. По исполнению СТД подразделяют на:

1.2. Внешние СТД подразделяют на стационарные, передвижные и переносные.

1.3. СТД по функциональному назначению подразделяют на группы:

двигателя и его систем;

системы внешних световых приборов;

ходовой части и подвески;

рабочего и специального оборудования.

1.4. По степени охвата машин диагностированием и виду применяемых систем диагностирования СТД подразделяют на:

входящие в общие системы диагностирования машин в целом;

входящие в локальные системы диагностирования отдельных сборочных единиц или составных частей машин;

отдельно применяемые средства диагностирования.

Перечень составных частей машин, подвергаемых диагностированию, должен быть установлен в стандартах или технических условиях на машины конкретного вида.

1.5. По степени автоматизации процесса управления СТД подразделяют на автоматические, полуавтоматические, с ручным или ножным управлением (неавтоматические), комбинированные.

1.7. СТД допускается изготовлять в сочетании исполнений и групп, установленных в пп.1.3-1.6.

1.8. По виду энергии носителя сигналов в канале связи СТД подразделяют на электрические и (или) магнитные; механические; оптические; пневматические; гидравлические и комбинированные.

1.9. По метрологическим характеристикам СТД подразделяют на группы по ГОСТ 12997-84.

1.10. СТД, имеющие точностные характеристики, подразделяют на три группы:

2. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1 СТД следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта, стандартов и (или) технических условий на конкретные СТД по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

2.2. Для СТД устанавливают нормальные и рабочие условия применения, а также предельные условия транспортирования и хранения.

2.3. Нормальные значения (области значений) влияющих величин, характеризующих климатические воздействия на СТД, должны соответствовать следующим:

температура окружающего воздуха (20±5) °С;

относительная влажность воздуха (65±15)%;

атмосферное давление (100±4) кПа (750±30) мм рт.ст.

2.4. Значения климатических и механических влияющих величин для рабочих условий применения и предельных условий транспортирования и хранения СТД различных групп должны соответствовать требованиям, установленным в ГОСТ 22261-94.

2.5. СТД должны обеспечивать измерения или контроль диагностических параметров на режимах работы машины, указанных в стандартах на машины конкретного вида, инструкции по эксплуатации, техническом описании или инструкции по техническому обслуживанию (ремонту) машины. Номенклатура параметров машин, диагностируемых СТД, должна быть установлена в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД.

2.6. СТД должны обеспечивать с минимальной трудоемкостью измерение или контроль диагностических параметров сборочных единиц и составных частей машины, как правило, без их разборки. Для обеспечения непосредственного измерения диагностического параметра, а также установки, крепления и съема диагностической аппаратуры допускается частично разбирать сборочные единицы и составные части машины.

2.7. Выходные сигналы СТД, предназначенные для информационной связи с другими СТД и системами обработки данных, а также выходные сигналы измерительных преобразователей (датчиков) должны соответствовать требованиям ГОСТ 12997-84.

Конкретные значения параметров выходных сигналов измерительных преобразователей и СТД должны быть установлены в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД.

2.8. Требования к метрологическим и точностным характеристикам

Конкретные виды метрологических и точностных характеристик и пределы их допускаемых значений для нормальных и (или) рабочих условий применения должны быть установлены в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД в соответствии с требованиями ГОСТ 8.009-84.

2.8.2. СТД с точностными характеристиками должны обеспечивать измерения или контроль отдельных диагностических параметров, групп диагностических параметров или всех диагностических параметров машины с заданной погрешностью (точностью) измерения.

2.8.3. Классы точности СТД или пределы допускаемых погрешностей СТД, измеряющих два и более диагностических параметра, устанавливают в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД по ГОСТ 8.401-80.

2.9. Требования к энергопитанию

2.9.1. Электропитание СТД должно осуществляться:

от однофазной сети напряжением 220 В и частотой 50 Гц;

от трехфазной сети напряжением 220/380 В и частотой 50 Гц;

от источников постоянного тока напряжением 12 и 24 В.

* На территории Российской Федерации действуют ГОСТ Р 41.48-99**, ГОСТ Р 41.65-99, ГОСТ Р 41.87-99.

2.9.2. Значения и допускаемые отклонения параметров энергопитания пневматических и гидравлических СТД устанавливают по ГОСТ 12997-84 или в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД.

2.12. Требования к СТД при климатических и механических воздействиях

2.12.1. СТД должны сохранять свои характеристики в пределах норм, установленных в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД, во время пребывания в рабочих климатических условиях по ГОСТ 22261-94.

2.12.2. СТД должны сохранять свои характеристики в пределах норм, установленных в стандартах и (или) технических условиях на СТД конкретного вида, после пребывания в предельных климатических условиях транспортирования по ГОСТ 22261-94 и последующего пребывания в нормальных или рабочих условиях применения в течение времени выдержки, установленного в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД.

2.12.3. СТД в транспортной таре должны обладать прочностью при транспортировании, т.е. должны выдерживать без повреждений механические воздействия, соответствующие предельным условиям транспортирования по ГОСТ 22261-94.

2.12.4. Переносные СТД 5 и 7-й групп должны быть вибро- и ударопрочностными, т.е. должны выдерживать без повреждения воздействия вибрации и периодических ударов по ГОСТ 22261-94 и после их прекращения должны сохранять свои характеристики в пределах норм, установленных в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД.

2.12.5. СТД в обыкновенном исполнении по устойчивости к механическим воздействиям должны соответствовать требованиям ГОСТ 12997-84.

2.12.10. Требования к СТД, защищенным от воздействия агрессивной среды, следует устанавливать в стандартах и (или) технических условиях на СТД конкретных групп и видов.

Конкретные значения уровня внешних радиопомех, при воздействии которых СТД должны сохранять работоспособность, должны быть установлены в стандартах и (или) технических условиях на конкретные СТД.

Источник

Что такое средства технического диагностирования

Термины и определения

Technical diagnostics. Terms and definitions

Дата введения 1991-01-01

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН

Государственным комитетом СССР по управлению качеством продукции и стандартам

Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР

Академией наук СССР

Министерством высшего и среднего образования РСФСР

Государственной комиссией Совета Министров СССР по продовольственным закупкам

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 26.12.89 N 4143

4. ПЕРЕИЗДАНИЕ. Ноябрь 2009 г.

Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке и технике термины и определения основных понятий в области технического диагностирования и контроля технического состояния объектов.

Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения во всех видах документации и литературы, входящих в сферу действия стандартизации или использующих результаты этой деятельности.

1. Стандартизованные термины с определениями приведены в табл.1.

1. Объект технического диагностирования (контроля технического состояния)

Изделие и (или) его составные части, подлежащие (подвергаемые) диагностированию (контролю)

2. Техническое состояние объекта

Technical state of an object

Состояние, которое характеризуется в определенный момент времени, при определенных условиях внешней среды, значениями параметров, установленных технической документацией на объект

3. Техническая диагностика

Область знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объектов

4. Техническое диагностирование

Определение технического состояния объекта.

1. Задачами технического диагностирования являются:

контроль технического состояния;

поиск места и определение причин отказа (неисправности);

прогнозирование технического состояния.

2. Термин «Техническое диагностирование» применяют в наименованиях и определениях понятий, когда решаемые задачи технического диагностирования равнозначны или основной задачей является поиск места и определение причин отказа (неисправности).

Термин «Контроль технического состояния» применяется, когда основной задачей технического диагностирования является определение вида технического состояния

5. Контроль технического состояния

Technical state inspection

Проверка соответствия значений параметров объекта требованиям технической документации и определение на этой основе одного из заданных видов технического состояния в данный момент времени.

Примечание. Видами технического состояния являются, например, исправное, работоспособное, неисправное, неработоспособное и т.п. в зависимости от значений параметров в данный момент времени

6. Контроль функционирования

Контроль выполнения объектом части или всех свойственных ему функций

7. Поиск места и определение причин отказа (неисправности)

8. Прогнозирование технического состояния

Technical state prediction

Определение технического состояния объекта с заданной вероятностью на предстоящий интервал времени.

Примечание. Целью прогнозирования технического состояния может быть определение с заданной вероятностью интервала времени (ресурса), в течение которого сохранится работоспособное (исправное) состояние объекта или вероятности сохранения работоспособного (исправного) состояния объекта на заданный интервал времени

9. Технический диагноз (результат контроля)

10. Рабочее техническое диагностирование

Диагностирование, при котором на объект подаются рабочие воздействия

11. Тестовое техническое диагностирование

Диагностирование, при котором на объект подаются тестовые воздействия

Диагностирование по ограниченному числу параметров за заранее установленное время

13. Средство технического диагностирования (контроля технического состояния)

Средство диагностирования (контроля)

Technical diagnosis equipment

Аппаратура и программы, с помощью которых осуществляется диагностирование (контроль)

14. Приспособленность объекта к диагностированию (контролепригодность)

Diagnosability of an object (controllability)

Свойство объекта, характеризующее его пригодность к проведению диагностирования (контроля) заданными средствами диагностирования (контроля)

15. Система технического диагностирования (контроля технического состояния)

Система диагностирования (контроля)

Совокупность средств, объекта и исполнителей, необходимая для проведения диагностирования (контроля) по правилам, установленным в технической документации

16. Автоматизированная система технического диагностирования (контроля технического состояния)

Автоматизированная система диагностирования (контроля)

Computer-aided test system

Система диагностирования (контроля), обеспечивающая проведение диагностирования (контроля) с применением средств автоматизации и участием человека

17. Автоматическая система технического диагностирования (контроля технического состояния)

Автоматическая система диагностирования (контроля)

Automatic test system

Система диагностирования (контроля), обеспечивающая проведение диагностирования (контроля) без участия человека

18. Алгоритм технического диагностирования (контроля технического состояния)

Алгоритм диагностирования (контроля)

Algorythm of technical diagnosis

Совокупность предписаний, определяющих последовательность действий при проведении диагностирования (контроля)

19. Диагностическое обеспечение

Комплекс взаимоувязанных правил, методов, алгоритмов и средств, необходимых для осуществления диагностирования на всех этапах жизненного цикла объекта

20. Диагностическая модель

Формализованное описание объекта, необходимое для решения задач диагностирования.

Примечание. Описание может быть представлено в аналитической, табличной, векторной, графической и других формах

21. Диагностический (контролируемый) параметр

Параметр объекта, используемый при его диагностировании (контроле)

ВИДЫ СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
(КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ)

22. Встроенное средство технического диагностирования (контроля технического состояния)

Встроенное средство диагностирования (контроля)

Built-in test equipment

Средство диагностирования (контроля), являющееся составной частью объекта

23. Внешнее средство технического диагностирования (контроля технического состояния)

Внешнее средство диагностирования (контроля)

External test equipment

Средство диагностирования (контроля), выполненное конструктивно отдельно от объекта

24. Специализированное средство технического диагностирования (контроля технического состояния)

Специализированное средство диагностирования (контроля)

Special purpose test equipment

Средство, предназначенное для диагностирования (контроля) одного объекта или группы однотипных объектов

25. Универсальное средство технического диагностирования (контроля технического состояния)

Универсальное средство диагностирования (контроля)

General purpose test equipment

Средство, предназначенное для диагностирования (контроля) объектов различных типов

26. Автоматизированное средство технического диагностирования (контроля технического состояния)

Автоматизированное средство диагностирования (контроля)

Computer-aided test equipment

27. Автоматическое средство технического диагностирования (контроля технического состояния)

Автоматическое средство диагностирования (контроля)

Automatic test equipment

ПОКАЗАТЕЛИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
(КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ)

28. Продолжительность технического диагностирования (контроля технического состояния)

Продолжительность диагностирования (контроля)

Интервал времени, необходимый для проведения диагностирования (контроля) объекта

29. Достоверность технического диагностирования (контроля технического состояния)

Достоверность диагностирования (контроля)

Степень объективного соответствия результатов диагностирования (контроля) действительному техническому состоянию объекта

30. Полнота технического диагностирования (контроля технического состояния)

Полнота диагностирования (контроля)

Характеристика, определяющая возможность выявления отказов (неисправностей) в объекте при выбранном методе его диагностирования (контроля)

31. Глубина поиска места отказа (неисправности)

Характеристика, задаваемая указанием составной части объекта с точностью, до которой определяется место отказа (неисправности)

32. Условная вероятность необнаруженного отказа (неисправности) при диагностировании (контроле)

Вероятность того, что неисправный (неработоспособный) объект в результате диагностирования (контроля) признается исправным (работоспособным)

33. Условная вероятность ложного отказа (неисправности) при диагностировании (контроле)

Вероятность того, что исправный (работоспособный) объект в результате диагностирования (контроля) признается неисправным (неработоспособным)

34. Условная вероятность необнаруженного отказа (неисправности) в данном элементе (группе)

Вероятность того, что при наличии отказа (неисправности) в результате диагностирования принимается решение об отсутствии отказа (неисправности) в данном элементе (группе)

35. Условная вероятность ложного отказа (неисправности) в данном элементе (группе)

Вероятность того, что при отсутствии отказа (неисправности) в результате диагностирования принимается решение о наличии отказа (неисправности) в данном элементе (группе)

2. Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.

2.1. Для отдельных стандартизованных терминов в табл.1 приведены в качестве справочных краткие формы, которые разрешается применять в случаях, исключающих возможность их различного толкования.

2.2. В случаях, когда существенные признаки понятия содержатся в буквальном значении термина, определение не приведено и, соответственно, в графе «Определение» поставлен прочерк.

2.3. В табл.1 в качестве справочных приведены иноязычные эквиваленты на английском языке.

3. Алфавитные указатели содержащихся в стандарте терминов на русском языке и их английских эквивалентов приведены в табл.2 и 3.

Источник